Przegląd wojskowy

W Wyborgu ruszył projekt BGK 23370G dla Floty Bałtyckiej

14
W Wyborgu zwodowano pierwszy duży hydrograficzny projekt łodzi-katamaranu 23370G „Michaił Kazański”. Poinformowała o tym służba prasowa Marynarki Wojennej flota RF.


W Wyborgu ruszył projekt BGK 23370G dla Floty Bałtyckiej


Jak informowaliśmy, uroczysta ceremonia wodowania dużej łodzi hydrograficznej nowej generacji odbyła się w Stoczni Wyborg, gdzie odbywał się montaż końcowy BGK. Testy łodzi rozpoczną się w połowie września i odbędą się na Bałtyku. Przeniesienie BGK do Floty Bałtyckiej planowane jest na koniec października br.

W JSC "Wyborg Shipbuilding Plant" uroczysta ceremonia wodowania ołowiu w serii dużej łodzi hydrograficznej (BGK) "Michaił Kazansky" projektu 23370G, zbudowanej dla rosyjskiej marynarki wojennej przez przedsiębiorstwo regionu moskiewskiego "KAMPO"

- mówi wiadomość.

Duża łódź hydrograficzna projektu 23379G „Michaił Kazansky” jest liderem serii trzech łodzi, które są budowane przez firmę KAMPO w Orekhovo-Zuyevo. Łódź została złożona w stoczni KAMPO 24 sierpnia 2018 r., a na początku sierpnia br. gotowe moduły BGK zostały przetransportowane do Wyborga w celu ostatecznego montażu.

Drugi BGK tego projektu i pierwsza produkcja „Aleksander Firsow” został ustanowiony 9 sierpnia 2019 r. W Orekhovo-Zuevo. Termin ułożenia trzeciej łodzi nie został jeszcze ogłoszony.

Statki projektu 23370G przeznaczone są do wykonywania prac pilotażowych i hydrograficznych, ustawiania (strzelania) i obsługi pływających znaków ostrzegawczych, dostarczania personelu obsługi, ekip remontowych, żywności, paliwa i innych ładunków do obiektów przybrzeżnych, w tym znajdujących się na niewyposażonym wybrzeżu. Łodzie mają możliwość szybkiego pomiaru głębokości w miejscach umieszczenia pływających znaków za pomocą echosondy.

Modułowe łodzie hydrograficzne typu katamaran projektu 23370G to nowa wersja jednostek wielofunkcyjnych projektu 23370M. Wyporność łodzi to około 140 ton. Łodzie budowane są w interesie Departamentu Nawigacji i Oceanografii Ministerstwa Obrony FR na użytek służby hydrograficznej Marynarki Wojennej Rosji.

Wykorzystane zdjęcia:
https://spbdnevnik.ru/
14 komentarzy
Ad

Subskrybuj nasz kanał Telegram, regularnie dodatkowe informacje o operacji specjalnej na Ukrainie, duża ilość informacji, filmy, coś, co nie mieści się na stronie: https://t.me/topwar_official

informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. Vadim T.
    Vadim T. 29 sierpnia 2019 18:34
    +1
    W końcu doszło do badań naukowych. Podwójnie przyjemne jest, że będą mieli orientację praktyczną.
    1. doradca poziomu 2
      doradca poziomu 2 29 sierpnia 2019 19:30
      +5
      o badaniach naukowych łodzi, jesteś TAK BARDZO zgięty ... nawet w artykule napisano jego cel ... ale ogólnie dobrze, że modernizacja dotarła do hydrografów Marynarki Wojennej
      1. Paranoidalny50
        Paranoidalny50 29 sierpnia 2019 20:47
        0
        Cytat: doradca poziomu 2
        dobrze, że modernizacja trafiła do hydrografów Marynarki Wojennej

        Nie jest to więc jedyny projekt dla nich. Budują w takim tempie, że mają tylko czas na rozproszenie się między flotami. dobry Oprócz mieszkańców Moskwy i wybrożana produkują również hydrografowie Blagoveshchensk, Rybinsk, Sewastopol. Projekty są różne, specyfika jest inna. To zatem „rycerz boi i boi”. tak Och, tylko reportaż w naszej lokalnej telewizji o tym zejściu.
        1. tihonmarine
          tihonmarine 29 sierpnia 2019 20:53
          +1
          Tak, czas na zmiany. Kiedy w latach 60-tych przybyłem do floty, oni już byli i nareszcie „zaorali”. Zgodnie z charakterystyką wydajności i wyglądem będzie „orać”
  2. Moreno
    Moreno 29 sierpnia 2019 18:41
    0
    Prawdopodobnie te łodzie mogą zrobić coś innego, nie tylko pilnie mierzyć głębokość za pomocą sondy głębinowej
  3. kunstkammer
    kunstkammer 29 sierpnia 2019 19:33
    -3
    Pierwszy duży katamaran hydrograficzny

    Oto radość wszechświata! Zdradzę Wam sekret, przygotowując się do uroczystego wodowania... trzyosobowej boi ratunkowej z bio toaletą! Niezrównany na świecie!
    1. Saul_Rhen
      Saul_Rhen 29 sierpnia 2019 23:17
      +2
      To naprawdę radość i święto dla pracowników zakładu i wszystkich zaangażowanych. Stworzyli łódź, która będzie służyła dobru kraju. A w komentarzach możesz tworzyć tylko duże śmierdzące stosy.
  4. przecinarka benzynowa
    przecinarka benzynowa 29 sierpnia 2019 19:41
    +2
    Oto jak to wygląda w końcu!
    Nasi też zaczęli pluć. A jak wygląda finalny produkt... Nawet zrobiło się ciekawie.
    A potem katamaran-katamaran. Budujemy katamaran! Pochylnia jest stworzona do czego? Jakiś katamaran. Plazma tnie prześcieradła, pod czym kładzie się do łóżka? Jakiś katamaran. Na szczycie tajnego maranu. Jak on ogólnie wygląda? Nikt nie wie.
    1. Donavi49
      Donavi49 29 sierpnia 2019 20:44
      0
      Masz na myśli, że nikt nie wie? Łodzie wielofunkcyjne 23370 zbudowano już prawdopodobnie od około pięćdziesięciu. Różnice G od zwykłych, w korzystaniu z wielofunkcyjnej platformy.



      1. Pokład
        Pokład 29 sierpnia 2019 21:55
        +2
        Łodzie wielofunkcyjne 23370 zbudowano już prawdopodobnie od około pięćdziesięciu.


        Około dwudziestu licząc niedokończone.
    2. Paranoidalny50
      Paranoidalny50 29 sierpnia 2019 20:48
      +1
      Cytat: Przecinarka benzynowa
      Jak on ogólnie wygląda? Nikt nie wie.

      Teraz będą wiedzieć. tak hi
  5. Stary chrzan
    Stary chrzan 29 sierpnia 2019 21:09
    -3
    Wreszcie! Góra urodziła mysz! USA, Chiny, Anglia przycinają dziesiątki okrętów wojennych, a my jesteśmy ich katamaranem na świecidełkach!
    1. Saul_Rhen
      Saul_Rhen 29 sierpnia 2019 23:22
      +2
      Mój minus. Wydaje się, że wiek zbiera na tobie swoje żniwo. Porównanie okrętów wojennych do łodzi hydrograficznej to tylko...
  6. tihonmarine
    tihonmarine 30 sierpnia 2019 08:46
    +2
    Cytat z Moreno
    nie tylko pilnie mierzyć głębokość za pomocą sondy głębinowej
    Tak, każdy statek i okręt wojenny musi mieć echosondę, w przeciwnym razie nie zostaną wypuszczone do morza. To jest konwencjonalny sprzęt.