Przegląd wojskowy

Widok z Chin: MiG-35 będzie musiał konkurować o rynek irański z Chinami

84
30 sierpnia irańska telewizja poinformowała, że ​​zgodnie z warunkami umowy nuklearnej z 2015 roku sankcje wobec Iranu zostaną zniesione w 2020 roku. W związku z tym Teheran otrzyma prawo do swobodnego importu myśliwców, pocisków i innych”. broń.




Iran poradzi sobie bez Zachodu


Jest oczywiste, że kraje zachodnie, na czele ze Stanami Zjednoczonymi, nie będą rozwijać współpracy wojskowo-technicznej z Iranem. Na tym jednak świat się nie kończy. Jak poinformował wiceminister obrony Abdolkarim Banitaraf, trwają obecnie dwustronne negocjacje z wieloma państwami w sprawie zakupu nowej broni i sprzętu w celu zwiększenia zdolności bojowych armii.

Przede wszystkim Teheran zamierza zmodernizować swoją flotę lotniczą. Jego szkielet stanowią obecnie amerykańskie myśliwce F-14 Tomcat i F-4 Phantom II, oddane do użytku w latach 1970. XX wieku. Obecnie są one całkowicie zużyte: według amerykańskich służb wywiadowczych w gotowości bojowej może znajdować się tylko 20 samolotów.

Jednocześnie Iran ma bardzo ograniczone możliwości pozyskiwania zaawansowanych systemów. Według chińskich publikacji, w oparciu o preferencje wojska, należy założyć zakup ciężkich rosyjskich wozów Su-30 i Su-35 w celu zastąpienia F-14, którym nie ustępują one zasięgiem i ładownością.


J-10C


smakołyk


Ale cena zakupu ciężkich myśliwców jest bardzo wysoka, irańskie siły powietrzne nie będą w stanie jej wyciągnąć.

- pisać publikacje z Chin.

Według nich ogromne zamówienie na setki myśliwców to łakomy kąsek dla Moskwy, więc łatwo się domyślić, że oferuje już myśliwiec klasy lekkiej – MiG-35. Ale Pekin ma też maszynę odpowiednią na rynek irański – myśliwiec wielozadaniowy J-10C. Jest wyposażony w radar z AFAR. Samolot może być używany zarówno do walki powietrznej, jak i do zwalczania celów naziemnych. Ponadto jest zdolny do przenoszenia pocisków przeciwokrętowych.

Irańskie wojsko również chwali J-10C, wierząc, że ten myśliwiec może być zarówno F-4 [Phantom], J-7 [chińska kopia MiG-21], jak i F-14. Jego cena zakupu jest znacznie niższa niż zachodnich samolotów bojowych i jest bardzo atrakcyjna dla pokrzywdzonego Iranu.


Dlatego chińskie media konkludują, że jeśli Rosja dąży do bardzo obiecującego rynku irańskiego, to powinna liczyć się z innymi propozycjami:

J-10C bardzo chce otrzymać to ogromne zamówienie, ale będzie musiał stawić czoła konkurencji ze strony MiG-35.


Chengdu J-10 po raz pierwszy poleciał w 2002 roku i wszedł do służby w 2005 roku. Jego modyfikacja J-10C jest pozycjonowana jako myśliwiec-przechwytujący generacji 4++ ze zmniejszoną widocznością radaru.



Odrębną kwestią pozostaje to, że sankcje w 2020 r. wobec Iranu mogą nie zostać zniesione.
84 komentarz
Ad

Subskrybuj nasz kanał Telegram, regularnie dodatkowe informacje o operacji specjalnej na Ukrainie, duża ilość informacji, filmy, coś, co nie mieści się na stronie: https://t.me/topwar_official

informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. Lord Sithów
    Lord Sithów 2 września 2019 11:56
    +6
    W rezultacie Turcja, Indie, Iran, najprawdopodobniej Algieria i kilka krajów azjatyckich.
    1. Włodzimierz16
      Włodzimierz16 2 września 2019 12:04
      +5
      ... Media ChRL, jeśli Rosja postawiła na bardzo obiecujący rynek irański, to powinna liczyć się z innymi propozycjami:

      Irańczyk musi najpierw zostać wysłany przez chłopców na chińskie samoloty.
      Nagle skrzydła i podwozie zaczną odpadać. śmiech
      1. w biegu
        w biegu 2 września 2019 17:49
        +7
        Irańczyk musi najpierw zostać wysłany przez chłopców na chińskie samoloty.
        Nagle skrzydła i podwozie zaczną odpadać. śmiać się

        Wszyscy głupcy w lustrze!!!!!! I nie śmiejecie się z pomocy Chinom w technologii (ta sama mała partia Su-35), nie rozwijamy gospodarki ani produkcji, wręcz przeciwnie, ROZWIJAMY KONKURENCJĘ, która stopniowo zabiera nam rynek zbytu, który wraz z jego polityki zagranicznej, od czasów ZSRR z roku na rok jest nas coraz mniej. Wiadomości wcale nie są śmieszne.
        1. Kasym
          Kasym 2 września 2019 18:55
          +4
          ChRL wycofuje J-10 z eksploatacji (wiadomość pojawiła się w połowie sierpnia). Napisali, że powodem była mała ilość paliwa, około 2,5 tony (mały zasięg), musieli użyć PTB. A to z kolei zmniejszyło obciążenie bojowe.
          Właściwie Runoway, J-10 to izraelski rozwój, którego Izraelczykom nie udało się zaadoptować. Napisali, że Stany Zjednoczone odegrały w tym rolę. Pekin kupił ten rozwój, w Izraelu nazywał się Lavi. hi
    2. Civil
      Civil 2 września 2019 13:06
      +1
      Chwila, ale nasz silnik jest w normalnych wersjach, czy naprawdę przyjmą brzoskwinie z chińską kopią?
      1. NEOZ
        NEOZ 2 września 2019 13:45
        +1
        Cytat: Cywilny
        Chwila, ale nasz silnik jest wart

        nie stanowi to problemu, jeśli umowa przewiduje, że użytkownik końcowy jest „niezdefiniowany”
        JF17 jest produkowany z naszym RD93 dla Pakistanu!
      2. hydroks
        hydroks 2 września 2019 17:58
        +1
        I pomyśl sam: chiński silnik WS-10 ma zasób przed wymianą 1500 godzin, nasze silniki mają zasób 3 razy więcej ...
    3. Swarog
      Swarog 2 września 2019 13:20
      +2
      Widok z Chin: MiG-35 będzie musiał konkurować o rynek irański z Chinami

      Chińczycy mają mocny argument – ​​duży rynek ropy. Jeśli przekręcą ręce do Irańczyków, to Irańczycy mogą kupować chińskie śmieci, aby sprzedawać swoją ropę do Chin. A jeśli patrzą na jakość i zalety.. to tutaj nawet nie trzeba zaglądać, Chińczycy wciąż są daleko od nas w budowie samolotów.
      1. APAZUS
        APAZUS 2 września 2019 19:12
        +3
        Cytat od Svaroga
        Chińczycy mają mocny argument – ​​duży rynek ropy. Jeśli przekręcą ręce do Irańczyków, to Irańczycy mogą kupować chińskie śmieci, aby sprzedawać swoją ropę do Chin.

        Z tej okazji też możemy wziąć ropę dla myśliwców, taki argument też jest możliwy
  2. strzelec górski
    strzelec górski 2 września 2019 11:58
    +1
    Wszystko się zgadza. Konkurencja - tak jest... Tylko nasze MiGi można porównać z chińskim rękodziełem? Czy to tylko cena. waszat
    1. Saul_Rhen
      Saul_Rhen 2 września 2019 12:31
      +8
      Jedynym problemem jest to, że decydujące może być kryterium ceny. Chińczycy mogą sobie pozwolić na dumping, aby podbić rynek, a J-10 i JF-17 są obecnie prawdopodobnie najtańsze w produkcji.
      1. będzie
        będzie 2 września 2019 12:56
        +7
        Cytat z: Saul_Rhen
        Jedynym problemem jest to, że decydujące może być kryterium ceny. Chińczycy mogą sobie pozwolić na dumping, aby podbić rynek, a J-10 i JF-17 są obecnie prawdopodobnie najtańsze w produkcji.

        Irańczycy z Chin mogą oferować barter w postaci ropy, a Rosja będzie sprzedawać tylko za pieniądze.
        1. LiSiCyn
          LiSiCyn 2 września 2019 13:15
          +8
          Salaam Alaikum hi
          Sprzedajemy Su-35 do Indonezji za palmę, a ty mówisz...
          Cytat: bagna
          a Rosja będzie sprzedawać tylko za pieniądze

          Myślę, że można kupić oba egzemplarze.
          1. będzie
            będzie 2 września 2019 13:22
            +5
            Cytat z LiSiCyn
            Sprzedajemy Su-35 do Indonezji za palmę, a ty mówisz...

            Krąży taka plotka, ale tak naprawdę nikt nie widział umów.
            Tak, a olej palmowy, z czego robi się sery i masło?
            Irańczycy mogą teraz oferować tylko daktyle, bo nawet od nas zaczęli kupować kurczaka, jagnięcinę i wołowinę.Na miedzianych drzewach w pobliżu Ałmaty z ich udziałem otwarto zakład mięsny z rzeźnią.
            1. LiSiCyn
              LiSiCyn 2 września 2019 13:51
              +3
              Cytat: bagna
              Irańczycy mają teraz do zaoferowania tylko daty

              Ten sam olej (dla Chin) jest już wysyłany jako rosyjski.
              1. będzie
                będzie 2 września 2019 13:59
                +1
                Cytat z LiSiCyn
                Ten sam olej (dla Chin) jest już wysyłany jako rosyjski.

                Tam schemat jest zupełnie inny, Kazachstan jako pierwszy zaczął działać według tego schematu, potem podłączyli się Rosjanie.
                Północ Iranu cierpi na brak ropy na własne potrzeby, więc jest tam dostarczana, a ta przez Zatokę Perską eksportuje tyle samo na rynki zagraniczne, już tak jak Kazachstan czy Rosja.
                Swoją drogą Irańczycy skupują ryż Kyzylorda, zainwestowali też w soczewicę.
                1. Pereira
                  Pereira 2 września 2019 20:40
                  0
                  Prawie kupiłem irański samochód osobowy 10 lat temu.
          2. Paulentius
            Paulentius 2 września 2019 14:57
            -3
            Po co rozmawiać o tym, czego nie wiesz. Kto pokaże Ci warunki umowy? Kim jesteś, blisko JSC "Rosoboronexport" ... olej, palma lepiej nie oceniaj, jeśli nie masz pojęcia
        2. Oyo Sarcasmi
          Oyo Sarcasmi 2 września 2019 15:03
          +1
          Nasi kupują teraz lekką irańską ropę (przez Morze Kaspijskie) za ruble, a Iran może zwrócić te ruble za samoloty.
        3. w biegu
          w biegu 2 września 2019 17:57
          0
          a Rosja będzie sprzedawać tylko za pieniądze.

          Pamiętasz olej palmowy? Którą wypychają jedzenie i rujnują ludność, no cóż, na taki eksport
  3. Sybirak 66
    Sybirak 66 2 września 2019 12:00
    +8
    Jaki jest sens dzielenia się skórą nie zabitego niedźwiedzia? Wydaje mi się, że całe zamieszanie wokół Iranu związane z wycofaniem się Trumpa z umowy nuklearnej zaczęło się właśnie po to, by sankcje nie zostały zniesione w przyszłym roku.
    1. kjhg
      kjhg 2 września 2019 12:12
      +4
      Dokładnie. Amerykanie i Żydzi nie pozwolą Iranowi wydostać się z sankcji i wzmocnić go. Nie trzeba liczyć na irański rynek lotnictwa wojskowego. I to nie tylko w lotnictwie, ale w ogóle na rynku uzbrojenia, bo. ze względu na embargo na ropę sytuacja gospodarcza i finansowa kraju jest trudna.
      1. lis-ik
        lis-ik 2 września 2019 13:05
        +5
        Cytat z kjhg
        Nie trzeba liczyć na irański rynek lotnictwa wojskowego.

        Gdyby nasza elita mieszkała we własnym kraju, to nie obchodziłyby ich mniej te sankcje wobec Iranu, dowoziliby tam, gdzie chcieli i co chcieli, ale niestety mamy to, co mamy.
        1. kjhg
          kjhg 2 września 2019 13:18
          +1
          Nawet ZSRR nie mógł się przejmować rezolucjami ONZ. Przede wszystkim dlatego, że my, jako jeden z założycieli ONZ, sami jesteśmy zainteresowani jej zachowaniem.
    2. NEOZ
      NEOZ 2 września 2019 15:01
      +3
      Cytat: Syberyjski 66
      sankcje nie zostaną zniesione w przyszłym roku.

      uzasadnione sankcje to sankcje ONZ… Sankcje ONZ zostały zniesione w 2020 roku.
      to, co USA narzucają innym krajom, nie jest przewodnikiem do działania!
    3. Oyo Sarcasmi
      Oyo Sarcasmi 2 września 2019 15:07
      +4
      Jeśli Rosja i Chiny nie zagłosują za kontynuacją sankcji, zostaną one automatycznie zniesione. Trzy irańskie banki są już podłączone do autonomicznego rosyjskiego systemu płatniczego. Więc oferty będą niewidoczne dla USA.
  4. Yehat
    Yehat 2 września 2019 12:07
    + 10
    wydaje mi się, że Iran nie kupi j-10c. nie chodzi o to, czy to dobry samolot, czy nie
    tylko teatr do jego użytku jest nieskuteczny. Pomimo kosztów nasze myśliwce są lepiej przystosowane do sytuacji.
    Jaka jest jego istota? Iran jest otoczony, wokół jest wiele dogodnych baz i myśliwców stealth lub samolotów, z powodzeniem ukrywających się za terenem
    To często prowadzi do sytuacji, w których zostaniesz przyparty do ściany. W tych warunkach myśliwiec będzie potrzebował dużej zwrotności w połączeniu z dobrym stosunkiem ciągu do masy, a przeżywalność dwóch silników nie będzie zbyteczna.
    Przypominam również, że j-10 nie ma słabych problemów z zaopatrzeniem w paliwo, co znacznie zmniejsza jego skuteczność bojową.
    Do tego samego zadania j-10 będzie potrzebował więcej pilotów niż nasze samoloty.
    Iran nie jest indyjski, a polityka nie przeszkodzi ich wojsku w zabraniu tego, czego potrzebują.
    1. Parma
      Parma 2 września 2019 12:49
      +4
      Irańczycy potrzebują dużo samolotów w niskiej cenie i przy niskich kosztach utrzymania.. I tylko faceci z Chin mogą to wszystko zrobić..
      1) J-10 jest w serii, co oznacza, że ​​znajdą dla niego 100% pojemności, cena jest już jasna i nie powinno być „nieprzewidzianych” podwyżek (nie ma tego w przypadku MiG-35 )
      2) Samolot z 1 silnikiem, co oznacza, że ​​zawartość i cena są niższe niż w przypadku MiGa
      1. Yehat
        Yehat 2 września 2019 12:51
        +4
        Zapomniałeś czegoś. Iran stoi teraz przed perspektywą inwazji na bazie Iraku.
        Nie chodzi o ekonomię, chodzi o wydajność. Wybór naprawdę nie jest łatwy.
        Dużym plusem jest np. obecność chińskiego AFAR w warunkach słabego wsparcia radarów naziemnych.
        1. Parma
          Parma 2 września 2019 13:02
          0
          Nie grozi im inwazja na Irak, Stany Zjednoczone nie są dziś w stanie otrzymać światowego wsparcia jak w 1991 czy 2003 roku… A biorąc pod uwagę możliwości Stanów Zjednoczonych i NATO, to właśnie ta liczba jest potrzebna… 10 super-duper fajnych samolotów, Amerykanie zestrzelą bez większego wysiłku i strat zarówno dla siebie, jak i dla tankowców… Ale sto „zakrętów” z pociskami przeciwokrętowymi pod brzuchem może zrobić im zamieszanie i ciepło. zadowolenie serca (+ irańska flota komarów)... Czyli nie będąc w stanie pokonać Iranu, potrzeba dużo samolotów, aby „przestraszyć” państwa zbyt duże straty
        2. Oyo Sarcasmi
          Oyo Sarcasmi 2 września 2019 15:12
          +2
          60% populacji Iraku to szyici, zalani przez sunnitów, ISIS, Amerykanów. Jeśli Iran zacznie wspierać ich po prostu bronią strzelecką, Irak będzie miał własnych Talibów z Huti.
          1. Kasym
            Kasym 2 września 2019 19:03
            0
            Siły wspierane przez Iran (popularne formacje mobilizacyjne) są w Iraku od dawna. hi
  5. Nikołaj Semirechensky
    Nikołaj Semirechensky 2 września 2019 12:15
    +6
    Czy to ten sam J-10, którego Chińczycy zaczęli wycofywać ze służby? Jedyne, co Chińczycy mogą teraz konkurować z MiG-em 35, to cena. Mówię to bez obraźliwych podtekstów.
    1. niemiecki 4223
      niemiecki 4223 2 września 2019 15:01
      +1
      Od czego zaczęli go usuwać? Mają ciągle lecące 21. J10 Ten samochód wcale nie jest stary, po co go spisywać?
      1. Nikołaj Semirechensky
        Nikołaj Semirechensky 2 września 2019 18:46
        0
        Gdzieś tutaj pojawiła się wiadomość, że mówią, że J-10 przewinął swój własny i czas na odpoczynek. Oczywiście mogłem źle zrozumieć artykuł, na przykład może być tak, że wyjmą go z części stałej gotowości i zostawią na treningu. Szukaj według słów kluczowych.
      2. Kasym
        Kasym 2 września 2019 19:04
        +1
        Alexander, mój komentarz powyżej. Niedawno przekazaliśmy te informacje. hi
  6. Obcy z
    Obcy z 2 września 2019 12:22
    +1
    Chińczycy nie, nie, ale kompleks wojskowo-przemysłowy powoli wypycha swoje produkty…
  7. Paulentius
    Paulentius 2 września 2019 12:23
    -3
    Samolotu MiG-35 nie mamy, uspokój się… niby jest, ale nie)
    1. niemiecki 4223
      niemiecki 4223 2 września 2019 12:32
      +1
      Mig29, ale na pewno da się go przepchnąć po raz pierwszy.
      1. Paulentius
        Paulentius 2 września 2019 13:41
        -1
        Mylisz samoloty, ich wyposażenie, broń, silniki itp.
        1. niemiecki 4223
          niemiecki 4223 2 września 2019 14:58
          0
          W ogóle nie pisałem o silnikach, sprzęcie itp. A fakt, że momenty 29 i 35 to nieco inne samoloty to nikt nie kwestionuje.
  8. eug
    eug 2 września 2019 12:30
    +3
    Wygląda na to, że Iran potrzebuje teraz Rosji bardziej niż Chin ...
  9. RWMos
    RWMos 2 września 2019 12:31
    +8
    Ale cena zakupu ciężkich myśliwców jest bardzo wysoka, irańskie siły powietrzne nie będą w stanie jej wyciągnąć.

    ... Chociaż ostatnio z łatwością wyrwali kontrakt na 100 Airbusów, dopóki Pentagon tego nie zakazał. Ile kosztuje wkładka?
  10. Pavel57
    Pavel57 2 września 2019 12:32
    +2
    Być może zagra czynnik obecności w Siłach Powietrznych Iranu i MiG-29.
  11. Yehat
    Yehat 2 września 2019 12:38
    0
    Cytat: Nikołaj Semirechensky
    Mówię to bez obraźliwych podtekstów.

    cóż, nie zgadzam się
    być może j-10 w naszym kraju w wielu regionach sprawdzi się znakomicie jako tania i wszechstronna opcja dla sił reagowania naziemnego. Tyle, że Iran nie ma rozległych terytoriów, cały kraj jest dostępny z 1 bazy.
    1. Zaurbek
      Zaurbek 2 września 2019 14:18
      0
      Jeśli weźmiemy też pod uwagę potencjał modernizacyjny z AL41….to by latał i byłby nowocześniejszy niż MiG35
    2. NEOZ
      NEOZ 2 września 2019 15:21
      0
      Cytat z yehat
      j-10 w naszym kraju w wielu regionach sprawdzi się znakomicie jako tania i wszechstronna opcja dla sił reagowania naziemnego.

      grzebał w internecie:
      Zh10 ciąg/kg 0,700 kosztował 41 milionów w promieniu 800 km.
      Ciąg MIG35 / kg 1.000 kosztował 45 milionów promienia 1000 km.
      ps
      Gdybym był Irańczykiem, wybrałbym SU35 za 90 milionów.
      pps
      podobnie Wenezuela .... tak jakby ...
      1. Yehat
        Yehat 2 września 2019 15:52
        0
        nie wszędzie, gdzie potrzebujesz przyczepności.
        tutaj musisz patrolować Cieśninę Ormuz - możesz tam wysłać coś tańszego, ale z wysokiej jakości radarem. lub eskortować samolot rządowy lub strzec ceremonii. Kilka misji za tanią ulotkę.
        1. NEOZ
          NEOZ 2 września 2019 16:05
          0
          Cytat z yehat
          Kilka misji za tanią ulotkę.

          więc do tego mają już flotę powietrzną F5Tiger, F4phantom i inne tomkety ...
          ps
          no cóż, sami napisali, że wojna, jak Irak, była na podwórku.
          1. Yehat
            Yehat 2 września 2019 16:05
            0
            pisałeś o wyborze bez warunków i… uważasz, że Iran nie ma samolotów – wielu ma zasoby na poziomie zerowym lub po prostu niedostępność.
            1. NEOZ
              NEOZ 2 września 2019 16:26
              +1
              Cytat z yehat
              pisałeś o wyborze bez warunków i… uważasz, że Iran nie ma samolotów – wielu ma zasoby na poziomie zerowym lub po prostu niedostępność.

              wtedy najlepszym wyborem jest MiG35 z lokalizacją produkcji w Iranie!!!!
              SU35 nie będzie mógł być zlokalizowany .....
  12. Ka-52
    Ka-52 2 września 2019 12:41
    + 13
    Odrębną kwestią pozostaje to, że sankcje w 2020 r. wobec Iranu mogą nie zostać zniesione.

    najciekawsze jest to, że kraj (Rosja), który jest objęty sankcjami, jest zaniepokojony naruszeniem zobowiązań wynikających z sankcji wobec innego kraju (Iran). Pomimo tego, że inicjator sankcji wobec obu krajów jest ten sam (Stany Zjednoczone). Memorandum Gore-Chernomyrdin jest bezpośrednią zdradą partnera wojskowo-politycznego. Jak większość klęczących umów z USA w epoce Gorbaczowa-Jelcyna
    1. niemiecki 4223
      niemiecki 4223 2 września 2019 14:53
      0
      Jest logiczne wytłumaczenie, zajrzyj tutaj https://www.youtube.com/playlist?list=PLKWKSzVb-Z6AY751lAs4lUFAefcWiY3OM
  13. v1er
    v1er 2 września 2019 12:44
    +4
    Program rozwoju samolotu j-10 został odtajniony 29 grudnia 2006 roku. W tworzeniu samolotu brali udział rosyjscy konsultanci z TsAGI i OKB MiG. Myśliwce używają silników NPO Saturn produkcji rosyjskiej i chińskiej (licencjonowanej)

    Pomógł ci na głowie.
  14. Yehat
    Yehat 2 września 2019 13:08
    +2
    Cytat z Parmy
    Nie grozi im inwazja na Irak, Stany Zjednoczone nie są dziś w stanie otrzymać światowego wsparcia jak w 1991 czy 2003 roku… A biorąc pod uwagę możliwości Stanów Zjednoczonych i NATO, to właśnie ta liczba jest potrzebna… 10 super-duper fajnych samolotów, Amerykanie zestrzelą bez większego wysiłku i strat zarówno dla siebie, jak i dla tankowców… Ale sto „zakrętów” z pociskami przeciwokrętowymi pod brzuchem może zrobić im zamieszanie i ciepło. zadowolenie serca (+ irańska flota komarów)... Czyli nie będąc w stanie pokonać Iranu, potrzeba dużo samolotów, aby „przestraszyć” państwa zbyt duże straty

    wygląda na to, że nie studiowałeś wyników „Wojny w Zatoce Perskiej”. Dla Amerykanów nie ma różnicy - zniszczyć 10, 20 lub 100 samolotów. I tak się naprawdę nie stanie – całe lotnictwo zostanie stłumione, nie ma znaczenia, co wybrać.
    Pytanie to efekt lokalnych potyczek. Na przykład, aby odeprzeć nalot 4 izraelskich samochodów. I tutaj Chińczycy są zauważalnie słabsi.
    1. Zaurbek
      Zaurbek 2 września 2019 14:16
      -1
      Całkiem dobrze. Obok Iranu jest Irak, Afganistan i zagrożenie izraelskimi nalotami. Kupowanie nowoczesnych myśliwców sprawiłoby, że nalot na Iran byłby ryzykowny i kosztowny.
    2. niemiecki 4223
      niemiecki 4223 2 września 2019 14:42
      0
      Tak, zgadzam się na zebranie 1000 pojazdów do ataku na Iran, Stany Zjednoczone to żaden problem. Irańskie Siły Powietrzne zostaną zmiażdżone ilością i jakością. Potrzebują sił powietrznych zdolnych do walki na równi z lotnictwem Arabii Saudyjskiej czy Izraela. Tutaj bardziej chodzi o jakość niż o ilość.
      1. Oyo Sarcasmi
        Oyo Sarcasmi 2 września 2019 15:17
        -1
        Przez 8 lat (2003-2010) w Iraku Amerykanie stracili 400 samolotów i śmigłowców - z przyczyn technicznych. 50 LA rocznie bez sprzeciwu. Współczesna technologia amerykańska nie przyciąga Bliskiego Wschodu.
        1. Yehat
          Yehat 2 września 2019 15:57
          0
          śmiesznie było też w Iraku - straty bojowe 6 samolotów, ale 800 wycofano z "powodów technicznych".
          jeśli wieża czołgu została zburzona, spłonęła w środku, a załoga zginęła, czołg nie zginie, gdy będzie miał w zamian straty, a potem zostanie po cichu spisany na straty. I nie ma rozbitego czołgu.
          To samo dotyczy samolotów amerykańskich. Kilka spadło po trafieniu silnika przez obronę przeciwlotniczą, ale zarejestrowano jako „ze względów technicznych”
          Ta sama historia z „super sukcesem” f-15, którego nikt nigdy nie zestrzelił, ale wrak leży w muzeach.
  15. gelo
    gelo 2 września 2019 13:09
    +2
    Vmnsto MiG-35 Iran może kupić MiG-29SMT
    Będzie taniej, a doświadczenie w lataniu MiGami już jest.
  16. Voyaka uh
    Voyaka uh 2 września 2019 13:13
    + 10
    Już niedługo wszyscy będą musieli konkurować z Chinami na rynku lotnictwa wojskowego: zarówno Rosja, jak i Stany Zjednoczone. Wyjdą z eksportowymi myśliwcami 4++, wyposażonymi w najnowocześniejszą awionikę.
    A MiGi będą miały trudności, a Lockheed z F-16.
    A Chińczycy naciskają na Izrael za pomocą dronów, awioniki i radarów.
    1. Yehat
      Yehat 2 września 2019 14:47
      0
      Chiny wciąż ciągną ze względu na to, że mają poważnie rozwiniętą produkcję elektroniki
      a to tylko część charakterystyki wydajności technologii. Tam, gdzie zadecyduje, jest poważnym konkurentem, podczas gdy w innych branżach wpływa na jego zacofanie. Próbuje to zrekompensować planowaniem i bezdennymi środkami inwestycyjnymi, ale nie zawsze z powodzeniem.
      1. Voyaka uh
        Voyaka uh 2 września 2019 14:52
        +2
        „produkcja elektroniki
        a to tylko część charakterystyki wydajności technologii "///
        -----
        Ale około 50% kosztów (w lotnictwie). Elektronika i IT to przyszłość. A Chińczycy nie bez powodu inwestują w te branże bez dna.
  17. Stary26
    Stary26 2 września 2019 13:16
    +5
    Cytat z yehat
    Zapomniałeś czegoś. Iran stoi teraz przed perspektywą inwazji na bazie Iraku.
    Nie chodzi o ekonomię, chodzi o wydajność. Wybór naprawdę nie jest łatwy.
    Dużym plusem jest np. obecność chińskiego AFAR w warunkach słabego wsparcia radarów naziemnych.

    wydajność można osiągnąć tylko masowo. I myślę, że jeśli Irańczycy mogą kupić albo 30 SU-30 albo 60-70 J-10 za kwotę N, to raczej wybiorą 60-70, choć prostszych pojazdów, niż 30 bardziej zaawansowanych. Głównym zadaniem Iranu jest przywrócenie jego Sił Powietrznych, a to można zrobić tylko w ilościach, a później będą zawracać sobie głowę jakością
    1. niemiecki 4223
      niemiecki 4223 2 września 2019 14:25
      0
      Mogą więc kupować klony Su-27/30 z Chin. Konkurencja tutaj będzie dobra.
    2. Nikołaj Semirechensky
      Nikołaj Semirechensky 2 września 2019 23:11
      0
      A propos, co przeszkodziło im w odbudowie Sił Powietrznych po 91 lub 2003 roku? To dla mnie wielka tajemnica.
  18. Klingon
    Klingon 2 września 2019 14:00
    -1
    Chińczycy nie mają wyobraźni i nie mogą stworzyć własnego rozpoznawalnego projektu, po prostu skopiuj-wklej, ten J-10 wygląda jak Saab Grippen z naszym silnikiem
    1. Zaurbek
      Zaurbek 2 września 2019 14:12
      0
      Raczej na F16
    2. Klingon
      Klingon 2 września 2019 14:15
      -3
      Chińczycy są minus waszat
    3. nycomedes
      nycomedes 2 września 2019 14:18
      0
      To jest izraelski Lavi. Ale to, co widać na drugim zdjęciu, tutaj proszę ekspertów o komentarz.
  19. Zaurbek
    Zaurbek 2 września 2019 14:12
    0
    Ale J10 jest już drogi i najważniejsze pytanie brzmi, czy jest tańszy niż Mig35?
  20. Pavel57
    Pavel57 2 września 2019 14:24
    -3
    W ramach sankcji konieczna jest pomoc Iranowi w doprowadzeniu ich Azarakhsh i Saeqeh do normalnego poziomu. Ponadto rozmawiano, że ich silniki są wymienne z MiG-29.))
    1. nycomedes
      nycomedes 2 września 2019 15:27
      +1
      "W ramach sankcji konieczna jest pomoc Iranowi w doprowadzeniu ich Azarakhsh i Saeqeh do normalnego poziomu. Ponadto mówiono, że ich silniki są wymienne z MiG-29."
      A jak wyobrażasz sobie „przypomnienie” samolotu drugiej połowy lat 50.? To są amerykańskie F-5. Z tych samolotów, mimo bardzo dobrych danych, każdy, kto mógł, prawie się pozbył.
      1. Pavel57
        Pavel57 2 września 2019 15:32
        0
        To nie są F-5, ale ich kopie. Pytanie dotyczy silników, elektroniki i broni. . Wszystko inne w F-5 nie było złe.
        Nie pamiętam źródła, ale były wyposażone w RD-33, co czyniło je w pewnym stopniu odpowiednikami MiG-29.
        1. nycomedes
          nycomedes 2 września 2019 17:25
          0
          Samoloty MiG-29 IV generacji, samoloty F-4 II generacji. Gdzie są „odpowiedniki”? Jeśli chodzi o silniki, spójrz na zadymienie MiG-5, to jest największy minus.
      2. Yehat
        Yehat 2 września 2019 15:59
        0
        F-5 jest nadal jednym z najbardziej intensywnych samolotów szkoleniowych w armii amerykańskiej.
        1. nycomedes
          nycomedes 2 września 2019 17:22
          0
          Już daleko od „najbardziej”, ale był też używany w eskadrach „Agresorów”.
  21. Ros 56
    Ros 56 2 września 2019 15:51
    -2
    Niech Chińczycy najpierw dowiedzą się, jak to zrobić, inaczej będą walczyć.
  22. Yehat
    Yehat 2 września 2019 16:03
    -1
    Cytat: niemiecki 4223
    Tak, zgadzam się na zebranie 1000 pojazdów, by uderzyć w Iran, Stany Zjednoczone to żaden problem

    20-30 lat temu to nie był problem, ale teraz jest to problem.
    flota powietrzna USA jest mocno zużyta i częściowo przestarzała, a nowe f-35 nie są gotowe do masowego użytku.
    Myślę, że nawet znalezienie 400 pojazdów do operacji w Iranie jest dziś rozwiązywalnym, ale nie łatwym zadaniem dla Stanów Zjednoczonych.
  23. 23424636
    23424636 2 września 2019 16:19
    +1
    Rynek irański jest na pewno dobry, ale mamy w rządzie durniów, którzy już odwołali dostawę S-300 ze względu na stanowisko Izraela, dawno temu pokazaliby Irańczykom Migi i przygotowaliby się na zniesienie sankcji z gotową umową intencyjną. , Ale tylko błotniści Indianie są prowadzeni w okrągłym tańcu wokół MiG-35
  24. Yehat
    Yehat 2 września 2019 16:31
    +1
    Cytat z NEOZ
    wtedy najlepszym wyborem jest MiG35 z lokalizacją produkcji w Iranie!!!!

    Dlaczego tego potrzebujemy?
    1. Zaurbek
      Zaurbek 2 września 2019 16:41
      0
      Lepiej zaoferować to Indiom i wygrać konkurs… a stamtąd dostarczyć do Iranu.
      1. Nikołaj Semirechensky
        Nikołaj Semirechensky 2 września 2019 23:18
        0
        Tam najprawdopodobniej cena wzrośnie na tyle, że Irańczykom bardziej opłaca się kupić Rafali (to jest sarkazm).
  25. Rock616
    Rock616 3 września 2019 11:52
    0
    Wstydzę się zapytać, ale nadal... czuć a czyjej produkcji są silniki, na chińskich papilanach..? uciekanie się coś mi mówi, że rosyjski ... cóż, jeśli nie, to Persowie raczej nie zgodzą się na zakup tych samolotów, których zasoby z chińskimi silnikami to nie więcej niż 300 godzin! puść oczko