Jak-130 zostanie przerobiony na wersję bojową z elektronicznymi kontenerami bojowymi

Dowiedzieliśmy się o planach United Aircraft Corporation stworzenia specjalnej wersji samolotu Jak-130. Przypomnijmy, że w tej chwili samoloty te pozycjonowane są jako samoloty szkolenia bojowego, a Rosyjskie Siły Powietrzno-Kosmiczne skupiają się przede wszystkim na elemencie szkoleniowym.

Szef United Aircraft Corporation Jurij Slyusar, który przebywał w Zjednoczonych Emiratach Arabskich na międzynarodowej wystawie Dubai Airshow 2019, powiedział reporterom, że ZAK planuje przekształcić Jak-130 w samolot bojowy. Mówimy o głębokiej modernizacji oryginalnej wersji UBS, która ma na celu zwiększenie jego komponentu bojowego.

Według Jurija Slyusara ZAK „dostosował” zwiększone możliwości bojowe samolotu do potrzeb klientów zagranicznych, w tym klientów samolotu, m.in. z krajów Bliskiego Wschodu.

Wersja bojowa Jak-130 jest prezentowana z rozszerzoną gamą broni, w tym broni kierowanej rakiety klasy powietrze-powietrze, jednostki NURS różnych kalibrów, kontenery elektroniczna wojna (walka elektroniczna), podwieszany kontener z armatą powietrzną kalibru 30 mm. Mówimy o dwulufie lotnictwo pistolet.

Według Jurija Slyusara Jak-130 umożliwia dziś szkolenie personelu do pilotowania samolotów bojowych czwartej i piątej generacji. Głęboka modernizacja Jak-4 umożliwi przekształcenie samolotu w prawdziwie samowystarczalną jednostkę bojową.

Przypomnijmy, że wcześniej w Rosji było kilka przypadków katastrof samolotów Jak-130. Część z nich związana jest z pilotowaniem UBS-u przez podchorążych i instruktorów bazy lotniczej Borysoglebsk. Według niektórych doniesień piloci wyrazili niezadowolenie z działania silników UBS. Na podstawie zgłoszonych twierdzeń producent przeprowadził wielopoziomowe modyfikacje w samolocie szkolno-bojowym.

Dziś oprócz Rosji Jak-130 UBS eksploatowany jest w takich krajach jak Algieria, Birma, Laos, Bangladesz i Białoruś. Rozważają zakupy w Kazachstanie, Malezji, Syrii, Mongolii i kilku monarchiach arabskich.

Comments

[Lexus]

Powinniśmy byli to zrobić już dawno temu. Modyfikacja cieszy się dużym zainteresowaniem na rynku eksportowym.

[ROSYJSKI]

Cytat: Lexus

Powinniśmy byli to zrobić już dawno temu. Modyfikacja cieszy się dużym zainteresowaniem na rynku eksportowym.

Byłoby ciekawiej niż to samo brazylijskie Tucano

[Chaldon48]

Ciekawe, czy wtedy Ukraina będzie nim zainteresowana, co nie jest złym krokiem do rozpoczęcia normalizacji stosunków

[210okv]

Aby znormalizować stosunki, potrzebny jest zupełnie inny krok, i to nie z naszej strony.

[LTC35]

Nie mogą się teraz otrząsnąć! Nawet na złość będą kupować Tucanos.

[Ros 56]

Te grzywki mają tylko miotły, w cenie Jak-130 nie można im nawet ufać zapałkami.

[Lotnictwo]

Ukraina jest mało prawdopodobna.
Istnieje chiński naddźwiękowy L15 oparty na Jak-130, Jakowlewici pomogli Chińczykom go wyprodukować.
Tam silniki są ukraińskie.
Ukraina przyglądała się temu od dawna

[LTC35]

Dobra opcja dla Ukrainy. Mogą sami zmienić silniki.

[poquello]

Cytat: RUS

Cytat: Lexus

Powinniśmy byli to zrobić już dawno temu. Modyfikacja cieszy się dużym zainteresowaniem na rynku eksportowym.

Byłoby ciekawiej niż to samo brazylijskie Tucano

hmm, tukan to właściwie chaber

[rocket757]

„Tucano” jest początkowo tańsze, niższe koszty eksploatacji.
Nie może się równać z samolotami szturmowymi pod względem osiągów, ale do „łatwych” zadań, dla „biednych” jest w sam raz.

[niemiecki 4223]

Teraz w swojej kategorii wagowej są drony. Łatwiej je kupić, nie trzeba szkolić pilota. A helikopter szturmowy nie będzie gorszy. A ten cud jest doskonałym celem dla słabej obrony powietrznej.

[rocket757]

Cytat: niemiecki 4223

Teraz w swojej kategorii wagowej są drony.

Tam, gdzie używany jest Tucano, nie ma obrony powietrznej. Drony nie są jeszcze w stanie zastąpić doświadczonej załogi samolotów szturmowych w dowolnym miejscu i czasie.

[niemiecki 4223]

Faktem jest więc, że ich odpowiedniki mają zarówno działa przeciwlotnicze, jak i MANPADY, a nawet w jakiś sposób przemknęła im osa. Jeśli taki pojazd będzie aktywnie wykorzystywany na takim teatrze działań wojennych, dziesięć misji bojowych zakończy się sukcesem. Następnie doświadczona załoga sama stwierdziła, że ​​zdecydowanie tak nie jest. Nie jest faktem, że doświadczony operator jest gorszy.

[rocket757]

Nie mówię o konkretnym teatrze działań, patrzę na różne sytuacje. Tucano jest stworzone do walki z „partyzantami”, gdziekolwiek się znajdują. Jakakolwiek poważna obrona powietrzna będzie dla niego stratą.

[Ros 56]

Będzie po prostu miejsce, w którym Shilka będzie mogła wędrować, a jeśli będą pieniądze, także Shells.

[rocket757]

Pocisk nie jest omawiany, nie jest to pojazd terenowy, Shilka może, ale nie wszędzie... najczęściej jest to karabin lekki/ciężki, najwyżej lekki ZSU. Najbogatsi lub ci, którzy są faktycznie sponsorowani, mogą mieć przeciwlotnicze MANPADY, ale jest to rzadkie.

[Ros 56]

Działa przeciwlotnicze nie powinny latać, muszą strzelać do samolotów

[rocket757]

No tak, ale czy teleportują się do miejsca „pracy”? Są różne miejsca.

[Piramidon]

Cytat z rakiety757

„Tucano” jest początkowo tańsze, niższe koszty eksploatacji.
Nie może się równać z samolotami szturmowymi pod względem osiągów, ale do „łatwych” zadań, dla „biednych” jest w sam raz.

Czy to nie byłoby tańsze?

[rocket757]

Cytat z Piramidon

Czy to nie byłoby tańsze?

Gdzie mogę je zdobyć? Długo nie wypuszczany.

[Piramidon]

Cytat z rakiety757

Gdzie mogę je zdobyć? Długo nie wypuszczany

Od Chińczyków. Nadal je wypuszczają.

[rocket757]

Cytat z Piramidon

Od Chińczyków. Nadal je wypuszczają.

Fakt! Również modernizują i SPRZEDAJĄ!!! Dopóki „nasi ludzie u władzy” nie będą muczeć, nie ocielą się.
Co za zasadzka... Jak ocenić nieodpowiedzialność „naszych odpowiedzialnych”???
Jakiego biznesu nie podejmą, zmarnują go lub po prostu -------

[poquello]

Cytat z rakiety757

„Tucano” jest początkowo tańsze, niższe koszty eksploatacji.
Nie może się równać z samolotami szturmowymi pod względem osiągów,

cóż, jest ciepło z miękkim do porównania, przykręcane - wykonują własne zadania

[hydroks]

No tak, Ukraina nie należy obecnie do bogatych – i czy znów będzie wśród nich…

[Cympak]

Wymiana Tucano? Tak, ale w co celować?
Samolotem – nie ma radaru; na ziemi nie ma podwieszanego kontenera z kanałami TV-IR i laserowym wskaźnikiem celu, m.in. w wersji kontenerowej.
Ponadto wartością „rolnika kukurydzy” - „Tucano” jest niski koszt godziny lotu, możliwość długiego przebywania w żądanym obszarze, niskie koszty eksploatacji (Jak-130 ma 2 silniki turboodrzutowe , a oryginalne były ukraińskie)
Na początek utwórz kontener docelowy.....

[rocket757]

Każdy kupuje to, czego potrzebuje lub co może. Samoloty nie zastępują się nawzajem, ze względu na funkcję samolotu szkolnego.
Kto i jak używa... z czeskiego L 39, niektórzy tworzą też jednostki bojowe.

[dokładny]

W ogóle nie ma X. Koncepcja brazylijskiego Tucano jest zupełnie inna. Jest to samolot turbośmigłowy i pozwala na bardzo długi lot. Jak-130 to przede wszystkim maszyna treningowa. Dlatego koncepcja stworzenia jest zupełnie inna.

[nycomedes]

Jest duże zapotrzebowanie, ale konkurencja jest duża...

[Aleksander Pietrow1]

Tak, byłby to fajny samolot o udźwigu bojowym 3 ton, biorąc pod uwagę, że pierwsze modyfikacje Miga-1983 w 29 roku miały udźwig bojowy 2 tony, a następnie w latach 90-tych zwiększono go do 4 ton i pomimo fakt, że cena Jak-130 wynosi 7,5 mln dolarów, a Mig-29 30 mln dolarów, czyli 4 razy drożej.

[rocket757]

Jeśli samolot jest poszukiwany, robią, co trzeba!

[Aleksander Pietrow1]

Jestem tylko za tym, im więcej mamy dobrych samolotów, tym spokojniej będziemy spać.

[Siergiej39]

Pomysł wisiał w powietrzu już od dłuższego czasu. Pozostało tylko odebrać gotowy samolot i go zmodernizować. Tak, i będzie to przydatne dla ciebie.

[TermiNakhTer]

Można także zainstalować nowe silniki AI-322.

[mark1]

Cytat: TermiNakhTer

Można także zainstalować nowe silniki AI-322.

Po co nam ukraińskie silniki? - SM-100 jest w drodze...

[TermiNakhTer]

Przyjdzie – kiedy to nastąpi? AI - 322, nawet jutro.

[mark1]

A jutro nie przyjdziesz i nie przyjdziesz po nic...

[Łopatów]

Cytat: Siergiej39

Pomysł wisiał w powietrzu już od dłuższego czasu.

Pomysł zastąpienia Su-25 Su-34, a następnie uczynienia Jak-130 samolotem bliskiego ataku, tak aby pełnił funkcje Su-25?

[Siergiej39]

Aby spełniał funkcje produktu, na który jest zapotrzebowanie.

[Łopatów]

Cytat: Siergiej39

Aby spełniał funkcje produktu, na który jest zapotrzebowanie.

Produkt z niego wykonany również nie jest zbyt dobry. Ze względu na obecność brata bliźniaka wyprodukowanego we Włoszech.

[Siergiej39]

Całkiem normalne.
„Rozważają zakupy w Kazachstanie, Malezji, Syrii, Mongolii i kilku monarchiach arabskich”.

[Łopatów]

Cytat: Siergiej39

Rozważają zakupy w Kazachstanie, Malezji, Syrii, Mongolii i kilku monarchiach arabskich.

Która z wymienionych przez Ciebie osób zrezygnowałaby z rosyjskiego samolotu na rzecz wersji włoskiej w obawie przed amerykańskimi sankcjami? Wszystko z wyjątkiem Syrii, która, jeśli ją przyjmie, weźmie ją tylko na kredyt?

[niemiecki 4223]

Nikt nie zastąpił Su-25 Su-34. Pierwszy z nich od dawna nie jest produkowany masowo; wyprodukowano go w Tbilisi. Teraz jest modernizowany, ale nie ma gdzie kupić nowych samochodów. Trzeba zbudować nową linię produkcyjną. Wydawana jest druga wersja. Jak130 po prostu nie może być używany jako samolot szturmowy zastępujący Su-25. Obciążenie, jakie może początkowo przyjąć, jest mniejsze, a samolot będzie potrzebował także opancerzenia, aby wykonywać takie funkcje, jakie pełni Su-25. Potraktuj to jako nowy płatowiec i nic nie pozostanie z ładunku.

[Liam]

Cytat: niemiecki 4223

aby móc pełnić takie funkcje jak Su-25, samolot również będzie potrzebował rezerwacji

Na jakiej wysokości Su-25 działają w Syrii?

[niemiecki 4223]

A co z helikopterami? Według ich misji samoloty szturmowe czasami muszą zejść poniżej pięciu kilometrów. Do tego trzeba mieć zbroję. Muszą też istnieć systemy zakłócające rakiety. Nawet helikoptery szturmowe mają takie rzeczy i pokazały się w Syrii.

[Liam]

Kiedy schodzą niżej, zostają zestrzeleni. Pancerz przeciwko MANPADS jest bezużyteczny, a na wysokości 5 km Pieniądze wyrzucone w błoto

[niemiecki 4223]

Pancerz jest oczywiście bezużyteczny przeciwko rakietom. W tym celu na pokładzie znajduje się kompleks obronny. Na przykład na tym samym Su-25cm znajduje się kompleks Witebsk. Chroni samolot zarówno przed MANPADS, jak i rakietami naprowadzanymi radarowo. Na helikopterach znajduje się kompleks Prezydenta wsi. Pancerz chroni przed karabinami maszynowymi dużego kalibru i działami małego kalibru.

[Łopatów]

Cytat: niemiecki 4223

Nikt nie zastąpił Su-25 Su-34.

"Myśliwsko-bombowiec Su-34 jest uważany przez wojsko nie tylko za następcę bombowca liniowego Su-24, ale także samolotu szturmowego Su-25, powiedział Wiktor Bondarew, przewodniczący Komisji ds. Obrony i Obrony Rady Federacji Bezpieczeństwo."
https://tvzvezda.ru/news/opk/content/201711131025-uuyz.htm

Cytat: niemiecki 4223

Pierwszy z nich od dawna nie jest produkowany masowo; wyprodukowano go w Tbilisi. Teraz jest modernizowany, ale nie ma gdzie kupić nowych samochodów.

W Ułan-Ud.
Jeśli się nie mylę, cała modernizacja samolotu szturmowego opiera się na Su-25UB, które zostały wyprodukowane tam, a nie w Tbilisi.

Cytat: niemiecki 4223

Jak130 po prostu nie może być używany jako samolot szturmowy zastępujący Su-25.

I to właśnie mam na myśli

[niemiecki 4223]

W Ułan-Ude wypuścili wersję edukacyjną, nie było tego dużo i to było dawno temu. Kiedy wypuszczono ostatni samochód? A co z linią produkcyjną, czy istnieje? Być może Su-34 zastąpi Su-25, ale to nie sprawi, że będzie to samolot szturmowy.

[knn54]

Bez pełnoprawnego radaru z AFAR (jak we włoskim „bracie bliźniaku” M-346) nie ma sensu.

[łowca odbić]

Zobaczymy, kolego, co z takich planów wyniknie.

[poquello]

Cytat od bouncyhunter

Zobaczymy, kolego, co z takich planów wyniknie.

Pasz! Cóż, skoro tak powiedzieli, to się sprawdzi. Nadal zakładam, że już znaleźli (zrobili) radar do zamocowania.

[łowca odbić]

Cytat z poquello

Nadal zakładam, że już znaleźli (zrobili) radar do zamocowania.

Nie chcę się spieszyć z wnioskami, przyjacielu, zobaczymy.

[niemiecki 4223]

Istnieje „włócznia”, która została zainstalowana w indyjskim MiG-21 podczas modernizacji. Co prawda nie jest to do końca nowoczesne, ale da się to wcisnąć.

[poquello]

Cytat: niemiecki 4223

Istnieje „włócznia”, która została zainstalowana w indyjskim MiG-21 podczas modernizacji. Co prawda nie jest to do końca nowoczesne, ale da się to wcisnąć.

Tak, byli już po drodze przykuci jak błoto, pewnie coś wybrali

[Prowincjonalne-M]

Jak-130 umożliwia dziś szkolenie personelu do pilotowania samolotów bojowych czwartej i piątej generacji. Głęboka modernizacja Jak-4 sprawi, że samolot stanie się prawdziwie samowystarczalną jednostką bojową

Cóż mogę powiedzieć, wygląda na to, że nadszedł ten czas!

Powstań Rosjo, przestań się uczyć, czas walczyć!

[nycomedes]

Tak, przyjacielu, już czas... Do jakich oddziałów się zapisałeś?

[Alexxx1983]

Na sofach.

[profesor]

Jak-130 się obróci w wersję bojową z pojemnikami na broń elektroniczną

Odwrócą się? Czarodzieje są do bani. Nie przemienią się, nie przerobią, ale przemienią...
Generalnie każdy powinien zająć się swoimi sprawami. Szturmowiec do szturmu, szkolenie, aby uczyć...

[Dobry_Anonimowy]

Używanie samolotów szkoleniowych jako lekkich samolotów szturmowych było powszechne co najmniej od czasów Alpha Jet.

[Pavel57]

Po-2 też był takim nocnym bombowcem

[Wadivak]

Cytat: Dobry_Anonimowy

Używanie samolotów szkoleniowych jako lekkich samolotów szturmowych było powszechne co najmniej od czasów Alpha Jet.

Jedyny przypadek użycia bojowego
Nigeryjskie Siły Powietrzne ogłosiły pomyślną remilitaryzację dwóch z czterech zdemilitaryzowanych samolotów szkoleniowych Alpha Jet zakupionych w Stanach Zjednoczonych. Program ten ma na celu wykorzystanie uzbrojonych samolotów do wzmocnienia walki z rebeliantami w północno-wschodniej Nigerii. Podaje się, że pomoc zaoferowały zagraniczne firmy, lecz Nigeryjskie Siły Powietrzne samodzielnie poradziły sobie z zadaniem, oszczędzając duże ilości obcej waluty.

Armia nigeryjska ogłosiła, że ​​zaginął odrzutowiec szkolno-treningowy Alpha Jet (NAF 466). Według dyrektora Wojskowych Służb Informacyjnych, generała dywizji Chrisa Olukolade, samolot wraz z dwoma pilotami zaginął podczas misji operacyjnej. Do zdarzenia doszło 12 września 2014 r. „Wszystkie wysiłki mające na celu zlokalizowanie samolotu nie przyniosły pozytywnego rezultatu. Trwają poszukiwania mające na celu nawiązanie kontaktu z zaginionymi pilotami” – powiedział generał.

[Dobry_Anonimowy]

Cytat z Vadivak

Jedyny przypadek użycia bojowego

To nie jest prawda. Z Wikipedii:

W sumie Alpha Jets wykonał około 3,000 misji bojowych w ramach wsparcia ECOMOG, nie ponosząc żadnych strat, ale ponosząc pewne uszkodzenia od artylerii przeciwlotniczej.

[Kasym]

Oleg, okaż szacunek swoim rozmówcom, a będziesz „szczęściem”.

[profesor]

Cytat: Kasym

Oleg, okaż szacunek swoim rozmówcom, a będziesz „szczęściem”.

manifestuję się. Domagam się także szacunku dla języka rosyjskiego i nas, czytelników. Samoloty nie zostały jeszcze „przekształcone”.

Cytat: Dobry_Anonimowy

Używanie samolotów szkoleniowych jako lekkich samolotów szturmowych było powszechne co najmniej od czasów Alpha Jet.

Nie „to rzecz powszechna”, ale los biednych.

Cytat z Vadivak

Cytat: profesor

Szturmowiec do szturmu, szkolenie, aby uczyć...

Oleg, dobry wieczór, pamiętasz trening L-29? Może być również użyty jako samolot szturmowy, ale tylko raz.
A także Jak-52 B to także bombowiec tego samego lotu.

Cóż, piszę - dużo biednych. Bogaci używają samolotów zgodnie z ich przeznaczeniem. Uczą się na szkoleniu, walczą w walce. Na wpół biedni przerabiają „ciężarówki z kukurydzą” na lekkie samoloty szturmowe... Do pierwszych strat.

[NN52]

profesor (Sokołow Oleg)

Długo był...

[Dobry_Anonimowy]

Cytat: profesor

Używanie samolotów szkoleniowych jako lekkich samolotów szturmowych było powszechne co najmniej od czasów Alpha Jet.

Nie „to rzecz powszechna”, ale los biednych.

Tymi „biednymi” były Francja i Niemcy.

Cytat: profesor

Bogaci używają samolotów zgodnie z ich przeznaczeniem.

Przeznaczeniem Jak-130 jest samolot szkolno-bojowy.

[profesor]

Cytat: Dobry_Anonimowy

Tymi „biednymi” były Francja i Niemcy.

Francja i Niemcy też nie zawsze były bogate, a takich skąpców jak Niemcy wciąż trzeba szukać.

Cytat: Dobry_Anonimowy

Przeznaczeniem Jak-130 jest samolot szkolno-bojowy.

Marketerzy będą nazywać to transportem, jeśli pojawi się możliwość sprzedania go komuś. Walka? Nie jest myśliwcem ani bombowcem. Samolot szturmowy przeznaczony do bezpośredniego wsparcia sił lądowych w bitwie? Chyba, że ​​na pokładzie są kamikadze. Założę się, że tego „samolotu szturmowego” nie zobaczymy na niebie Syrii.

[Dobry_Anonimowy]

Cytat: profesor

Francja i Niemcy też nie zawsze były bogate

Już wtedy byli bogaci.

Cytat: profesor

Samolot szturmowy przeznaczony do bezpośredniego wsparcia sił lądowych w bitwie?

Szturmowiec dla COIN.

Cytat: profesor

Założę się, że tego „samolotu szturmowego” nie zobaczymy na niebie Syrii.

Zależy jak długo to będzie trwało. Obecnie Jak-130 nie jest używany jako samolot szturmowy w Siłach Powietrznych i Kosmicznych.

[profesor]

Cytat: Dobry_Anonimowy

Szturmowiec dla COIN.

Możesz także ścigać Papuasów na farmie kukurydzy, dopóki nie zaczną strzelać.

Cytat: Dobry_Anonimowy

Zależy jak długo to będzie trwało. Obecnie Jak-130 nie jest używany jako samolot szturmowy w Siłach Powietrznych i Kosmicznych.

Z czego? Przeznaczenie Jak-130 – szkoleniewalka samolot.

[Dobry_Anonimowy]

Cytat: profesor

Możesz także ścigać Papuasów na farmie kukurydzy, dopóki nie zaczną strzelać.

Jeśli latasz wysoko, pozwól im oddać strzał.

Cytat: profesor

Obecnie Jak-130 nie jest używany jako samolot szturmowy w Siłach Powietrznych i Kosmicznych.

Z czego? Przeznaczeniem Jak-130 jest samolot szkolno-bojowy.

Może posłuchają twoich rad Ale raczej po prostu nie ma pieniędzy.

[profesor]

Cytat: Dobry_Anonimowy

Jeśli latasz wysoko, pozwól im się zastrzelić.

Jeśli latasz wysoko, Hercules jest samolotem bojowym.

Cytat: Dobry_Anonimowy

Może posłuchają twojej rady, ale bardziej prawdopodobne jest, że po prostu nie ma pieniędzy.

Nonsens. Federacja Rosyjska ma mnóstwo pieniędzy.

[Dobry_Anonimowy]

Cytat: profesor

Jeśli latasz wysoko, Hercules jest samolotem bojowym.

Jeśli założysz broń, odpowiedni sprzęt i latasz wysoko – oczywiście, że tak.

Cytat: profesor

Federacja Rosyjska ma mnóstwo pieniędzy.

Federacja Rosyjska ma wiele wydatków. AFAIK, budżet wojskowy spada w ostatnich latach.

[D16]

Zastanawiam się, czy gdyby w artykule napisali, że „z Jak-130 powstanie wersja bojowa z elektronicznymi kontenerami bojowymi”, czy zostałbyś otruty własnym YAD-em bez rozpryskiwania tego w komentarzach?

[Wadivak]

Cytat: profesor

Szturmowiec do szturmu, szkolenie, aby uczyć...

Oleg, dobry wieczór, pamiętasz trening L-29? Może być również użyty jako samolot szturmowy, ale tylko raz.
A także Jak-52 B to także bombowiec tego samego lotu.

[Łopatów]

A słyszałem, że na cele szkoleniowe jest ich jeszcze za mało.
Może warto zająć się ważniejszymi sprawami?

Poza tym wcale nie jestem pewien, czy Jak-130 będzie skuteczniejszy od Su-25

[Siergiej39]

Biorąc pod uwagę, że jest przeznaczony na eksport, całkiem możliwe, że będzie skuteczniejszy.

[D16]

Nie jestem pewien, czy Jak-130 będzie skuteczniejszy niż Su-25

Ma jedną niezaprzeczalną przewagę nad Su-25. Jest produkowany i posiada potencjał modernizacyjny.

A słyszałem, że na cele szkoleniowe jest ich jeszcze za mało.

Mówimy o eksporcie. Będą sprzedawać bojowe i robić sobie szkoleniowe.

[mark1]

Jak-130 nie powinien zastępować samolotu bojowego - lekkiego samolotu szturmowego (lub jeszcze lepiej: samolotu wielozadaniowego).

[D16]

Pole bitwy od dawna pozostaje w tyle za helikopterami. Ale Jak z pojemnikiem celowniczym może z łatwością zrzucić pięćset z pięciu kilometrów. Byłby bardzo interesujący w towarzystwie Hefajstosa.

[Piramidon]

Cytat od mark1

Jak-130 nie powinien zastępować samolotu bojowego - lekkiego samolotu szturmowego (lub jeszcze lepiej: samolotu wielozadaniowego).

Nikt nie proponuje przyjęcia go do służby w Siłach Powietrzno-Kosmicznych Rosji jako samolotu szturmowego. Dlaczego ludzie tu się gotują? Niech Bangladesz i Laos go kupią i wykorzystają nawet jako prom kosmiczny. Każda zachcianka za Twoje pieniądze.

[burza 11]

Personalizacja oznacza wprowadzanie zmian w celu spełnienia wymagań konkretnego klienta. co oznacza, że ​​ktoś tego potrzebował. wydajność z Su 25 nie ma z tym nic wspólnego) klient chce po prostu tej opcji)

[Stary26]

Cytat: D16

Ma jedną niezaprzeczalną przewagę nad Su-25.

Ma też niezaprzeczalną wadę w stosunku do Su-25 - NIE JEST ZAREZERWOWANY

[Liam]

Cytat: Stary26

Cytat: D16

Ma jedną niezaprzeczalną przewagę nad Su-25.

Ma też niezaprzeczalną wadę w stosunku do Su-25 - NIE JEST ZAREZERWOWANY

A w jaki sposób zbroja pomoże w walce z MANPADS, rakietami wybuchowymi i rakietami przeciwlotniczymi?

[Wadivak]

Cytat od Liama

A w jaki sposób zbroja pomoże w walce z MANPADS, rakietami wybuchowymi i rakietami przeciwlotniczymi?

[Liam]

MANPADY i materiały wybuchowe - uderzają w silniki. I nawet jeśli założysz na nie 100 mm pancerza, nic nie pomoże. To jedno, a drugie... nie chcesz pokazywać zdjęć kilkudziesięciu zestrzelonych osób W jaki sposób zbroja im pomogła?

[Wadivak]

Cytat od Liama

I dwa... zdjęcia kilkudziesięciu zestrzelonych ostatnio z Afganistanu do Syrii. W jaki sposób zbroja im pomogła?

Su-25 A. Ławrenko z 200. OSHAE, po otrzymaniu pocisku przeciwlotniczego w ogonie nad Panjszirem, przybył z prawie całkowicie połamanym drążkiem sterującym, z którego pozostało niecałe 1,5 mm metalu [2].
Su-25 majora G. Garusa z 200. OSHA został uszkodzony. Pociski DShK przebiły silnik i całkowicie uszkodziły układ hydrauliczny. Pilotowi udało się sprowadzić samolot na lotnisko
Su-25 z 200. OSHAE (dowódca podpułkownik Ruban P.V.) został zestrzelony. Pilot wylądował na jednym silniku, a z drugiego wystawała niewybuch rakiety.
(1984-1985) - Su-25 uległ uszkodzeniu. Aby wesprzeć żołnierzy, wystartował samolot Su-25 z rakietami S-25. W jednym samolocie zapomnieli usunąć kontrolę bezpieczeństwa naziemnego S-25. Po dwukrotnej nieudanej próbie wystrzelenia rakiety pilot użył armaty przy trzecim przelocie. Zgodnie z instrukcją nie wolno było używać broni, dopóki silnik nie był ustawiony na niski gaz, a prędkość nie wynosiła 80 procent. Po wylądowaniu podczas oględzin okazało się, że silnik nie posiada łopatek turbiny. Samolot przyleciał na jednym silniku, ale pilot w ferworze ataku nie odczuł, że coś się stało z drugim silnikiem

(1984-1985) - Su-25 został zestrzelony. Samolot został trafiony rakietą w dyszę silnika. Myśleli, że już się zgubił. Dlatego pilot otrzymał rozkaz katapultowania się. Ugasił jednak pożar silnika i wylądował na lotnisku Mazar-i-Sharif. W ciągu dwóch dni grupa specjalistów wymieniła silnik, po czym samolot poleciał do Bagram. Nadal używany w walce [3].

1984-1985 - Podczas udziału w działaniach wojennych w DRA (jako dowódca pułku) Anatolij Władimirowicz Bakuszew piloci wracali na tym samym silniku 12 razy.

Pilot Su-25 Bondarenko V.A. Podczas ataku przebili oba skrzydła serią DShK. Wszystkie zbiorniki całkowicie przeciekły, samolot ledwo się trzymał, a on wrócił na lotnisko na ostatnich kroplach nafty. Patrzenie na samolot sprawiało ból. Samolot ten został później odrestaurowany.

Październik 1984 - Su-25 pilotowany przez Bondarenko V.V. wrócił na lotnisko, ciągnąc za sobą pióropusz nafty z rozerwanych wybuchem skrzydeł i zatrzymał się na pasie startowym bez ani jednej kropli paliwa.

Samolot szturmowy majora A. Porublewa pod ostrzałem stracił zbiornik zrzutowy z uchwytu skrzydła, który nurkujący samolot natychmiast zawiesił na pylonie. Samolot z pionowo wystającym czołgiem był trudny do opanowania, ale niezależnie od tego, jak bardzo pilot się starał, nie mógł się otrząsnąć z czołgu i dzięki temu niezwykłemu zawieszeniu Su-25 dotarł do bazy.

Jesień-zima 1987 - Su-25 z 378. OSHAP porucznika P. Golubcowa został zestrzelony. Według wspomnień Fedczenki V.P. rakieta uderzyła w silnik i wybuchł pożar. Pilot skierował samolot w stronę lotniska. Główny ogień ugaszono, ale obudowa paliła się nadal. Kiedy zbliżał się do lotniska, ogień zaczął narastać w okolicy statecznika. Pomimo poleceń dowódcy do skoku, P. Golubcow zdecydował się wylądować na jednym silniku. W trakcie lotu nie zadziałał układ hamulcowy, samolot wypadł z pasa startowego i zatrzymał się. Za ten incydent P. Golubtsov został odznaczony Orderem Czerwonego Sztandaru Bitwy.

Su-25 z 378. OSHAP został zestrzelony. Prawie jedna czwarta skrzydła została wyrwana w wyniku eksplozji rakiety [2].

28 maja 1987 r. - zestrzelono Su-25 zastępcy dowódcy 378. OSHAP do spraw politycznych, majora A.N. Rybakowa. Zadanie to wykonał wspólnie z dowódcą eskadry G.G. Strepetowem. Samolot skrzydłowego został trafiony rakietą MANPADS. Odłamki rozbitej latarni przecięły twarz pilota. Z twarzą pokrytą krwią Rybakov N.N. wykonując polecenia dowódcy, przywiózł Su-25 na lotnisko w Kabulu i wylądował na ziemi na kadłubie. Samolot został przywrócony. Na ten lot Rybakov A.N. został odznaczony Orderem Czerwonego Sztandaru Bitewnego.

28 lipca 1987 - Su-25 z 378. OSHAP majora A.I. Obedkowa został zestrzelony. Osiem Su-25 miało uderzyć bronią w BShU w karawanę. Obyedkov A.I. zszedł, aby zbadać karawanę, natychmiast wystrzelono w jej stronę i rakieta trafiła w prawy silnik. Nastąpiło zwarcie i wyskoczył spadochron hamujący. Cała grupa uważnie obserwowała baldachim. Stworzyli krąg i zaczęli go zakrywać, myśląc, że Obyedkov A.I. wyrzucony. A potem, gdy zorientowali się, że nie ma go pod kopułą, zgłosili jego śmierć na lotnisku i cała grupa wróciła do Bagram. Około 40 minut później Obyedkov A.I. zadzwonił i poinformował, że bezpiecznie wylądował w Kabulu. Kiedy rakieta trafiła w prawy silnik, elementy zniszczonych łopatek turbiny przecięły ją na prawej burcie i powstał zespół hydrauliczny i zespół elektryczny. W rezultacie doszło do zwarcia, wybuchł pożar, a płonąca ciecz pod ciśnieniem, niczym autogen, przecięła metal. Dziura wypaliła się gdzieś 1,5x1,5 m, tj. cała prawa burta była ogromną dziurą. Pręty sterujące windą były trzymane tylko przez kawałek 5 mm, prawie się wypalając. Obyedkov A.I. nie mógł ugasić pożaru, albo przygasł, albo wybuchł. Podwozie samolotu wypadło w wyniku zwarcia, ale pilot tego nie zauważył i przygotował się do lądowania bez podwozia. Lewy silnik pracował i działa z niego układ hamulcowy. Jednak przed lądowaniem pilot wyłączył silnik, jak jest to wymagane przy lądowaniu bez podwozia, aby nie dostać ziemi do silników, a Su-25 został przeniesiony przez całe lotnisko. Nie ma co hamować - silnik wyłączony. Pilot miał szczęście, że samolot uderzył w prawą stronę okopu, zawrócił i zatrzymał się na samym końcu pasa, za którym zaczynało się pole minowe.

27 października 1988 - w Bagram Su-25, który wylądował przed pasem startowym, rozbił wszystkie trzy podwozia o betonowy próg, poleciał na brzuchu w chmurze iskier i zatrzymał się, odcinając kadłub aż do kabiny pancernej. Pilot, który nie odniósł nawet żadnych siniaków, wydostał się z pozostałości samolotu szturmowego i udał się do kwatery głównej, aby „poddać się” [2].

[Wadivak]

Cytat od Liama

W jaki sposób zbroja im pomogła?

6 kwietnia 1986 r. - zestrzelono Su-25 dowódcy 378. OSHAP, podpułkownika Aleksandra Władimirowicza Ruckiego. Samolot został trafiony podczas ataku na pozycje duszmanów w pobliżu granicy pakistańskiej w pobliżu miasta Chost. Samolot został już przebity serią PGI, gdy rakieta („Red Eye” - [3]) uderzyła w wlot powietrza lewego silnika i „wyłączyła” go, spowodowała przepięcie w sąsiednim i uszkodziła sterowanie system z fragmentami. Samolot szturmowy, ledwo utrzymujący się w powietrzu, został dostrzelony kolejnym działem przeciwlotniczym, a pilotowi udało się opuścić samolot, który przewrócił się na bok, tuż nad ziemią [2]. Pilot został rzucony na ziemię. Dushmanowie pospieszyli na miejsce jego lądowania. Pilota uratowało afgańskie wojsko [4]. Z powodu nieudanego lądowania Rutskaya A.V. doznał urazu kręgosłupa, złamał rękę i rozbił głowę. Mimo zakazu lekarzy później, już jako zastępca dowódcy 40 Armii Sił Powietrznych, latał samolotem Su-25, uczestnicząc w działaniach bojowych w Afganistanie

Jeden pocisk ZGU – czytaj KPVT i drugie działo przeciwlotnicze. Kilka?

[Liam]

Wygląda na to, że sam nie czytasz skopiowanego i wklejonego tekstu.

[Wadivak]

Cytat: Stary26

Ma też niezaprzeczalną wadę w stosunku do Su-25 – NIE JEST Opancerzony

oto głos z pustyni

[D16]

Nie ma potrzeby robić z tego IL-2. Druga wojna światowa już dawno się skończyła.

[bars1]

Cytat z knn54

Bez pełnoprawnego radaru z AFAR (jak we włoskim „bracie bliźniaku” M-346) nie ma sensu.

Byłoby miło, jeśli to możliwe, przymocować radar Rezets do Jak-130. W sam raz na samolot szturmowy.

[fa2998]

Cytat: Siergiej39

Pomysł wisiał w powietrzu już od dłuższego czasu. Pozostało tylko odebrać gotowy samolot i go zmodernizować. Tak, i będzie to przydatne dla ciebie.

A czy dodali pancerz? Jeśli walczysz NUR i armatą, jak samolot może wytrzymać przynajmniej serię DShK? Jeśli jedziesz Papuasami pikami, odpowiedni jest samolot półszturmowy.

[Wadivak]

Cytat: fa2998

Przepędź Papuasów łopatami

Nie ma już takich ludzi. Chwała KPZR

[Dobry_Anonimowy]

Cytat: fa2998

Prowadź Papuasów pikami, wtedy odpowiedni jest samolot półszturmowy.

Przez ostatnie 50 lat ZSRR i Federacja Rosyjska walczyły wyłącznie z Papuasami. Hipotetyczni nabywcy Jak-130 również nie są supermocarstwami.

[D16]

Jeśli walczysz za pomocą NUR i armaty, jak samolot może wytrzymać przynajmniej serię DShK?

Helikoptery zostały wynalezione do tego dawno temu. Wszystko tam jest. I zbroja, i broń, i NURS. A nawet rakiety przeciwpancerne.

[fa2998]

Cytat: Dobry_Anonimowy

Cytat: fa2998

Prowadź Papuasów pikami, wtedy odpowiedni jest samolot półszturmowy.

Przez ostatnie 50 lat ZSRR i Federacja Rosyjska walczyły wyłącznie z Papuasami. Hipotetyczni nabywcy Jak-130 również nie są supermocarstwami.

Cóż, tak, w Afganistanie, przeciwko brodatym mężczyznom z Stingerami i DShK.

[Dobry_Anonimowy]

Zgadza się - maksymalne MANPADY. Można to rozwiązać, uderzając z wysokości poza zasięgiem MANPADS. Jak w Syrii.

[nycomedes]

Świetny samolot! Brakuje tylko funkcji tankowca i samolotu AWACS oraz samolotu prezydenckiego nr 1. Tak i wiele więcej. Szczególnie imponująca jest gama możliwych klientów. To jest moc!

[Pandiurina]

Jak to możliwe, że jeśli samolot nie ma radaru, może używać rakiet VV?
O ile rozumiem, cel jest początkowo wybierany na podstawie danych radarowych samolotu.
A może jest pojemnik z bronią elektroniczną w jednej butelce + także radar?

[saksoński]

Coś złego dzieje się wokół Jak-130. Zaczynają wymyślać dla niego nowe funkcje. Jednocześnie Siły Powietrzne nagle zaczynają narzekać, że nie są zadowolone z Jak-130 jako samolotu szkolnego. Okazuje się, że lot jest bardzo kosztowny i w dodatku nagle dla kadetów staje się zbyt trudny. A tak na poważnie, pojawiały się propozycje wznowienia zakupów czeskiego L-39 (czy tego, co teraz mają?)

Mimowolnie nasuwa się pytanie, o czym myśleli, adoptując go do służby? Jak-130 jako zamiennik Su-25 jest śmieszny.

[Zaurbek]

Wszystko ok...ale 2x30mm to za dużo jak na Jak130... i ładunek jest duży a odległość strzelania na ziemi mała jak na takie urządzenie

[bars1]

Cytat z: Saxahorse

Okazuje się, że lot jest bardzo kosztowny i w dodatku nagle dla kadetów staje się zbyt trudny

Po pierwsze, rosyjska gospodarka jest za słaba na samolot szkolny poziomu Jak-130

[Pavel57]

Rynek samolotów bojowych jest większy niż rynek samolotów szkolnych. Jako trener Jak-130 jest trochę drogi.

[Klingon]

Cytat: RUS

Cytat: Lexus

Powinniśmy byli to zrobić już dawno temu. Modyfikacja cieszy się dużym zainteresowaniem na rynku eksportowym.

Byłoby ciekawiej niż to samo brazylijskie Tucano

tylko zamiast drugiego jeźdźca lepiej byłoby podłączyć radar. a działo w wiszącym pojemniku, jak sądzę, będzie GSh-30-2 jak w Mi-24P))

[Kot rosyjski]

Samolot szkolny Jak-130. Może najpierw zapewnić wszystkim instytucjom edukacyjnym „latające biurka”, „zdobyć” rynek samolotów szkoleniowych, a następnie „eksperymentować” z samolotem Jak…

[Zaurbek]

..oraz utrzymanie pilotów „dorosłych samolotów” w stanie gotowości, bez korzystania z zasobów Su i MiG-ów. A to są pieniądze. Ale lżejsze i tańsze nie mogą tego zrobić.

[jaroff]

Dwa działa kal. 30 mm w wiszącym kontenerze? Trudne pod względem stabilności gazowo-dynamicznej silnika. Czy silnik będzie w stanie „przeżuć” strzelanie, jeśli będzie połączony z wystrzeliwaniem NUR, takich jak S-8?

[pafegosow]

Nieźle go pobili. Tylko Włosi już dawno oszukali Rosję i prześcignęli ją w produkcji i handlu tym samolotem. Nawiasem mówiąc, czy silniki Jak-130 są w idealnym stanie?

[Zaurbek]

Spójrzcie na eksport w jednostkach....Włosi polecieli z głównym przetargiem do USA. A teraz komponują różne wersje. I szukają klientów.

[Sapsan136]

Jako samolot bojowy Jak-130 nadaje się tylko jako lekki samolot szturmowy, dla krajów trzeciego świata, dla armii rosyjskiej zupełnie nie nadaje się jako samolot bojowy... Brak ochrony pancerza czyni go podatnym nawet na broń strzelecką , a nawet w ogóle do DShK i analogów ...