Bartholomew Roberts, Czarny Bart. Ostatni bohater wielkiej ery obstrukcji
Roberts rozpoczął karierę jako pirat w 1719 roku, a zakończył ją już w 1722 roku - u Wybrzeża Kości Słoniowej w Afryce. W ciągu tych trzech lat udało mu się schwytać ponad 400 statków (badacze podają liczbę od 456 do 470) i otrzymał łup w wysokości od 32 do 50 milionów funtów. Udało mu się nawet napisać własną wersję „Kodu Pirata” (autorami innych wersji „Kodu Pirata” byli Henry Morgan, George Lauter, Bartolomeo z Portugalii – wszystkie te kodeksy obowiązywały tylko członków ich drużyn, którzy podpisali ta umowa).
John Roberts: początek podróży
Podobnie jak Morgan, Roberts był Walijczykiem - urodził się w 1682 roku w mieście Pembrokeshire. Rodzina Robertsów nie mogła pochwalić się ani szlachtą, ani bogactwem. Dlatego w wieku 13 lat John został zmuszony do podjęcia pracy jako chłopiec kabinowy na statku handlowym. Podobno udało mu się jeszcze zdobyć jakąś edukację, ponieważ w przyszłości pełnił obowiązki nawigatora na różnych statkach. W 1718 roku widzimy go na wyspie Barbados jako asystenta kapitana małego szalupy, a rok później służy jako trzeci asystent na statku Princess przydzielonym do portu w Londynie, który był zaangażowany w transport niewolników z Afryki do Ameryki.
Na początku czerwca tego roku, u wybrzeży Ghany, jego statek spotkał dwa pirackie statki - Royal Rover (Royal Tramp lub wędrowiec, wędrowiec) i Saint James, i został przez nich schwytany. Dziwnym zbiegiem okoliczności dowódcą piratów okazał się Walijczyk z Pembrokeshire, Howell Davis, który najwyraźniej, pod wpływem emocji, zabrał do swojej drużyny rodaka. Jednak Roberts, jak pamiętamy, był także nawigatorem, a żeglarze tego zawodu zawsze mogli liczyć na dobre przyjęcie na korsarskich statkach.
Kapitan Davis wydaje się być świetnym oryginałem, ponieważ dzielił załogi swoich statków na „panów” i „komunistów” (dywizja ta nie znajdowała się na żadnym innym statku pirackim). Roberts dzięki swojej specjalizacji dostał się do „Lordów”. Właśnie wtedy zmienił nazwisko, przyjmując za „pseudonim” imię słynnego i autorytatywnego korsarza złoczyńcy Bartłomieja Sharpa. Piraci skrócili tę nową nazwę do „Bart”, dodając do niej epitet „Czarny” - nie z powodu okrucieństwa, jak myśli wielu ludzi, ale ze względu na kolor włosów.
Według współczesnych Davis i Roberts szybko znaleźli wspólny język, a wśród piratów autorytet Barta rósł dosłownie na naszych oczach.
Tymczasem statki eskadry piratów skierowały się na wyspę Principe (Zatoka Gwinejska).
Po drodze mieli szczęście: udało im się schwytać holenderski bryg, który okazał się m.in. złotem o wartości 15 000 funtów szterlingów. Ale z drugiej strony jeden ze statków, Saint James, dał poważny przeciek, którego zespół musiał przejść na Royal Rover. Po dotarciu na wyspę Davis zaprosił portugalskiego gubernatora na swój statek, mając nadzieję, że zatrzyma go tam i zażąda okupu. Ale wszystko nie poszło zgodnie ze scenariuszem kapitana piratów, który ostatecznie zginął w wyniku strzelaniny. Wybierając nowego kapitana, „lordowie” (najbardziej autorytatywni członkowie zespołu) nieoczekiwanie głosowali na Robertsa, który przebywał na ich statku nie dłużej niż 6 tygodni. Zaskoczony Roberts początkowo odmówił takiego „wysokiego zaszczytu”, ale potem powiedział, że „ponieważ ubrudził sobie ręce w brudnej wodzie i powinien być piratem, lepiej być kapitanem niż zwykłym marynarzem”. Korsarze nie musieli żałować swojej decyzji. Nowy kapitan natychmiast zarządził bombardowanie artyleryjskie Fortu Principe, którego celem była zemsta za zmarłego Davisa. Następnie Royal Rover opuścił niegościnną wyspę na morzu, gdzie wkrótce kolejny holenderski bryg i angielski statek przewożący czarnych niewolników zostali schwytani przez piratów.
Kapitan Bartholomew Roberts
Jak pamiętamy, republika piratów w Nassau już przestała istnieć, a łup trzeba było sprzedać, więc Bart wysłał swój statek na wybrzeże Brazylii. We wrześniu 1719 piraci zbliżyli się do wybrzeży prowincji Bahia, gdzie nagle zobaczyli Portugalczyków flotylla: 42 statki handlowe strzeżone przez dwie fregaty. Rozkaz zaatakowania tej karawany wydawał się wielu samobójczy, ale w nocy jeden z małych statków został jeszcze schwytany i wtedy udało się odciąć jeden z okrętów wojennych od głównej grupy, na którą wszedł abordaż. Imprezę abordażową prowadził sam Roberts.
Na pokładzie tego statku między innymi kosztownościami znajdował się złoty krzyż ozdobiony brylantami – prezent przeznaczony dla króla Portugalii.
Później schwytano slup handlowy z Rhode Island, od którego kapitana otrzymano informację o brygantynie z bogatym ładunkiem zmierzającym tutaj. Po umieszczeniu 40 osób na zdobytym slupie Roberts wyruszył na poszukiwanie tego statku.
Okazało się jednak, że nie wszystkim członkom załogi spodobał się wybór nowicjusza: asystent Walter Kennedy ogłosił się kapitanem, obiecując reszcie sprawiedliwie podzielić się bogatym łupem, aby mogli „rozproszyć” go we wszystkich kierunkach. Ukradł Royal Rover, a Roberts przysiągł wtedy, że nigdy nie weźmie Irlandczyka do swojej drużyny.
Kennedy zakończył swoje życie, jak większość piratów: został stracony w Londynie.
Wróćmy jednak do naszego bohatera. Nazywając zdobyty slup „Fortuną” („Szczęście” – najwyraźniej wbrew losowi), Roberts udał się na niego, by polować na statki handlowe. Szczęście rzeczywiście było po stronie nowicjusza: schwytał jeszcze kilka statków, a następnie z powodzeniem sprzedał łup w portach Nowej Anglii. Stamtąd latem 1720 r. udał się na wybrzeże Nowej Fundlandii, gdzie bardzo szybko zdobył 26 statków. Mówiono, że podczas ataku muzycy, którzy byli na jego statku, z pewnością wykonali jakąś wojenną melodię - pamiętasz, że Roberts był wielkim melomanem?
Reputacja Barta w tamtym czasie była taka, że gdy jego 10-działowy slup (ten sam - „Szczęście”) wpłynął przy dźwiękach muzyki do zatoki Trepassey (Nowa Fundlandia), marynarze z 22 stojących tam statków po prostu wskoczyli do wody , dając mu możliwość spokojnego i powolnego plądrowania ich statków. Tutaj Roberts zdobył 18-działową łódź wielorybniczą i francuską fregatę z 28 działami na pokładzie, którą uczynił okrętem flagowym swojej eskadry, nadając jej nazwę „Królewska Fortuna” („Królewskie szczęście”).
Karaibskie przygody Czarnego Barta
Z wybrzeży Ameryki Północnej Roberts chciał udać się do Afryki, ale niesprzyjające warunki pogodowe i brak świeżej wody zmusiły go do powrotu. Jesienią 1720 przybył nad Morze Karaibskie, szczęście znów mu towarzyszyło, a sława sięgnęła kresu.
Najpierw zaatakował port St. Kitts, schwytał tam jeden statek i spalił kilka innych.
Następnie, już na morzu, w ciągu zaledwie czterech dni - od 28 października do 31 października zdobył i obrabował 15 francuskich i angielskich okrętów. Na odwagę Roberts próbował zdobyć wyspę Martynikę, która należała do Francji, ale operacja desantowa zakończyła się niepowodzeniem. Gubernatorzy francuskiej Martyniki i angielskiego Barbadosu połączyli siły, próbując schwytać nieuchwytnego korsarza. Roberts był tak oburzony „bezczelnością i śmiałością” tych urzędników, że zmienił flagę na swoim statku: teraz było to czarne płótno przedstawiające pirata stojącego na dwóch czaszkach, z których jedna symbolizowała gubernatora Martyniki, a druga - Barbados.
Na początku 1721 r. dokonano abordażu na 32-działową fregatę niewolniczą pod banderą holenderską. Wysłał ten statek na Martynikę, w związku z portem, jego ludzie za pomocą flag wysłali zaproszenie na wyspę St. Lucia, gdzie rzekomo miała odbywać się sprzedaż niewolników po wyjątkowo niskich cenach. Nadzieje Robertsa na chciwość francuskich plantatorów były uzasadnione: 15 statków wypłynęło w morze i zostało schwytanych lub spalonych przez eskadrę piratów. Szczególnie cenną „nagrodą” był 18-działowy statek „Brigantine”, któremu Roberts słusznie nadał nową nazwę - „Big Luck”.
W kwietniu 1721 r. Bartholomew Roberts zdobył 50-działową fregatę gubernatora Martyniki, którą, spełniając obietnicę, zawiesił na rewolwerze. Ten statek stał się nowym okrętem flagowym eskadry piratów. Nazwa okrętu flagowego Barta pozostała niezmieniona: „Royal Fortune”.
Ostatnia podróż do Afryki
Afryka nadal przyciągała Robertsa, a on udał się do jej brzegów natychmiast po zdobyciu fregaty gubernatora. Miał do dyspozycji 2 duże statki: „Królewski Szczęście” z załogą 228 osób, w tym 48 czarnych, oraz „Wielkie Szczęście”, na pokładzie którego było 140 marynarzy, w tym 40 czarnych. I tu historia z buntem załogi jednego ze statków nagle powtórzył się: Thomas Anstis, kapitan „Big Luck”, weteran drużyny Roberts, odziedziczony po Howell Davis, odebrał mu swój statek. Bart ponownie nie ścigał zdrajców, kontynuował swoją drogę, a szczęście go nie zmieniło: cztery statki zostały schwytane, z których trzy zostały spalone, czwarty, przemianowany na „Mały Ranger” („Mały Włóczęga”), zastąpił Enstisa ' statek.
W czerwcu 1721 r. piraci zbliżyli się do wybrzeży Afryki i tu schwytano kolejną fregatę, również dołączoną do ich eskadry. Najwyraźniej Roberts był zmęczony wymyślaniem nowych nazw dla schwytanych statków i być może zdecydował, że nie można nadać fregaty lepszej nazwy niż „Królewska Fortuna”. A teraz w jego eskadrze były dwie „Królewskie Fortuny”. 6 statków z niewolnikami zostało schwytanych u wybrzeży Nigerii i Wybrzeża Kości Słoniowej, a 11 u wybrzeży Beninu.Jedna z nowo zdobytych fregat stała się nowym okrętem flagowym eskadry - Roberts nazwał ją "Ranger" ("Tramp").
Zapewne pamiętacie, że nazwę pierwszego statku Bart odziedziczonego po Davisie – „Royal Rover”, można przetłumaczyć jako „Royal Tramp”. Teraz w eskadrze Robertsa znajdowały się dwa Włóczęgi, co może wskazywać na pewien sentymentalizm tego pirata.
Roberts nie rabował już schwytanych statków, ale wziął okup od kapitanów. Tylko jeden z właścicieli tych statków, pewien Portugalczyk, odmówił zapłaty, a dwa jego statki zostały spalone. W sierpniu 1721 r. piratom udało się nawet zdobyć miasto Onslow (na terenie dzisiejszej Liberii), które było siedzibą Królewskiej Kompanii Afrykańskiej.
Roberts miał jechać do Brazylii, by sprzedać zdobyte kosztowności, jednak na jego nieszczęście do wybrzeży Afryki zbliżyły się dwie brytyjskie fregaty wojskowe. Jeden z nich - "Jaskółka" ("Jaskółka"), zdobył okręt flagowy eskadry piratów - "Ranger", który lekkomyślnie zaatakował Brytyjczyków, myląc go ze statkiem handlowym. Roberts nie był w Tramp: w Royal Fortune w tym czasie zaatakował i schwytał innego „kupca”. Ale to był ostatni sukces słynnego korsarza.
Śmierć ostatniego bohatera wielkiej epoki
Prawdopodobnie wiele osób pamięta ironiczną „Pieśń o niebezpieczeństwie pijaństwa” z radzieckiej kreskówki „Wyspa Skarbów”:
Poznaj poczucie proporcji
Unikaj pijaństwa
Jesteś jak w pułapce.
Ścieżka nie jest blisko, czeka na nas,
A im mocniejsza whisky
Wasze dni będą o wiele krótsze, panowie.
Kiedy pojawiła się „Jaskółka”, większość piratów była pijana. Ta okoliczność powoduje pewne zakłopotanie, ponieważ pamiętamy, że Roberts był zwolennikiem „zdrowego stylu życia” i zabronił picia na swoich statkach. Tę sprzeczność można łatwo wytłumaczyć: piraci upili się na brzegu, gdzie siła kapitana została znacznie osłabiona. Mógł zostawić na brzegu niektórych szczególnie „obraźliwych”, biorąc na swoje miejsce nowego marynarza, ale nie było w jego mocy zabronić podwładnym „leczenia stresu” poza statkiem.
Pijani piraci początkowo mylili Jaskółkę z Włóczęgą powracającą ze zdobyczą. Straciwszy cenny czas, trzy pozostałe statki pirackie nadal wypływały w morze. Podobno Roberts na swoją ostatnią walkę poszedł w szkarłatnym kaftanie, jedwabnych bryczesach i eleganckim kapeluszu z czerwonym piórkiem. Jego pierś zdobił złoty łańcuszek z krzyżem wysadzanym brylantami, w ręku miał miecz, a za pasem dwa pistolety. Niestety, już druga salwa Brytyjczyków powaliła Black Barta, który stał na mostku kapitańskim. Gdyby nie jego przedwczesna śmierć, być może wynik bitwy byłby inny. Śmierć Robertsa, który do tej pory był uważany za niezniszczalnego szczęściarza, zdemoralizowała jego podwładnych.
Pozostawieni bez kapitana piraci wkrótce poddali się Brytyjczykom, ale wcześniej, wypełniając ostatnią wolę Barta, owinęli jego ciało kawałkiem płótna i wrzucili do wody. Niewoli uniknęli niektórzy piraci z „Małego Włóczęgi”, którzy wraz ze swoim kapitanem dopłynęli łodzią do brzegu. Resztę wywieziono do Ghany, gdzie sąd skazał 44 z nich na karę śmierci, 37 na ciężkie roboty, ale 74 z jakiegoś powodu uniewinniono - prawdopodobnie udało im się udowodnić, że zostali „zwerbowani” na piracki statek z inne statki siłą i nic nie miały czasu na popełnienie szczególnie nielegalne. Czarni piraci, którzy, jak pamiętamy, również byli w drużynie Robertsa, zostali sprzedani w niewolę. Kapitan Jaskółek, Chaloner Ogle, za tę bitwę otrzymał tytuł rycerski, później awansował do stopnia admirała.
Tak zginął Bartholomew Roberts, o którym mówiono, że jest ostatnim wielkim piratem „złotego wieku” korsarzy z Karaibów i Oceanu Atlantyckiego.
W XI rozdziale powieści „Wyspa skarbów” L. Stevenson mówi o tym:
Era obstrukcji powoli dobiegała końca. Coraz mniej było terenów niezamieszkałych i niekontrolowanych przez władze żadnego kraju. Coraz więcej okrętów wojennych pojawiało się na Karaibach iw Zatoce Meksykańskiej. Morze przestało być gościnne, a ląd, nie tylko na stałym lądzie, ale także na wyspach Indii Zachodnich, dosłownie płonął pod stopami korsarzy. Z każdym rokiem było ich coraz mniej, aż w końcu piractwo stało się udziałem ludzi skazanych na szybką zagładę. Ale co się stało z Nassau i innymi wyspami Archipelagu po tym, jak Wielka Brytania przejęła kontrolę nad New Providence?
Bahamy po piratach
Pod koniec XVIII wieku New Providence, podobnie jak inne wyspy Archipelagu, została zaatakowana przez Hiszpanów, którzy zajęli Bahamy w 1781 roku, ale w lipcu 1783 Brytyjczycy przywrócili nad nimi władzę.
Nassau zaatakowali też Amerykanie, którzy w marcu 1776 roku, jeszcze przed przyjęciem Deklaracji Niepodległości, zaatakowali to miasto w celu zdobycia broń i proch strzelniczy ewakuowany tam przez władze Wirginii.
Ten nalot jest uważany za pierwszą operację US Marine w Stanach Zjednoczonych. Na jej cześć nazwa „Nassau” w różnym czasie otrzymała 2 amerykańskie okręty wojenne.
Podczas amerykańskiej wojny o niepodległość około 7 lojalistów przeniosło się na Bahamy.
W 1973 r. miasto Nassau zostało stolicą nowego państwa – Wspólnoty Bahamów, będącej członkiem Brytyjskiej Wspólnoty Narodów.
Obecnie w Nassau mieszka około 275 000 osób. Miasto przyjmuje wielu turystów, szczególnie wielu z nich przyjeżdża w porze „suchej” – od listopada do kwietnia. Ponadto prawie codziennie do portu Nassau wpływają ogromne statki wycieczkowe. Tylko małe muzeum piratów na rogu ulic George i Marlborough przypomina teraz burzliwą „filibusterską” przeszłość Nassau i wyspy New Providence.
W Muzeum Piratów w Nassau:
Inny popularny budynek, który zwykle kojarzy się z erą filibustera, Fort Charlotte, w rzeczywistości został zbudowany znacznie później - za czasów Jerzego III, w 1788 roku.
- Ryżow W.A.
- Ryżow W.A. Filibusie i korsarze
Ryżow W.A. Tortuga. filibuster karaibski raj
Ryżow W.A. Złoty wiek wyspy Tortuga
Ryżow W.A. Korsarze i korsarze z wyspy Jamajka
Ryżow W.A. Sir Henry Morgan. Najsłynniejszy korsarz Jamajki i Indii Zachodnich
Ryżow W.A. Wyginięcie Tortugi i śmierć Port Royal
Ryżow W.A. Republika Piratów Nassau
informacja