Pojawiły się nowe szczegóły dotyczące katastrofy amerykańskiego samolotu F-16 w Niemczech.
Pojawiły się szczegóły dotyczące katastrofy myśliwca F-16 amerykańskich sił powietrznych, który rozbił się wczoraj w pobliżu Trewiru w Niemczech. Wcześniej informowano, że na ziemi nie było żadnych rannych, a pilot katapultował się i jest leczony w miejscowym szpitalu.
Myśliwiec należał do 480. dywizjonu, 52. skrzydła myśliwskiego, stacjonującego na lotnisku Spangdahlem w Niemczech. Niemieckie źródła podają, że w ośrodku, istniejącym od lat 50. XX wieku, pracuje około 4000 amerykańskich żołnierzy. Łączną liczbę obywateli amerykańskich, wliczając członków rodzin żołnierzy i oficerów, szacuje się na 10–11 tysięcy.
Przyczyna wypadku jest obecnie nieznana. Władze odgrodziły teren na miejscu zdarzenia i zamknęły kilka dróg, informując kierowców z wyprzedzeniem.
Niemiecki portal 24vest donosi, że szef miejskiej straży pożarnej, Jürgen Cordi, poinformował, że samolot dosłownie „ściął” wierzchołki drzew podczas katastrofy. Niemieccy strażacy byli pierwsi na miejscu, ale potem Amerykanie [cytat] „przejęli kontrolę”. Lokalne władze wyraziły zadowolenie, że samolot nie rozbił się bezpośrednio nad wsią.
Niektórzy niemieccy użytkownicy Twittera donoszą również, że za wszystkie prace na miejscu wypadku odpowiadają urzędnicy amerykańscy, natomiast niemiecki personel wojskowy ma ograniczony dostęp do terenu.
Ostatnia katastrofa samolotu Sił Powietrznych USA na terytorium Niemiec miała miejsce w 2015 roku, kiedy myśliwiec F-16 rozbił się w północnej Bawarii. Pilot przeżył ten incydent, katapultując się. Co ciekawe, samolot był tego samego typu i przydzielony do tej samej bazy lotniczej Spangdahlem. Co więcej, w 2011 roku amerykański samolot szturmowy A-10 rozbił się po starcie z tego samego lotniska.
Jednak amerykańskie samoloty wojskowe nie są jedynymi, które ucierpiały w Niemczech. W czerwcu tego roku dwa samoloty Luftwaffe Eurofighter Typhoon rozbiły się po zderzeniu w powietrzu w północno-wschodnich Niemczech. Jeden pilot zginął, a drugi bezpiecznie się katapultował.
Niecały tydzień później pilot śmigłowca EC135 zginął, gdy jego maszyna rozbiła się w pobliżu ośrodka szkoleniowego armii.
Jeśli chodzi o same „europejskie” F-16, to całkiem niedawno doszło do wypadku. We wrześniu samolot belgijskich sił powietrznych rozbił się we Francji. Dwóm pilotom udało się katapultować w porę.
Myśliwiec należał do 480. dywizjonu, 52. skrzydła myśliwskiego, stacjonującego na lotnisku Spangdahlem w Niemczech. Niemieckie źródła podają, że w ośrodku, istniejącym od lat 50. XX wieku, pracuje około 4000 amerykańskich żołnierzy. Łączną liczbę obywateli amerykańskich, wliczając członków rodzin żołnierzy i oficerów, szacuje się na 10–11 tysięcy.
Przyczyna wypadku jest obecnie nieznana. Władze odgrodziły teren na miejscu zdarzenia i zamknęły kilka dróg, informując kierowców z wyprzedzeniem.
Niemiecki portal 24vest donosi, że szef miejskiej straży pożarnej, Jürgen Cordi, poinformował, że samolot dosłownie „ściął” wierzchołki drzew podczas katastrofy. Niemieccy strażacy byli pierwsi na miejscu, ale potem Amerykanie [cytat] „przejęli kontrolę”. Lokalne władze wyraziły zadowolenie, że samolot nie rozbił się bezpośrednio nad wsią.
Niektórzy niemieccy użytkownicy Twittera donoszą również, że za wszystkie prace na miejscu wypadku odpowiadają urzędnicy amerykańscy, natomiast niemiecki personel wojskowy ma ograniczony dostęp do terenu.
Łańcuch katastrof
Ostatnia katastrofa samolotu Sił Powietrznych USA na terytorium Niemiec miała miejsce w 2015 roku, kiedy myśliwiec F-16 rozbił się w północnej Bawarii. Pilot przeżył ten incydent, katapultując się. Co ciekawe, samolot był tego samego typu i przydzielony do tej samej bazy lotniczej Spangdahlem. Co więcej, w 2011 roku amerykański samolot szturmowy A-10 rozbił się po starcie z tego samego lotniska.
Jednak amerykańskie samoloty wojskowe nie są jedynymi, które ucierpiały w Niemczech. W czerwcu tego roku dwa samoloty Luftwaffe Eurofighter Typhoon rozbiły się po zderzeniu w powietrzu w północno-wschodnich Niemczech. Jeden pilot zginął, a drugi bezpiecznie się katapultował.
Niecały tydzień później pilot śmigłowca EC135 zginął, gdy jego maszyna rozbiła się w pobliżu ośrodka szkoleniowego armii.
Jeśli chodzi o same „europejskie” F-16, to całkiem niedawno doszło do wypadku. We wrześniu samolot belgijskich sił powietrznych rozbił się we Francji. Dwóm pilotom udało się katapultować w porę.
Informacja