Ługański „Szuszpancer” okazał się pojazdem wsparcia przejazdu „Derżatel”
7 października br. w Ługańsku odbyła się parada wojskowa z okazji piątej rocznicy powstania Ługańskiej Republiki Ludowej. czołgiBMP i BTR, znane nam już z udziału w walkach, wojsko ługańskie zaprezentowało również inny sprzęt własnej produkcji. Zdjęcie pojazdu inżynieryjnego, który komentatorzy nazwali „szuszpanzerem”, zostało opublikowane przez gazetę „Anna-news”.
Prezentowane zdjęcie wzbudziło nieoczekiwane zainteresowanie licznych odwiedzających, którzy wysnuwali zaskakujące przypuszczenia, między innymi, że jest to nowy model rosyjskiej armii, przywieziony do Ługańska przez „Północny Wiatr”. Jednak wszystko okazało się o wiele bardziej banalne i prostsze – zdjęcie przedstawia wóz wsparcia przejazdu „Derzhatel”, opracowany na początku lat 90. na bazie PTS-3, produkowanego w Ługańskiej Fabryce Lokomotyw.
Według dostępnych informacji, prace nad MOP-em zakończono w 1992 roku, ale pojazd, jak podano, nie wszedł do produkcji z powodu rozpadu Związku Radzieckiego. Według konstruktorów, ten pojazd inżynieryjny miał służyć do pokonywania przeszkód wodnych. W tym celu został wyposażony w łyżkę koparki, osprzęt spycharki, wciągarkę i wiertarki spalinowe. MOP ma w pełni opancerzony kadłub, a jednocześnie, podobnie jak PTS-3, zachowuje pływalność.
Jak już wspomniano, pojazd nie był produkowany seryjnie, więc najwyraźniej Ługańska Milicja Ludowa odrestaurowała jeden z wcześniej wyprodukowanych egzemplarzy i przyjęła go do służby.
Prezentowane zdjęcie wzbudziło nieoczekiwane zainteresowanie licznych odwiedzających, którzy wysnuwali zaskakujące przypuszczenia, między innymi, że jest to nowy model rosyjskiej armii, przywieziony do Ługańska przez „Północny Wiatr”. Jednak wszystko okazało się o wiele bardziej banalne i prostsze – zdjęcie przedstawia wóz wsparcia przejazdu „Derzhatel”, opracowany na początku lat 90. na bazie PTS-3, produkowanego w Ługańskiej Fabryce Lokomotyw.
Według dostępnych informacji, prace nad MOP-em zakończono w 1992 roku, ale pojazd, jak podano, nie wszedł do produkcji z powodu rozpadu Związku Radzieckiego. Według konstruktorów, ten pojazd inżynieryjny miał służyć do pokonywania przeszkód wodnych. W tym celu został wyposażony w łyżkę koparki, osprzęt spycharki, wciągarkę i wiertarki spalinowe. MOP ma w pełni opancerzony kadłub, a jednocześnie, podobnie jak PTS-3, zachowuje pływalność.
Jak już wspomniano, pojazd nie był produkowany seryjnie, więc najwyraźniej Ługańska Milicja Ludowa odrestaurowała jeden z wcześniej wyprodukowanych egzemplarzy i przyjęła go do służby.
Jedna z wydanych kopii zdjęcia MOP „Holder” z 2007 r.
Informacja