Ukraińscy generałowie nie lubili francuskich śmigłowców
Airbus napotkał nowe trudności w realizacji kontraktu na dostawę 55 śmigłowców H225 i H125 na Ukrainę. Według biuletynu „Wywiad online” ukraińscy generałowie nie lubią stanu i wyposażenia technicznego dostarczonego sprzętu.
W 2018 roku Ukraina, reprezentowana przez ministra spraw wewnętrznych Awakowa, podpisała z Airbusem mega-kontrakt na dostawę śmigłowców H225 i H125. Jak wówczas entuzjastycznie deklarowały ukraińskie media, w ten sposób Ukraina pozbywa się sowieckiego dziedzictwa i staje się mniej zależna od „rosyjskiego agresora”. Warunki kontraktu przewidywały dostawę 55 śmigłowców produkowanych przez Airbus Helicopters (lekkich H125 i H145 oraz ciężkich H225). Jednocześnie sprecyzowano, że wśród nowych maszyn znajdą się dwa modele dostarczonych śmigłowców - H125 i H145, a śmigłowce H225 będą dostarczane z wycofanej z eksploatacji floty, która zostanie poddana niezbędnym naprawom do zdatności do lotu.
Kontrakt, wcześniej nazywany na Ukrainie „przełomem” na rynku europejskim, napotyka obecnie na pewne trudności. Ministerstwo Spraw Wewnętrznych Ukrainy, które zawarło umowę, zaczęło wyrażać swoje niezadowolenie ze stanu i wyposażenia technicznego dostarczonych śmigłowców. Według publikacji „generałowie ukraińscy proponują zmianę warunków umowy”. Ich zdaniem konieczne jest dostarczenie mniejszej liczby śmigłowców w tej samej cenie, ale z nowocześniejszym wyposażeniem.
- pisze publikacja.
Airbusowi nie spieszy się z zaspokajaniem potrzeb Ukrainy, gdyż podpisany kontrakt pozwala pozbyć się nadmiaru H225, które utknęły z powodu bankructwa CHC Helicopters. Jak wcześniej informowaliśmy, w osobie Ukrainy Francuzi znaleźli nabywcę na większość nielatającej floty śmigłowców H225.
W 2018 roku Ukraina, reprezentowana przez ministra spraw wewnętrznych Awakowa, podpisała z Airbusem mega-kontrakt na dostawę śmigłowców H225 i H125. Jak wówczas entuzjastycznie deklarowały ukraińskie media, w ten sposób Ukraina pozbywa się sowieckiego dziedzictwa i staje się mniej zależna od „rosyjskiego agresora”. Warunki kontraktu przewidywały dostawę 55 śmigłowców produkowanych przez Airbus Helicopters (lekkich H125 i H145 oraz ciężkich H225). Jednocześnie sprecyzowano, że wśród nowych maszyn znajdą się dwa modele dostarczonych śmigłowców - H125 i H145, a śmigłowce H225 będą dostarczane z wycofanej z eksploatacji floty, która zostanie poddana niezbędnym naprawom do zdatności do lotu.
Kontrakt, wcześniej nazywany na Ukrainie „przełomem” na rynku europejskim, napotyka obecnie na pewne trudności. Ministerstwo Spraw Wewnętrznych Ukrainy, które zawarło umowę, zaczęło wyrażać swoje niezadowolenie ze stanu i wyposażenia technicznego dostarczonych śmigłowców. Według publikacji „generałowie ukraińscy proponują zmianę warunków umowy”. Ich zdaniem konieczne jest dostarczenie mniejszej liczby śmigłowców w tej samej cenie, ale z nowocześniejszym wyposażeniem.
Ukraińscy generałowie nie trawią zużycia helikopterów. Chcą otrzymać nowocześniejsze i lepiej wyposażone H225 zamiast licznych starych śmigłowców H145. Ale Airbus w tej chwili nadal nalega na pierwotne warunki umowy. Wizyty delegacji do Paryża i Kijowa nie doprowadziły jeszcze do kompromisu
- pisze publikacja.
Airbusowi nie spieszy się z zaspokajaniem potrzeb Ukrainy, gdyż podpisany kontrakt pozwala pozbyć się nadmiaru H225, które utknęły z powodu bankructwa CHC Helicopters. Jak wcześniej informowaliśmy, w osobie Ukrainy Francuzi znaleźli nabywcę na większość nielatającej floty śmigłowców H225.
informacja