Megaprojekty Stalina, które pochował Chruszczow
Portret I. V. Stalina. Artysta B. Karpov
Czerwony Cesarz. Po śmierci Józefa Stalina ograniczono kilka wspaniałych projektów, które mogły przekształcić ZSRR-Rosję w zaawansowaną cywilizację, która na wiele pokoleń wyprzedziła cały świat. Projekty, które mogłyby stworzyć społeczeństwo „złotego wieku” i na zawsze pogrzebać drapieżny zachodni kapitalizm, społeczeństwo konsumpcji i zagłady, które zabija człowieka i przyrodę, a także przynieść krajowi wielkie korzyści ekonomiczne, przyczynić się do jego przestrzennego rozwoju, rozwoju obrzeża i wzmocnienie bezpieczeństwa.
Śmierć społeczeństwa „złotego wieku”
Stalin stworzył cywilizację i społeczeństwo przyszłości, społeczeństwo „złotego wieku” (Jakie społeczeństwo stworzył Stalin?). Społeczeństwo wiedzy, służby i tworzenia. W centrum tego społeczeństwa był twórca, twórca, nauczyciel, projektant i inżynier. Była to cywilizacja oparta na sprawiedliwości społecznej i etyce sumienia („kod-macierz” cywilizacji rosyjskiej, podstawa „rosyskości”). Cywilizacyjna alternatywa dla drapieżnego świata Zachodu, pasożytniczy kapitalizm, społeczeństwo konsumpcji i samozniszczenia (społeczeństwo „złotego cielęcia”).
Cywilizacja radziecka (rosyjska) skierowana była ku przyszłości, ku gwiazdom. Wpadła w „piękne daleko”. Stalin stworzył narodową, zdrową elitę z najlepszych przedstawicieli ludu: bohaterów wojny i pracy, arystokracji robotniczej, inteligencji naukowej i technicznej, stalinowskich pilotów sokołów, oficerów wojskowych i generałów, profesorów i nauczycieli, lekarzy i inżynierów, naukowców i projektantów . Stąd tak wielka dbałość o rozwój nauki, techniki, oświaty, kultury i sztuki. Stworzenie całego systemu pałaców nauki, domów kreatywności, szkół artystycznych i muzycznych, stadionów i klubów sportowych itp. Przywódca sowiecki nie bał się inteligentnych i wykształconych ludzi. Wręcz przeciwnie, za Stalina dzieci chłopów i robotników stały się marszałkami i generałami, profesorami i lekarzami, pilotami i kapitanami, badaczami atomu, Oceanu Światowego, kosmosu. Każdy człowiek, bez względu na pochodzenie, zamożność, miejsce zamieszkania, mógł w pełni ujawnić swój potencjał twórczy, intelektualny i fizyczny.
Stąd taki przełom ZSRR nawet po odejściu wielkiego wodza. Gdyby Stalin przeżył kolejne pokolenie, albo on, albo jego następcy kontynuowaliby swój kurs, nie bojąc się twórczego impulsu i intelektualnego rozwoju ludu, a proces ten stałby się nieodwracalny. Do władzy doszedłby duży majątek ludu pracującego (stąd dążenie wodza do ograniczenia władzy partii, oddania większej władzy Sowietom), wzmocniony i nabrał siły, nominowany spośród nich zarówno nowych znakomitych zarządców, jak i filozofa -kapłani rozumiejący prawa wszechświata i potrafiący zachować duchowe zdrowie ludzi.
Na Zachodzie wszystko to widzieli i strasznie bali się sowieckiego projektu, który mógłby zdominować planetę. Uważnie śledzili każdy krok Moskwy. Aby zniszczyć sowiecki projekt i rosyjską cywilizację przyszłości, Hitler został nakarmiony i uzbrojony, a prawie cała Europa została mu oddana. Naziści mieli zniszczyć pierwsze pędy rosyjskiego „złotego wieku”. Ale władza Rosjan nie miała zmiażdżyć. Unia wygrała straszliwą wojnę i stała się jeszcze silniejsza, zahartowana w ogniu i krwi.
Wtedy panowie Zachodu polegali na pozostałościach „piątej kolumny”, ukrytego trockistowskiego i antystalinowskiego Chruszczowa. Czerwony Cesarz był w stanie wyeliminować i doprowadzić do władzy niszczyciela Chruszczowa. I doskonale poradził sobie ze swoją rolą, zaaranżował destalinizację i „pierestrojkę-1”. Chruszczow znalazł poparcie w nomenklaturze partyjnej, która nie chciała rezygnować z władzy i ciepłych miejsc, by podążać ścieżką przekazania kontroli ludowi i kosmopolitycznej, prozachodniej inteligencji. Nie był w stanie dokończyć tego, co zaczął. Sowiecka elita nie była jeszcze całkowicie dotknięta rozkładem, nie chciała upadku, a Chruszczow został unieszkodliwiony. Nie wróciła jednak również na kurs stalinowski. Stało się to podwaliną cywilizacyjnej i państwowej katastrofy 1985-1993. Teraz Zachód mógł spokojnie czekać na odejście ostatnich przedstawicieli gwardii stalinowskiej i dojście do władzy kompletnych degeneratów, którzy zniszczyliby i sprzedali sowiecką cywilizację i sowiecki (rosyjski) naród.
Zniszczenie floty oceanicznej
Pod czerwonym cesarzem odtworzono „imperialne” siły zbrojne ZSRR-Rosja, przywrócono najlepsze tradycje imperium. Najlepsza armia na świecie została stworzona i zahartowana w bitwach, pokonując nazistowską „Unię Europejską” i powstrzymując nową (trzecią) wojnę światową, którą władcy Londynu i Waszyngtonu planowali rozpętać swoim istnieniem.
W celu stworzenia pełnoprawnych sił zbrojnych Stalin planował stworzenie dużej, oceanicznej floty. Nawet rosyjski władca Piotr Wielki zauważył: „władcy mórz” flota Ci, którzy mają nie tylko jedną rękę, ale ci, którzy mają flotę, mają obie!” Związek Radziecki potrzebował takiej floty, aby oprzeć się agresywnym planom przywódców świata zachodniego – Wielkiej Brytanii i USA, które były wielkimi potęgami morskimi. Biorąc pod uwagę wzrost potęgi przemysłu radzieckiego, osiągnięcia w dziedzinie nauki i techniki, sukcesy w rozwoju gospodarki ZSRR, był to plan całkowicie wykonalny. Taka flota zaczęła być budowana jeszcze przed Wielką Wojną Ojczyźnianą - "Dziesięcioletnim planem budowy okrętów wojennych" (1938-1947). Komisarz ludowy marynarki wojennej Nikołaj Kuzniecow rozwiązał ten problem.
Powszechnie przyjmuje się, że za Stalina rola lotniskowców we współczesnej wojnie była niedoceniana, ale tak nie jest. W latach 30. w ZSRR istniało kilka projektów budowy lotniskowców. Obecność takich statków we flocie uznano za niezbędną do tworzenia zrównoważonych formacji. Potrzeba osłony powietrznej dla statków na morzu również nie budziła wątpliwości. Lotniskowce miały być częścią Floty Pacyfiku i Floty Północnej. Przed Wielką Wojną Ojczyźnianą przygotowano projekt małego lotniskowca (grupa lotnicza - 30 samolotów). Jednak wojna wstrzymała te plany, w tym budowę lotniskowców. W czasie wojny musieli skupić się na małej flocie – niszczyciele, okręty podwodne, łowców okrętów podwodnych, trałowce, torpedowce, łodzie pancerne itp. Sprzyjał temu teatr działań – zamknięte Morze Czarne i Bałtyckie, duże rzeki Europa.
Wkrótce po zakończeniu Wielkiej Wojny i sukcesie w trakcie odbudowy gospodarki narodowej kraju, plany te powróciły. Kuzniecow przedstawił Stalinowi „Dziesięcioletni program budowy okrętów wojskowych na lata 1946-1955”. Admirał był zdecydowanym zwolennikiem lotniskowców. W latach 1944-1945 komisja pod przewodnictwem wiceadmirała Czernyszewa zbadała doświadczenia wojenne, w tym wykorzystanie lotniskowców. Komisarz Ludowy Marynarki Wojennej Kuzniecow zaproponował budowę sześciu dużych i małych lotniskowców. Jednak Stalin zredukował liczbę lotniskowców do dwóch małych dla Floty Północnej. Uważa się, że sowiecki przywódca nie docenił swojej roli w wojnie na teatrze morskim. To nie do końca prawda. Budowa floty to bardzo złożone zagadnienie pod względem organizacyjnym, finansowym i materiałowym, związane z długofalowym planowaniem. Stalin był człowiekiem sumiennym i nie podejmował decyzji bez uprzedniego wyjaśnienia wszystkich okoliczności związanych z tą sprawą. W dowództwie floty radzieckiej w tym czasie nie było jedności poglądów na lotniskowce. Rozwój przemysłu stoczniowego był opóźniony o 5–10 lat, a po wojnie lotniskowce przeszły szereg zmian. Wzrosła ich wyporność, wzrosła artyleria i broń elektroniczna, pojawiły się samoloty odrzutowe. Dlatego też, aby budować nowe statki do przewozu samolotów, konieczne było wyeliminowanie zaległości w przemyśle stoczniowym. Nie było wyspecjalizowanej organizacji projektowej zajmującej się projektowaniem lotniskowców. W ten sposób szef Czerwonego Imperium podjął decyzję opartą na rzeczywistych możliwościach przemysłu i floty.
Od 1953 r. opracowano wstępny projekt lekkiego lotniskowca z grupą lotniczą liczącą 40 samolotów (Projekt 85). W sumie planowano zbudować 9 takich statków. Jednak wszystkie te plany stworzenia dużej floty, w tym lotniskowców, nie miały się spełnić. Po dojściu do władzy Chruszczowa, który był negatywnie nastawiony do rozwoju konwencjonalnych samolotów, wszystkie te plany zostały pogrzebane. Polityka wobec dużych statków zmieniła się radykalnie. Kuzniecow popadł w niełaskę w 1955 roku. Kwestia budowy lotniskowców powróciła dopiero za Breżniewa. Zakopali także projekty ciężkich okrętów nawodnych, takich jak ciężkie krążowniki typu Stalingrad (Projekt 82), seria krążowników Projektu 68-bis (według klasyfikacji NATO - klasa Swierdłow) nie została ukończona, okręty już w budowie zostały wycofane z eksploatacji. Kuzniecow walczył o flotę nawet po odejściu Stalina. Tak więc w 1954 roku Naczelny Dowódca Marynarki Wojennej zainicjował rozwój krążownika obrony powietrznej (Projekt 84), ale wkrótce został zhakowany na śmierć.
Chruszczow skoncentrował swoje wysiłki na stworzeniu floty pocisków nuklearnych. Priorytetem okazały się atomowe okręty podwodne i przenoszenie pocisków morskich lotnictwo baza przybrzeżna. Statki wielkopowierzchniowe uważano za pomocnicze bronie, a lotniskowce - „broń agresji”. Chruszczow uważał, że flota podwodna może rozwiązać wszystkie problemy, duże statki nawodne w ogóle nie były potrzebne, a lotniskowce były „martwe” w kontekście rozwoju broni rakietowej. Oznacza to, że flota była teraz tylko częściowo rozwinięta. W ten sposób Chruszczow na znaczny czas zakłócił tworzenie pełnoprawnej floty oceanicznej ZSRR.
Co ciekawe, rozwój floty nawodnej ZSRR był częściowo „wspierany” przez Amerykanów. W grudniu 1959 r. Stany Zjednoczone zleciły budowę pierwszego strategicznego krążownika rakietowego (okręt podwodny z rakietami balistycznymi o napędzie atomowym) „George Washington”). W odpowiedzi ZSRR zaczął budować duże statki przeciw okrętom podwodnym (BOD). Zaczęli także opracowywać i budować krążowniki przeciw okrętom podwodnym-helikoptery z Projektu 1123 Condor, które posłużyły jako podstawa dla przyszłych ciężkich krążowników przenoszących samoloty. Następnie kryzys karaibski pokazał potrzebę silnej floty oceanicznej i ponownie zaczęto masowo budować duże statki.
„Optymalizacja” sił zbrojnych Chruszczowa
Chruszczow również „zoptymalizował” armię. Za Stalina planowali sprowadzić wojsko do stanów pokoju - redukcja o 0,5 mln ludzi w ciągu trzech lat (przy liczebności sił zbrojnych w marcu 1953 r. 5,3 mln ludzi). Pod rządami Chruszczowa do 1 stycznia 1956 r. Zredukowano około 1 miliona osób. W grudniu 1956 r. w Siłach Zbrojnych pozostało 3,6 mln stanowisk. W styczniu 1960 r. Podjęto decyzję (ustawa „O nowej znacznej redukcji Sił Zbrojnych ZSRR”) do 1,3 miliona żołnierzy i oficerów, czyli ponad jednej trzeciej ogólnej liczby Sił Zbrojnych ZSRR. W rezultacie radzieckie siły zbrojne zostały zmniejszone 2,5-krotnie. Był to pogrom gorszy niż najgorsza klęska wojenna. Chruszczow rozgromił wojska bez wojny i skuteczniej niż jakikolwiek wróg zewnętrzny!
Jednocześnie wyrzucono z wojska doświadczonych dowódców i żołnierzy z wyjątkowym doświadczeniem bojowym. Piloci, czołgiści, strzelcy, piechota itp. Był to potężny cios w zdolność bojową Związku Radzieckiego (więcej szczegółów w artykule „VO” „Jak Chruszczow zmiażdżył sowieckie siły zbrojne i organy ścigania”).
Co więcej, Chruszczow planował zadać śmiertelny cios Siłom Zbrojnym ZSRR. W lutym 1963 r. na wizytującym posiedzeniu Rady Obrony w Fili przedstawił swój pogląd na przyszłość Sił Zbrojnych tego kraju. Chruszczow planował zredukować armię do 0,5 mln ludzi potrzebnych do ochrony pocisków balistycznych. Reszta armii miała zostać milicją (milicją). W rzeczywistości Chruszczow chciał zrealizować plany trockistów, którzy jeszcze w latach wojny domowej chcieli stworzyć armię typu ochotniczej milicji (milicji). Chruszczow, ukryty nosiciel idei trockizmu, nie rozumiał znaczenia „imperialnej” armii i marynarki wojennej dla Rosji. Uważał, że broń nuklearna wystarczy, by odstraszyć agresora i że pod nóż można wsadzić regularną armię (podobnie jak flotę) i wystarczy policja. Z drugiej strony Chruszczow oczyścił stalinowską elitę wojskową, postrzegając ją jako zagrożenie dla swojej władzy. Generałowie tacy jak Żukow, którzy mieli wielki autorytet, mogli usunąć „człowieka kukurydzy”.
Jednocześnie odcięto obiecujące programy wojskowe niezwiązane z rozwojem broni jądrowej. W szczególności potężny cios zadano radzieckiemu lotnictwu wojskowemu. Ten wróg ludu demagogicznie dowiódł, że kraj ma dobre rakiety, więc nie ma potrzeby zwracać tak wielkiej uwagi na Siły Powietrzne. Za Józefa Stalina wiele energii, wysiłku, zasobów i czasu poświęcono na tworzenie zaawansowanego lotnictwa, różnych biur projektowych, w których zaprojektowano doskonałe myśliwce, samoloty szturmowe, bombowce i pierwsze bombowce strategiczne. Powstały dziesiątki fabryk samolotów, krajowej budowy silników, hut stopów lotniczych itp. Za Chruszczowa lotnictwo zostało poważnie uszkodzone, setki nowych samolotów zabrano z jednostek wojskowych i skierowano do złomowania.
Chruszczow zadał też potężny cios prestiżowi armii. Prasa z hukiem objęła ten pogrom „od strony pozytywnej” (później technika ta została powtórzona za Gorbaczowa i Jelcyna). Opowiadali o „radości” żołnierzy i oficerów z redukcji, niszczenia najnowszych technologii. Oczywiście miało to najbardziej negatywny wpływ na morale armii i całego społeczeństwa sowieckiego.
To be continued ...
informacja