Pojazdy opancerzone „Tajfun” dla Ministerstwa Obrony Federacji Rosyjskiej stały się znacznie tańsze

27
Koszt pojazdów opancerzonych „Tajfun” dla rosyjskich sił zbrojnych został zmniejszony o 30% z powodu pewnych zmian w konstrukcji pojazdu. Ogłosił to Igor Zarakhovich, główny projektant przedsiębiorstwa produkcyjnego Remdiesel.

Pojazdy opancerzone „Tajfun” dla Ministerstwa Obrony Federacji Rosyjskiej stały się znacznie tańsze




W rozmowie z RIA AktualnościZarakhovich wyjaśnił, że firmie Remdiesel udało się obniżyć cenę samochodu pancernego Typhoon dla rosyjskiego Ministerstwa Obrony, dzięki uproszczeniu skomplikowanych obwodów i wymianie zawieszenia.Według niego hydropneumatyczne zawieszenie zostało zastąpione sprężynowym i niektóre złożone elektroniczne systemy samochodowe do prostszych. Wszystko to razem doprowadziło do obniżenia ceny o około 30%.

Na prośbę Ministerstwa Obrony obraliśmy ścieżkę obniżenia kosztów Typhoona i udało nam się obniżyć koszt pojazdu o około 30% dzięki pewnym zmianom: zamiana zawieszenia hydropneumatycznego na sprężynowe, uproszczenie systemy elektroniczne, które w zasadzie nie zawsze są potrzebne,

wyjaśnił.

Zarakhovich powiedział również, że nowy samochód pancerny powstał na bazie samochodu pancernego 4X4 K4386 Typhoon, przeznaczonego do eskortowania kolumn z bronią jądrową. broń. Samochód pancerny przeszedł już wszystkie testy i otrzymał literę „O”.

Na bazie 4x4 K4386 wykonano również wojskowy pojazd rozpoznawczy, system obrony przeciwlotniczej Typhoon-PVO, a także wersję desantową Typhoon-VDV, której testy zakończą się do końca tego roku. rozwinięty.

Podwozie 4386 to najbardziej „rosyjski” samochód w rodzinie. Staraliśmy się maksymalnie wykorzystać rosyjskie komponenty i znaleźć jak najwięcej rosyjskich firm gotowych do opracowania zamiennika dla zagranicznych systemów.

Zarachowicz podkreślił.
27 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. +6
    4 września 2019 10:07
    obniżenie kosztów samochodu o około 30% dzięki pewnym zmianom: zamiana zawieszenia hydropneumatycznego na sprężynowe, uproszczenie układów elektronicznych, które w zasadzie nie zawsze są potrzebne
    Ale co z właściwościami bojowymi i eksploatacyjnymi powstałego samochodu, czy nie zmniejszyły się o te same 30%? W jaki sposób ten samochód pancerny jest chroniony przed wybuchem miny? Czy uratuje swoją załogę?
    1. + 11
      4 września 2019 10:11
      Kapitalista i żołnierz mają nieco inne poglądy. Tak więc odpowiedź na twoje pytanie, pan Igor Zacharowicz (główny projektant!) Raczej nie odpowie uczciwie.
      1. +2
        4 września 2019 10:13
        Cytat: Uczciwy obywatel
        Tak więc odpowiedź na twoje pytanie, pan Igor Zacharowicz (główny projektant!) Raczej nie odpowie uczciwie.

        Ale do tego istnieją komisje Instytutu Badawczego Ministerstwa Obrony Federacji Rosyjskiej, które przeprowadzają odpowiednie testy i przynoszą ich wyniki.
    2. +4
      4 września 2019 10:14
      Cytat z: svp67
      nie zmniejszyły się o te same 30%?

      W każdym razie jakiś rodzaj redukcji nastąpił z powodu uproszczenia. Ale wydaje się, że nic nie mówi się o zbroi i ochronie min. ale
      uproszczenie systemów elektronicznych, które w zasadzie nie zawsze są potrzebne
      jakoś denerwujące, chciałbym szczegóły, jakie systemy.
      1. +3
        4 września 2019 10:18
        Cytat: KVU-NSVD
        jakoś denerwujące, chciałbym szczegóły, jakie systemy.

        Można się tylko domyślać. Nie miałbym nic przeciwko, gdyby systemy takie jak „czujnik deszczu” czy „światło” zostały „przekreślone”, ale absolutnie sprzeciwiłbym się, jeśli jest to coś, co zapewnia bezpieczeństwo życia żołnierza lub zwiększa stabilność tego wozu pancernego na polu bitwy , jak "laserowe czujniki napromieniowania"
      2. +1
        4 września 2019 19:38
        Cytat: KVU-NSVD
        W każdym razie jakiś rodzaj redukcji nastąpił z powodu uproszczenia. Ale wydaje się, że nic nie mówi się o zbroi i ochronie min. ale

        Ponieważ zawieszenie jest tylko częścią kompleksu ochrony kopalni
    3. +2
      4 września 2019 11:45
      Nie wiem jak wymiana hydropneumatycznego zawieszenia lub systemów elektronicznych może zmniejszyć ochronę kopalni
      1. +1
        4 września 2019 11:50
        Cytat od patrona
        Nie wiem jak wymiana hydropneumatycznego zawieszenia lub systemów elektronicznych może zmniejszyć ochronę kopalni

        Bardzo możliwe. W pierwszym przypadku trzeba wszystko dokładnie sprawdzić, aby zobaczyć, czy się zmniejszyło, a w drugim, bo taki samochód mógł mieć zainstalowany system wyszukiwania, zdalną detonację i blokowanie centrum kosztów.
  2. +1
    4 września 2019 10:09
    Według niego hydropneumatyczne zawieszenie zostało zastąpione sprężynowym, a niektóre złożone układy elektroniczne samochodu zostały również zastąpione prostszymi. Wszystko to razem doprowadziło do obniżki ceny o około 30%.

    A jeśli użyjesz konia jako siły pociągowej, zmniejszy to nawet koszty.
    Co jeśli, co jeśli...
    Jednym słowem - obniżyła jakość.
  3. +2
    4 września 2019 10:16
    Według niego hydropneumatyczne zawieszenie zostało zastąpione sprężynowym, a niektóre złożone układy elektroniczne samochodu zostały również zastąpione prostszymi. Wszystko to razem doprowadziło do obniżki ceny o około 30%.

    Otóż ​​po przeczytaniu budzi się we mnie bolszewik modelu 1917 zły
    Czy nie było gdzie ugryźć!? smutny
  4. -1
    4 września 2019 10:16
    Zastąpienie niektórych części innymi jest zrozumiałe, pytanie brzmi: a co z charakterystyką bojową, czy wszystko pozostało na tym samym poziomie, czy gorzej?
  5. +6
    4 września 2019 10:19
    A gdyby most był po prostu przyspawany do ramy, byłby jeszcze tańszy.
    1. +1
      4 września 2019 11:58
      Czy wiesz, ile kosztuje spawanie? Łatwiej zawiązać niebieską taśmą. Wszystko będzie silniejsze.
      1. +5
        4 września 2019 13:18
        Nie, zrzucanie taśmy elektrycznej i drutu to części zamienne do UAZ i Nivy)))
  6. +4
    4 września 2019 10:26
    Nie sądzę, żeby hydropneumatyczne zawieszenie jakoś poprawiło osiągi bojowe i niezawodność. O ile mi wiadomo, regularnie psuło się oficjalnemu Defenderowi. Jest mało prawdopodobne, aby rosyjskie komponenty okazały się bardziej niezawodne. Więc usunęli to - jest droga. Prawdopodobnie podłączono do niego część zdalnej elektroniki.
    1. 0
      4 września 2019 10:37
      Można go pozostawić w przypadku niektórych opcji podwozia z ciężkimi dodatkami lub w przypadkach, gdy potrzebna jest płynna jazda.
  7. +3
    4 września 2019 10:45
    Jak w kreskówce, jak zrobisz dwie czapki, ja to zrobię, a jak zrobisz siedem, to też tutaj
  8. +6
    4 września 2019 12:02
    30 procent tylko dzięki zawieszeniu i nadziewaniu. Pomyśl o tym. 30 proc. Albo cena była początkowo zbyt wysoka, albo źle ją obniżyli. Jednocześnie hydropneumatyka zapewniała płynną jazdę, która jest niezbędna do strzelania z DUM. Czy system stabilizacji DUM poradzi sobie z drżeniem ze zwykłego wieszaka???
    1. +2
      4 września 2019 12:12
      Cytat z garri lin
      Czy system stabilizacji DUM poradzi sobie z drżeniem ze zwykłego wieszaka???

      Oczywiście nie! Dlatego został usunięty tak samo! A myślałeś, że 30% to jakieś kiepskie sprężyny?
      1. 0
        4 września 2019 12:14
        Czy to też usunęli? wisiorek? Stabilizator DUMA? Sam DUM?
        1. +1
          4 września 2019 12:20
          Wszystko zostało usunięte. Początkowo chcieli wymienić zawieszenie pneumatyczne na resory piórowe, a DUM na krętlik z „Maximem” z rezerwy, ale potem zmienili zdanie. od góry wskazali 30% obniżkę ceny, ale okazało się, że już 75%. Klient nie zrozumiałby.
          1. 0
            4 września 2019 12:31
            Trollowanie? Nie zrozumiałem od razu.
            1. 0
              4 września 2019 12:35
              Myślę, że będzie kilka modyfikacji o różnej kompletności i odpowiednio różnych kosztach, co przyczyni się do szerszego wprowadzenia tego sprzętu do wojska.
  9. 0
    4 września 2019 12:51
    Samochód pancerny przeszedł już wszystkie testy i otrzymał literę „O”.

    Więc nie wszystkie. Po zakończeniu testów państwowych przypisywana jest litera O1 - gotowość do masowej produkcji. Litera „O” jest przypisywana po przejściu testów wstępnych, przy czym konieczne jest wyeliminowanie wszystkich komentarzy z 1 i 2 listy przed poddaniem się testom państwowym.
  10. +2
    4 września 2019 19:31
    Zaczęło się, taniej, zmiana konstrukcji, jak będzie teraz z AK 12, był jeden, potem wszystko zostało usunięte, a to, co zostało, zostało. A takich przykładów mamy bardzo dużo.
  11. 0
    4 września 2019 22:07
    Cóż, to dobrze. Okazało się, że znowu rodzimy UAZ. Świetna rzecz!
  12. +1
    5 września 2019 08:23
    W ogóle wszystko jest jak w Togliatti, na początku pokazali supersamochód, piali po całej Iwanowskiej, że po prostu nie mogło być lepiej, ale w serii tradycyjnej miednicy.