Pierwsi w swojej klasie. Jak zbudowano strategiczne siły nuklearne Chin
W 1956 r. ChRL rozpoczęła własny program nuklearny, a 16 października 1964 r. przeprowadziła pierwsze udane testy prawdziwego ładunku. Następnie chińska armia zaczęła budować własne strategiczne siły nuklearne i ostatecznie udało się stworzyć pełnoprawną triadę nuklearną. Teraz strategiczne siły nuklearne Chin mają wszystkie trzy komponenty, których stworzenie zajęło dużo czasu.
Pierwsze kroki
Program nuklearny Chin rozpoczął się w 1956 roku decyzją Komitetu Centralnego KPCh. W pierwszych miesiącach po jego uchwaleniu powstały niezbędne organy państwowe i spółki celowe. Musieli przeprowadzić badania i zbudować obiecujący broń.
Jednak brak doświadczenia i kompetencji zmusił Pekin do zwrócenia się o pomoc do Moskwy. W drugiej połowie lat pięćdziesiątych około 10 tysięcy sowieckich specjalistów odwiedziło Chiny i udzieliło takiej czy innej pomocy. Ponadto w naszym kraju przeszkolono porównywalną liczbę chińskich naukowców i inżynierów. Jednak już w latach 1959-60. współpraca została ograniczona, a chińska nauka musiała dalej pracować samodzielnie.
Pierwsze realne wyniki pojawiły się za kilka lat. 16 października 1964 r. Na poligonie Lop Nor odbył się test z kodem „596” - była to pierwsza chińska bomba atomowa. 17 czerwca 1967 r. ChRL przetestowała pierwszą głowicę termojądrową.
W wyniku tych wydarzeń Chiny stały się piątym krajem na świecie, który otrzymał broń jądrową i ostatnim ze „starych” mocarstw jądrowych. Ponadto Chiny stały się czwartym właścicielem broni termojądrowej. Tym samym Chińska Republika Ludowa pod względem rozwoju technologii była na tym samym poziomie, co czołowe kraje świata. Jednak, aby uzyskać wszystkie pożądane rezultaty, konieczne było zbudowanie pojazdów dostawczych - a wraz z nimi pełnoprawnych strategicznych sił nuklearnych.
bomba w powietrzu
Podobnie jak inne kraje, Chiny rozpoczęły budowę przyszłej triady nuklearnej od stworzenia komponentu lotniczego. Ciekawe, że pierwszy przewoźnik chińskiej bomby atomowej miał również sowieckie korzenie. Pod koniec lat pięćdziesiątych ZSRR przekazał do ChRL dokumentację dotyczącą bombowca dalekiego zasięgu Tu-16.
Produkcja tej maszyny powstała pod oznaczeniem Xian H-6. Pierwszy lot odbył się we wrześniu 1959 roku i wkrótce samolot produkcyjny trafił do wojska. Początkowo H-6 mógł przenosić jedynie spadające swobodnie konwencjonalne bomby. Nie było wtedy specjalnej amunicji ani rakiet. Jednak Chińczycy lotnictwo przemysł opracował kwestie dalszego rozwoju kompleksu uzbrojenia.
14 maja 1965 r. na poligonie Lop Nor odbył się pierwszy test bomby atomowej wystrzelonej z lotniskowca. Broń była używana przez specjalnie wyposażony H-6A z kompletem niezbędnego wyposażenia. Dwa lata później podobny samolot dostarczył pierwsze testy broni termojądrowej. W tym czasie H-6A wszedł do produkcji i zaczął wchodzić do służby w jednostkach lotniczych.
Tak więc to bombowiec H-6A stał się pierwszym pojazdem dostawczym dla chińskich strategicznych sił nuklearnych. W przyszłości pojawiły się nowe produkty, ale H-6 zachował swoją rolę. Bombowiec był wielokrotnie modernizowany i służy do dziś. Nowoczesne wersje H-6 nadal rozwiązują problem odstraszania nuklearnego przy użyciu obecnych rodzajów broni.
Jednak strategiczne lotnictwo już dawno przestało być podstawą strategicznych sił jądrowych. Powodem tego było pojawienie się innych środków dostawy, a także stosunkowo niewielka liczba samolotów. Całkowita produkcja bombowców H-6 nie przekroczyła 180-190 jednostek i nie wszystkie z nich są w stanie przenosić specjalną amunicję.
„Wschodni wiatr”
Radziecka pomoc naukowo-techniczna wpłynęła również na sferę techniki rakietowej. ZSRR przekazał dokumentację kilku starych rakiet balistycznych i niezbędnych technologii. Na podstawie otrzymanych danych Chiny rozpoczęły prace nad pociskami z rodziny Dongfeng (East Wind).
Pod koniec lat pięćdziesiątych Chiny skopiowały radziecki pocisk taktyczny na paliwo płynne R-2. Egzemplarz o nazwie „Dongfeng-1” został po raz pierwszy przetestowany w ośrodku testowym Shuangchengzi w listopadzie 1960 r. Następnie produkt ten trafił do małej serii i był obsługiwany przez PLA w ograniczonym zakresie. Ponieważ broń nuklearna była wówczas w fazie rozwoju, Dongfeng-1 mógł przenosić tylko głowicę konwencjonalną.
Wykorzystując dotychczasowe doświadczenia i sowieckie technologie, w tym samym okresie powstała rakieta Dongfeng-2. Był to już pocisk balistyczny średniego zasięgu (do 1250 km), potencjalnie zdolny do przenoszenia specjalnej głowicy. Pierwszy start takiego IRBM miał miejsce w marcu 1962 roku, ale zakończył się wypadkiem. Analiza wyników tego incydentu doprowadziła do powstania ulepszonego projektu Dongfeng-2A. Ten produkt był pomyślnie testowany od czerwca 1964 roku.
27 grudnia 1966 r. PLA dokonała pierwszego wystrzelenia pocisku Dongfeng-2A z monoblokową głowicą nuklearną. Pocisk wystartował z poligonu Shuangchengzi i dostarczył głowicę o pojemności 12 kt TNT do celu na poligonie Lop Nor. Zasięg ognia wynosił 800 km.
Po pewnych modyfikacjach samego pocisku i sprzętu bojowego najnowszy kompleks uderzeniowy został przyjęty przez nowo utworzony 2. Korpus Artylerii PLA. Pociski Dongfeng-2A pełniły służbę do początku lat XNUMX., kiedy zostały zastąpione nowszymi systemami. Dalszy rozwój naziemnego komponentu chińskich strategicznych sił nuklearnych odbywał się za pomocą nowych rakiet linii Dongfeng. Jednocześnie produkty różnych generacji łączyła tylko nazwa.
„Wielka fala” w oceanie
Ostatnim elementem strategicznych sił nuklearnych ChRL był komponent morski. Prace nad jego stworzeniem rozpoczęły się później niż inne i dały wyniki stosunkowo niedawno. Pierwszy okręt podwodny przewożący pociski balistyczne z głowicami nuklearnymi objął służbę dopiero pod koniec lat osiemdziesiątych. Co więcej, nawet teraz komponent morski nie jest duży i zauważalnie przegrywa z obcą elektrownią jądrową floty.
Pierwszy chiński projekt SSBN był rozwijany od końca lat sześćdziesiątych i nosił kod „092”. Ze względu na dużą złożoność prac prace zostały opóźnione, a położenie pierwszego i jedynego statku tego typu miało miejsce dopiero w 1978 roku. W 1981 roku zwodowano łódź Projekt 092. Potem kilka lat trzeba było poświęcić na testowanie i dostrajanie zarówno samej łodzi, jak i jej głównego uzbrojenia.
Prace nad tematem rakiet balistycznych wystrzeliwanych z okrętów podwodnych rozpoczęły się jednocześnie z projektowaniem dla nich przyszłego SSBN. Początkowo planowano budowę SLBM w oparciu o jeden z pocisków Dongfeng, ale potem postanowiono zrobić to od zera. Projekt Juilang-1 (Wielka Fala) oferował wiele odważnych i skomplikowanych rozwiązań, ale umożliwił uzyskanie ciekawszych wyników.
Prace rozwojowe nad „Juilang-1” trwały przez lata siedemdziesiąte i towarzyszyły im pewne sukcesy. Tak więc w 1972 roku przeprowadzili rzut z eksperymentalnej łodzi podwodnej, a później opracowali kilka systemów pokładowych.
17 czerwca 1981 r. Juilang-1 SLBM po raz pierwszy wystartował z naziemnego obiektu testowego. 12 października 1982 roku odbyło się pierwsze wodowanie z eksperymentalnej łodzi transportowej. W wyniku prac badawczo-rozwojowych powstał pocisk o zasięgu 1700 km i możliwości zastosowania głowicy monoblokowej o mocy do 300 kt.
28 września 1985 r. miał miejsce pierwszy start rakiety z atomowego okrętu podwodnego pr.092, który zakończył się wypadkiem. We wrześniu 1988 r. regularny przewoźnik zakończył dwa udane starty. Zgodnie z ich wynikami, okręt podwodny i pocisk zostały zalecone do uruchomienia i przejścia do służby.
Według różnych źródeł kompleks w postaci SSBN Project 092 i Juylan-1 SLBM okazał się nie w pełni gotowy do walki i nie mógł pełnić pełnej służby bojowej. Stałą obecność morskiego komponentu na morzach zapewniło dopiero pojawienie się nowych SSBN Projektu 094. Jednak pierwszym krokiem w budowie morskiego komponentu chińskich strategicznych sił nuklearnych były właśnie 092 i Juylan-1.
Od przeszłości do przyszłości
Chiny stały się potęgą nuklearną 55 lat temu i w tym czasie udało im się zbudować pełnoprawne i gotowe do walki strategiczne siły nuklearne. Pierwsze etapy budowy prowadzono przy bezpośrednim wsparciu sowieckich specjalistów, po czym musieli radzić sobie tylko i wyłącznie sami. Ograniczone możliwości i konieczność rozwijania kompetencji prowadziły do opóźnień w pracy i raczej skromnych efektów końcowych.
Według wyników pierwszych 55 lat istnienia, strategiczne siły nuklearne Chin wyglądają na rozwinięte, ale nie bez wad. Najbardziej gotowy do walki jest komponent naziemny, wyposażony w pociski balistyczne różnych klas, aż do pełnoprawnych ICBM. Lotnictwo strategiczne ma mniejszy potencjał i nie wyróżnia się dużą liczbą. Co więcej, od pół wieku bazuje na samolotach tego samego typu, choć z różnymi modyfikacjami. Komponent morski jest również niewielki, ale posiada niezbędną broń w znacznych ilościach.
Chińska triada nuklearna nie jest największą i najpotężniejszą na świecie, ale znajduje się w pierwszej trójce, wyprzedzając niektóre inne kraje rozwinięte. Siły rakietowe, lotnictwo dalekiego zasięgu i flota okrętów podwodnych PLA są w stanie rozwiązywać zadania strategicznego odstraszania, a ChRL robi wszystko, co możliwe, aby je rozwijać. Oznacza to, że H-6A z bombami spadającymi swobodnie, Dongfeng-2A, Type 092 i Julang-1 okazały się dobrym fundamentem do dalszej budowy.
informacja