Przegląd wojskowy

W Stanach Zjednoczonych rozpoczęto montaż pierwszego lotnego modelu bombowca B-21

75
Amerykańska korporacja wojskowo-przemysłowa Northrop Grumman rozpoczęła montaż pierwszego modelu latającego obiecującego bombowca strategicznego B-21 Raider. Według Lot globalny, montaż odbywa się w 42. fabryce sił powietrznych USA w Palmdale w Kalifornii.


W Stanach Zjednoczonych rozpoczęto montaż pierwszego lotnego modelu bombowca B-21


W 42. fabryce sił powietrznych USA w Palmdale rozpoczęto montaż pierwszego lotnego modelu bombowca B-21. Bombowce B-2 Spirit były wcześniej montowane w tej samej fabryce. Bombowiec jest zaprojektowany zgodnie ze schematem „latającego skrzydła”, dane na jego temat są utajnione. Jego dokładne wymiary nie zostały jeszcze ujawnione, ale wiadomo, że będzie mniejszy od amerykańskiego „stratega” B-2 i większy od drona lotniskowca projektu UCLASS, którego długość/rozpiętość skrzydeł wynosi 21/52,4 i 11,6 / odpowiednio 18,9 metra.

Koncern nie podaje, kiedy model lotu będzie gotowy do testów, ale wcześniej podano, że pierwszy lot B-21 zaplanowano na grudzień 2021 r., kiedy bombowiec poleci z fabryki do bazy lotniczej US Air Force Edwards , położony 35 km od lotniska firmy. Wszystkie testy w locie odbędą się w bazie lotniczej.

Najnowszy bombowiec strategiczny B-21 Raider jest rozwijany dla Sił Powietrznych USA od 2015 roku, kiedy to Northrop Grumman otrzymał kontrakt na jego budowę. Dwa lata później, wiosną 2017 roku, ogłoszono zakończenie wstępnego projektu samolotu. Jednocześnie podkreśla się, że począwszy od pierwszego modelu lotu samolot otrzyma systemy i oprogramowanie do przeprowadzania uderzeń nuklearnych. Jednak w pierwszych latach służby samoloty nie będą certyfikowane do transportu i użytkowania strategicznego broń.

Siły Powietrzne USA spodziewają się, że pierwsze bombowce B-21 Raider wejdą do służby w połowie lat dwudziestych. Według dostępnych informacji planuje się zakup co najmniej stu nowych samolotów, które powinny stopniowo zastępować starzejące się bombowce strategiczne B-2020 Stratofortress i B-52 Spirit.
Wykorzystane zdjęcia:
Northrop Grumman
75 komentarzy
Ad

Subskrybuj nasz kanał Telegram, regularnie dodatkowe informacje o operacji specjalnej na Ukrainie, duża ilość informacji, filmy, coś, co nie mieści się na stronie: https://t.me/topwar_official

informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. nycomedes
    nycomedes 17 września 2019 15:15
    -10
    Oto PAK YES dla Ciebie... asekurować
    1. Jurajski
      Jurajski 17 września 2019 15:45
      -20
      Cytat: Nycomed
      Oto PAK YES dla Ciebie...

      Więc co? A tutaj PAK TAK? Próbują tylko osiągnąć parytet, po pierwszym ogłoszeniu, a następnie rozpoczęto modernizację z kolejną budową nowych TU 160. W tempie tracą, ale niewiele.
      1. AUL
        AUL 17 września 2019 16:19
        + 20
        Cytat: Yura
        Po prostu próbują osiągnąć parytet, po pierwszym ogłoszeniu, a następnie rozpoczęto modernizację z kolejną budową nowego TU 160.

        Dziwne masz jednak pojęcie parytetu!
        1. Jurajski
          Jurajski 17 września 2019 17:11
          -11
          Cytat z AUL
          Dziwne masz jednak pojęcie parytetu!

          Normalne, jeśli myślisz nie o liczbie urządzeń, ale o jakości z punktu widzenia i dzisiejszych wymagań, o napełnieniu i uzbrojeniu, a tym samym o zdolności do wykonywania powierzonych im zadań. Wszystko, co im się przeciwstawia, też się rozwija i w dobrym tempie, ale jak wiesz, nie miałaś czasu na normalne owijanie ściereczek, na pewno będziesz z krwawymi modzelami. Więc mówię o tej parzystości, a o czym ty mówisz?
      2. Karaul14
        Karaul14 18 września 2019 02:13
        +3
        Cytat: Yura
        W tempie tracą, ale niewiele.
        Dziwne pojęcie tempa! Wszyscy przegrywają z nimi w tempie i poważnie, ale wydaje Ci się, że tracą trochę.
      3. Lbt21
        Lbt21 18 września 2019 02:34
        -4
        Jak moglibyśmy zapomnieć, że są za nami!?? Towarzysze Uga, wszystko jest na bgonevik! Jakie nowe bajki o cyrkonie i Posejdonie z petrelem przywieziono ???
    2. Faktura
      Faktura 17 września 2019 15:54
      +3
      Kolejne cięcia budżetu Amera! B-52 będą latać jeszcze co najmniej 30 lat.... Nie ma otwartej przewagi dla modernizacji tych pepelatów... A czym B-21 różni się od B-52? Prędkość poddźwiękowa ... ładunek bomby? pewnie nie więcej... zasięg? śmiech jeśli istnieje urządzenie nie ma o czym gadać o tankowaniu w powietrzu.... samolot stealth? co Nie jestem pewien… A Amerykanie też nie są pewni… Po co więc zawracać sobie głowę tworzeniem kurtki bomber o podobnej charakterystyce użytkowej, ale mającej inną sylwetkę ??? Zgadza się ... Cięcie ciasta i obowiązków emerytowanych generałów wobec kompleksu wojskowo-przemysłowego za zapewnienie ciepłych miejsc w radzie dyrektorów hi
      1. dirk182
        dirk182 17 września 2019 19:42
        +6
        Lecą i będą latać B-52. Ale co do B-21 nie byłbym tak sceptyczny. Będę latał. Amerykanie mają bogate doświadczenie z samolotami tego typu (latające skrzydło). Najprawdopodobniej prace nad błędami zostały przeprowadzone w całości. Ważne jest również, że ogłoszono już stworzenie nowego myśliwca, który będzie działał w połączeniu z B-21 i pomoże mu przezwyciężyć obronę powietrzną wroga. Ponownie przeprowadzono rozwój myśliwców 6. generacji. Projekty FX i F/A-XX. Nieważne, jak bardzo byliśmy „bardzo zaskoczeni”. Ale interesujące .... bardzo interesujące będzie spojrzenie na to „arcydzieło”
      2. Steen
        Steen 17 września 2019 21:24
        +3
        Bombowiec jest zaprojektowany zgodnie ze schematem „latającego skrzydła”, dane na jego temat są utajnione. Jego dokładne wymiary nie zostały jeszcze ujawnione. Czy dowiedziałeś się już o TTX? Brawo dla ciebie.
    3. Starover_Z
      Starover_Z 17 września 2019 15:57
      + 14
      Cytat: Nycomed
      Oto PAK YES dla Ciebie... asekurować

      Tak, dopóki jesteśmy tutaj „La-La-La”, Amerykanie realizują swoje plany.
      Możliwe, że na bazie B-2, ale z doświadczeniem operacyjnym, tworzą nowy model, który będzie latał.
      2 lata projektowania i po 2 latach przygotowań rozpoczął się montaż.
      Ech, mielibyśmy swoje możliwości,
      1. Sarmat Sanych
        Sarmat Sanych 17 września 2019 16:03
        -24
        Jakie „plany”śmiech? Ta latająca trumna to ten sam poddźwiękowy B-2, który zbudowali 30 lat temu, tylko mniejszy. Serbom starego S-75 udało się znokautować swojego poprzednika, ledwo wylądował w Chorwacji i tam spalił się, z pozostałych 19 sztuk cztery były tylko w stanie latającym. Jednocześnie zostanie oddany do użytku za 7 lat, a do tego czasu będziemy mieli pół tuzina nowych Tu-160M2, a reszta zostanie zmodernizowana.
        1. Greenwood
          Greenwood 17 września 2019 16:45
          +8
          Cytat: Sarmat Sanych
          Jego poprzednik Serbowie starego S-75
          Serbowie zestrzelili F-117 z kompleksu C-125. Zbudowano ich ponad 60, ostatni ma 30 lat.
          1. Sarmat Sanych
            Sarmat Sanych 17 września 2019 17:13
            0
            Cały świat wie o F-117 i reszcie zestrzelonych tam litaksów Endos. Ale Duchowi udało się ledwo uciec po ataku serbskim i spłonąć już na chorwackim lotnisku, materac ukrywał ten epizod przez długi czas, chociaż od razu pojawiły się dowody plus w doniesieniach Syshya Sił Powietrznych z początku 2000, nie 21, ale 20 V-2 pojawiło się, potem kolejny był gasheul, a 19 odeszło.
        2. GibSoN
          GibSoN 17 września 2019 19:24
          +1
          Jakie są „plany” śmiechu? Ta latająca trumna to ten sam poddźwiękowy B-2, który zbudowali 30 lat temu, tylko mniejszy. Serbom starego S-75 udało się znokautować swojego poprzednika, ledwo wylądował w Chorwacji i tam spalił się, z pozostałych 19 sztuk cztery były tylko w stanie latającym. Jednocześnie zostanie oddany do użytku za 7 lat, a do tego czasu będziemy mieli pół tuzina nowych Tu-160M2, a reszta zostanie zmodernizowana.
          Powiedz nam, z czego nie możesz zestrzelić Tu-160? Następnie porozmawiamy o jedynym zestrzelonym samolocie F-117 operującym w warunkach poważnej obrony przeciwlotniczej. A może Federacja Rosyjska wykorzystywała lotnictwo w bezpośredniej strefie działania stacjonarnej obrony powietrznej? (tylko nie mów o Gruzji… inaczej stracili tam kilka samolotów w ciągu kilku dni). Czy możesz podać przykład takiego konfliktu? I okazuje się jakoś zabawnie… w Syrii walczą z Papuasami za pomocą dział przeciwlotniczych i co najwyżej MANPADS, a samoloty już zaginęły… A tu, cóż, duma! Traktuj swoją głowę...
          1. Sarmat Sanych
            Sarmat Sanych 17 września 2019 20:35
            0
            Czy twoja głowa cię niepokoi?) Zresetuj wyniki MRI mózgu, nagle nie jesteś jeszcze całkowicie beznadziejny. „Poważna obrona powietrznaśmiech? Stare śmieci z lat 60. w małym, uciskanym kraju, który został zaatakowany przez całą potęgę militarną całego bloku NATO tysiącami pocisków samosterujących, bomb i wszystkiego innego? Czy poważnie myślisz o porównywaniu? A mimo to Serbowie zestrzelili kilka F-16, kilka Apachów, f-117 i B-2 za pomocą prehistorycznej broni. W międzyczasie Rosja skromnym ugrupowaniem wyzwoliła 75% Syrii, podczas gdy bezpośrednio w walkach w ciągu 4 lat straciła tylko 50 osób, 2 stare samoloty i 1 śmigłowiec, podczas gdy np. w samym Iraku Pendos zabiły ok. 5000 żołnierzy, tyle samo PKW, około 40 tysięcy rannych, okaleczonych, około 100 zniszczonych „wyjątkowych” samolotów i śmigłowców, nikt nie liczył czołgów, a Irak jest jednak prawie całkowicie kontrolowany przez proirańskich szyitów i większość lokalizacji została przekazana firmom chińskim, rosyjskim, indyjskim i europejskim, wydawanie materacy nawet tutaj bilionów dolarów nie znalazło niszydobry. Okazuje się, że amerykańskie matki na próżno otrzymywały tysiące trumienpłacz?
            Jeśli chodzi o Tu-160, powiedz nam, co zestrzeli z zachodu, jeśli nasi stratedzy mają pocisk manewrujący o największym zasięgu na świecie do 8000 km, będą strzelać prosto z Engelsa prosto w okno generała Sztaby państw NATO. I to jest logiczne, materac nie ma dalej niż 1600 km i nie będzie go miał przez następne 10 lat. Od pół dekady wyciszają hiperdźwięki, a w Rosji X47M2 jest już od roku w służbie.
          2. biznes
            biznes 18 września 2019 15:45
            +1
            Cytat od Gibsona
            Powiedz nam, z czego nie możesz zestrzelić Tu-160?

            Na początek powiedz nam, jaki jest cel strategów, kolego! To nie jest lotnictwo z pierwszej linii! Do czasu rozpoczęcia pracy nie powinno już być nic, co mogłoby ich wykryć, nie mówiąc już o zestrzeleniu lub odwrotnie, nie będzie możliwości wykrycia ze względu na dużą odległość od atakowanego obiektu. A co do Gruzji – czy w ogóle nie jesteście przyjaciółmi faktów? Czy uważasz, że fabryka materacy nie wyposażyła swojej kolonii w broń i nie wyszkoliła specjalistów przed wydaniem zgody na atak na Cchinwali?! Poznaj materiał!
        3. dirk182
          dirk182 17 września 2019 19:43
          +1
          PAK YES to też trumna poddźwiękowa ???
    4. Komentarz został usunięty.
    5. Komentarz został usunięty.
    6. Komentarz został usunięty.
    7. IGAR
      IGAR 17 września 2019 16:29
      -3
      Zaczęliśmy więc również zbierać PAK TAK... Nie śledźcie nowości
    8. Saul_Rhen
      Saul_Rhen 17 września 2019 17:28
      -4
      Posprzątaj po sobie. I żeby nie wyglądać tak głupio, wygooglowali rok, w którym stratedzy zaczęli pracować nad projektami i rok, w którym mieli wejść do służby
    9. NEXUS
      NEXUS 17 września 2019 17:55
      0
      Cytat: Nycomed
      Oto PAK YES dla Ciebie... asekurować

      To pierwszy latający PROTOTYP. Przed serialem, jak przed granicą austriacką z pozą słynnej konstelacji. Ale na jakim etapie projekt PAK DA i PAK TA jest wielkim pytaniem, skoro dziennikarze-eksperci nie mogą oddawać strzałów armatnich do tych projektów.
      1. Wadim237
        Wadim237 17 września 2019 20:38
        -1
        Na pewno na etapie badań i rozwoju.
  2. NF68
    NF68 17 września 2019 15:17
    +2
    Siły Powietrzne USA spodziewają się, że pierwsze bombowce B-21 Raider wejdą do służby w połowie lat dwudziestych.


    Nie wiadomo, ile więcej czasu Amerykanie spędzą na dokończeniu tego B-21. Mogą nie być na czas w połowie lat dwudziestych.
    1. Terski
      Terski 17 września 2019 15:33
      -1
      W Stanach Zjednoczonych rozpoczęto montaż pierwszego lotnego modelu bombowca B-21
      zebrać, tak nie siorbimy też kapuśniak:
      MOSKWA, 16 września. /TASS/. Produkcja seryjna najnowszego rosyjskiego systemu rakiet przeciwlotniczych S-500 rozpocznie się w drugiej połowie 2020 roku. Poinformował o tym szef Rostec Siergiej Czemiezow. https://tass.ru/armiya-i-opk/6888207
      .
      1. NEXUS
        NEXUS 17 września 2019 17:57
        +1
        Cytat: Tersky
        Zbieraj, kapuśniak też nie siorbie:

        Zwycięzca hi
        Prototyp to pierwszy krok w długiej podróży w kierunku serii. Zbieraj, przeprowadzaj setki testów, udoskonaleń, testy jeszcze raz, po próbnej partii do wojsk, gdzie odbędą się testy wojskowe, po akceptacji państwa i dopiero po tym wszystkim jest to seria. Z czasem może to zająć 10 lub 20 lat.
      2. Wadim237
        Wadim237 17 września 2019 20:43
        -5
        B 21 będzie uzbrojony w pociski naddźwiękowe - nie będziesz musiał wchodzić w obszar ochrony przeciwlotniczej, ale systemy przeciwlotnicze przed jego wypełnieniem będą musiały się mocno pocić.
        1. NEXUS
          NEXUS 17 września 2019 20:47
          +3
          Cytat: Vadim237
          B 21 będzie uzbrojony w pociski naddźwiękowe - nie będziesz musiał wchodzić w obszar ochrony przeciwlotniczej, ale systemy przeciwlotnicze przed jego wypełnieniem będą musiały się mocno pocić.

          Prawidłowy? To znaczy, że ani nasze myśliwce tego nie zobaczą, ani systemy obrony powietrznej, w tym S-500? Prosta broń absolutna, nie pipelac)) facet
          1. Wadim237
            Wadim237 17 września 2019 21:50
            -3
            Pisałem o tym, że pociski naddźwiękowe, które przeniesie ten bombowiec, będą trudnymi obiektami do zniszczenia systemami obrony powietrznej.
    2. Faktura
      Faktura 17 września 2019 15:59
      -3
      Cytat: NF68
      Nie wiadomo, ile więcej czasu Amerykanie spędzą na dokończeniu tego B-21. Mogą nie być na czas w połowie lat dwudziestych.

      nie mogą tego nie zrobić, ale na 100% nie zrobią tego… a po co… najważniejsze nie jest osiągnięcie celu (stworzenie samolotu), ale proces (opanowanie funduszy i pukanie pieniądze na rewizję)! Z doświadczenia tworzenia kompleksu wojskowo-przemysłowego Amerovsky F-35 (zgodnie z istniejącym działem badawczo-rozwojowym Yak Design Bureau) deklarowany koszt był kilkakrotnie niższy niż został już wydany ... a samolot nie jest jeszcze gotowy do użytku bojowego ...)
    3. dirk182
      dirk182 17 września 2019 19:49
      -1
      I nie spieszą się szczególnie… podczas gdy F-35 są z powodzeniem sprzedawane. I tak, teraz zaoferowali kupno F-35 i Turkom, wybaczając im S-400 (w głowie kręci mi się, że kupowanie przez Turków S-400 jest jednym z aktów występu Amera). )
      1. biznes
        biznes 18 września 2019 16:20
        +1
        Cytat z dirk182
        że kupno S-400 przez Turków jest jednym z aktów przedstawienia Amer)

        To nie jest przedstawienie, ale Erdogan uczy się na swoich błędach – podczas wojskowego zamachu stanu 16 lat systemy obrony przeciwlotniczej nie wystrzeliły ani razu na samoloty, które zaatakowały pałac prezydencki i gmach parlamentu, identyfikując te samoloty jako „swoje”. własny". Nasze S-400 nie pozostawiłyby im ani jednej szansy na takie zwody!
  3. Oszczędny
    Oszczędny 17 września 2019 15:26
    -2
    Najważniejsze dla nas jest, aby nie marnować czasu na próżno! Niech będzie półtora roku za Stanami Zjednoczonymi, ale nasza pakda musi zostać stworzona i przekazana do testów.
    1. dmitrij1885
      dmitrij1885 17 września 2019 15:34
      +5
      zajmie trochę więcej niż 10 lat. nie mniej, ale więcej tak
  4. Pavel57
    Pavel57 17 września 2019 15:30
    0
    Kto szybko przyjmie, Amerykanie, my czy Chińczycy.

    Amerykanie mają duże doświadczenie w tworzeniu takich samolotów.
  5. Operator
    Operator 17 września 2019 15:33
    -8
    B-21 jest jednak próbą odpowiedzi (nieadekwatnej) wobec rosyjskiego Burevestnika.
  6. grać
    grać 17 września 2019 15:36
    +6
    Wow!! Dwa lata od projektu wstępnego do prototypu!
    To bardzo mało!
    1. Sarmat Sanych
      Sarmat Sanych 17 września 2019 16:06
      -1
      To tylko mała kopia poddźwiękowego drogiego V-2
      1. Siergiej39
        Siergiej39 17 września 2019 16:27
        +2
        B-21 powinien nazywać się B-2.1
        1. Sarmat Sanych
          Sarmat Sanych 17 września 2019 17:07
          +1
          Nawiasem mówiąc, to logiczneuśmiech
    2. Saul_Rhen
      Saul_Rhen 17 września 2019 17:54
      +2
      Nie na pewno w ten sposób. Prace nad NGB trwają od 20 lat
  7. Snajper
    Snajper 17 września 2019 15:46
    +5
    Myślę, że to zmiana stylizacji B-2 Spirit.. to był zbyt krótki czas od szkicu do modelu lotu. pamiętaj próbę na F-35.
    1. Yehat
      Yehat 17 września 2019 16:28
      +1
      Cytat od snajperów
      Myślę, że to odnowiona wersja B-2 Spirit

      i jest. Sprawiają, że samochód bardziej przypomina zamiennik b-1b niż b-52 pod względem obciążenia
      i odpowiednik naszego Tu-22m3 do zadań. zredukowane i uproszczone b2.
      1. ltc35
        ltc35 17 września 2019 17:11
        +2
        Naddźwiękowy bombowiec B-1B, poddźwiękowy B-2 i B-21. Cóż, nie może zastąpić ciężko pracującego B-52. Najprawdopodobniej stanie się tanim (stosunkowo) dodatkiem do B-2 z rozszerzonym zakresem uzbrojenia.
        1. Yehat
          Yehat 17 września 2019 17:35
          +2
          sądząc po przebiegu projektu, oczekuje się, że B21 stanie się jeszcze droższy niż B2 i zrekompensuje koszt jednostkowy samą produkcją masową.
          1. ltc35
            ltc35 17 września 2019 18:04
            +1
            Słyszałem, że celem programu jest zastąpienie historycznie drogiego B-2. A drugi punkt to eliminacja niedociągnięć poprzednika, a mianowicie niemożność modernizacji bez uszczerbku dla wydajności.
  8. Komentarz został usunięty.
  9. Mihail2019
    Mihail2019 17 września 2019 15:54
    0
    Styl Bonda: „Raider, Tomb Raider!”
  10. Kontryk
    Kontryk 17 września 2019 15:57
    -2
    Okazało się, że to złoty bombowiec.. Coś Stany Zjednoczone zafascynowały się ostatnio gigantomanią.. Nie ma gdzie włożyć pieniędzy? Jaki jest twój dług publiczny lub nadzieja, że ​​wojna znowu wszystko odpisze.? No cóż
    Ptaki Etipi z pewnością nie straszą Rosji. hi
    1. Greenwood
      Greenwood 17 września 2019 16:46
      +2
      Cytat z Kontrika
      Jak wygląda Twój dług publiczny
      Jak myślisz, zwrócą to komuś? A może ktoś będzie w stanie zmusić ich do zwrotu?
      1. Kontryk
        Kontryk 17 września 2019 20:26
        -2
        Cytat z Greenwooda.
        Cytat z Kontrika
        Jak wygląda Twój dług publiczny
        Jak myślisz, zwrócą to komuś? A może ktoś będzie w stanie zmusić ich do zwrotu?

        Rosja będzie mogła pomóc innym krajom zrobić to wszystko ...
        A my, jak zawsze, oddamy naszą część na Fundusz Pokoju! hi
        1. Greenwood
          Greenwood 18 września 2019 02:33
          -1
          Cytat z Kontrika
          Rosja może pomóc innym krajom
          Rosja pomogłaby sobie na początek.
          1. biznes
            biznes 18 września 2019 16:27
            -1
            Cytat z Greenwooda.
            Rosja pomogłaby sobie na początek.

            A co jest z nami nie tak poza władzą? Mamy 3 biliony rubli. nadwyżka (nadwyżka) budżetu, w przeciwieństwie do zadłużenia 21 bilionów greensów z materacy, którzy żyją zgodnie z zasadą „lepiej być bogatym dłużnikiem niż biednym wierzycielem”.
    2. Wadim237
      Wadim237 17 września 2019 20:40
      0
      A tam używa się złota - do spryskiwania latarni w kokpicie.
  11. Dziennikarz
    Dziennikarz 17 września 2019 16:14
    +3
    Byłoby miło, gdyby okazał się kolejnym cudem stojącym za autorstwem piły właściciele budżetu państwa. W przeciwnym razie takie tempo tworzenia stratega jest tylko alarmujące.
  12. rocket757
    rocket757 17 września 2019 16:22
    +1
    Duże pieniądze, duże możliwości....
    Jaki będzie wynik, zobaczymy.
    Kiedy powstawały poprzednie modele, było też sporo planów… dostaliśmy to, co dostaliśmy i nie było to super-duper i rozedrę wszystkich jak poduszkę grzewczą. Oto B 52, to naprawdę długa wątroba! Wiele przeżył i co się z nim dalej stanie, wcale nie jest jasne.
  13. Yehat
    Yehat 17 września 2019 16:25
    -3
    Patrzę na ten samolot, a w mojej głowie pojawia się skojarzenie - zamarznięte różowe trójkąty łososia
    Czuję, że taki będzie los tej maszyny.
    1. Ender
      Ender 17 września 2019 17:41
      +2
      często kojarzy się z jedzeniem?

  14. Ros 56
    Ros 56 17 września 2019 16:40
    -3
    Właśnie rozpoczniemy seryjną produkcję S-500. Do zobaczenia w niebie.
  15. RWMos
    RWMos 17 września 2019 16:43
    -4
    Dobrze chłopaki. z kolejnym Zumvoltem! Jak już powiedziałem, robotnik Oszustwa piłował - ustępuj, teraz zobaczą nowy projekt puść oczko
    Coś w ciągu ostatnich 30 lat ogłoszono wiele super gofrów - ale żaden projekt nie zadziałał
    1. Wadim237
      Wadim237 17 września 2019 20:46
      +3
      Cóż, przynajmniej amerykańskie samoloty są dobre, choć drogie – w czołówce pod względem awioniki, możliwości produkcyjnych, materiałów, płatowca itp.
      1. RWMos
        RWMos 17 września 2019 21:37
        -1
        No tak...

        Ale w rzeczywistości:

        według raportów testerów Wspólnego Urzędu średni poziom pełnej gotowości bojowej myśliwców biorących udział w oficjalnych testach wynosi 11%, aw czerwcu tylko 8,7% (na mapach w kolorze zielonym). W sumie w programie testów akceptacyjnych w Bazie Sił Powietrznych Edwards uczestniczą 23 myśliwce F-35 (warunki testowe zostały już tam naruszone - niektóre samoloty nie były zgodne z najnowszą wersją ze zaktualizowanym oprogramowaniem). Wśród przyczyn niskiej gotowości bojowej jest brak części zamiennych i awarie „rozproszonego” systemu wyszukiwania - często zawodzą radary i elektroniczne urządzenia bojowe (łapią usterki w postaci fałszywych wystrzeliwanych pocisków), hełm (400 wiecznie zielonych) daje pilotowi obraz z zakłóceniami… Zgodnie z planem zaproponowanym przez Pentagon DOT&E, poziom gotowości bojowej myśliwców biorących udział w testach nie powinien być niższy niż 80% (ten poziom gotowości bojowej Mattis wymagany do września dla wszystkich sił powietrznych). To zabawne, że poziom gotowości bojowej konwencjonalnych bojowników F-35 jest wciąż wyższy - aż 23%.

        W tej chwili tak właśnie przebiega jego państwowa akceptacja do służby – nawiasem mówiąc, do tej pory nie został przyjęty!
        1. Voyaka uh
          Voyaka uh 17 września 2019 23:12
          0
          Początkowa zdolność bojowa - stan wszystkich trzech wariantów F-35.
          Zgodnie z amerykańskimi koncepcjami jest to gotowe do walki. Oznacza to, że samolot może być używany w operacjach bojowych.
          1. RWMos
            RWMos 18 września 2019 00:32
            -2
            Według obrazu:
            Zdolny (FMC), Zdolny do częściowej misji (PMC) oraz Niezdolny do misji (NMC) dla konkretnego typu i modelu samolotu lub wyposażenia.

            Nie nadaje się do misji bojowych! To jest czerwone. Żółty - ograniczone zastosowanie (w formie tarczy, przejdź). I spójrz, ilu jest w pełni zdatnych do walki…
            A status wszystkich trzech jest NIE PRZYJĘTY. To jest pierwszy. Drugi to ograniczona gotowość bojowa. To jest status modelu. Ale w rzeczywistości istniejące kawałki żelaza - nawet po akceptacji państwa - są gotowe do walki w najlepszym przypadku 1 na 10.
            Myśliwce F-35A otrzymały status Inicjał alert w lipcu ubiegłego roku. Umożliwiło to siłom powietrznym USA postawienie pierwszego samolotu do służby bojowej, ale ich możliwości na polu bitwy były ograniczone. Teraz, gdy pełny cykl testowy oprogramowania Block 3F został zakończony w bazie sił powietrznych Edwards (Kalifornia), myśliwce F-35A gotowy do odbioru stan pełnej gotowości bojowej.

            ...i ten paragon został pomyślnie wypełniony
            1. Voyaka uh
              Voyaka uh 18 września 2019 00:46
              +2
              Amerykanie we wszystkich wojnach szeroko używali technologii
              w początkowym stanie zdolności bojowej. To jest dozwolone.
              Z samolotów o tym statusie powstają eskadry BATTLE.
              Siły Powietrzne USA mają już 7 lub 8 eskadr bojowych F-35A
              F-35A i F-35B wykonały już loty z bombardowaniem.
              I stacjonował w wielu bazach wojskowych poza Stanami Zjednoczonymi.
              A oto F-35C, który otrzymał status „wstępnej gotowości bojowej”
              dopiero w lutym 2019 jeszcze nie walczyłem. I są we dwoje
              eskadry szkoleniowe.
              Zawsze chętnie Ci pomożemy uśmiech hi
  16. Lord Sithów
    Lord Sithów 17 września 2019 18:10
    -1
    Zastanawiam się, czy będzie to również kosztowało na wagę jak złoto, czy nie? śmiech
  17. Wspaniały
    Wspaniały 17 września 2019 18:19
    -4
    To ich nie uratuje.Amerykanie są zbyt daleko w tyle w technologii z Rosji....
    1. tk
      tk 17 września 2019 18:57
      +1
      Technologia i współczesna Federacja Rosyjska… Nauka zostaje zabita, słowo „inżynier” brzmi jak przekleństwo. Jakie technologie mogą być w tym przypadku?
      1. Wadim237
        Wadim237 17 września 2019 20:48
        +2
        Z tym pytaniem można zwrócić się do KRET, ShVAB, Rosatomu i setek innych firm, biur projektowych i instytucji - oni nie siedzą bezczynnie.
        1. Komentarz został usunięty.
  18. APAZUS
    APAZUS 17 września 2019 19:34
    +1
    Od modelowania szkicu po prawdziwą próbkę nowoczesnego bombowca w 2 lata? Coś mi nie wystarcza
    1. Voyaka uh
      Voyaka uh 17 września 2019 23:06
      -1
      Wykorzystuje i replikuje technologie V-2 i F-35. Dlatego tak szybko. To ewolucyjna kontynuacja V-2 z elektroniką F-35.
    2. abc_alex
      abc_alex 18 września 2019 09:58
      +1
      Cytat z APAS
      Od modelowania szkicu po prawdziwą próbkę nowoczesnego bombowca w 2 lata? Coś mi nie wystarcza

      „Latające skrzydło” Northrop to jego charakterystyczny styl. Zjedli psa w tym schemacie, nie wiem, czy wiedzą, jak zrobić coś innego. puść oczko Dlatego szybko projektują.
      A pierwszy lot nie jest jeszcze prawdziwą próbką. To jest szybowiec z napędem. Bez innych systemów, z wyjątkiem tych, które pozwalają latać. Co więcej, twórcy ogłosili rozpoczęcie montażu, ale nie mówią nic o terminie jego zakończenia.
      Co więcej, podczas pierwszego lotu zdarzają się bardzo nieprzyjemne incydenty, które wymagają przeróbki całej maszyny.
  19. Ślusarz
    Ślusarz 17 września 2019 21:44
    +2
    Jego dokładne wymiary nie zostały jeszcze ujawnione, ale wiadomo, że będzie mniejszy od amerykańskiego „stratega” B-2 i większy od drona pokładowego UCLASS, którego długość/rozpiętość skrzydeł wynosi 21/52,4 i 11,6/ 18,9 metra, odpowiednio.

    Niech żyje 100 lat B52!! Ale poważnie, po co mu tak, skoro cały czas Amerykanie narzekają, że nie mają co przewieźć 50 ton bomb, szybko i tanio, a co najważniejsze, żeby nie widzieli śmiech
    1. Wadim237
      Wadim237 17 września 2019 21:55
      0
      Istnieją już plany na głęboką modernizację B 52 i wydłużenie jego żywotności do 2060 roku – bez względu na to, co mówisz, ale w połowie lat 50. Stany Zjednoczone stworzyły najfajniejszy i najmasywniejszy bombowiec w historii lotnictwa.
  20. shinobi
    shinobi 18 września 2019 01:53
    +1
    No cóż, V-2, ze wszystkimi swoimi sztuczkami, próbuje latać tam, gdzie nie ma systemów obrony przeciwlotniczej, słowem wcale tak nie jest, więc jestem pełen sceptycyzmu.
  21. SVD68
    SVD68 18 września 2019 06:23
    +1
    B-21, według planów USA, jest tanią wersją B-2. Ale wyjdzie, jak z JSF - zdegradowanym i skomplikowanym, ale nie tanim F-35.
  22. kapsyd
    kapsyd 18 września 2019 19:15
    0
    Piękny samolot.
  23. Yehat
    Yehat 20 września 2019 10:27
    +1
    Cytat z ltc35
    Słyszałem, że celem programu jest zastąpienie historycznie drogiego B-2.

    wysoki koszt projektu b2 i f-22 w niewielkiej liczbie wyprodukowanych samochodów - nie ma możliwości rozłożenia ceny kosztów ogólnych na taką flotę.
    a f-35 i b21 są nie mniej kapitałochłonne, ale starają się obniżyć koszt 1 samochodu ze względu na duże partie produkcyjne. A b-21 planują zastąpić parkt b1, b2 i b-52.
    po drodze powstają oszczędności dzięki unifikacji.
    wszystko jest logiczne, ale wydaje mi się, że tutaj Amerykanie usiądą w kałuży, tak jak w przypadku f-35,
    bo broń to nie tylko projekt biznesowy.