NI: Rosyjska torpeda superkawitacyjna „Shkval” jest dziś wyjątkowa

44 468 119
Jedną z najbardziej innowacyjnych broni podwodnych opracowanych przez Związek Radziecki była torpeda superkawitacyjna VA-111 Shkval. W XXI wieku ogólna zasada, którą wykazał, pozostaje aktualna dla marynarek wojennych na całym świecie.





Tradycyjnie pod wodą broń Samo środowisko ustala ograniczenie prędkości. Shkval rozwiązał ten problem, zamieniając wodę przed sobą w parę. Poruszając się praktycznie w środowisku gazowym, torpeda napotyka znacznie mniejszy opór, co pozwala jej poruszać się z prędkością do 200 węzłów. Proces ten nazywany jest superkawitacją.

Jak każda broń ma swoje wady. Postanowiliśmy zastanowić się nad nimi na łamach NI (National Interest). Po pierwsze, pęcherzyk gazu i silnik są bardzo głośne. Każdy okręt podwodny, który wystrzeliwuje torpedę superkawitacyjną, natychmiast poda swoją przybliżoną lokalizację. Kolejną wadą takiej torpedy jest brak możliwości zastosowania tradycyjnych systemów naprowadzania. Bańka gazowa i pocisk Silniki wytwarzają hałas wystarczający do ogłuszenia aktywnego i pasywnego systemu sonaru wbudowanego w torpedę.



Czy są one nadal aktualne?


Tymczasem rosyjskie okręty podwodne są nadal jedynymi na świecie wyposażonymi w torpedy superkawitacyjne, czyli ulepszone wersje Szkwala z konwencjonalną, niejądrową głowicą bojową. Przemysł rosyjski oferuje również wersję eksportową Shkval E.

Iran twierdzi, że ma własną torpedę superkawitacyjną, którą nazywa Hoot i która prawdopodobnie jest tym samym Shkval. W 2004 roku niemiecki wykonawca branży obronnej Diehl-BGT ogłosił powstanie Barracudy, demonstratora technologii torpedowej zaprojektowanego do poruszania się z maksymalną prędkością do 194 węzłów. Jednak projekt nigdy nie był w stanie wykazać niczego rozsądnego.

Jak zauważa publikacja, Szkwał, głośna, ale skuteczna broń, przełamuje dotychczasowy paradygmat wojny podmorskiej. Torpeda o prędkości 200 węzłów jest atrakcyjną opcją w obliczu nasilającej się rywalizacji morskiej zarówno na Oceanie Atlantyckim, jak i Pacyfiku. Jest to nadal aktualne kilkadziesiąt lat po zakończeniu zimnej wojny.

Najwyraźniej, jak podsumowuje artykuł, będziemy mogli zobaczyć jeszcze więcej marynarki wojennej floty, przyjmując technologie superkawitacyjne i odpowiednio dostosowując swoją taktykę podwodną. Wojna podwodna stanie się znacznie głośniejsza i bardziej śmiercionośna.
119 komentarzy
Informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. +5
    8 października 2019 17:01
    Cóż, tak, biorąc pod uwagę fakt, że szkwał wydaje się być „nauczony” manewrowania zarówno na głębokości zanurzenia, jak i podczas przemieszczania się względem celu, torpeda rakietowa nadal jest naprawdę potężną bronią.
    1. -11
      8 października 2019 17:06
      Przy zasięgu jaki posiada nie sprawdzi się już w nowoczesnych warunkach.
      1. +6
        8 października 2019 17:14
        Vadim237 - przede wszystkim spróbuj go zatopić. ..
        1. + 13
          8 października 2019 18:49
          I nawet nie będzie próbował, choćby dlatego, że nie będzie mógł celować, ale nawet jeśli wyceluje, nie będzie w stanie zapewnić prędkości przechwytywania: przypomina to morał z bajki Kryłowa „The Lis i winogrona”:
          „Nawet jeśli oko widzi,
          To boli!"
          Shkval ma przycisk na nosie, umieszczony w środowisku wodnym, a odbiornik ten wytwarza dokładny sygnał, którego przetworzenie zapewnia dokładny kurs do celu, ponieważ Shkval SŁUCHA cel.
          1. -7
            8 października 2019 20:01
            Cel nie słyszy szkwału, nie jest to torpeda naprowadzająca, nie ma naprowadzacza.
            Niemiecka Barracuda ma szukającego.
            Był też projekt superkawitującej torpedy HSUW u Amerykanów, nie wiem jak to się skończyło, mieli też poszukiwacz
            https://www.globalsecurity.org/military/systems/ship/systems/hsuw.htm
            1. Jjj
              + 13
              8 października 2019 20:37
              Cytat od Aviora
              to nie jest torpeda naprowadzająca

              To już się zaczyna. To właśnie spowodowało wzrost zainteresowania torpedą.
              1. -12
                8 października 2019 21:58
                To nie jest wymierzone i nie było wymierzone.
              2. +1
                9 października 2019 07:57
                Dołącz link
      2. + 11
        8 października 2019 19:37
        Cytat: Vadim237
        Przy zasięgu jaki posiada nie sprawdzi się już w nowoczesnych warunkach.

        Co dokładnie „nie zadziała”? Cóż, jeśli usłyszysz to przed śmiercią, czy poczujesz się lepiej w następnym świecie?
        1. -4
          8 października 2019 20:11
          Jest mało prawdopodobne, że usłyszy:: to jest naddźwiękowe... choć pytanie jest ciekawe:: jak zmierzyć prędkość dźwięku emitowanego przez wiele fal uderzeniowych, których nie określa się ilościowo w danym przedziale?
          1. +4
            8 października 2019 22:05
            Czy wiesz, jaka jest prędkość dźwięku w wodzie?
            Naddźwięk w wodzie to coś... uśmiech
          2. +2
            9 października 2019 00:14
            200 węzłów to 370 km/h. Ile według Ciebie jest naddźwiękowe?
            chociaż pytanie jest interesujące: jak zmierzyć prędkość dźwięku emitowanego przez wiele fal uderzeniowych, które nie są ilościowo określone w danym przedziale?

            Dlaczego miałbyś mierzyć dźwięk torpedy naddźwiękowej?
            1. +1
              9 października 2019 06:43
              Ja zadaję pytanie o prędkość dźwięku w wodzie z naukowego punktu widzenia (dla dźwięku o określonej częstotliwości), a ty odpowiadasz mi z punktu widzenia (ups!) dla kogoś, kogo nie obchodzi długość zmierzoną falę dźwiękową.
              Zatem prędkość dźwięku w wodzie jest zdeterminowana wieloma warunkami zarówno występowania, jak i przepływu dźwięku w ośrodku, który NIE POSIADA powierzchni nieciągłych. I tylko fala uderzeniowa, jako prędkość ruchu powierzchni pęknięcia, ma wartość 1425 m/s. Problem w tym, że kawitacja to chaotyczna sekwencja fal uderzeniowych i trzeba wiedzieć, który parametr chcesz zmierzyć: fizyczną czy termodynamiczną prędkość dźwięku. śmiech
            2. +4
              9 października 2019 08:06
              Idź do szkoły, ucz się fizyki! Im większa gęstość i elastyczność ośrodka, tym większa jest w nim prędkość dźwięku. I z reguły nie zależy to od częstotliwości i amplitudy.
              W czystej wodzie prędkość dźwięku wynosi około 1500 m/s i zależy od głębokości (ciśnienia), temperatury i zasolenia wody
              W temperaturze +24°C, zasoleniu 35 ppm i zerowej głębokości prędkość dźwięku wynosi około 1532,3 m/s. W temperaturze +4°C, na głębokości 100 m i przy tym samym zasoleniu prędkość dźwięku wynosi 1468,5 m/s].
            3. kig
              0
              10 października 2019 16:52
              prędkość dźwięku w wodzie wynosi około 1500 m/s, a na godzinę - wykonaj obliczenia samodzielnie. Dużo. Gorazjo jest czymś więcej niż w powietrzu. Dlaczego? Zobacz podręcznik fizyki.
          3. 0
            9 października 2019 07:17
            Lokalni rozlewnie Einsteinów natychmiast zaczęli minusować: mózgi tych galaktycznych geniuszy nie chcą zaakceptować takich „dwóch bajtów na asfalcie” - „oto piwo!” śmiech
            1. 0
              9 października 2019 08:11
              Co jednak zrobić, jeśli dana osoba, jak się dziś powszechnie tolerancyjnie wyraża, ma „nastawienie humanitarne”? Nauczyłeś się już pisać, ale nie znasz jeszcze fizyki?
              1. +3
                9 października 2019 09:15
                Jeśli nie wie, to połowa problemu, można go zmusić i się nauczy...
                Ale on nie chce się uczyć!
                Tylko pomyśl, na tegorocznym egzaminie Unified State Exam 60% wybrało studia społeczne – takiej hańby nie widziano nigdy na świecie: Nikt w Rosji nie chce być naukowcem, inżynierem czy projektantem, nikt nie chce angażować się w produktywną pracę, każdy chce być menadżerem i projektantem – Rosja nigdy nie stworzy tylu zatęchłych stanowisk pracy w biurach – a menedżerowie i projektanci z honorami będą sprzedawać buty i dżinsy na pchlich targach!!
                I to dobrze: nie będzie potrzeby oczyszczania społeczeństwa z liberalnej pleśni metodami represyjnymi – oni sami zginą!!! śmiech
        2. -4
          8 października 2019 20:40
          Mówię o tym, że okręt podwodny będzie musiał podejść prawie blisko okrętu wojennego lub statków - a okręt podwodny usłyszy kilkadziesiąt kilometrów dalej.
          1. +5
            8 października 2019 21:06
            Cytat: Vadim237
            Mówię o tym, że okręt podwodny będzie musiał podejść prawie blisko okrętu wojennego lub statków - a okręt podwodny usłyszy kilkadziesiąt kilometrów dalej.

            Nie każdy i nie zawsze. Okręt podwodny z silnikiem Diesla projektu 636 „Varshavyanka” AUG nie był w stanie wykryć Jankesów, nawet gdy ich łódź praktycznie pływała w ich szeregu po Morzu Śródziemnym. Nie bez powodu przeciwnicy zawiedli – „Czarna Dziura”.
            1. -4
              8 października 2019 21:57
              Nie wierz w te bajki.
              Prędkość łodzi podwodnych z napędem spalinowo-elektrycznym nie wystarczy, aby wejść do środka AUG.
              Los okrętów podwodnych z napędem spalinowo-elektrycznym to zasadzka. Nie mogą chodzić z prędkością AUG.
              1. 0
                8 października 2019 22:28
                „A co, gdy tylko coś się stanie, natychmiast łódź podwodna z silnikiem Diesla!”
                Pamiętajcie, że gonili też Lyrę: ale jej nie złapali!
                Poziom technologii jakoś się podniósł: spójrz, atomowych okrętów podwodnych nauczymy czegoś nieprzyzwoitego: pamiętajcie, jak zareagowały na Kobrę Pugaczowa, a teraz to standardowy element obowiązkowego szkolenia pilotów… Wymagają też, aby samoloty robiły to automatycznie!
                Jest postęp! dobry
                1. +2
                  9 października 2019 12:36
                  jak zareagowali na Kobrę Pugaczowa, a teraz jest to standardowy element obowiązkowego szkolenia pilotów.

                  Daj link, gdzie to jest?
                  O występach powietrznych tak, słyszałem o występach pokładowych z Kuzniecowem w celu podniesienia poziomu umiejętności latania, ale nie do użytku...
                  Okręty podwodne z napędem spalinowo-elektrycznym nie mają takich samych prędkości, goniąc za AUG
                  1. 0
                    9 października 2019 13:41
                    W tym temacie - pilotom: wyjaśnią ci wszystko i wyjaśnią, dlaczego to, co wcześniej było akrobacją, jest teraz wykorzystywane jako manewr przeciwlotniczy.
              2. 0
                9 października 2019 10:57
                Cytat od Aviora
                Prędkość łodzi podwodnych z napędem spalinowo-elektrycznym nie wystarczy, aby wejść do środka AUG.

                Zależy to od prędkości, z jaką porusza się sam AUG. Nie zawsze jedzie z maksymalną prędkością (na przykład podczas tankowania). Czasem nawet warto.
                1. 0
                  9 października 2019 12:37
                  Chyba, że ​​jest na parkingu, a nawet wtedy trzeba do niego dojechać i wrócić
            2. +1
              9 października 2019 08:12
              Fakty w studio
          2. 0
            9 października 2019 06:49
            Najprawdopodobniej nie zostaną usłyszane, nawet jeśli jest to łódź Lyra: wszystkie zasięgi zostaną zatkane dzikim białym szumem kawitacji szkwału
    2. + 11
      8 października 2019 17:07
      Jak dla mnie wszystko, co sprawia, że ​​amery „otrząsają gacie”, zasługuje na minimum szacunku.
      I nie są bombardowani jak dzieci
    3. GRF
      +6
      8 października 2019 17:20
      Cytat: Oszczędny
      Cóż, tak, biorąc pod uwagę fakt, że szkwał wydaje się być „nauczony” manewrowania zarówno na głębokości zanurzenia, jak i podczas przemieszczania się względem celu, torpeda rakietowa nadal jest naprawdę potężną bronią.


      i co się stanie, gdy nauczą go wylatywać spod wody, jako opcję korekty kursu, i ponownie nurkować...
      1. +1
        9 października 2019 08:14
        Nazywa się to torpedą rakietową. I mamy je od dawna, zarówno my, jak i oni: Subroc, Shkval, Caliber
        1. GRF
          0
          9 października 2019 23:16
          Cytat z cympak
          Nazywa się to torpedą rakietową. I mamy je od dawna, zarówno my, jak i oni: Subroc, Shkval, Caliber

          Nie mam tu na myśli wystartowania rakiety z wody (i końcowego nurkowania), ale wielokrotne „nurkowania” w trakcie zbliżania się do celu… (choć najprawdopodobniej wymyślą inne sposoby skorygowania przebieg wystrzelonej torpedy)
    4. 0
      8 października 2019 17:57
      Okazuje się, że w przypadku torpedy duża prędkość to wszystko?
      1. +1
        8 października 2019 19:28
        Vadim, wszystkie środki są dobre w połączeniu. Systemy wykrywania, potężna flota nawodna i podwodna, sprawdzone taktyki stosowania i determinacja, aby wykorzystać to wszystko, gdy zajdzie taka potrzeba, są kluczem do sukcesu. „Shkval” nie jest panaceum, ale tylko jednym ze środków. Moim zdaniem jego przeznaczeniem jest decydujący cios sztyletem. Mówiąc dokładniej, załóżmy, że dwie wrogie eskadry spotkały się na oceanie, wymieniły ataki powietrzne i rakiety przeciwokrętowe, co jest mało prawdopodobne, aby obyło się bez strat i uszkodzeń po obu stronach. Rozpoczyna się manewrowanie, przygotowania do drugiej kolizji i... ratowanie uszkodzonych i tonących statków. Czy możesz sobie wyobrazić hałas w tle? W tym momencie interweniują parlamentarzyści. To najlepszy moment na użycie Szkwału z głowicami nuklearnymi. Wróg nie będzie miał czasu na ucieczkę, zmylenie brakującego systemu naprowadzania i przechwycenie podwodnego pocisku zbliżającego się z prędkością ponad 300 km/h. A porażka lotniskowca podwodnego, jeśli do niej dojdzie, niczego nie rozwiąże.
        1. +3
          8 października 2019 20:17
          I nie jest faktem, że w tym zamieszaniu lotniskowiec podwodny zostanie pokonany: w końcu jest mało prawdopodobne, aby ktokolwiek w tym ryku był w stanie określić źródło superdźwięku, a tym bardziej zidentyfikować go z uciekającą łodzią podwodną na tle eksplozja głowicy nuklearnej – po prostu nie będzie na to czasu.
        2. +2
          9 października 2019 09:48
          Rozumiem, że sama torpeda niczego nie rozwiąże, ale w decydującym momencie silny hałas może pełnić rolę zasłony dymnej, a my i wróg będziemy po prostu przez jakiś czas „głuchy”, a w tym momencie możemy wykonać manewr uniku?
          1. -2
            9 października 2019 12:33
            Myślę, że jeśli opisany powyżej „biznes” uda się „rozkręcić”, będzie nieporównywalnie więcej szans i powodów do przetrwania)
          2. 0
            10 października 2019 09:43
            Dlaczego to nie rozwiązuje?
            Wystarczy jeden szkwał, aby zatrzymać misję AUG i ją rozwiązać. A potem: nie możemy sobie nawet wyobrazić zawartości i możliwości Shkval-M i Shkval-M2
            1. 0
              10 października 2019 11:18
              Czy masz na myśli, że Shkval-M2 może mieć specjalne wyposażenie, więc ciekawi mnie, w jakiej maksymalnej odległości od przewoźnika można ten farsz uruchomić?
              1. 0
                10 października 2019 13:31
                To interesujące, ale ściśle tajne.
    5. +1
      8 października 2019 20:03
      Shkval może po wystrzeleniu wykonać jeden obrót pod kątem do 20 stopni w celu uformowania salwy torpedowej, ale nie jest to manewrowanie i na pewno nie naprowadzanie.
      1. 0
        10 października 2019 09:45
        Nie zmyślaj, Twoje dane są sprzed 30 lat, ale prace nad Squallami wciąż trwają… nawet fagotyzm temu nie zaprzecza. śmiech
      2. 0
        10 października 2019 21:13
        Na jaką odległość zazwyczaj przeznaczona jest ta torpeda?
    6. Jjj
      +5
      8 października 2019 20:44
      Cytat: Oszczędny
      torpeda rakietowa

      W Wikipedii „Shkval” jest błędnie nazywany torpedą rakietową. Szybka torpeda „Szkwał”. Torpedy rakietowe to „Wodospad”. Wystrzelenie odbyło się z łodzi przez wyrzutnię torpedową. Następnie rakieta wyszła z wody i poleciała za pomocą silnika na paliwo stałe. Po fazie lotu zanurzano go w wodzie i zbliżano się do celu jako torpeda lub umieszczano jednostkę bojową (SBC) jako minę podwodną
  2. +9
    8 października 2019 17:03
    Artykuły trafiły do ​​VO.... wywołują uczucie deja vu.
  3. +2
    8 października 2019 17:23
    Każda broń ma zarówno wady, jak i zalety. Nie powstała jeszcze idealna, pozbawiona wad – pytanie, która strona ma przewagę? A ponieważ jest to nadal aktualne, oznacza to, że jest więcej korzyści! A najważniejsza jest szybkość!
    1. +1
      9 października 2019 08:21
      Główne wady:
      1. Musisz umieć trafić w cel manewrowy
      2. Łódź zdradza wrogowi swoją lokalizację z bliskiej odległości, co pozbawia ją głównej przewagi.
      Od dawna próbują sprzedać Szkwał na eksport, ale nikt się tym nie przejmuje. Dlaczego? Ponieważ prawdopodobnie sensowne jest używanie go tylko z głowicami nuklearnymi.
      1. 0
        10 października 2019 08:13
        1. Rozkaz AUG nie wykonuje manewrów podczas rejsu ani podczas akcji (jeżeli manewruje oznacza to, że łódź została wykryta).
        2. Jeśli łódź zdradza swoją lokalizację, oznacza to, że jest to już złom leżący na dnie.
        3. Ale jeśli łódź wpadła w zasadzkę lub jest to „Czarna Dziura”, wtedy zaczyna się zabawa:

        1. Jeżeli łódź wystartuje, wówczas cały obszar w promieniu co najmniej 20 km wypełni się białym szumem kawitacyjnym, od którego nie da się wyciszyć – WSZYSTKIE elementy akustyczne przestają działać na okres około 140 sekund. (dopóki Szkwał nie wtyka nosa w burtę lotniskowca).
        2. Jeśli po tym nastąpi wielki „boom Bara”, oznacza to, że AUG zakończył swoje śmiertelne istnienie.
        3. Jeżeli Shkval zostanie użyty jako środek zastraszenia, lotniskowiec zostanie poddany naprawom trwającym 1-2 lata (w przypadku, gdy Shkval wykona otwór przelotowy z boku na bok (bez głowicy, tylko jako pocisk kinetyczny)) lub 5-7 lat w przypadku pożaru (jeśli przedostanie się do magazynu paliw i smarów lub magazynu paliw).
        4. Za 2,5 minuty hałasu i późniejszy czas przywrócenia funkcji sonaru atomowy okręt podwodny może odpłynąć (eskadra nie będzie miała na to w ogóle czasu!!).
  4. +9
    8 października 2019 17:24
    NI: Rosyjska torpeda superkawitacyjna „Shkval” jest dziś wyjątkowa
    Oczywiście, że jest wyjątkowy. Byłby jeszcze bardziej wyjątkowy, gdyby był bronią dla małego podwodnego drona. Specjaliści i ci, którzy to zrozumieją, zrozumieją mnie. „Shkval” nie jest bronią dalekiego zasięgu i nie da się nią sterować. I nie zawsze można go używać z łodzią podwodną, ​​ale jako broń podwodną, ​​czyli dron.
    1. +3
      8 października 2019 18:06
      Cytat: Obserwator2014
      Oczywiście, że jest wyjątkowy. Byłoby jeszcze bardziej wyjątkowe, gdyby była to niewielka broń podwodna dla drona.

      dobry Prawie usunięty z języka. Najważniejsze, że podwodnego drona można poświęcić, a jego cena jest nieporównywalnie tańsza niż nuklearnej łodzi podwodnej.
      Każdemu, kto pluje na inżynierską myśl radzieckich projektantów sprzed czterdziestu dwóch lat, wyjaśniam, że moc 150 kt jest przeznaczona specjalnie dla niezgrabnych amerykańskich pływających lotnisk, których przebieg jest łatwy do obliczenia, a manewrowość pozostawia wiele być pożądanym. Nawiasem mówiąc, eksplozja takiej torpedy nie wymaga celnego trafienia:
      Detonacja torpedy nuklearnej w promieniu 500-1500 metrów od celu spowoduje znaczne uszkodzenia statku wroga i spowoduje poważne uszkodzenia. Impuls elektromagnetyczny może oddziaływać na urządzenia pokładowe wrogiego statku. W każdej sytuacji, po trafieniu torpedą nuklearną, wrogi statek będzie musiał udać się do naprawy.
      Cóż, jeśli nastąpi bezpośrednie trafienie torpedą nuklearną, nie będzie co naprawiać.

      Ale w odniesieniu do „Shkval” warto użyć terminu - „Rozwój radziecki”:
      29 listopada 1977 r. Marynarka Wojenna ZSRR przyjęła na uzbrojenie kompleks przeciw okrętom podwodnym Shkval. Początkowo był wyposażony w głowicę nuklearną o mocy 150 kt, później stworzono wariant z głowicą konwencjonalną z autonomicznym sterowaniem i bez naprowadzania.

      hi
      1. 0
        8 października 2019 20:11
        Zwrotność lotniskowców nie jest tak zła, jak mogłoby się wydawać, biorąc pod uwagę ich rozmiary.

        A obliczenie ich przebiegu będzie poważnym problemem...
        1. bar
          +7
          8 października 2019 20:45
          Nic specjalnego. Na filmie widać nie tyle manewrowanie lotniskowcem, co helikopter z lecącą wokół niego kamerą. I tak, ma przyzwoitą rolkę. Jeśli na pokładzie są samoloty gotowe do startu, nie będzie mógł manewrować.
          1. +2
            8 października 2019 20:58
            Znajduje się tam ślad, na podstawie którego można oszacować promień cyrkulacji. Od 40 sekund. To trwa pełną parą
            Bardzo zwrotny statek jak na swoje rozmiary
            1. bar
              +6
              8 października 2019 21:02
              Ze względu na swój rozmiar - tak. Ale unikanie torped takim manewrem jest ćwiczeniem bezcelowym.
              Swoją drogą, jeśli przyjrzysz się bliżej temu samemu śladowi, zobaczysz, że pomiędzy kolejnymi okrążeniami są przyzwoite fragmenty bezpośredniego śladu. Podobno ze względu na duży moment bezwładności, aby ten kolos rozpoczął manewr po skręceniu kierownicą, upływa przyzwoita ilość czasu.
              1. -2
                8 października 2019 21:08
                Z nienaprowadzającego - całkiem realistyczny
                1. bar
                  +3
                  8 października 2019 21:15
                  No i o czym będziemy się tutaj kłócić? Praktyka jest najlepszym kryterium prawdy. Poczekajmy i zobaczmy. Ale nie wierzę, że w przypadku ataku torpedowego ten kolos nagle rzuci wszystko, zatrzyma starty/lądowania, zdoła zabezpieczyć samoloty na pokładzie i zacznie manewrować, odstraszając sąsiadów w AUG.
                  1. -3
                    8 października 2019 21:36
                    W przypadku ataku torpedowego lotniskowiec będzie oczywiście manewrował, nie zwracając uwagi na możliwy upadek samolotu z pokładu.
                    To oczywiste.
                    Dodam, że prawdopodobieństwo ataku podczas startu i lądowania nie jest zbyt duże
                    1. bar
                      +3
                      8 października 2019 21:40
                      W przypadku ataku torpedowego lotniskowiec oczywiście wykona manewr

                      Jeśli uda mu się zacząć to robić w ciągu tych 1-2 minut czasu „lotu” szkwału. Myślę, że minie znacznie więcej czasu, zanim ten kolos zacznie manewrować.
                      1. -5
                        8 października 2019 21:49
                        Przesunięcie kierownicy to kwestia pięciu sekund.
                        Myślę, że ćwiczą tam dla studentów unikanie ataku torpedowego i to wielokrotnie
                      2. +2
                        9 października 2019 03:45
                        Cytat od Aviora
                        Przesunięcie kierownicy to kwestia pięciu sekund.

                        Pod jakim kątem? Jestem marynarzem, jeśli mnie pamięć nie myli, to przesunięcie steru „z boku na bok” (z 35 stopni w jedną stronę do 30 stopni w drugą stronę) powinno zająć... nie więcej niż 27,5 sekundy. Jest to po prostu zmiana kąta skrętu. Sama zmiana kursu zajmie nieproporcjonalnie więcej czasu, biorąc pod uwagę bezwładność takiego celu, jak lotniskowiec. Niestety nie pamiętam już wszystkich elementów zwrotnych jednego z kontenerowców na którym musiałem pracować, ale przy jego wyporności około 100 000 ton i prędkości 25 węzłów średnica obiegu taktycznego wynosiła około 6 kabli, a czas był potrzebny na ten manewr... nie pamiętam dokładnie... 3-4 minuty, w zależności od stanu morza.
                        PS Ja też nie podzielam entuzjazmu co do tej torpedy. Moim zdaniem jest to broń samobójcza: łódź, która jej użyła, z pewnością poda swoją lokalizację statkom AUG, a biorąc pod uwagę liczbę statków w kolejności marszu, natychmiast zostanie na nią namierzonych kilka namiarów, co doprowadzi do gwarantowane określenie pozycji strzelca. Oznacza to, że chłopaki najprawdopodobniej zostaną nagrodzeni „bohaterami”, ale będą to już „bohaterowie pośmiertnie”. Uważam za swój obowiązek przypomnienie wszystkim szanownym czytelnikom: historia świata zna już podobne przykłady, są to japońscy piloci („kamikaze”) i marynarze („Kaiten”), z tą tylko różnicą, że Japończycy mieli dużo pilotów i samolotów . Aż do pewnego historycznego momentu.
                      3. -1
                        9 października 2019 05:55
                        Oznacza to, że z pozycji prostej nie dłużej niż 13 sekund. Ale nic więcej – podstępna kategoria.
                        To jest od zera do 13.
                        Znowu – statki cywilne czy statki? Z pewnością jest różnica.
                        To nie jedyny film w sieci, na którym lotniskowiec zawraca z małym promieniem obrotu, o ile rozumiem, podczas prób morskich po remoncie. Sądząc po tym, że dwa budynki dalej, czyli 700 metrów, gwałtownie zmienia kurs.
                        To jest przede wszystkim. Po drugie, jeśli prędkość również się zmienia, to uderzenie w poruszający się statek z odległości 10 km jest po prostu nierealne. Torpeda jest bardzo szybka, ale głośna, dlatego jej wystrzelenie zostanie natychmiast wykryte i zostaną podjęte odpowiednie działania.
                        Jeśli chodzi o kamikaze, nawet wśród Japończyków byli to pojedyncze osoby, a nie załogi dużych statków.
                        A prawdopodobieństwo rozpoczęcia ataku bezpośrednio spod statku eskortowego jest bliskie zeru; jak rozumiesz, zostaną one wykryte znacznie szybciej.
                        Prawdopodobnie wygodniej jest wystrzelić taką torpedę w kierunku transportowca lub unieruchomionego okrętu wojennego, który nie ma eskorty.
                        Jednak w przypadku poruszającego się okrętu wojennego, który ma znacznie lepszą zwrotność niż statek transportowy lub cywilny, prawdopodobieństwo trafienia jest bardzo niskie.
                        Wręcz przeciwnie, szansa na zdemaskowanie łodzi i późniejszą porażkę jest bardzo duża.
                        Specyficzna torpeda z własną niszą zastosowania, z której niektórzy próbują stworzyć uniwersalne wunderwaffe.
                        hi
                      4. +5
                        9 października 2019 06:32
                        Ale nic więcej – podstępna kategoria.

                        NIE. Jest to ograniczenie: „Mniej jest możliwe, więcej nie”.
                        Znowu – statki cywilne czy statki? Z pewnością jest różnica.

                        Nie mogę tego powiedzieć na pewno. Na jednej burcie kontenerowca o wyporności około 100 000 ton w przedziale sterowniczym znajdują się 3 maszyny sterowe (tylko 2 pracują stale, trzecia jest w trybie „stand by”, a czas przestawiania steru i średnica obrotu są zbliżone do tego, co wspomniałem; c natomiast lotniskowiec o małej wyporności ma nieznane mi elementy manewrowe... Tylko ci, którzy je znają, mogą to stwierdzić z całą pewnością.
                        Wszystko inne odłożymy na bok jako spekulacje. Założenia można potwierdzić lub obalić za pomocą obliczeń, ale pytanie brzmi – po co, do cholery? Po co się męczyć? Ci, którzy tego potrzebują, już dawno wszystko obliczyli; skompilowane instrukcje i podręczniki; Wydali kolejną tajną książkę dla „Zasady Służby Kopalni”, nie pamiętam, która seria… Dobrze! Czysto dla „sportowego zainteresowania” można usiąść do obliczeń z mikrokalkulatorem w dłoniach i zwrotnym tabletem przy stole; i pamiętając o szkolnej trygonometrii, jakoś sobie coś obliczysz i zrozumiesz, ale to nie zmieni istoty sprawy. Ale faktem jest, że będziesz (być może) musiał walczyć z tym, co zostanie ci dane. I o tym, co jest... czy tego chcemy, czy nie. Mam VUS-torpedę minową, co do tego nie mam żadnych złudzeń – toczymy wojnę na morzu już przegrana, czy się to komuś podoba, czy nie...
                      5. -1
                        9 października 2019 06:45
                        Napisałem, że do 13 to od 0 do 13 i podejrzewam, że zwrotność okrętów wojennych jest z założenia lepsza od cywilnych o tej samej wyporności.
                        Walczą oczywiście tym, co mają, ale ta torpeda nie jest jedyną, jaką ma flota, a użycie, jakie chcą jej przypisać, jest dla łodzi samobójcze – wypłyń na płytką głębokość – wystrzel z niewiadomych stron. ponad 30 metrów – tuż obok niszczyciela eskortującego, a kolejnym pytaniem jest, jak wiarygodnie będzie mógł strzelać w oparciu o dane sonarowe i czy będzie musiał wynurzyć się pod peryskopem pod burtą niszczyciela.
                        A co najważniejsze, po co to wszystko?
                        Dlatego marynarka wojenna posiada rakiety przeciwokrętowe i torpedy naprowadzające, aby okręty podwodne nie musiały popełniać samobójstwa i mogły atakować z dużej odległości.
                      6. +1
                        9 października 2019 07:33
                        Dlatego marynarka wojenna posiada rakiety przeciwokrętowe i torpedy naprowadzające, aby okręty podwodne nie musiały popełniać samobójstwa i mogły atakować z dużej odległości.
                        Zgadza się.
                        Pytanie brzmi, jak wiarygodnie może strzelać na podstawie danych z sonaru i czy będzie musiał wynurzyć się pod peryskopem pod burtą niszczyciela.

                        Faktem jest, że łódź może przeprowadzić atak torpedowy w trybie namierzania kierunku hałasu, w tym celu nie będzie musiała używać sonaru w trybie promieniowania ani podnosić chowanych urządzeń - peryskopu i lokalizatora. Jedno i drugie będzie dla niej równoznaczne z samobójstwem w czasie wojny. Wystarczy, że wsłucha się w charakterystyczne odgłosy, „łapiąc”, do czego BIUS pomoże sklasyfikować kontakt, a BIP wykona niezbędne obliczenia w taki sam sposób, jak w przypadku konwencjonalnego ataku torpedowego (Dodanie: w przypadku Shkval, w obliczeniach nie będzie uwzględniana wartość „Włączenie odległościowego sprzętu naprowadzającego”). Problem w tym, że obliczenia te opierają się na założeniu, że cel nie zmieni parametrów swojego ruchu lub zmieni je zgodnie z znany nam algorytm pogarsza sytuację, że Szkwał jest ślepy i głuchy, mimo że jest szybki. Zatem strzelanie „na ślepo” z bezpiecznej odległości jest możliwe, ale nie ma gwarancji trafienia w cel. w tym dowcipie o Ukraińcu i smalcu: „On coś zje, ale kto mu da…”. Oficer łodzi podwodnej z BC-3, czyli dowódca łodzi podwodnej, który według państwa miał mieć takiej broni, odpowiem dokładniej na twoje pytanie. A ja jestem tylko oficerem do zwalczania okrętów podwodnych, i to byłym.
                      7. 0
                        9 października 2019 07:44
                        Nie jestem pewien, czy w trybie szumowego namierzania kierunku możliwe jest określenie namiaru na poruszający się cel z taką dokładnością, aby wystrzelić nienaprowadzającą torpedę.
                        Co więcej, w tym trybie trudno jest określić dokładny zasięg, co oznacza, że ​​użycie Shkvala na dużych dystansach będzie trudne, jego zasięg jest bardzo ograniczony, a błąd kilku kilometrów jest niedopuszczalny.
                        Strzelanie bez pewności trafienia w cel Flurry również jest dyskusyjne; wystrzelenie torpedy natychmiast ujawni pozycję łodzi.
                      8. 0
                        10 października 2019 08:38
                        No cóż, jak długo można mówić, że w chwili wystrzelenia „Szkwału” ekrany wszystkich włączonych sonarów podświetlają się białym szumem i nie mają najmniejszej możliwości namierzenia okrętu podwodnego?
                      9. 0
                        10 października 2019 08:27
                        I nie musimy walczyć na morzu: wystarczy, że ani jeden amerykański AUG czy KUG nie odważy się zbliżyć do naszego wybrzeża na odległość mniejszą niż 1 – 1,5 tys. km (promień bojowy samolotu lotniskowca). Jeśli chodzi o małe i oddzielnie poruszające się statki NATO, muszą one poruszać się wyłącznie nocą, po SWOICH wodach przybrzeżnych, w stanie półzanurzalnym, zachowując ciszę radiową i wyłącznie na wiosłach, używając szmat jako elementu kamuflażu. śmiech
                        Dobrze wyjaśnione, dziękuję.
                      10. +1
                        9 października 2019 07:02
                        Po drugie, jeśli prędkość również się zmienia, to uderzenie w poruszający się statek z odległości 10 km jest po prostu nierealne.

                        Podczas cyrkulacji prędkość zawsze spada. Wybór manewru uniknięcia torpedy będzie zależał od kąta kursu i odległości, przy której została wykryta: w zależności od kombinacji tych czynników zostanie zastosowana ta lub inna metoda. Jedyną rzeczą jest to, że nie ma takiej metody unikania, jak doprowadzenie do kątów kursu rufowego i maksymalnej prędkości - „Shkval” w tym przypadku i tak będzie szybszy. Skuteczną opcją byłoby odwrócenie się od kursu o +/- 45 stopni i oddanie maksimum: torpeda „Shkval” leci prosto i będzie szansa, że ​​minie. A promień zadziałania jego zapalnika zbliżeniowego, nie pamiętam już jaki... 10 metrów, moim zdaniem... Więc masz rację: trafienie „Szkwałem” nawet w taki cel jak lotniskowiec jest niezwykle trudne trudne i samobójcze dla samej łodzi.
                      11. +1
                        10 października 2019 04:55
                        Jakoś ludzie przegapili kolejną okazję, mówiąc tylko o pojedynczym wystrzeleniu torpedy śmiech ... i nie mówmy już o wystrzeleniu „wentylatorem” kilku torped? waszat
                      12. +1
                        9 października 2019 04:02
                        Cytat od Aviora
                        Myślę, że ćwiczą tam dla studentów unikanie ataku torpedowego i to wielokrotnie

                        Dokładnie. Zarówno dla nas, jak i dla „nich”. Dla nas: manewrowanie w celu wprowadzenia torpedy w sektor ostrzału RBU-6000 lub RBU-1000 (kto je ma. Ci, którzy nie, mają pecha). Salwa, kierując torpedę pod kątem rufy, najpełniej posuwaj się do przodu. Zwiększając prędkość do maksymalnej, jednocześnie następują manewry zmierzające do dostosowania kąta kursu rufy. Jest nawet takie zadanie na „Kursie szkolenia okrętowego”, nie pamiętam, który „K-…” już tam jest, a przy wyjściu/wchodzeniu z/do baz wszystkie RBU są gotowe do walki ochrona torpedowa.
                        Nie wiem dokładnie, jak się sprawy mają „z nimi”. Ale w pobliżu Norfolk i na podejściu do Los Angeles często widziałem aktywnie manewrujące statki, od niszczyciela po lotniskowiec włącznie. Możliwe, że ćwiczyli tam coś takiego… Po prostu dlatego, że szkolenie bojowe, w tym unikanie atakującej torpedy, odbywa się we wszystkich szanujących się flotach na świecie.
                  2. Komentarz został usunięty.
          2. +5
            8 października 2019 22:08
            Cytat z baru
            Na filmie nie tyle manewruje lotniskowcem, ile

            "John, przez długi czas będziemy się chwiać jak żaglówka.?! ”
            R.L. Stevenson, „Wyspa skarbów”
        2. -2
          9 października 2019 04:13
          Cytat od Aviora
          Zwrotność lotniskowców nie jest tak zła, jak mogłoby się wydawać, biorąc pod uwagę ich rozmiary.

          Przypomnij mi dowcip o „pichikatto”? Kiedy więc „manewruje” w ten sposób, można zauważyć, że to on „rozgrywa”. A w szyku marszowym porządek wygląda następująco:

          Mam ci przypominać o promieniu obrażeń, czy obliczysz go na podstawie śladu?
          1. 0
            9 października 2019 05:59
            Kiedy usłyszy torpedę, obróci się. I od razu usłyszy. A w czasie pokoju, po co machać?
            Ponownie, kąt kursu niekoniecznie będzie wynosić 90 stopni, zwłaszcza jeśli AUG porusza się zygzakiem.
            Jeśli chodzi o promień rażenia, nie ma tam takiej głowicy.
  5. -2
    8 października 2019 17:25
    Szybka torpeda rakietowa „Szkwał” jest tanią grzechotką w porównaniu do „sowieckiej grubej torpedy” 65-76. Chwała „Szkwal” jest niezasłużona - torpeda jest całkowicie bezużyteczna jako broń, a jej wartość bojowa ma tendencję do zaokrąglania do zera.




    W przeciwieństwie do 65-76, które trafiają 50 kilometrów lub więcej, zasięg strzału Shkval nie przekracza 7 km (nowa modyfikacja to 13 km). Niewielu, bardzo mało. We współczesnej walce morskiej dotarcie na taki dystans jest niezwykle trudnym i ryzykownym zadaniem. Głowica torpedy rakietowej jest prawie 3 razy lżejsza. Ale główna „sztuczka” w całej tej historii – „Szkwał”, ze względu na dużą prędkość, jest bronią niekierowaną, a prawdopodobieństwo trafienia nawet słabo manewrującego celu jest bliskie 0%, zwłaszcza biorąc pod uwagę „Szkwał” atak jest pozbawiony jakiegokolwiek ukrycia. Podwodny pocisk poruszający się po kursie bojowym jest łatwy do zauważenia - i nieważne jak szybki jest Flurry, w czasie potrzebnym na pokonanie 10 km statek będzie miał czas na zmianę kursu i odbycie znacznej odległości od obliczonego punktu celowania . Nietrudno sobie wyobrazić, co stanie się w tym przypadku z okrętem podwodnym, który wystrzelił Flurry - wyraźny ślad torpedy rakietowej wyraźnie wskaże lokalizację okrętu podwodnego.
    1. 0
      8 października 2019 17:29
      Torpeda „Wieloryb” – nr 65-76. został wycofany za namową doradców NATO-Penagon w związku z wypadkiem w Kursku.
      Jankesi bali się „Whale” jak ognia, a „Shkval”… niezbyt dobrego listu.
    2. Maz
      -1
      8 października 2019 17:33
      dron z zawieszoną torpedą, przywieź go na pół mili lub milę, strzel i zapomnij. Nie da się jej uniknąć na taką odległość. druga opcja to przejść i pozostawić go w zawieszeniu w pobliżu konwoju, włączając naprowadzanie na pozycję i opóźniając start. Nowoczesne okręty podwodne z napędem spalinowo-elektrycznym mogą z łatwością przepływać pomiędzy statkami konwoju lotniskowców, pozostawiając je z takim prezentem wiszącym w wodzie jak opóźniony budzik… z siłą rakiety. i strzał z pistoletu z bliskiej odległości.
      1. 0
        8 października 2019 17:37
        Potrzebujesz dobrego drona. Waga Shkvala wynosi 2700 kg. Gdzie znaleźć drona o takiej masie strzeleckiej?
        1. Maz
          +1
          8 października 2019 17:55
          mini-łódź podwodna Poseidon, która wciąż nie wypłynęła w morze. więc pozwól mu to nieść
        2. bar
          0
          8 października 2019 20:55
          Zapomniałeś o S-70 Okhotniku. Według różnych plotek jego ładunek bojowy wynosi dokładnie od 2,8 do 8,0 ton.
          Dlaczego nie lotniskowiec w połączeniu z Su-57
    3. +1
      8 października 2019 20:24
      Cytat: Ola Tsako
      Podwodny pocisk na kursie bojowym jest łatwy do wykrycia – i niezależnie od tego, jak szybki będzie Szkwał, w tym czasie Do czasu pokonania 10 km statek będzie miał czas zmienić kurs i oddalić się na znaczną odległość od obliczonego punktu celowania[/B].

      Технические характеристики
      [b] Charakterystyka taktyczno-techniczna rakiety torpedowej Szkwał:


      Kaliber - 533,4 mm;
      Długość - 8 metrów;
      Waga - 2700 kg;
      Moc głowicy nuklearnej wynosi 150 kt trotylu;
      Masa konwencjonalnej głowicy bojowej wynosi 210 kg;
      Prędkość – 375 km/h;
      Zasięg działania starej torpedy wynosi około 7 km, a zmodernizowanej torpedy do 13 km.
      Różnice (cechy) charakterystyki działania Shkval-E:

      Długość - 8,2 m;
      Zasięg – do 10 kilometrów;
      Głębokość podróży - 6 metrów;
      Głowica jest tylko materiałem wybuchowym;
      Rodzaj startu - powierzchniowy lub podwodny;
      Głębokość startu pod wodą wynosi do 30 metrów.
      https://militaryarms.ru/boepripasy/torpedy/reaktivnaya-torpeda-shkval/
      Wykonaj proste obliczenie matematyczne: czas potrzebny, aby torpeda trafiła w cel w odległości 10 km z prędkością 375 km/h. Jaka jest rozsądna odległość od obliczonego punktu celowania??? śmiech
      Główną wadą Shkvala jest jego zasięg i hałas oraz wygórowana cena produktu.
      Obecnie nie używany przez Marynarkę Wojenną.
      PySy. Trwają prace na SHKVAL M2, informacja tajna. hi
    4. +2
      8 października 2019 21:17
      A gdzie będzie miał czas na dotarcie w ciągu 3 minut, jakie Szkwał potrzebuje na pokonanie tych 10 km? Maks. na 1,5 mili, tj. nadal pozostanie na dotkniętym obszarze w przypadku użycia głowic nuklearnych.
      1. 0
        8 października 2019 21:46
        Problemem byłoby po prostu wystrzelenie takiej torpedy z odległości 10 km, trzeba by to zrobić bezpośrednio obok niszczyciela eskortowego, łódź zatonęłaby za minutę, nie można by tego w żaden sposób ominąć.
        Ale realistycznie rzecz biorąc, niszczyciel znajdzie łódź w pobliżu bez żadnych opcji
    5. bar
      -1
      8 października 2019 21:21
      W czasie potrzebnym do pokonania 10 km statek będzie miał czas na zmianę kursu i odejście na znaczną odległość od obliczonego punktu celowania.

      Nie byłbym taki pewien. No cóż, jak daleko statek może dopłynąć w ciągu 1-2 minut? To nie jest samochód sportowy. Zmiana prędkości i kierunku zajmuje przyzwoitą ilość czasu, nawet jeśli załoga w porę wykryje wystrzelenie torpedy.
      1. -1
        8 października 2019 21:41
        Wystarczy przejść 300 metrów.
        Prędkość samolotu przy pełnej prędkości wynosi około 1 km na minutę.
        W rzeczywistości wystarczy zresetować prędkość i krążyć.
        1. +1
          9 października 2019 07:37
          300 metrów nie uchroni Cię przed eksplozją nuklearną))))))
          1. -2
            9 października 2019 08:27
            Które nie ma skąd pochodzić
            1. 0
              9 października 2019 12:34
              szkwał stworzony specjalnie dla broni nuklearnej
        2. bar
          0
          10 października 2019 08:54
          Możesz wiele zrobić. Problem jednak w tym, że przy swojej masie, wymiarach i bezwładności lotniskowiec nie będzie w stanie nic zrobić _szybko_. Nie przyspieszaj do pełnej prędkości, nie resetuj prędkości, ani nie rozpoczynaj jazdy.
      2. 0
        10 października 2019 08:51
        Załoga NIE MOŻE wykryć startu, ekrany sonarów całego zamówienia zostaną oświetlone przez zakłócenia kawitacyjne...
  6. -3
    8 października 2019 17:30
    "Szkwał". W XXI wieku ogólna zasada, którą wykazał, pozostaje aktualna dla marynarek wojennych na całym świecie.
    Nasi specjaliści od broni są na ogół przystojni; jeśli coś robią, robią to przez wieki.
  7. +6
    8 października 2019 18:06
    NI: Rosyjska torpeda superkawitacyjna „Shkval” jest dziś wyjątkowa
    Odkąd istniejemy dzisiaj, nasza broń jest najlepsza na świecie. czuć Zdecydowanie.
  8. 0
    8 października 2019 18:38
    Ponad 6 km na minutę, powiedzcie nam dalej o jego łatwym wykryciu, pomimo tego, że tylko my mamy paczkę, a ich przeciwtorpedy są krzywe. Całkowicie logiczną kontynuacją mógłby być drugi etap szkwału, taki jak ciche dostarczenie do punktu i prowadzenie, lub odwrotnie, dostarczenie na plac ze szkwałem i uwolnieniem pewnego rodzaju fizyki.
    1. +1
      10 października 2019 09:04
      Można to zrobić, ale po co to komplikować?
      W końcu nie mamy pojęcia o charakterystyce wydajności produktów Shkval-M (naprowadzanie) i Shkval-M2 (o których w ogóle nikt nic nie wie) - co, jeśli pokażą nam kolejną kreskówkę dla NG?
      Nie sądzę, że nasi wrogowie będą mieli czas na chichotanie, biorąc pod uwagę istniejące doświadczenia…
  9. +1
    8 października 2019 18:59
    Jedna z najbardziej innowacyjnych broni podwodnych opracowanych przez Związek Radziecki,

    Minęło prawie 30 lat, odkąd ZSRR nie istniał, a my wszyscy korzystamy z fundamentów położonych na początku jego tworzenia.. Walka z analfabetyzmem, elektyfikacja całego kraju.. AVIHSIM i tak dalej.. Projekty budowlane Komsomołu, Ruch Stachanow.. I wiele więcej, to wszystko zostało zbudowane na Romansie i entuzjazmie dla kreatywności i co najważniejsze KREACJI!!! ...
    Teraz gardzą takimi ludźmi, jakby nie umieli zarobić i się wypromować. Ech, młodzi, he, he..
    Wymieramy, ale co Wy zrobiliście i stworzyliście dla Kraju?
  10. 0
    8 października 2019 19:56
    Superkawitacja wcale tu nie zachodzi. Proces ten dotyczy śmigieł. Chociaż zgadzam się, brzmi nieźle, fajnie jest uwzględnić to w artykule!
    1. AAK
      +2
      8 października 2019 20:51
      Zgadzam się, kolego, o ile pamiętam, efektem stosowanym w Shkvalu nie jest superkawitacja, ale wnęka gazowa... O superkawitacji, a raczej o śmigłach superkawitacyjnych pisali, oceniając działanie naszych MRK na głęboko zanurzonych wodolotach ( Kunakhovich, Antares, itp. .p.), także podobne pędniki - kolumny śrubowe przeciwsobne, na "Bora" i "Samum"
      1. 0
        8 października 2019 22:27
        No tak. Jako osoba, która zdała egzamin TUS, mogę opowiedzieć o kawitacji, ale nie będę tego ładować, bo to offtop. Ktokolwiek tego potrzebuje, znajdzie go, przynajmniej w Wikipedii.
    2. +1
      8 października 2019 21:54
      W kwestii bezpieczeństwa globalnego nazywa się podobną amerykańską torpedę
      Szybka (superkawitacyjna) broń podmorska
      Niemiecka Barracuda - superkavitierender Unterwasserlaufkörper
    3. 0
      10 października 2019 09:17
      Pod względem fizyki tych procesów procesy te są bardzo podobne: w obu przypadkach powstają pęcherzyki kawitacyjne, które następnie zapadają się i uwalniają znaczną energię w mikroobjętości zapadającego się pęcherzyka: dźwięk jest rejestrowany, a niszczenie śruby i naruszenie eleganckiego kształtu powierzchni można wykryć dopiero po oględzinach kaleki.
      Ale masz rację, powstawanie dużych wnęk kawitacyjnych jest, tak, wynikiem procesów milisekundowych, w przeciwieństwie do procesów mikrosekundowych przy dużych prędkościach.
  11. -2
    8 października 2019 20:42
    Jeśli weźmiemy pod uwagę, że Shkval jest bronią czysto obronną dla okrętów podwodnych przeciwko okrętom podwodnym wroga, wystarczy zasięg 6, a nawet więcej 13 km. Zasadniczo pierwszy seryjny przeciwtorpedowy. Odeprzyj salwę i stwórz dużo zakłóceń dla własnego kamuflażu i ucieczki.
    1. +2
      8 października 2019 21:41
      Szkwał nie może być używany do obrony przed okrętami podwodnymi; nie jest naprowadzany i działa tylko na małych głębokościach.
      1. -2
        8 października 2019 21:49
        Nie potrzebuje samodzielnego prowadzenia. I nie musisz dać się złapać. Po ataku z wrogiej łodzi wystarczy strzelić w jej kierunku i zacząć manewrować, aby zmylić wroga. Najważniejszym celem Shkval jest zakłócanie celowania zdalnie sterowanych torped wroga. A najlepiej je zniszczyć. I głębokość. Zastanów się, jakie bardzo ważne rzeczy może zrobić łódź, pływając na głębokości 30 metrów.
        1. -1
          8 października 2019 22:10
          Jaki jest sens tego strzału?
          1. -1
            8 października 2019 22:17
            200 kiloton na trasie torped wroga? Myślę, że po takich fajerwerkach torpedy zostaną zneutralizowane, a łódź agresora na jakiś czas straci kontakt z celem.
            1. 0
              8 października 2019 23:03
              Dlaczego sądzisz, że mamy głowicę nuklearną?
              Zostało usunięte dawno temu.
              Jest po prostu niebezpieczna dla łodzi
              1. +1
                9 października 2019 00:00
                Faktem jest więc, że szkwał pochodził wyłącznie od specjalnych głowic bojowych. Wszystko inne to opcja eksportowa i późne insynuacje po odtajnieniu pod koniec lat 90-tych. Wtedy to Szkwał przestał istnieć jako jednostka bojowa PDA. Niestety. W przypadku konwencjonalnej głowicy bojowej nie ma to sensu. Niestety, niemal jednocześnie Rosja straciła dwie swoje najlepsze amunicje. Keitha z powodu Kurska i Szkwala z powodu odtajnienia.
                1. 0
                  10 października 2019 09:25
                  Nie denerwuj się: w końcu nikt jeszcze nie wie, co kryje się za indeksami produktów „Shkval-M1” i „Shkval-M2” - kto wie, może ktoś zostanie wywrócony na lewą stronę... śmiech
                  1. 0
                    10 października 2019 12:17
                    Jest nadzieja. Ogólnie rzecz biorąc, dobrze, że Rosja jest mocno zaangażowana w broń torpedową.
  12. +1
    8 października 2019 21:36
    Nie można zbliżyć się do AUG na odległość 13 km. Czy naprawdę można pracować jako Szkwał w konwojach cywilnych w łączności ze słabym zabezpieczeniem specjalnej głowicy bojowej? Po eksplozji wyjątkowe Nakaz ochrony głowicy bojowej nie będzie już miał czasu dla łodzi podwodnej. I przeleci 13 km w 2 minuty. Czas reakcji zabezpieczeń jest wyraźnie dłuższy. W przypadku wolno poruszającego się celu wszystko może się udać.
    1. -1
      8 października 2019 22:07
      Nawet przy słabych zabezpieczeniach zbliżenie się do konwoju na odległość mniejszą niż 10 km jest nierealne.
      Skąd pomysł, że istnieje głowica nuklearna?
      1. 0
        9 października 2019 18:37
        Tak napisali...
  13. 0
    8 października 2019 22:10
    Nie jestem oczywiście ekspertem i dlatego interesuje mnie następująca kwestia - co stanie się z lotniskowcem Szkwał, jeśli w odległości 7–13 km od niego zostanie użyta specjalna głowica bojowa? Czy korpus łodzi podwodnej wytrzyma taki impuls w gęstym środowisku?
  14. 0
    8 października 2019 23:02
    Szkwał to dobra rzecz. Jeśli nie jako samodzielna torpeda, to jako holownik dla naprawdę cichej torpedy z poszukiwaczem i innymi rzeczami. Szybkość jest ważna.
    1. 0
      9 października 2019 00:05
      Nowa wersja Squalla może być dobrym blokiem bojowym Posejdona. Po prostu dodaj dwadzieścia razy większą głębokość.
      1. 0
        9 października 2019 07:56
        Jak zapewnić istnienie pęcherzyka kawitacyjnego na dużych głębokościach pod wysokim ciśnieniem?
  15. 0
    9 października 2019 04:45
    w związku z testowaniem szkwału przed sprzedażą go Chińczykom, p.in.dozował i zatopił Kursk...
    1. 0
      9 października 2019 07:54
      Cytat z Bator
      w związku z testowaniem szkwału przed sprzedażą go Chińczykom, p.in.dozował i zatopił Kursk...

      A jaki to miało mieć wpływ?
  16. 0
    9 października 2019 08:16
    Cytat z: hydrox
    I nie jest faktem, że w tym zamieszaniu lotniskowiec podwodny zostanie pokonany: w końcu jest mało prawdopodobne, aby ktokolwiek w tym ryku był w stanie określić źródło superdźwięku, a tym bardziej zidentyfikować go z uciekającą łodzią podwodną na tle eksplozja głowicy nuklearnej – po prostu nie będzie na to czasu.

    Czy mówisz jako doświadczony akustyk? Albo jak osoba, która nie zna teorii fal akustycznych, nie skończyła szkoły?
  17. 0
    10 października 2019 15:08
    Zasada leżąca u podstaw ruchu torpeli Szkwału może być kontrolowana lub niekontrolowana. W drugim przypadku, jeśli stosuje się procesy chemiczne. Pierwszą metodę, kontrolowaną, zaproponował Schauberger. Zaskakujący jest brak zrozumienia tego, co zaproponował naukowiec wiele lat temu. Wszystko wygląda jeszcze prościej, jeśli zastąpisz zasadę działania śmigła nowym śmigłem.