Stany Zjednoczone rozpoczęły montaż pierwszego latającego prototypu bombowca B-21.

34 245 75
Amerykańska korporacja wojskowo-przemysłowa Northrop Grumman rozpoczęła montaż pierwszego modelu lotu zaawansowanego bombowca strategicznego B-21 Raider. Jak donosi Lot globalnyMontaż odbywa się w 42. fabryce sił powietrznych w Palmdale w Kalifornii.

Stany Zjednoczone rozpoczęły montaż pierwszego latającego prototypu bombowca B-21.




W 42. Zakładach Sił Powietrznych w Palmdale rozpoczął się montaż pierwszego latającego prototypu bombowca B-21. Wcześniej w tych samych zakładach zmontowano bombowiec B-2 Spirit. Bombowiec jest projektowany w oparciu o konstrukcję latającego skrzydła, a jego szczegóły są objęte tajemnicą. Dokładne wymiary nie zostały jeszcze ujawnione, ale wiadomo, że będzie mniejszy od amerykańskiego bombowca strategicznego B-2 i większy od wersji pokładowej. warkot Projekt UCLASS, którego długość/rozpiętość skrzydeł wynosi odpowiednio 21/52,4 i 11,6/18,9 metrów.

Korporacja nie ogłosiła, kiedy prototyp będzie gotowy do testów, ale wcześniej poinformowała, że ​​pierwszy lot B-21 zaplanowano na grudzień 2021 roku, kiedy to bombowiec przeleci z fabryki do bazy sił powietrznych Edwards, położonej 35 kilometrów od lotniska firmy. Wszystkie testy w locie odbędą się w tej bazie.

Najnowszy bombowiec strategiczny, B-21 Raider, jest rozwijany dla Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych od 2015 roku, kiedy to firma Northrop Grumman otrzymała kontrakt na jego budowę. Dwa lata później, wiosną 2017 roku, ogłoszono zakończenie prac nad wstępnym projektem samolotu. Podkreślono, że począwszy od pierwszego prototypu w locie, samolot będzie wyposażony w systemy i oprogramowanie do ataków nuklearnych. Jednak w ciągu pierwszych kilku lat służby samolot nie będzie certyfikowany do przenoszenia i używania bomb strategicznych. broń.

Siły Powietrzne USA spodziewają się, że pierwsze bombowce B-21 Raider wejdą do służby w połowie lat dwudziestych. Według dostępnych informacji planuje się zakup co najmniej stu nowych samolotów, które powinny stopniowo zastępować starzejące się bombowce strategiczne B-2020 Stratofortress i B-52 Spirit.
75 komentarzy
Informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. -10
    17 września 2019 15:15
    Tyle o PAK YES... asekurować
    1. -20
      17 września 2019 15:45
      Cytat: Nycomed
      Tyle o PAK YES...

      No i co? Co ma z tym wspólnego PAK DA? Oni po prostu próbują osiągnąć parytet po ogłoszeniu, a następnie rozpoczęciu modernizacji i późniejszej budowie nowych Tu-160. Tracą przewagę, ale nieznacznie.
      1. AUL
        + 20
        17 września 2019 16:19
        Cytat: Yura
        Próbują po prostu osiągnąć parytet po tym, jak najpierw ogłoszono modernizację, a potem ją rozpoczęto, a następnie rozpoczęto budowę nowych TU 160.

        Masz jednak dziwne pojęcie o parytecie!
        1. -11
          17 września 2019 17:11
          Cytat z AUL
          Masz jednak dziwne pojęcie o parytecie!

          Wszystko jest w porządku, jeśli weźmiemy pod uwagę nie tylko liczbę urządzeń, ale także ich jakość, biorąc pod uwagę obecne wymagania, ich wyposażenie i broń, a co za tym idzie, ich zdolność do wykonywania powierzonych misji. Wszystko, co im przeszkadza, również rozwija się w dobrym tempie, a jak wszyscy wiemy, jeśli nie zdążysz porządnie owinąć sobie owijek, z pewnością dostaniesz krwawych pęcherzy. Mówię więc o tym parytecie, o czym mówisz?
      2. +3
        18 września 2019 02:13
        Cytat: Yura
        Tracą tempo, ale nieznacznie.
        Cóż za dziwna koncepcja z tym tempem! Wszyscy są naprawdę w tyle, jeśli chodzi o tempo, ale myślisz, że to oni są trochę w tyle.
      3. -4
        18 września 2019 02:34
        Jak mogliśmy zapomnieć, że od nas odstają?!? Tak, towarzysze, wszyscy, idźcie do Bgonevik! Czy przynieśli nowe kreskówki o Cyrkonie i Posejdonie z Burzowym Petrelem?
    2. +3
      17 września 2019 15:54
      Kolejna defraudacja amerykańskiego budżetu! B-52 będzie latał jeszcze co najmniej 30 lat... Ten wrak ma jeszcze mnóstwo możliwości modernizacji... A czym B-21 różni się od B-52? Prędkość poddźwiękowa... ładunek bomb? Jestem pewien, że nie ma już... zasięgu? śmiech Jeśli w powietrzu znajduje się urządzenie do tankowania, to nie ma o czym mówić... Niewidzialny samolot? co Nie jestem pewien... I Amerykanie Nie jestem pewien... Po co więc tworzyć bombowiec o podobnych parametrach, ale innej sylwetce??? No właśnie... Sprzeniewierzenie funduszy i zobowiązania emerytowanych generałów wobec kompleksu wojskowo-przemysłowego za wygodne miejsca w zarządzie. hi
      1. +6
        17 września 2019 19:42
        B-52 lata i będzie latał. Ale nie byłbym tak sceptyczny co do B-21. Będzie latał. Amerykanie mają bogate doświadczenie z tego typu samolotami (latającymi skrzydłami). I prawdopodobnie dokładnie naprawili swoje błędy. Równie ważny jest fakt, że ogłosili już opracowanie nowego myśliwca, który będzie działał w tandemie z B-21 i pomoże mu przebić się przez obronę przeciwlotniczą wroga. Z drugiej strony, trwają prace nad myśliwcami szóstej generacji. Projekty FX i F/A-XX. Może nie będziemy „bardzo zaskoczeni”, ale będzie ciekawie… bardzo ciekawie zobaczyć to „arcydzieło”.
      2. +3
        17 września 2019 21:24
        Bombowiec jest projektowany w oparciu o konstrukcję latającego skrzydła, a jego szczegóły są tajne. Jego dokładne wymiary nie zostały jeszcze ujawnione. Czy znasz już jego parametry osiągów? Brawo dla Ciebie.
    3. + 14
      17 września 2019 15:57
      Cytat: Nycomed
      Tyle o PAK YES... asekurować

      Tak, skoro już tu jesteśmy „La-La-La”, Amerykanie wprowadzają swoje plany w życie.
      Możliwe, że bazuje na B-2, ale na podstawie doświadczenia operacyjnego opracowują nowy model, który będzie latał.
      2 lata projektowania i po 2 latach przygotowań rozpoczął się montaż.
      Och, gdybyśmy tylko mieli ich możliwości,
      1. -24
        17 września 2019 16:03
        Jakie „plany”śmiechTa latająca trumna to ten sam poddźwiękowy B-2, którego zmontowali 30 lat temu, tylko mniejszy. Serbowie zdołali zestrzelić jego poprzednika, starego S-75. Ledwo wylądował w Chorwacji i najwyraźniej tam spłonął. Z pozostałych 19 maszyn tylko cztery są sprawne. Wejdzie do służby za około siedem lat, a do tego czasu będziemy już mieli pół tuzina nowych Tu-160M2 w służbie, a reszta zostanie zmodernizowana.
        1. +8
          17 września 2019 16:45
          Cytat: Sarmat Sanych
          Jego poprzednikiem był stary S-75, Serb.
          Serbowie zestrzelili F-117 systemem C-125. Wyprodukowano ponad 60 egzemplarzy, z czego ostatni ma 30 lat.
          1. 0
            17 września 2019 17:13
            Cały świat wie o F-117 i innych amerykańskich myśliwcach zestrzelonych w tym miejscu. Ale Spirit ledwo uniknął serbskiego ataku i spłonął na chorwackim lotnisku. Media długo ukrywały ten incydent, mimo że istniały natychmiastowe dowody, a raporty Sił Powietrznych z początku XXI wieku wymieniały nie 21, a 20 B-2. Potem rozbił się kolejny, pozostawiając po sobie 19.
        2. +1
          17 września 2019 19:24
          Jakie „plany”, śmiejąc się? Ta latająca trumna to ten sam poddźwiękowy B-2, którego sklecili 30 lat temu, tylko mniejszy. Serbom udało się zestrzelić jego poprzednika, starego S-75; ledwo wylądował w Chorwacji i najwyraźniej tam spłonął. Z pozostałych 19 tylko cztery są sprawne. Wejdzie do służby za około siedem lat, a do tego czasu będziemy już mieli pół tuzina nowych Tu-160M2 w służbie, a reszta zostanie zmodernizowana.
          Powiedzcie nam wszystkim, co nie może zestrzelić Tu-160? Wtedy porozmawiamy o jedynym zestrzelonym F-117, który działał przeciwko poważnej obronie przeciwlotniczej. A może Rosja użyła samolotów w bezpośrednim zasięgu stacjonarnej obrony przeciwlotniczej? (Tylko nie wspominajcie o Gruzji… stracili tam kilka samolotów w ciągu zaledwie kilku dni). Czy możecie podać przykład takiego konfliktu? To trochę zabawne… w Syrii walczą z Papuasami, używając dział przeciwlotniczych i, w najlepszym razie, MANPADS, a już stracili samoloty… I to jest czysta duma! Ogarnijcie się.
          1. 0
            17 września 2019 20:35
            Czy boli cię głowa?) Zresetuj wyniki rezonansu magnetycznego mózgu, może jeszcze nie jesteś zupełnie beznadziejny. „Poważna obrona powietrznaśmiechZłomowisko z lat 60. z małego, uciśnionego kraju, zaatakowane przez całą potęgę militarną NATO, tysiącami pocisków manewrujących, bomb i wszystkim innym? Naprawdę rozważasz porównanie?! A jednak, mimo wszystko, Serbowie, używając prehistorycznej broni, zestrzelili kilka F-16, kilka Apache'ów, F-117 i B-2. Tymczasem Rosja, z niewielką grupą, wyzwoliła 75% Syrii, podczas gdy bezpośrednio w walce przez 4 lata straciła tylko 50 osób, 2 stare samoloty i 1 śmigłowiec, podczas gdy na przykład w samym Iraku Amerykanie zabili około 5000 swoich żołnierzy, tyle samo prywatnych żołnierzy, około 40 tysięcy rannych i okaleczonych, około 100 zniszczonych „wyjątkowych” samolotów i śmigłowców, nikt nawet nie policzył czołgów, a Irak mimo wszystko jest prawie całkowicie kontrolowany przez proirańskich szyitów, a większość lokalizacji została przekazana chińskim, rosyjskim, indyjskim i europejskim firmom, materac nawet tutaj, po wydaniu bilionów dolarów, nie dostał niszydobryOkazuje się, że amerykańskie matki otrzymały tysiące trumien na próżno.płacz?
            Jeśli chodzi o Tu-160, powiedzcie nam, jaki zachodni pocisk mógłby go zestrzelić. Jeśli nasi stratedzy dysponują najdłuższym na świecie pociskiem manewrującym o zasięgu 8000 km, wystrzelą go prosto z Engelsa, prosto w okna Sztabów Generalnych państw NATO. I to logiczne; materace nie mają zasięgu większego niż 1600 km i nie będą miały go przez następne 10 lat. Rozwijają hipersonikę od pół dekady, podczas gdy Rosja ma Ch47M2 w służbie od roku.
          2. +1
            18 września 2019 15:45
            Cytat od Gibsona
            Powiedz nam wszystkim, co nie jest w stanie zestrzelić Tu-160?

            Po pierwsze, powiedz mi, kolego, jaki jest cel strategów! To nie jest lotnictwo frontowe! Kiedy zaczną działać, nie powinno być już nic, co mogłoby ich wykryć, nie mówiąc już o zestrzeleniu, albo wręcz przeciwnie, nie będzie możliwości wykrycia ze względu na ogromną odległość od celu. A co do Gruzji – czy ty kompletnie nie znasz faktów? Myślisz, że firma produkująca materace nie zaopatrzyła swojej kolonii w broń i nie wyszkoliła specjalistów, zanim dała zielone światło na atak na Cchinwali?! Naucz się podstaw!
        3. +1
          17 września 2019 19:43
          Czy PAK DA jest również trumną poddźwiękową???
    4. Komentarz został usunięty.
    5. Komentarz został usunięty.
    6. Komentarz został usunięty.
    7. -3
      17 września 2019 16:29
      Zaczęliśmy więc również składać PAK DA... Nie śledźcie wiadomości
    8. -4
      17 września 2019 17:28
      Sprzątaj po sobie. I żeby nie wyjść na idiotę, wyszukaj w Google, w którym roku po raz pierwszy opracowano projekty strategów i w którym roku mają zostać zrealizowane.
    9. 0
      17 września 2019 17:55
      Cytat: Nycomed
      Tyle o PAK YES... asekurować

      To pierwszy prototyp w locie. Do produkcji jest tak daleko, jak granica austriacka ze słynną konstelacją. Jednak obecny stan projektów PAK DA i PAK TA pozostaje pod dużym znakiem zapytania, ponieważ dziennikarze-eksperci nie mają dostępu do tych projektów na odległość strzału z armaty.
      1. -1
        17 września 2019 20:38
        Na pewno na etapie prac badawczo-rozwojowych.
  2. +2
    17 września 2019 15:17
    Siły Powietrzne USA spodziewają się, że pierwsze bombowce B-21 Raider wejdą do służby w połowie lat dwudziestych XXI wieku.


    Nie wiadomo, ile jeszcze czasu Amerykanie spędzą na udoskonalaniu B-21. Mogą nie zdążyć do połowy lat dwudziestych XXI wieku.
    1. -1
      17 września 2019 15:33
      Stany Zjednoczone rozpoczęły montaż pierwszego latającego prototypu bombowca B-21.
      Zbierać, tak Zupy kapuścianej nie jemy też z butem:
      MOSKWA, 16 września. /TASS/. Produkcja seryjna najnowszego rosyjskiego systemu rakiet przeciwlotniczych S-500 rozpocznie się w drugiej połowie 2020 roku, ogłosił prezes Rostechu Siergiej Czemiezow. https://tass.ru/armiya-i-opk/6888207
      .
      1. +1
        17 września 2019 17:57
        Cytat: Tersky
        No dobra, zupy kapuścianej też nie będziemy jeść w butach z łyka:

        Zwycięzca hi
        Prototyp to pierwszy krok na długiej drodze do masowej produkcji. Montaż, setki testów, udoskonalenia, kolejne testy, a następnie partia próbna dla żołnierzy, gdzie przechodzą próby terenowe. Potem akceptacja państwowa i dopiero potem masowa produkcja. To może zająć 10 lub 20 lat.
      2. -5
        17 września 2019 20:43
        B-21 będzie uzbrojony w pociski hipersoniczne, więc nie będzie musiał wchodzić w strefę obrony powietrznej, ale systemy obrony powietrznej będą miały trudności ze stawieniem czoła jego ładunkowi.
        1. +3
          17 września 2019 20:47
          Cytat: Vadim237
          B-21 będzie uzbrojony w pociski hipersoniczne, więc nie będzie musiał wchodzić w strefę obrony powietrznej, ale systemy obrony powietrznej będą miały trudności ze stawieniem czoła jego ładunkowi.

          Jesteś pewien? Czyli ani nasze myśliwce, ani nasze systemy obrony powietrznej, w tym S-500, tego nie zobaczą? To prawdziwa broń, a nie oszustwo. facet
          1. -3
            17 września 2019 21:50
            Napisałem, że hipersoniczne pociski, które ten bombowiec będzie przenosił, będą trudnym celem do trafienia dla systemów obrony powietrznej.
    2. -3
      17 września 2019 15:59
      Cytat: NF68
      Nie wiadomo, ile jeszcze czasu Amerykanie spędzą na udoskonalaniu B-21. Mogą nie zdążyć do połowy lat dwudziestych XXI wieku.

      Nie mogą się nie udać i na 100% im się nie uda... i po co się tym przejmować... najważniejszy jest nie cel (stworzenie samolotu), ale proces (wydanie środków i zabezpieczenie funduszy na udoskonalenie)! Bazując na doświadczeniach amerykańskiego kompleksu wojskowo-przemysłowego przy tworzeniu F-35 (z wykorzystaniem istniejącego działu badawczo-rozwojowego Yak Design Bureau), deklarowany koszt był kilkakrotnie niższy niż poniesione dotychczas... a samolot nie jest jeszcze gotowy do użycia bojowego...
    3. -1
      17 września 2019 19:49
      Nie spieszą się szczególnie... na razie F-35 sprzedają się dobrze. I tak, zaoferowali już zakup F-35 od Turków, darując im S-400 (ciągle myślę, że decyzja Turków o zakupie S-400 to po prostu kolejny element amerykańskiej gry).
      1. +1
        18 września 2019 16:20
        Cytat z dirk182
        że tureckie działania mające na celu zakup systemu S-400 to tylko jeden z elementów amerykańskiego spektaklu)

        To nie tylko pokazówka, ale Erdogan uczy się na swoich błędach. Podczas wojskowego zamachu stanu w 16 roku systemy obrony powietrznej nie wystrzeliły ani jednego pocisku w samoloty atakujące pałac prezydencki i budynek parlamentu, uznając je za „przyjazne”. Nasze systemy S-400 nie dałyby im ani jednej szansy na dokonanie takiego wyczynu!
  3. -2
    17 września 2019 15:26
    Najważniejsze dla nas to nie tracić czasu! Nawet jeśli jesteśmy rok czy półtora roku za USA, nasz PAKDA musi zostać stworzony i przekazany do testów.
    1. +5
      17 września 2019 15:34
      Zajmie to trochę ponad 10 lat. Nie mniej, ale więcej, tak.
  4. 0
    17 września 2019 15:30
    Kto przyjmie to szybciej: Amerykanie, my czy Chińczycy?

    Amerykanie mają duże doświadczenie w tworzeniu tego typu samolotów.
  5. -8
    17 września 2019 15:33
    Jednakże B-21 jest próbą (nieadekwatnej) odpowiedzi na rosyjski Buriewiestnik.
  6. +6
    17 września 2019 15:36
    Wow!! Dwa lata od wstępnego projektu do prototypu!
    To naprawdę niewiele!
    1. -1
      17 września 2019 16:06
      To po prostu mniejsza kopia drogiego, poddźwiękowego B-2
      1. +2
        17 września 2019 16:27
        Samolot B-21 powinien nazywać się B-2.1.
        1. +1
          17 września 2019 17:07
          A tak w ogóle, to logiczneuśmiech
    2. +2
      17 września 2019 17:54
      Nie do końca. Prace nad NGB trwają od około 20 lat.
  7. +5
    17 września 2019 15:46
    Myślę, że to restyling B-2 Spirit... czas od szkicu do prototypu w locie jest za krótki. Przypomnijmy sobie mękę z F-35.
    1. +1
      17 września 2019 16:28
      Cytat od snajperów
      Myślę, że to jest przeróbka B-2 Spirit

      Zgadza się. Ten pojazd ma być raczej następcą B-1B niż B-52 pod względem ładowności.
      i odpowiednik naszego Tu-22M3 pod względem zadań. Mniejszy i uproszczony B2.
      1. +2
        17 września 2019 17:11
        B-1B to bombowiec naddźwiękowy, podczas gdy B-2 i B-21 latają z prędkością poddźwiękową. Z pewnością nie zastąpi on ciężko pracującego B-52. Bardziej prawdopodobne jest, że stanie się (stosunkowo) niedrogim uzupełnieniem B-2, z rozszerzonym zestawem uzbrojenia.
        1. +2
          17 września 2019 17:35
          Sądząc po przebiegu projektu, można się spodziewać, że model B21 będzie jeszcze droższy od modelu B2, a koszty jednostkowe zostaną zrekompensowane jedynie poprzez masową produkcję.
          1. +1
            17 września 2019 18:04
            Słyszałem, że celem programu było właśnie zastąpienie nietypowo drogiego B-2. Drugim celem było usunięcie wad poprzednika, czyli niemożności modernizacji bez utraty osiągów.
  8. Komentarz został usunięty.
  9. 0
    17 września 2019 15:54
    W stylu Bonda: "Raider, Tomb Raider!"
  10. -2
    17 września 2019 15:57
    Okazało się, że to złoty bombowiec... Stany Zjednoczone ostatnio ogarnęła obsesja gigantomanii... Nie ma gdzie ulokować pieniędzy? A co z waszym długiem państwowym, czy może liczycie, że wojna wszystko umarzy? No cóż.
    Te ptaki na pewno nie wystraszą Rosji. hi
    1. +2
      17 września 2019 16:46
      Cytat z Kontrika
      A co z twoim długiem państwowym?
      Myślisz, że komuś to zwrócą? Czy ktoś będzie w stanie ich do tego zmusić?
      1. -2
        17 września 2019 20:26
        Cytat z Greenwooda.
        Cytat z Kontrika
        A co z twoim długiem państwowym?
        Myślisz, że komuś to zwrócą? Czy ktoś będzie w stanie ich do tego zmusić?

        Rosja będzie w stanie pomóc innym krajom dokonać tego wszystkiego.
        A my, jak zawsze, przekażemy swoją część na Fundusz Pokoju! hi
        1. -1
          18 września 2019 02:33
          Cytat z Kontrika
          Rosja będzie mogła pomóc innym krajom
          Rosja powinna najpierw pomóc sobie.
          1. -1
            18 września 2019 16:27
            Cytat z Greenwooda.
            Rosja powinna najpierw pomóc sobie.

            Co jest z nami nie tak, poza rządem? Mamy 3 biliony rubli nadwyżki budżetowej, w przeciwieństwie do 21 bilionów hrywien długu bandytów, którzy kierują się zasadą „lepiej być bogatym dłużnikiem niż biednym wierzycielem”.
    2. 0
      17 września 2019 20:40
      I tam właśnie - w pokryciu osłony kokpitu - zastosowano złoto.
  11. +3
    17 września 2019 16:14
    Byłoby miło, gdyby okazało się, że to kolejny wunderwaffe opracowany przez właścicieli państwowej piły budżetowej. W przeciwnym razie tempo rozwoju tego stratega jest alarmujące.
  12. +1
    17 września 2019 16:22
    Duże pieniądze, duże możliwości...
    Zobaczymy jaki będzie wynik.
    Kiedy powstawały poprzednie modele, również istniały ambitne plany... to, co dostaliśmy, było po prostu super-hiper, i nikogo nie rozerwało na strzępy jak termofor. Jednak B 52 to naprawdę długowieczny model! Przeżył już wiele, a jego przyszłość jest baaardzo niepewna.
  13. -3
    17 września 2019 16:25
    Patrzę na ten samolot i przychodzi mi do głowy skojarzenie – zamrożone różowe trójkąty łososiowe
    Czuję, że taki będzie los tego samochodu.
    1. +2
      17 września 2019 17:41
      często kojarzone z jedzeniem?

  14. -3
    17 września 2019 16:40
    Właśnie rozpoczynamy seryjną produkcję S-500. Do zobaczenia w przestworzach.
  15. -4
    17 września 2019 16:43
    No cóż, chłopaki. Szczęśliwego kolejnego Zumwalta! Jak mówiłem, Farmer Oszustwa piłował – zróbcie miejsce, teraz będą piłować nowy projekt. puść oczko
    Przez ostatnie 30 lat pojawiło się mnóstwo ogłoszeń dotyczących super-wafli, ale żaden z projektów nie doczekał się realizacji.
    1. +3
      17 września 2019 20:46
      Cóż, przynajmniej USA produkują dobre, choć drogie samoloty, wykorzystujące najnowocześniejszą awionikę, technologię, materiały, konstrukcję płatowca itp.
      1. -1
        17 września 2019 21:37
        No tak...

        Ale w rzeczywistości:

        według raportów testerów Wspólnego Urzędu średni poziom pełnej gotowości bojowej myśliwców biorących udział w oficjalnych testach wynosi 11%, aw czerwcu tylko 8,7% (na mapach w kolorze zielonym). W sumie w programie testów akceptacyjnych w Bazie Sił Powietrznych Edwards uczestniczą 23 myśliwce F-35 (warunki testowe zostały już tam naruszone - niektóre samoloty nie były zgodne z najnowszą wersją ze zaktualizowanym oprogramowaniem). Wśród przyczyn niskiej gotowości bojowej jest brak części zamiennych i awarie „rozproszonego” systemu wyszukiwania - często zawodzą radary i elektroniczne urządzenia bojowe (łapią usterki w postaci fałszywych wystrzeliwanych pocisków), hełm (400 wiecznie zielonych) daje pilotowi obraz z zakłóceniami… Zgodnie z planem zaproponowanym przez Pentagon DOT&E, poziom gotowości bojowej myśliwców biorących udział w testach nie powinien być niższy niż 80% (ten poziom gotowości bojowej Mattis wymagany do września dla wszystkich sił powietrznych). To zabawne, że poziom gotowości bojowej konwencjonalnych bojowników F-35 jest wciąż wyższy - aż 23%.

        Tak właśnie obecnie przebiega jego państwowe przyjęcie do służby – nawiasem mówiąc, do dziś nie zostało ono przyjęte!
        1. 0
          17 września 2019 23:12
          Początkowa zdolność bojowa – status wszystkich trzech wariantów F-35.
          Według standardów amerykańskich, samolot jest gotowy do walki. Oznacza to, że został dopuszczony do użycia w operacjach bojowych.
          1. -2
            18 września 2019 00:32
            Według obrazu:
            Zdolny (FMC), częściowo zdolny do realizacji misji (PMC) i Niezdolny do wykonania misji (NMC) dla konkretnego typu i modelu samolotu lub sprzętu.

            Nie nadaje się do misji bojowych! To jest czerwone. Żółty oznacza ograniczoną sprawność (jak cel, jak sądzę). A spójrz, ilu jest w pełni sprawnych do walki...
            Status wszystkich trzech to NIEDOPUSZCZONE DO SŁUŻBY. To pierwszy. Drugi to „Ograniczona Zdolność Bojowa”. To jest status modelu. W rzeczywistości, nawet wśród istniejącego sprzętu – nawet tego, który jest w trakcie państwowej akceptacji – co dziesiąty jest w najlepszym razie gotowy do walki.
            Myśliwce F-35A otrzymały status podstawowy Gotowość bojową osiągnęły w lipcu ubiegłego roku. Pozwoliło to Siłom Powietrznym Stanów Zjednoczonych na rozmieszczenie pierwszych samolotów, ale ich możliwości bojowe były ograniczone. Teraz, gdy pełny cykl testów oprogramowania Block 3F został zakończony w Bazie Sił Powietrznych Edwards w Kalifornii, myśliwce F-35A gotowy do odbioru stan pełnej gotowości bojowej.

            ...i ten paragon został pomyślnie odrzucony
            1. +2
              18 września 2019 00:46
              Amerykanie szeroko wykorzystywali technologię podczas wszystkich wojen.
              w stanie początkowej zdolności bojowej. Jest to dozwolone.
              Samoloty o tym statusie służą do tworzenia eskadr COMBAT.
              Siły Powietrzne USA mają już 7 lub 8 eskadr bojowych samolotów F-35A.
              Samoloty F-35A i F-35B wykonały już loty bojowe, w tym misje bombowe.
              Stacjonują w wielu bazach wojskowych poza granicami Stanów Zjednoczonych.
              Oto F-35C, który uzyskał status „wstępnej zdolności operacyjnej”
              dopiero w lutym 2019 roku jeszcze nie walczyli. I są w dwóch
              eskadry szkoleniowe.
              Zawsze chętnie Ci pomożemy uśmiech hi
  16. -1
    17 września 2019 18:10
    Ciekawe, czy będzie kosztować tyle samo, co złoto, czy nie? śmiech
  17. -4
    17 września 2019 18:19
    To ich już nie uratuje. Amerykanie są zbyt daleko w tyle za Rosją technologicznie...
    1. tk
      +1
      17 września 2019 18:57
      Technologia i współczesna Rosja... Nauka umarła, słowo „inżynier” brzmi jak przekleństwo. Jaka technologia może istnieć w tej sytuacji?
      1. +2
        17 września 2019 20:48
        Z tym pytaniem powinieneś zwrócić się do KRET, ShVAB, Rosatomu i setek innych firm, biur projektowych i instytutów – one nie siedzą bezczynnie.
        1. Komentarz został usunięty.
  18. +1
    17 września 2019 19:34
    Od wstępnego modelu do prawdziwego prototypu nowoczesnego bombowca w dwa lata? To za mało.
    1. -1
      17 września 2019 23:06
      Wykorzystuje i replikuje technologie B-2 i F-35. Dlatego jest tak szybki. To ewolucyjna kontynuacja B-2 z elektroniką F-35.
    2. +1
      18 września 2019 09:58
      Cytat z APAS
      Od wstępnego modelu do prawdziwego prototypu nowoczesnego bombowca w dwa lata? To za mało.

      „Latające skrzydło” to charakterystyczny styl Northropa. Opanowali ten projekt do perfekcji i nie wiem, czy potrafią zrobić cokolwiek innego. puść oczko Dlatego projektują szybko.
      A pierwszy latający prototyp nie jest jeszcze prawdziwym prototypem. To szybowiec z napędem, bez żadnych innych systemów poza tymi, które umożliwiają lot. Zwłaszcza że konstruktorzy ogłosili rozpoczęcie montażu, ale nie podali daty jego ukończenia.
      Ponadto, podczas pierwszego lotu zdarzają się niekiedy bardzo nieprzyjemne incydenty, wymagające przeprojektowania całej maszyny.
  19. +2
    17 września 2019 21:44
    Jego dokładne wymiary nie zostały jeszcze ujawnione, wiadomo jednak, że będzie mniejszy od amerykańskiego bombowca strategicznego B-2, a większy od pokładowego drona UCLASS, którego długość/rozpiętość skrzydeł wynosi odpowiednio 21/52,4 i 11,6/18,9 metra.

    Niech żyje 100 lat B52!! Ale tak na serio, po co nam taki, skoro zawsze Amerykanie Narzekają, że nie mają możliwości szybkiego i taniego przetransportowania 50 ton bomb, a co najważniejsze, niezauważeni. śmiech
    1. 0
      17 września 2019 21:55
      Istnieją już plany gruntownej modernizacji B-52 i przedłużenia jego okresu eksploatacji do 2060 roku – bez względu na to, co mówią inni, w połowie lat 50. USA stworzyły najfajniejszy i najmasywniejszy bombowiec w historii lotnictwa.
  20. +1
    18 września 2019 01:53
    No cóż. B-2, pomimo całego swojego wyrafinowania, próbuje latać tam, gdzie nie ma obrony przeciwlotniczej, absolutnie żadnej. Jestem więc całkowicie sceptyczny. Wymyślą kolejną sztuczkę, a potem zaczną ją chwalić. A robotę wykonają sprawdzone maszyny bez żadnych ukrytych sztuczek.
  21. +1
    18 września 2019 06:23
    Według amerykańskich planów B-21 to tańsza wersja B-2. Ale będzie to coś w rodzaju myśliwca Joint Strike Fighter – zdegradowany i bardziej złożony, ale nie tani F-35.
  22. 0
    18 września 2019 19:15
    Piękny samolot.
  23. +1
    20 września 2019 10:27
    Cytat z ltc35
    Słyszałem, że celem stworzenia tego programu była właśnie wymiana niezwykle drogiego B-2.

    Wysokie koszty projektów B2 i F-22 w połączeniu z niewielką liczbą wyprodukowanych pojazdów uniemożliwiają rozłożenie kosztów ogólnych na tak dużą flotę.
    F-35 i B-21 nie są mniej kapitałochłonne, ale dążą do obniżenia kosztu jednostkowego poprzez zwiększenie produkcji. B-21 ma zastąpić flotę B-1, B-2 i B-52.
    Jednocześnie dzięki standaryzacji uzyskuje się oszczędności.
    To wszystko jest logiczne, ale wydaje mi się, że Amerykanie wpakują się tu w kłopoty, tak jak z F-35,
    ponieważ uzbrojenie nie jest tylko projektem biznesowym.