Absolwent z USA wierzy, że opracował drogę do silnika superluminalnego
Możliwe są dalekie podróże kosmiczne przy użyciu superluminalnego silnika z powieści science fiction i seriali telewizyjnych. Tak mówi doktorant na Uniwersytecie Alabama w Huntsville (USA). Według niego „napęd warp” może być bardziej realny, niż wszystkim się wydaje.
magazyn Popular Mechanics publikuje materiał, w którym wspomina, że napęd warp, który „pozwala” podróżować w kosmosie szybciej niż prędkość światła, przez wiele lat był tylko powieściami fantasy, serialami i filmami. Jednak do tej pory był jeden problem - silnik nie pasował do twierdzenia o względności Einsteina.
Zgodnie z teorią względności nic nie może poruszać się szybciej niż prędkość światła.
mówi Roger Russoul, fizyk z Uniwersytetu w Melbourne w Australii.
Teoretycznie napęd warp mógłby obejść tę zasadę poprzez zakrzywienie czasoprzestrzeni. Bez ultraszybkich statków działających na tej zasadzie ludzkość nie będzie w stanie stać się gatunkiem kosmicznym. Tak więc krzywizna jest bardzo ważna dla jej ewolucji.
W 1994 roku fizyk teoretyczny Miguel Alcubierre opracował teoretyczne obejście, które stało się znane jako silnik Alcubierre.
- napisał Alcubierre w swoim artykule.
W istocie napęd Alcubierre zużywa ogromną ilość energii (niektórzy twierdzą, że musi to być więcej niż we wszechświecie...), aby się kurczyć, zakrzywiać czasoprzestrzeń przed sobą i tworzyć bańkę. Wewnątrz tej bańki znajdowałby się bezwładnościowy układ odniesienia, w którym badacze nie odczuwaliby przyspieszenia. Wewnątrz bańki nadal będą obowiązywać prawa fizyki, ale statek będzie odizolowany od kosmosu.
Absolwent inżynierii Joseph Agnew uważa, że pomysł ten można zrealizować z praktycznego punktu widzenia. Twierdzi, że rozwiązaniem problemu jest oddziaływanie na fale grawitacyjne, których istnienie potwierdziło w 2016 roku obserwatorium fal grawitacyjnych LIGO: teoretycznie ich zniekształcenie może rozpocząć proces krzywizny czasoprzestrzeni. Ponadto Agnew twierdzi, że po latach badań teoretycznych staje się jasne, że ilość potrzebnej energii nie jest tak duża, jak początkowo zakładano. Oznacza to, że ilość potrzebnej energii jest wciąż ogromna, ale teoretycznie możliwa do osiągnięcia.
- zanotowano w komunikacie prasowym uczelni.
Joseph Agnew uważa, że próba odtworzenia ukierunkowanych fal grawitacyjnych w laboratorium jest konieczna: powinno to pomóc w głębszym zbadaniu tego zjawiska. Absolwent rozumie trudność zadania, ale uważa, że cel jest rzeczywiście osiągalny. W tym celu proponuje skupić się na polach elektromagnetycznych – według Agnew są one w stanie zniekształcać czasoprzestrzeń.
Istnieją trzy główne trudności. Pierwszym z nich jest ilość czasu i pieniędzy potrzebnych na te badania. Drugi to ilość energii, która będzie potrzebna do wytworzenia efektu w laboratorium. Trzeci to promieniowanie Hawkinga. Teoretycznie powinien zabić każdego, kto dostanie się do bańki.
Są też dodatkowe „niuanse”. Jednym z nich jest konieczność przepisania fizyki teoretycznej, której model uważany jest dziś za powszechnie uznawany.
magazyn Popular Mechanics publikuje materiał, w którym wspomina, że napęd warp, który „pozwala” podróżować w kosmosie szybciej niż prędkość światła, przez wiele lat był tylko powieściami fantasy, serialami i filmami. Jednak do tej pory był jeden problem - silnik nie pasował do twierdzenia o względności Einsteina.
Zgodnie z teorią względności nic nie może poruszać się szybciej niż prędkość światła.
W miarę jak obiekty poruszają się coraz szybciej, stają się coraz cięższe - im cięższe, tym trudniej jest przyspieszyć, więc nigdy nie osiągniesz prędkości światła. Tylko rzeczy bez masy, takie jak fotony, mogą podróżować z tak ogromnymi prędkościami. To z pewnością wyklucza statki takie jak Enterprise ze Star Trek.
mówi Roger Russoul, fizyk z Uniwersytetu w Melbourne w Australii.
Teoretycznie napęd warp mógłby obejść tę zasadę poprzez zakrzywienie czasoprzestrzeni. Bez ultraszybkich statków działających na tej zasadzie ludzkość nie będzie w stanie stać się gatunkiem kosmicznym. Tak więc krzywizna jest bardzo ważna dla jej ewolucji.
W 1994 roku fizyk teoretyczny Miguel Alcubierre opracował teoretyczne obejście, które stało się znane jako silnik Alcubierre.
Ze względu na lokalną ekspansję czasoprzestrzeni za statkiem kosmicznym i przeciwne kurczenie się przed nim, możliwe jest poruszanie się z prędkością większą niż prędkość światła widzianego przez obserwatorów poza zakłóconym obszarem.
- napisał Alcubierre w swoim artykule.
W istocie napęd Alcubierre zużywa ogromną ilość energii (niektórzy twierdzą, że musi to być więcej niż we wszechświecie...), aby się kurczyć, zakrzywiać czasoprzestrzeń przed sobą i tworzyć bańkę. Wewnątrz tej bańki znajdowałby się bezwładnościowy układ odniesienia, w którym badacze nie odczuwaliby przyspieszenia. Wewnątrz bańki nadal będą obowiązywać prawa fizyki, ale statek będzie odizolowany od kosmosu.
Doktorant „znalazł sposób” na rozwiązanie problemu
Absolwent inżynierii Joseph Agnew uważa, że pomysł ten można zrealizować z praktycznego punktu widzenia. Twierdzi, że rozwiązaniem problemu jest oddziaływanie na fale grawitacyjne, których istnienie potwierdziło w 2016 roku obserwatorium fal grawitacyjnych LIGO: teoretycznie ich zniekształcenie może rozpocząć proces krzywizny czasoprzestrzeni. Ponadto Agnew twierdzi, że po latach badań teoretycznych staje się jasne, że ilość potrzebnej energii nie jest tak duża, jak początkowo zakładano. Oznacza to, że ilość potrzebnej energii jest wciąż ogromna, ale teoretycznie możliwa do osiągnięcia.
Matematycznie, jeśli uda ci się spełnić wymagania energetyczne, model będzie działał.
- zanotowano w komunikacie prasowym uczelni.
Joseph Agnew uważa, że próba odtworzenia ukierunkowanych fal grawitacyjnych w laboratorium jest konieczna: powinno to pomóc w głębszym zbadaniu tego zjawiska. Absolwent rozumie trudność zadania, ale uważa, że cel jest rzeczywiście osiągalny. W tym celu proponuje skupić się na polach elektromagnetycznych – według Agnew są one w stanie zniekształcać czasoprzestrzeń.
Istnieją trzy główne trudności. Pierwszym z nich jest ilość czasu i pieniędzy potrzebnych na te badania. Drugi to ilość energii, która będzie potrzebna do wytworzenia efektu w laboratorium. Trzeci to promieniowanie Hawkinga. Teoretycznie powinien zabić każdego, kto dostanie się do bańki.
Są też dodatkowe „niuanse”. Jednym z nich jest konieczność przepisania fizyki teoretycznej, której model uważany jest dziś za powszechnie uznawany.
informacja