Armia holenderska przechodzi na samochody pancerne marki Iveco
Holenderskie siły zbrojne w najbliższej przyszłości przejdą na pojazdy opancerzone produkcji włoskiej klasy MRAP MTV 4X4. Ministerstwo Obrony kraju zawarło umowę z firmą Iveco Defence Vehicles na dostawę 1275 pojazdów opancerzonych tego typu.
Holenderskie Ministerstwo Obrony podpisało kontrakt na dostawę 1275 włoskich pojazdów opancerzonych MTV (Medium Taktyczne Pojazdy), znanych również pod włoskim akronimem VTTM (Veicolo Tattico Medio Multiruolo). Szczegółów umowy nie podano; wiadomo, że dostawa samochodów pancernych będzie miała miejsce w latach 2022–2026.
Pojazd opancerzony klasy MRAP został opracowany przez Iveco Defence Vehicles wspólnie z niemiecką firmą Krauss-Maffei Wegmann (KMW) w latach 2000. w dwóch wersjach – z układem kół 4x4 (masa bojowa 18 ton) i 6x6 (masa 25 ton). Trzyosiowa wersja pojazdu opancerzonego 6X6, oznaczona jako Grizzly, była testowana w niemieckiej Bundeswehrze w latach 2007–2010, ale nigdy nie została zakupiona, więc wersja 6X6 nigdy nie weszła do masowej produkcji. Zamówiona przez Holandię dwuosiowa wersja 4x4 VTTM jest dostarczana włoskiej armii w małych partiach od 2010 roku. Łącznie zakupiono 76 pojazdów opancerzonych pod włoską nazwą ORSO (Niedźwiedź), z czego 16 pojazdów stanowiły pojazdy medyczne, a pewna liczba pojazdów służyła do rozpoznania inżynieryjnego i usuwania min. Ponadto libańskiej armii dostarczono 5 pojazdów opancerzonych MPV 4x4.
Przy całkowitej masie bojowej 18 ton pojazd MPV (4x4) może pomieścić 11 osób. Maszyna wyposażona jest w silnik wysokoprężny Iveco Cursor 9 o mocy 400 KM. i automatyczną skrzynią biegów. Poziom ochrony nie jest ujawniony. Nie wiadomo jeszcze, w jakich wariantach pojazd opancerzony będzie dostarczany holenderskim siłom zbrojnym.
Holenderskie Ministerstwo Obrony podpisało kontrakt na dostawę 1275 włoskich pojazdów opancerzonych MTV (Medium Taktyczne Pojazdy), znanych również pod włoskim akronimem VTTM (Veicolo Tattico Medio Multiruolo). Szczegółów umowy nie podano; wiadomo, że dostawa samochodów pancernych będzie miała miejsce w latach 2022–2026.
Pojazd opancerzony klasy MRAP został opracowany przez Iveco Defence Vehicles wspólnie z niemiecką firmą Krauss-Maffei Wegmann (KMW) w latach 2000. w dwóch wersjach – z układem kół 4x4 (masa bojowa 18 ton) i 6x6 (masa 25 ton). Trzyosiowa wersja pojazdu opancerzonego 6X6, oznaczona jako Grizzly, była testowana w niemieckiej Bundeswehrze w latach 2007–2010, ale nigdy nie została zakupiona, więc wersja 6X6 nigdy nie weszła do masowej produkcji. Zamówiona przez Holandię dwuosiowa wersja 4x4 VTTM jest dostarczana włoskiej armii w małych partiach od 2010 roku. Łącznie zakupiono 76 pojazdów opancerzonych pod włoską nazwą ORSO (Niedźwiedź), z czego 16 pojazdów stanowiły pojazdy medyczne, a pewna liczba pojazdów służyła do rozpoznania inżynieryjnego i usuwania min. Ponadto libańskiej armii dostarczono 5 pojazdów opancerzonych MPV 4x4.
Przy całkowitej masie bojowej 18 ton pojazd MPV (4x4) może pomieścić 11 osób. Maszyna wyposażona jest w silnik wysokoprężny Iveco Cursor 9 o mocy 400 KM. i automatyczną skrzynią biegów. Poziom ochrony nie jest ujawniony. Nie wiadomo jeszcze, w jakich wariantach pojazd opancerzony będzie dostarczany holenderskim siłom zbrojnym.
Informacja