USA wysyłają dwa bombowce B-2 Spirit do Wielkiej Brytanii
Stany Zjednoczone rozmieściły w Wielkiej Brytanii dwa bombowce strategiczne B-2 Spirit. Poinformowało o tym amerykańskie dowództwo europejskie (EUCOM).
Według EUCOM, bombowce stealth zostały przeniesione do Europy w celu zintegrowania ich z potencjalnym teatrem działań, a także prowadzenia szkolenia lotniczego z europejskimi sojusznikami NATO. Poinformowano, że wspólne loty powinny znacznie poprawić interoperacyjność amerykańskich bombowców z lotnictwo sojuszu i budowania strategicznych relacji potrzebnych „do stawienia czoła szerokiej gamie globalnych wyzwań”.
Rozpoczęta przez Stany Zjednoczone w 2014 roku Europejska Inicjatywa Reassurance w odpowiedzi na „agresywne działania” Rosji zapewnia „gwarancje bezpieczeństwa dla europejskich sojuszników”, co w praktyce jest realizowane jako rozmieszczenie dodatkowych sił NATO w pobliżu granic z Rosją.
Bombowce będą stacjonować w bazie Królewskich Sił Powietrznych w Fairford w południowo-zachodniej Wielkiej Brytanii, gdzie dla tych bombowców stworzono specjalne schrony chroniące delikatną powłokę maskującą przed warunkami atmosferycznymi. Jak wcześniej informowaliśmy, naprawa powierzchni bombowca, przeprowadzana raz na siedem lat, kosztuje 60 milionów dolarów na pojazd.
Amerykański bombowiec stealth B-2 Spirit zbudowany jest według schematu „latającego skrzydła”, może przenosić zarówno ładunki konwencjonalne, jak i termojądrowe. Jego tworzenie rozpoczęło się pod koniec lat 1970., a wraz z kontynuacją prac koszty projektu stale rosły. Jeśli pierwszy samolot kosztował 737 milionów dolarów, po ulepszeniach kwota ta wzrosła do 929 milionów. Po kolejnej modernizacji w 1997 roku B-2 Spirit kosztował 2,1 miliarda dolarów za sztukę.
Poinformowano, że w latach 1988-1999 wyprodukowano 21 samolotów B-2 Spirit, a 20 z nich jest obecnie na wyposażeniu Sił Powietrznych USA.
Wcześniej amerykańskie siły powietrzne poinformowały, że wraz z wejściem do służby nowych bombowców B-21 Raider wszystkie samoloty B-1 Lancer i B-2 Spirit zostaną wycofane ze służby, a starszy B-52 Stratofortress pozostanie w służbie do lat 50-tych.
Według EUCOM, bombowce stealth zostały przeniesione do Europy w celu zintegrowania ich z potencjalnym teatrem działań, a także prowadzenia szkolenia lotniczego z europejskimi sojusznikami NATO. Poinformowano, że wspólne loty powinny znacznie poprawić interoperacyjność amerykańskich bombowców z lotnictwo sojuszu i budowania strategicznych relacji potrzebnych „do stawienia czoła szerokiej gamie globalnych wyzwań”.
Rozpoczęta przez Stany Zjednoczone w 2014 roku Europejska Inicjatywa Reassurance w odpowiedzi na „agresywne działania” Rosji zapewnia „gwarancje bezpieczeństwa dla europejskich sojuszników”, co w praktyce jest realizowane jako rozmieszczenie dodatkowych sił NATO w pobliżu granic z Rosją.
Bombowce będą stacjonować w bazie Królewskich Sił Powietrznych w Fairford w południowo-zachodniej Wielkiej Brytanii, gdzie dla tych bombowców stworzono specjalne schrony chroniące delikatną powłokę maskującą przed warunkami atmosferycznymi. Jak wcześniej informowaliśmy, naprawa powierzchni bombowca, przeprowadzana raz na siedem lat, kosztuje 60 milionów dolarów na pojazd.
Amerykański bombowiec stealth B-2 Spirit zbudowany jest według schematu „latającego skrzydła”, może przenosić zarówno ładunki konwencjonalne, jak i termojądrowe. Jego tworzenie rozpoczęło się pod koniec lat 1970., a wraz z kontynuacją prac koszty projektu stale rosły. Jeśli pierwszy samolot kosztował 737 milionów dolarów, po ulepszeniach kwota ta wzrosła do 929 milionów. Po kolejnej modernizacji w 1997 roku B-2 Spirit kosztował 2,1 miliarda dolarów za sztukę.
Poinformowano, że w latach 1988-1999 wyprodukowano 21 samolotów B-2 Spirit, a 20 z nich jest obecnie na wyposażeniu Sił Powietrznych USA.
Wcześniej amerykańskie siły powietrzne poinformowały, że wraz z wejściem do służby nowych bombowców B-21 Raider wszystkie samoloty B-1 Lancer i B-2 Spirit zostaną wycofane ze służby, a starszy B-52 Stratofortress pozostanie w służbie do lat 50-tych.
informacja