Przegląd wojskowy

F-35 nie znajduje się w czołówce chińskiego rankingu najlepszych myśliwców

25
Chińskie media nadal próbują tworzyć dla swojego wojska lotnictwo wizerunek „najlepszego na świecie”. Jednym z tych portali, które podejmują szczególne wysiłki w tym kierunku, jest sekcja wojskowa Sohu. Na jego stronach znajduje się ranking najlepszych myśliwców na świecie, według redaktorów wspomnianego zasobu.




Zwraca się uwagę, że tytuł nawiązuje do amerykańskiego myśliwca 5. generacji F-35, przy czym zaznacza się, że nie znajduje się on w czołówce rankingu.

Jakich bojowników Sohu umieszcza na czołowych pozycjach na swojej liście?

Na pierwszym miejscu tej oceny znajduje się chiński myśliwiec J-20. Przypomnijmy, że nie tak dawno w Siłach Powietrznych PLA powstała pierwsza eskadra takich wozów bojowych. W materiale, bez nadmiernej skromności, chińskie wydanie pisze, że J-20 jest oceniany jako „najbardziej zaawansowany myśliwiec w tej chwili”. W szczególności zauważono, że ma „wysoki poziom ukrycia”. Wskazuje się również, że awionika myśliwca „ma niezawodną ochronę przed zakłóceniami elektronicznymi”.

Drugie i trzecie miejsce zajmują myśliwce 5. generacji, które nie weszły jeszcze do służby w Siłach Powietrznych (VKS). Tym samym redakcja portalu przyznała drugie miejsce rosyjskiemu myśliwcowi Su-57, a trzecie chińskiemu FC-31.

Oceniając rosyjski samolot bojowy, autorzy podają, że może on przenosić dużą liczbę różnych rodzajów broni, a płatowiec Su-57 „wytrzymuje duże obciążenia manewrowe”.

Opisując FC-31, autorzy ratingu deklarują, że ten samolot „staje się najważniejszym komponentem pod względem dominacji na morzu”. Przypomnijmy, że Chiny rozważają stworzenie na jego bazie myśliwca pokładowego nowej generacji dla najnowszych chińskich lotniskowców. Jednocześnie trwają testy takiego samolotu w Chinach.

Angażując się w szczery trolling amerykańskiego przemysłu lotniczego, chińscy autorzy ignorują cechy myśliwców F-22 i F-35, nie umieszczając tych samolotów w czołówce. Jednocześnie, z dużą dozą złośliwości, zauważa się, że dla F-35 „prawdopodobnie znajdzie się miejsce w pierwszej dziesiątce”.
25 komentarzy
Ad

Subskrybuj nasz kanał Telegram, regularnie dodatkowe informacje o operacji specjalnej na Ukrainie, duża ilość informacji, filmy, coś, co nie mieści się na stronie: https://t.me/topwar_official

informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. PalBor
    PalBor 10 października 2019 09:18
    0
    Ale w rzeczywistości najlepsze z działających to Su-35 i F-22. Mogę się mylić.
    1. Niewolnik
      Niewolnik 10 października 2019 09:19
      +4
      Zastanawiam się, czy tym ekspertom zostanie pokazany ten obraz, będą mogliеCzy można wskazać, który samolot jest który? uśmiech
      1. Lotnictwo
        Lotnictwo 10 października 2019 09:24
        0
        Czy silniki mogą liczyć? uśmiech
        1. Leeds
          Leeds 10 października 2019 09:47
          -2
          Chińczycy wydali ocenę z roszczeniem do bezstronności.
      2. Mauritius
        Mauritius 10 października 2019 10:30
        +1
        Cytat: Niewolnik
        Zastanawiam się, czy tym ekspertom zostanie pokazany ten obraz, będą mogliеCzy można wskazać, który samolot jest który? uśmiech

        bez wątpienia, jeśli narysujesz gwiazdy w kolorze! czuć
      3. Waltasara
        Waltasara 10 października 2019 10:57
        +5
        Nasza najpiękniejsza
        Chińczycy wyglądają trochę niezręcznie.
        1. Dreama
          Dreama 10 października 2019 21:10
          0
          Pierwsze tak, a trzecie w zasadzie nic; chociaż… Musimy też przyjrzeć się ich cechom – Chińczycy mają zasadzkę z silnikami, a także z bronią (zwłaszcza tajemną).
          Ale nasz - oczywiście - Krasava! facet
        2. orionvitt
          orionvitt 11 października 2019 11:21
          0
          Dlaczego to absurd? Na swój sposób oryginalny, powiedziałbym nawet, nieco futurystyczny. Ale „Sushka” i tak jest najlepsza.
      4. NEXUS
        NEXUS 10 października 2019 12:56
        0
        Cytat: Niewolnik
        Zastanawiam się, czy tym ekspertom zostanie pokazany ten obraz, będą mogliеCzy można wskazać, który samolot jest który? uśmiech

        Mogą. J-20 jest największym ze wszystkich. Jednocześnie SU-57 ma największy wewnętrzny przedział rakietowy, ale Chińczycy mają jeden z najmniejszych wewnętrznych przedziałów. A jedyny Chińczyk ma upierzenie z przodu.
        Ale w rzeczywistości J-20 nie jest kolegą z klasy ani SU-57, ani jaszczurki.
        I fakt, że chwalą swojego wojownika, więc kto go kupi, jeśli zaczną tak mówić?
        Jednocześnie, który naprawdę może konkurować na niebie z SU-35S, jest SU-57, jeden z tych na zdjęciu.
  2. nycomedes
    nycomedes 10 października 2019 09:18
    +4
    Ocena chińska, cóż, co jeszcze mogę powiedzieć? Jak było miejsce dla Su-57: nigdy się nie dowiem. I dlaczego nie było tam wszystkich nielicencjonowanych kopii sowieckich i rosyjskich myśliwców?
    1. Klidon
      Klidon 10 października 2019 17:33
      0
      Dopóki jesteśmy z nimi przyjaciółmi, nasze samoloty będą pojawiać się w rankingach.
  3. Komentarz został usunięty.
  4. Pesymista22
    Pesymista22 10 października 2019 09:20
    -2
    Chińczycy są wspaniali, szanuję ich za umiejętność pracy i promocję swoich towarów.
  5. Swarog
    Swarog 10 października 2019 09:24
    0
    Na pierwszym miejscu tej oceny znajduje się chiński myśliwiec J-20.

    Dlaczego nie było to zaskakujące? śmiech
    Drugie i trzecie miejsce zajmują myśliwce 5. generacji, które nie weszły jeszcze do służby w Siłach Powietrznych (VKS). Tym samym redakcja portalu przyznała drugie miejsce rosyjskiemu myśliwcowi Su-57, a trzecie chińskiemu FC-31.

    Po co zgadywać, że możesz przeprowadzić bitwę szkoleniową ... ale Chińczycy najprawdopodobniej odmówią, powołując się na tajemnicę ...
    Ogólnie rzecz biorąc, jeśli spojrzysz na biathlon czołgowy, to nawet jeśli przegrasz, Chińczycy zawsze mogą odnosić się do złej pogody.
  6. SVP67
    SVP67 10 października 2019 09:27
    +2
    F-35 nie znajduje się w czołówce chińskiego rankingu najlepszych myśliwców
    Nie zdziwiony, bardziej zdziwiony, że nasze Su-57 zajęło drugie miejsce...
    1. podwórze
      podwórze 10 października 2019 09:55
      +2
      Cytat z: svp67
      Nie zdziwiony, bardziej zdziwiony, że nasze Su-57 zajęło drugie miejsce...

      Pewnie myślą o zakupie kilku eskadr.
      Mówiąc dokładniej, nie tylko myślą, ale także wyrażają swoją intencję.
  7. Yrec
    Yrec 10 października 2019 09:30
    + 14
    Pamiętajcie, Leopard był również uważany za najlepszy czołg na świecie, dopóki Turcy nie wjechali nim do Syrii, to samo dotyczy Merkawy i Libanu. Nie ma to jak skóra.
  8. rocket757
    rocket757 10 października 2019 10:11
    +1
    Sandpiper + bagno, co dalej? znowu żaba + bagno!
  9. Dauri
    Dauri 10 października 2019 10:20
    +5
    Skrzydło jest jednodźwigarowe z ukośną belką poprzeczną tworzącą trójkątną niszę na schowane podwozie u nasady konsol, z dodatkowym tylnym dźwigarem, 21 podłużnicami i 20 żebrami prostopadłymi do krawędzi natarcia konsol skrzydłowych. Półki z drzewc prasowanych marek z V-95, okładziny i ścianki z D16-T. Poszycie o grubości od 2 do 1 mm. Profil skrzydła korzeniowego TsAGI S-10s, koniec TsAGI SR-3 (bardziej nośny). Poprzeczny V wynosi -2°, MAR 2,12 m, wydłużenie 4,85, zwężenie 1,61. W skarpetkach na końcach konsol 30 kg balanserów trzepoczących. Lotki (ale 1,01m2,36 każda) z kompensacją masy i aerodynamiczną (uszczelniona tkanina w gnieździe). Klapy (20 m55) odchylone przy starcie o XNUMX°, lądowanie do XNUMX°, na wagonach kolejowych.


    Czy wiesz, dla kogo jest ten tekst? Dla szerokiego grona czytelników. Słynna księga Szawrowa.
    Teksty czasopisma „Zagraniczny przegląd wojskowy” z lat 70-80 na tym samym poziomie. Przez 4 lata w VO przeczytałem kilkanaście artykułów o wszelkiego rodzaju F, Su i Mig. I nie pamiętałem ani jednego. Ponieważ pamiętaj nic .Oni są pusty według treści.
    1. Wołodin
      Wołodin 10 października 2019 13:39
      0
      Cytat od daurii
      Lata 70. - 80. na tym samym poziomie. Przez 4 lata w VO przeczytałem kilkanaście artykułów o wszelkiego rodzaju F, Su i Mig. I żaden nie pamiętam.

      A może w latach 70. i 80. po prostu byłeś? młodszy... A wspomnienie było лучше. W przeciwnym razie dlaczego "zgwałcić się pustymi artykułami" już od 4 lat - przeczytaliby ponownie Szawrowa.
      1. Dauri
        Dauri 10 października 2019 13:55
        +1
        W przeciwnym razie po co „zmuszać się pustymi artykułami” już od 4 lat - przeczytaliby ponownie Szawrowa


        Jeszcze 4 lata temu w tej palarni do pustych artykułów dołączano całkiem kompetentnych komentatorów. Spośród tych, którzy czytają Szawrowa i nie tylko. śmiech
  10. Jeniec
    Jeniec 10 października 2019 10:39
    0
    Co do f-35 nie ma zastrzeżeń, ale z liderem poszli za daleko. śmiech
  11. słoń
    słoń 10 października 2019 10:57
    +1
    Cóż, wszystko to jest jasne. Chiński marketing nie został anulowany.
  12. Wolnomularz
    Wolnomularz 10 października 2019 11:38
    -1
    Cóż, jeśli sam siebie nie chwalisz, nikt tego nie zrobi. Ogólnie rzecz biorąc, sensowne jest umieszczanie w ratingu samolotów, które nie zostały jeszcze dopuszczone do eksploatacji (partie instalacyjne po 10 samolotów się nie liczą). Na pierwszym miejscu powinien być F-22, na drugim Su-35. Tak, a F-35 powinien był tam znaleźć miejsce. W rzeczywistości okazuje się, że nie jest tak źle, jak mówią. Ale Chińczycy, którzy nie potrafią nawet rozwinąć swoich normalnych silników, a jedynie próbują oderwać je od nas i Amerykanów, z pewnością nie powinni znaleźć się w tej ocenie
  13. kventinasd
    kventinasd 10 października 2019 11:47
    0
    Na pierwszym miejscu tej oceny znajduje się chiński myśliwiec J-20.


    Czekamy teraz na ocenę dotyczącą pocisków balistycznych, w której niekwestionowanym liderem z pewnością będzie chiński Dongfeng-41.
  14. Mentat
    Mentat 10 października 2019 19:42
    0
    Cytat od daurii
    Skrzydło jest jednodźwigarowe z ukośną belką poprzeczną tworzącą trójkątną niszę na schowane podwozie u nasady konsol, z dodatkowym tylnym dźwigarem, 21 podłużnicami i 20 żebrami prostopadłymi do krawędzi natarcia konsol skrzydłowych. Półki z drzewc prasowanych marek z V-95, okładziny i ścianki z D16-T. Poszycie o grubości od 2 do 1 mm. Profil skrzydła korzeniowego TsAGI S-10s, koniec TsAGI SR-3 (bardziej nośny). Poprzeczny V wynosi -2°, MAR 2,12 m, wydłużenie 4,85, zwężenie 1,61. W skarpetkach na końcach konsol 30 kg balanserów trzepoczących. Lotki (ale 1,01m2,36 każda) z kompensacją masy i aerodynamiczną (uszczelniona tkanina w gnieździe). Klapy (20 m55) odchylone przy starcie o XNUMX°, lądowanie do XNUMX°, na wagonach kolejowych.


    Czy wiesz, dla kogo jest ten tekst? Dla szerokiego grona czytelników. Słynna księga Szawrowa.
    Teksty czasopisma „Zagraniczny przegląd wojskowy” z lat 70-80 na tym samym poziomie. Przez 4 lata w VO przeczytałem kilkanaście artykułów o wszelkiego rodzaju F, Su i Mig. I nie pamiętałem ani jednego. Ponieważ pamiętaj nic .Oni są pusty według treści.

    Bo jest zasadnicza różnica – pismo realizowało zadania poszerzania horyzontów, edukacji i popularyzacji nauki i techniki, a strona VO to komercyjny projekt do zarabiania pieniędzy w oparciu o zasób informacyjny. Artykuły na poziomie tych, z których zacytowałeś kosztują dziś tyle, że żadnej komercyjnej strony na nie stać i nie będzie, bo dochody właścicieli, którzy je za to posiadają, drastycznie spadną. Nie oczekuj tego samego od zasadniczo różnych rzeczy.

    Co nie neguje faktu, że jakość materiałów w VO, nawet biorąc pod uwagę jej komercyjną orientację, spada.