Ministerstwo Obrony zleciło opracowanie zaktualizowanej wersji drona "Altius-U"

Luty 7 2020

Ministerstwo Obrony i Ural zakład cywilny lotnictwo (УЗГА) подписали контракт на создание новой версии разведывательно-ударного warkot "Альтиус". Об этом сообщил замминистра обороны Алексей Криворучко.

W grudniu ubiegłego roku podpisaliśmy umowę państwową na realizację prac badawczo-rozwojowych Altius-RU w celu stworzenia kompleksu rozpoznawczego i uderzeniowego z nową generacją bezzałogowych statków powietrznych o długim czasie lotu, wyposażonych w kompleks łączności satelitarnej, elementy sztucznej inteligencja zdolna do interakcji z załogowymi statkami powietrznymi

- powiedział zastępca szefa resortu wojskowego.

Połowa stycznia Aktualności Agencja RIA Novosti, powołując się na swoje źródło w przemyśle obronnym, poinformowała, że UZGA zakończyła testy eksperymentalnego modelu zaawansowanego bezzałogowego statku powietrznego Altius-U. Testy wykonano aparatem wyposażonym w satelitarną wymianę danych i kanał sterowania. Pierwszy lot pojazdu bezzałogowego w wersji Altius-U odbył się w sierpniu ubiegłego roku.

„Altius-U” to finalny wygląd drona, powstały w wyniku opracowania i testowania szeregu prototypów w ramach projektu Altair. Najnowszy kompleks bezzałogowy jest w stanie wykonać cały szereg misji rozpoznawczych z wykorzystaniem sprzętu optycznego, radiotechnicznego i radarowego i przebywać w powietrzu dłużej niż jeden dzień.

BSP "Altius" ma rozpiętość skrzydeł 28,5 m, długość - 11,6 m, masę startową - 6 ton. Wysokość lotu wynosi 12 tysięcy metrów, zasięg lotu do 10 tysięcy km. W takim przypadku UAV może pozostawać w powietrzu do 48 godzin. Zainstalowany sprzęt umożliwia prowadzenie rozpoznania na dużą odległość. Dronem można również sterować za pośrednictwem satelity, dzięki czemu jego zasięg jest niemal nieograniczony.

Przegląd wojskowyw Yandex News

Przegląd wojskowyw Yandex Zen

Komentarz został usunięty.
1. Oszczędny 7 lutego 2020 10:39
  -12
  
  11
  
  23
  Rudolph - wydaje się, że po prostu nie ma drona, a cały kraj jest bezczelnie prowadzony przez nos!
2. Faktura 7 lutego 2020 11:13
  +8
  
  14
  
  6
  Cytat od Rudolfa
  Już przekręciłem wargę, że w końcu pierwszy duży BSP trafi do wojska! Tak...czekaj na odpowiedź! Nowa wersja! Altius M?
  
  Nie ma potrzeby pesymizmu. Trzy lata temu w Siłach Zbrojnych RF nie było samolotów takiej klasy jak BSP. Kupiony z Izraela. Teraz jest i przyjęty. A z każdym nowym rozwojem, seria będzie coraz bardziej zaawansowana.
  1. kjhg 7 lutego 2020 11:27
    
    +8
    
    13
    
    5
    
    Cytat z faktury
    A z każdym nowym rozwojem, seria będzie coraz bardziej zaawansowana.
    
    Dziwne wyjaśnienie. Urządzenie albo nie jest zgodne ze specyfikacjami technicznymi dotyczącymi rozwoju, które zostały wydane przez Ministerstwo Obrony, albo samo Ministerstwo Obrony nie jest już zadowolone z cech, które wydało deweloperowi.
    Zarówno pierwsza, jak i druga opcja są bardziej jak spisek do wycięcia.
    Wojsko czekało na tego drona od wielu lat, a teraz, kiedy powinien trafić do wojska, ponownie jest odkładany na czas nieokreślony. Co do cholery?
    1. widmo 7 lutego 2020 15:35
      
      +2
      
      2
      
      0
      
      Najprawdopodobniej druga opcja, ale z wyjaśnieniem, że pierwszy TK został napisany przez dewelopera, a wojownicy złożyli swoje podpisy. Następnie, podczas opracowywania i dostarczania produktu, wojownicy trochę zrozumieli temat i zaczęli rozumieć, czego brakuje. Ale ponieważ nie ma go w TK, nie można tego twierdzić.
      Możliwe, że zlecono modernizację, jak widzieli perspektywę w dronie.
  2. Komentarz został usunięty.
  3. _Ugene_ 7 lutego 2020 11:33
    
    + 14
    
    15
    
    1
    
    Nie ma potrzeby pesymizmu. Trzy lata temu w Siłach Zbrojnych RF nie było samolotów takiej klasy jak BSP. Kupiony z Izraela.
    Kogo próbujesz oszukać tym? Pierwsze Searchery II zostały zakupione w Izraelu w kwietniu 2009 roku; 11 lat temu. Zlokalizowana wersja izraelskiego Searchera II (tzw. Outpost) jest produkowana w Uralskich Zakładach Lotnictwa Cywilnego (UZGA) od 2012 roku, tj. już 8 lat.
  4. Tawriki 7 lutego 2020 11:41
    
    +2
    
    3
    
    1
    
    Były w sporych ilościach. Nie było bębnów i nie.
Oszczędny 7 lutego 2020 10:38
-4

11

15
Ta piosenka jest dobra, zacznij od nowa! Nie rozumiałem, dlaczego, grzecznie mówiąc, robią nas głupimi? A stara wersja jeszcze nie latała i nigdzie nie walczyła, ale tutaj na tobie została uruchomiona nowa wersja! Czy po kolejnym super-skróceniu opiekunów zamówią super-super-nową wersję? Nie masz już dość pieniędzy ludzi, co oznacza, że wolne są po prostu wyrzucane na wiatr? ??
1. Galeon 7 lutego 2020 11:07
  + 13
  
  15
  
  2
  Oficer wywiadu strategicznego bez kanału łączności satelitarnej jest po prostu nie do utrzymania. Pozostają również pytania dotyczące jego właściwości aerodynamicznych: 12 km to za mało dla samolotu rozpoznawczego. Ale bez satelity - to po prostu nie jest dobre. Teraz zbudowali UAV z kanałem łączności i sterowania przez satelitę. Pierwszy!! Wreszcie! Tak, to tylko rewolucja, jeśli to wszystko działa. Bomba! Ruszaj!!
  Jeśli wszystko tam działa, to seria może się udać.
2. Piramidon 7 lutego 2020 11:09
  +3
  
  6
  
  3
  Cytat: Oszczędny
  A stara wersja jeszcze nie latała i nigdzie nie walczyła
  
  Jak może gdzieś walczyć, jeśli nie spełnia MO?
  1. Oszczędny 7 lutego 2020 11:18
    
    -4
    
    3
    
    7
    
    Stepan wygląda na to, że nie został wczoraj przyjęty! Jak możesz zaakceptować to, co złe u podstaw? W jaki sposób jego pierwsze wersje w ogóle przeszły testy stanu i zostały zalecane do produkcji?
    1. Piramidon 7 lutego 2020 11:26
      
      +1
      
      2
      
      1
      
      Cytat: Oszczędny
      wygląda na to, że nie został wczoraj przyjęty! Jak możesz zaakceptować to, co złe u podstaw?
      
      W styczniu br. zakończono dopiero badania próbki EKSPERYMENTALNEJ. O jakim rodzaju adopcji możemy rozmawiać? Teraz, zgodnie z wynikami testu, przywodzą to na myśl.
      1. Oszczędny 7 lutego 2020 12:25
        
        -6
        
        2
        
        8
        
        Stepan, początkowo był to Altair, potem przemianowano go na Altius, ale podobno zmiana nazwy nie dała pożądanych rezultatów, a teraz postanowiono dalej modernizować surowego Altiusa. ..Czy bardzo lubisz tę piosenkę? Nie dla mnie!
        
        Piramidon 7 lutego 2020 14:02
        
        +1
        
        2
        
        1
        
        Cytat: Oszczędny
        a teraz surowy Altius zdecydował się na dalszą modernizację. ..Czy bardzo lubisz tę piosenkę? Nie dla mnie!
        
        W tym celu przeprowadzane są testy i zgodnie z ich wynikami są modernizowane, aby nie były surowe. I już to przyjęliście „od dawna”. Gdy? To wciąż złożony kompleks, a nie stołek, na którym przeprowadzał testy - tak, zatacza się, odcina nogę i do akcji.
        
        SanichSan 7 lutego 2020 16:38
        
        -2
        
        0
        
        2
        
        Cytat: Oszczędny
        Bardzo lubisz tę piosenkę? Nie dla mnie!
        
        No na przykład nie lubię prowokatorów
        "Pod koniec 2018 roku nastąpiła zmiana wykonawcy projektu Altius-M. Po audycie MON w SA „NPO” OKB im. M. P. Simonova ”, który zajmuje się Altiusem od 2011 roku, postanowili zabrać temat z biura i przenieść go do JSC Ural Civil Aviation Plant (UZGA). Powodem jest to, że OKB rzekomo nie podołało zadaniu. Wiceminister obrony Aleksey Krivoruchko potwierdził, że nastąpiła zmiana wykonawcy i powiedział, że nowa osoba odpowiedzialna za temat podniesie samochód w powietrze w 2019 roku[8].
        
        20 sierpnia 2019 r. na stronie internetowej Ministerstwa Obrony Federacji Rosyjskiej pojawił się film z pierwszego lotu BSP Altius-U w trybie w pełni automatycznym. Dron wystartował, wykonywał manewry na niebie przez 32 minuty, a następnie wylądował [9]."
        powiedz mi, co uniemożliwiło ci znalezienie tego w Internecie? czy uważasz, że za mniej niż 2 lata podniesienie zrujnowanego projektu w powietrze jest złe? a może martwisz się o tych, którzy ograniczyli budżet od 2011 do 2018 roku?
        nic dziwnego, że jesteś tak krytykowany
3. Faktura 7 lutego 2020 11:17
  +3
  
  6
  
  3
  Według biuletynów branżowych uzgodnionych z Ministerstwem Obrony FR istnieje coś takiego jak „udoskonalenie”. I kosztem branży. Biuletyny te mają na celu poprawę TTD, niezawodności i uproszczenie obsługi statków powietrznych. Więc co z pieniędzmi „ludzi” trochę się mylisz. R&D są stale prowadzone przez producentów w oparciu o rozwój nauki i technologii. Nikt nie stoi w miejscu, m.in. nasi prawdopodobni „partnerzy”
4. Faktura 7 lutego 2020 11:18
  +2
  
  5
  
  3
  Cytat: Oszczędny
  Ta piosenka jest dobra, zacznij od nowa! Nie rozumiałem, dlaczego, grzecznie mówiąc, robią nas głupimi? A stara wersja jeszcze nie latała i nigdzie nie walczyła, ale tutaj na tobie została uruchomiona nowa wersja! Czy po kolejnym super-skróceniu opiekunów zamówią super-super-nową wersję? Nie męczą mnie tylko pieniądze ludzi, co oznacza, że te wolne są po prostu wyrzucane? ??
  
  Według biuletynów branżowych uzgodnionych z Ministerstwem Obrony FR istnieje coś takiego jak „udoskonalenie”. I kosztem branży. Biuletyny te mają na celu poprawę TTD, niezawodności i uproszczenie obsługi statków powietrznych. Więc co z pieniędzmi „ludzi” trochę się mylisz. R&D są stale prowadzone przez producentów w oparciu o rozwój nauki i technologii. Nikt nie stoi w miejscu, m.in. nasi prawdopodobni „partnerzy”
  1. Oszczędny 7 lutego 2020 11:22
    
    -8
    
    1
    
    9
    
    Dlaczego nagle przyjęto surową wersję w trybie ognia? A teraz wszystko jest dokładnie odwrotnie – zamiast seryjnego, dopracowywania, modernizacji aparatury, która nigdy nigdzie nie była używana! To tylko szturchanie kraju za nos!
    1. Genry 7 lutego 2020 15:35
      
      -1
      
      0
      
      1
      
      Cytat: Oszczędny
      dlaczego nagle przyjęto surową wersję w trybie ognia?
      
      Skąd wziąłeś się na wersję surową. Prawie wszystkie produkty są stale udoskonalane (w celu poprawy właściwości rozwojowych) i modyfikowane (eliminacja starzenia się już wydanych produktów).
      Na przykład cywilny Boeing 737max został zmodyfikowany do takiego stanu, że zaczął spadać i przestał być sprzedawany.
      Dry Superjet jest również stale ulepszany. Ostatnio dodał końcówki skrzydeł – cyberlety.
    2. Piramidon 7 lutego 2020 20:06
      
      0
      
      1
      
      1
      
      Cytat: Oszczędny
      dlaczego nagle przyjęto surową wersję w trybie ognia?
      
      Nie pisz bzdur. Kto go przyjął i kiedy?
Aleksiej-74 7 lutego 2020 10:39
+5

6

1
Nie mogę się już doczekać pojawienia się "Huntera" S-70 ......
1. Komentarz został usunięty.
2. Oszczędny 7 lutego 2020 10:55
  -6
  
  7
  
  13
  Aleksey 74 - teraz również Okhotnik S70 nagle zdecyduje się na upgrade deep, deep, w ten sposób na 5 lat do wariantu Superhunter S70 + -0,25 ...
3. Kowbra 7 lutego 2020 11:10
  +2
  
  4
  
  2
  Wielkie pytanie brzmi, czego potrzebujemy. Myśliwy to łowca szoków, nie, oczywiście, rozsądna rzecz… Ale przy długości naszych granic – bezzałogowy statek powietrzny wiszący na granicy przez dwa dni – to jest mocne. I możesz trafić artylerią - wciąż możesz przechwycić rakietę i pocisk - dręczy cię łapanie
  1. Genry 7 lutego 2020 15:56
    
    0
    
    0
    
    0
    
    Cytat z Cowbry.
    Wielkie pytanie brzmi, czego potrzebujemy.
    
    Odpowiedź: Potrzebujesz obu. Potwierdzone obecnością opracowań i prototypów.
    Cytat z Cowbry.
    Ale przy długości naszych granic - UAV wiszący na granicy przez dwa dni - jest to mocne.
    
    Oczywiście jest mocna, ale byleby.... Na przykład wykrywanie okrętów podwodnych.
    Cytat z Cowbry.
    rakietę nadal można przechwycić, ale pocisk - męczy cię łapanie
    
    Elektronika już pozwala na śledzenie małych obiektów (radar pokazujący trajektorię ostrzału). Więc to pytanie pojawia się tylko z powodu lenistwa zainteresowanych stron (już umieścili to na Armacie).
kamień 7 lutego 2020 10:43
+4

8

4
Nie jest to zaktualizowana wersja, do tego konieczne jest, aby poprzednia wersja była używana przez wojska przez co najmniej kilka lat! Jeśli przetłumaczono na rosyjski, wojsko powiedziało, że to nam nie odpowiada, idź i przerób to!
1. Rostisław 7 lutego 2020 10:58
  +5
  
  6
  
  1
  Przerób to - jeśli na koszt dewelopera. A potem nowy kontrakt i nowe finansowanie. Pytanie jednak.
Wojownik StillTot 7 lutego 2020 10:49
-7

3

10
Nowa wersja "przesunięcie w prawo"... oryginały, nie ma już słów
Alex_Bora 7 lutego 2020 10:56
-6

3

9
Był to prawie gotowy BSP z Biura Projektowego Simonowa, ale ... szef Biura Projektowego Simonowa został uwięziony, przeniesiony do UZGA, dodając literę „U”. Teraz dorzucą trochę więcej pieniędzy na badania i rozwój,
Niestety, "Awaria - wygrywa" wszystko, zwłaszcza "Awaria z odpowiednimi połączeniami"
żółtodziób154 7 lutego 2020 11:06
0

2

2
A najbardziej nieprzyjemne jest to, że silniki na nim nie są nasze - niemiecki RED A03 (diesel)
Dziś Niemcy dostarczają, ja co będzie jutro?!
1. Genry 7 lutego 2020 16:00
  +3
  
  3
  
  0
  Cytat z: askort154
  A najbardziej nieprzyjemne jest to, że silniki na nim nie są nasze - niemiecki RED A03 (diesel)
  Dziś Niemcy dostarczają, ja co będzie jutro?!
  
  Silnik pochodzi z Aurus (Cortege) ... Przygotowują już 500-silną wersję powietrzną.
  https://aviation21.ru/prototip-dvigatelya-apd-500-projdyot-lyotnye-ispytaniya-v-2021-godu/
2. Piramidon 7 lutego 2020 20:17
  0
  
  2
  
  2
  Cytat z: askort154
  A najbardziej nieprzyjemne jest to, że silniki na nim nie są nasze - niemiecki RED A03
  
  Silniki te są również produkowane w Rosji.
  Firma Russo-Balt zlokalizowała produkcję niemieckiej elektrowni RED-A03T
  
  https://военное.рф/2018/Оборонка289/
Mikołaj 83 7 lutego 2020 11:16
+2

4

2
Znowu rozwój i testowanie Kolejne 5 lat Ostatnio złożymy obietnice, zbudujemy, oddamy.Po wypadku Orion milczy, ao Łowcy nic nie słychać.
senima56 7 lutego 2020 11:22
-5

2

7
Z jakiegoś powodu u nas zawsze jest tak: „stara” wersja urządzenia nie została jeszcze przyjęta, ale coś już nie pasuje - zamówiono „nową” wersję. I tak w nieskończoność... Weźmy SU-57: podczas budowy silnika drugiego etapu "pojawiła się już nowa awionika - trzeba zmienić "starą".... Potem nową broń... Mdaaa tak naprawdę: „proces cięcia budżetowych pieniędzy” to niekończący się proces!
1. Tawriki 7 lutego 2020 11:47
  -8
  
  0
  
  8
  Ponieważ prawo jest. Jak dotąd, zgodnie z GOST i dokumentami wydziałowymi, wszystkie rodzaje testów zostaną zaliczone, niedociągnięcia zostaną zidentyfikowane, wyeliminowane, przetestowane w nowy sposób, mijają lata. Wszystko to jest żmudne, długie i drogie. Dane wyjściowe to przestarzałe urządzenie, które chcesz zaktualizować. I to znowu cykl testowy... I tak dalej w kółko. Nie mówię nawet o pragnieniu branży, aby w nieskończoność otrzymywać pieniądze na OCD.
sinoptyczny 7 lutego 2020 11:46
+6

6

0
Ci, którzy śledzą temat, wiedzą, że Altius został opracowany z niemieckimi silnikami o mocy 500 koni mechanicznych.
Taki aparat MON zdecydowanie nie może przyjąć do wojska. Niemniej jednak dron został stworzony i przypomniał sobie. Następnie pojawiła się kwestia licencjonowanej produkcji tych samych niemieckich silników w Rosji.
Wydaje się jednak, że kwestia silników została rozstrzygnięta inaczej.
Dowiedzieliśmy się ostatnio, że 500-konny silnik z "Aurusa" jest przerabiany na wersję samolotową. Wydaje się, że umowa z Ministerstwem Obrony jest oparta na tej fundamentalnej decyzji. Będzie "Altius" z innymi, już z naszymi silnikami, i zawarto na to umowę.
Od razu mówię – takie są moje wnioski – na podstawie analizy informacji krążących wokół, jak to jest w rzeczywistości, zobaczymy.
1. Komentarz został usunięty.
  1. Piramidon 7 lutego 2020 20:20
    
    -2
    
    0
    
    2
    
    Cytat od Rudolfa
    Przeniesienie produkcji do Rosji nie stanowi problemu.
    
    Nie przenieśli się, ale zorganizowali całkowicie zlokalizowaną produkcję w Rosji.
Maiman61 7 lutego 2020 13:34
0

1

1
O co się gniewasz? W końcu obwód moskiewski się porusza i chcą zdobyć lepszą broń. Może w Syrii doświadczyli i pojawiło się wiele roszczeń. To należy poprawić. Ale w gospodarce tego kraju dwadzieścia lat recesji i nikt nie trąbi! Oto kłopot!