Zalety i wady stawiaczy min „Kleshch-G”
Rodzina „Tick-G”
Celem badań i rozwoju „Kleshch-G” było stworzenie wyglądu obiecującego uniwersalnego stawiacza min (UMZ) jako całości, a także zbadanie jego poszczególnych elementów. Wykorzystując stworzone rozwiązania, opracowano trzy warianty zdalnych maszyn górniczych, oparte na różnych podwoziach i z pewnymi różnicami w możliwościach.
Największym przedstawicielem nowej rodziny jest pojazd opancerzony UMZ-G. Jest zbudowany na węzłach czołgi T-72 i T-90 i różni się od innych próbek dużą masą i rozmiarami. UMZ-G posiada dziewięć wyrzutni na 270 uniwersalnych kaset z minami. Masa takiego stawiacza min wynosi 43,5 tony, mobilność pozostała na poziomie czołgów głównych.
Średni stawiacz min oznaczany jest jako UMZ-K i zbudowany jest na bazie samochodu pancernego z trzyosiowym podwoziem „Asteys-70202-0000310”. Taka maszyna o masie własnej 18,7 ton przewozi sześć jednostek ze 180 kasetami. Pod względem mobilności UMZ-K jest porównywalny z ciężarówkami.
Najlżejszym przykładem prac badawczo-rozwojowych Kleshch-G jest maszyna UMZ-T. Został zbudowany na dwuosiowym podwoziu „Tajfun-WDW” i wyposażony w dwie wyrzutnie z ładunkiem amunicji 60 kaset. Masa własna stawiacza min nie przekracza 14,5 t. Osiągi jazdy pozostały na poziomie próbki bazowej.
UMP "Kleshch-G" są przeznaczone do instalacji min w rzucie, m.in. na ścieżce wojsk wroga. Dzięki zastosowaniu uniwersalnych kaset mogą używać min różnego typu i do różnych celów. Wspólną cechą wszystkich próbek jest zastosowanie nowoczesnych kontroli, które zapewniają pracę z minami. Za pomocą łączności pokładowej stawiacz min zostaje włączony do Zunifikowanego Systemu Kontroli Taktycznej. Za jego pośrednictwem odbierane są polecenia wydobycia, a do polecenia wysyłany jest formularz blokujący.
Korzyści z unifikacji
W ramach prac badawczo-rozwojowych Kleshch-G opracowano zestaw narzędzi i przyrządów dla górnictwa, nadających się do zastosowania na różnych podwoziach. Stworzenie takiego zunifikowanego zestawu można uznać za główną zaletę projektu. Klient otrzymuje możliwość wyboru żądanego podwozia i umieszczenia na nim optymalnego zestawu systemów z zestawu Kleshch-G. Podobny potencjał projektu został już pokazany przy pomocy trzech UMP na różnych podwoziach. W przyszłości mogą pojawić się nowe próbki tego rodzaju, ponownie pokazujące korzyści z unifikacji.
Należy również zauważyć, że wyrzutnie nowych stawiaczy min są jak najbardziej zbliżone do wyposażenia starszych pojazdów. Zachowana jest kompatybilność z istniejącymi kasetami zdalnych systemów wydobywczych. Tym samym ponowne wyposażenie jednostek inżynieryjnych nie spowoduje problemów w produkcji i dostawie amunicji.
Dwa z trzech pokazanych prototypów zostały zbudowane na istniejącym podwoziu z minimalnymi modyfikacjami. Trzecie podwozie jest nowo opracowane, ale w pełni wykorzystuje komponenty i zespoły czołgów seryjnych. Mówimy tylko o nowych modelach produkowanych urządzeń, które w przyszłości powinny zapewnić unifikację pojazdów wojskowych o różnym przeznaczeniu.
Wydajność
UMP linii Kleshch-G otrzymują zunifikowane wyrzutnie z 30 ogniwami na kasety na każdej. Instalacja wyposażona jest w elektryczny system kontroli startu oraz programatory do wprowadzania danych do min bezpieczników. Przygotowywanie i odpalanie min sterowane jest z konsoli operatora.
Instalacja umożliwia wypalanie zawartości kaset pojedynczo, szeregowo lub jednym haustem. Przewidziano wyrzucanie min na odległość co najmniej 40 m. Prezentowane UMP nakładają miny na tylną półkulę, zarówno w pasie, jak i na jego bokach. Kopalnie różnych typów są używane z kontenerami uniwersalnymi. Objętość salwy, wielkość pola minowego itp. zależą od modelu miny.
Sprzęt pokładowy zapewnia kontrolę startu, a także zbiera dane o przebiegu wydobycia i przygotowuje elektroniczną formę pola minowego. Ta informacja jest automatycznie wysyłana do komendy.
Z punktu widzenia zasad działania i głównych cech górnictwa produkty Kleshch-G prawie nie różnią się od seryjnego stawiacza min UMZ na podwoziu ZIL-131. Przewagi nad starszym modelem zapewniają nowe podwozie, układy sterowania i inne komponenty. Ponadto należy zwrócić uwagę na różnicę wieku próbek i wykorzystanie nowoczesnej technologii w projekcie Kleshch-G.
Efekt uboczny
Dwa z trzech stawiaczy min nowej rodziny budowane są na bazie znanych już samochodów pancernych. Trzecia próbka, UMZ-G, została wykonana na podstawie oryginalnego podwozia gąsienicowego, które bazuje na rozwoju czołgów podstawowych. Ta próbka sprzętu, zaprezentowana przez NPK Uralvagonzavod, może być interesująca w izolacji z ROC Kleshch-G.
Na podstawie podwozia czołgu zbudowano wielozadaniową platformę pancerną, przystosowaną do instalowania różnych środków i systemów. Prawdopodobnie jednostki napędowe i podwozia czołgów nie uległy drastycznym zmianom. W tym samym czasie zastosowano nowy kadłub z ochroną na poziomie Br4, który może wytrzymać ostrzał z karabinów maszynowych pociskami przeciwpancernymi. Powstały pojazd ma dużą powierzchnię ładunkową z ochroną obwodową i wyróżnia się pewną ładownością przy zachowaniu mobilności zbiornika.
Taki gąsienicowy pojazd pancerny może być używany nie tylko jako UMP. Na jego podstawie można zbudować chroniony pojazd dla personelu, dowódców czy rannych, a także użyć go do zainstalowania niezbędnego sprzętu - od radiostacji po różne rodzaje broni. Względnie wysoka charakterystyka działania takich próbek zostanie ponownie uzupełniona zaletami unifikacji.
Leć w maści
Przedstawione wyniki prac badawczo-rozwojowych Kleshch-G mają jednak nie tylko zalety. Możesz znaleźć powody do krytyki, mające wpływ na wszystkie główne elementy demonstrowanej techniki. Ciekawe, że takie minusy maszyn okazują się „odwrotną stroną” ich oczywistych zalet.
Ujednolicenie używanej amunicji z istniejącymi środkami zdalnego wydobycia prowadzi do braku poważnego wzrostu wydajności. Tylko pojazd gąsienicowy UMZ-G, który przewozi 270 kaset minowych, ma przewagę nad seryjnym UMP z sześcioma wyrzutniami. UMZ-K pod względem obciążenia amunicją jest porównywalny ze starym modelem, a UMZ-T jest od niego gorszy.
Eksploatowane UMP są zbudowane na dobrze rozwiniętym podwoziu samochodowym, a dział badawczo-rozwojowy Kleshch-G oferuje sprzęt oparty na nowych platformach, również tych, które nie weszły jeszcze do masowej produkcji. Samochody pancerne „Tajfun-VDV” i „Asteys” nie są jeszcze szeroko rozpowszechnione w naszej armii, a baza dla UMZ-G jest nadal testowana. W efekcie rychłe wprowadzenie nowych stawiaczy min może doprowadzić do deunifikacji floty wojsk inżynieryjnych. Pozytywne konsekwencje stosowania takich podwozi pojawią się dopiero w odległej przyszłości, gdy wzrośnie udział nowoczesnych maszyn.
Szacowana przyszłość
Zaprezentowane pod koniec czerwca trzy typy uniwersalnych stawiaczy min mają wady i zalety. Nie są idealne, ale też nie są porażkami. W proponowanej formie taki sprzęt może zainteresować wojska, ale nie można wykluczyć konieczności pewnych ulepszeń.
Dostępne informacje o R&D „Kleshch-G” sugerują, że prace nad nowym UMP nie zostały jeszcze zakończone, a sprzęt nie jest gotowy do uruchomienia. Niewykluczone, że w trakcie dalszego rozwoju do projektu zostaną wprowadzone różne zmiany o różnej skali. Prawdopodobnie udoskonalenie wszystkich głównych komponentów technologii i jej wyposażenia, mające na celu pozbycie się istniejących niedociągnięć.
W perspektywie średnioterminowej stawiacze min z rodziny Kleshch-G będą mogli przejść testy państwowe, które pokażą ich realny potencjał i zgodność z wymaganiami armii. Jeśli kontrole zakończą się pomyślnie, wojska inżynieryjne otrzymają nowe modele zdalnych systemów wydobywczych z szeregiem charakterystycznych zalet.
informacja