Widok z Chin: MiG-35 będzie musiał konkurować o rynek irański z Chinami
Iran poradzi sobie bez Zachodu
Jest oczywiste, że kraje zachodnie, na czele ze Stanami Zjednoczonymi, nie będą rozwijać współpracy wojskowo-technicznej z Iranem. Na tym jednak świat się nie kończy. Jak poinformował wiceminister obrony Abdolkarim Banitaraf, trwają obecnie dwustronne negocjacje z wieloma państwami w sprawie zakupu nowej broni i sprzętu w celu zwiększenia zdolności bojowych armii.
Przede wszystkim Teheran zamierza zmodernizować swoją flotę lotniczą. Jego szkielet stanowią obecnie amerykańskie myśliwce F-14 Tomcat i F-4 Phantom II, oddane do użytku w latach 1970. XX wieku. Obecnie są one całkowicie zużyte: według amerykańskich służb wywiadowczych w gotowości bojowej może znajdować się tylko 20 samolotów.
Jednocześnie Iran ma bardzo ograniczone możliwości pozyskiwania zaawansowanych systemów. Według chińskich publikacji, w oparciu o preferencje wojska, należy założyć zakup ciężkich rosyjskich wozów Su-30 i Su-35 w celu zastąpienia F-14, którym nie ustępują one zasięgiem i ładownością.
smakołyk
- pisać publikacje z Chin.
Według nich ogromne zamówienie na setki myśliwców to łakomy kąsek dla Moskwy, więc łatwo się domyślić, że oferuje już myśliwiec klasy lekkiej – MiG-35. Ale Pekin ma też maszynę odpowiednią na rynek irański – myśliwiec wielozadaniowy J-10C. Jest wyposażony w radar z AFAR. Samolot może być używany zarówno do walki powietrznej, jak i do zwalczania celów naziemnych. Ponadto jest zdolny do przenoszenia pocisków przeciwokrętowych.
Dlatego chińskie media konkludują, że jeśli Rosja dąży do bardzo obiecującego rynku irańskiego, to powinna liczyć się z innymi propozycjami:
Chengdu J-10 po raz pierwszy poleciał w 2002 roku i wszedł do służby w 2005 roku. Jego modyfikacja J-10C jest pozycjonowana jako myśliwiec-przechwytujący generacji 4++ ze zmniejszoną widocznością radaru.
Odrębną kwestią pozostaje to, że sankcje w 2020 r. wobec Iranu mogą nie zostać zniesione.
informacja