W Stanach Zjednoczonych przetestowano nową elektrownię dla bombowca B-52
Siły Powietrzne USA w ramach programu modernizacji bombowców strategicznych B-52 rozważają remotoryzację samolotów w celu wydłużenia ich żywotności. Do tej pory istnieją dwa warianty remotoryzacji – pierwszy, polegający na wymianie silników stojących na inne (wymiana bezpośrednia) oraz drugi, przewidujący wymianę elektrowni wraz z ich redukcją z 8 do 4.
Silniki TF52 w B-33 są podobno bardzo drogie w utrzymaniu i mają wysokie zużycie paliwa. Podczas remotoryzacji Siły Powietrzne USA planują obniżyć koszty utrzymania silników i spodziewać się zmniejszenia zużycia paliwa.
Silnik F52 proponowany do montażu na B-130, a raczej jego odmiana, został opracowany na bazie silnika BR725 stosowanego w odrzutowcach biznesowych Gulfstream G650. Przy mniejszym zużyciu paliwa jest w stanie rozwinąć ciąg do 75,6 kiloniutonów, co odpowiada ciągu silników TF33 B-52.
Wcześniej informowano, że w ramach modernizacji B-52 otrzymają nową stację radarową z aktywnym układem fazowym, opartą na radarze APG-82 używanym na myśliwcach bombowych F-15E Strike Eagle.
Ponadto planowane jest wyposażenie wszystkich samolotów będących w eksploatacji w cyfrowe kanały danych, wyświetlacze z mapami cyfrowymi, awionikę nowej generacji oraz nowe radiostacje. Prowadzone będą również prace nad zwiększeniem pojemności, B-52 będzie w stanie przenosić więcej rakiet i bomb dzięki optymalizacji przestrzeni wewnętrznej i zainstalowaniu nowych pylonów podskrzydłowych. Ponadto samolot będzie mógł korzystać z nowych zaawansowanych technologii broń. Wcześniej informowano o opracowaniu dla B-52 nowego zaawansowanego systemu zrzutu broni typu karuzelowego, który pozwoli na przenoszenie precyzyjnie kierowanej amunicji zarówno na zewnętrznych twardych punktach, jak i w komorach bombowych.
B-52 Stratofortress to wielofunkcyjny, ciężki, bardzo dalekiego zasięgu, międzykontynentalny bombowiec z pociskami strategicznymi, który służy w siłach powietrznych USA od 1955 roku. Został opracowany w latach 50., ale nadal jest głównym samolotem bombowym dalekiego zasięgu. lotnictwo armia USA. Stany Zjednoczone dysponują obecnie 76 samolotami tego typu, których średni wiek wynosi 50-55 lat.
Promień bojowy B-52 wynosi 7,2 tys. Km, a zasięg promu – 16 tys. Km. Samolot może osiągać prędkość do 950 kilometrów na godzinę i przenosić ładunek bomb do 31 ton.
informacja