Z portu Nachodka wypłynął statek zdolny dokończyć budowę Nord Stream 2

154

Zeszłej nocy z portu Nachodka wypłynął montowany na dźwigu statek do układania rur Akademik Chersky. Kieruje się do Singapuru, gdzie powinien dotrzeć do północy z 21 na 22 lutego.

Ta informacja pojawiła się w zasobach monitorowania Vesselfinder.



Minister energetyki Alexander Novak powiedział w zeszłym roku, że Akademik Chersky był jedynym statkiem zdolnym do zakończenia układania rur dla gazociągu Nord Stream 2. Powiedział, że aby rozpocząć pracę, potrzebuje dodatkowego przygotowania, co zajmie trochę czasu.

Statek do układania rur został zbudowany w 2015 roku. Należy do koncernu Gazprom, a w 2016 roku wszedł do działu operacyjnego Gazprom Fleet LLC. Długość „Akademika Chersky” wynosi 150 metrów, a szerokość 37. Jego zanurzenie wynosi 6,5 metra.

Najprawdopodobniej statek płynie na Bałtyk, aby rozpocząć układanie rur Nord Stream 2.

Wcześniej prace związane z układaniem rur prowadziła szwajcarska firma Allseas, która jednak musiała ograniczyć swoją działalność ze względu na groźbę sankcji USA. Sankcje wobec budowniczych gazociągu Nord Stream 2 przewiduje budżet obronny USA, który Donald Trump podpisał pod koniec zeszłego roku.
    Nasze kanały informacyjne

    Zapisz się i bądź na bieżąco z najświeższymi wiadomościami i najważniejszymi wydarzeniami dnia.

    154 komentarz
    informacja
    Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
    1. +2
      Luty 10 2020
      Niektórzy sądzili, że to niemożliwe. tak
      1. + 34
        Luty 10 2020
        Bez względu na to, co stanie się z tym statkiem, musi być pod strażą.
        1. + 24
          Luty 10 2020
          Siergiej się zgadza. Ścieżka nie jest blisko, ale mogą rzucać pasiastymi draniami. W Gazpromie jest dużo statków. Mogą je aresztować, po prostu zatrzymać pod jakimś ukraińskim procesem.
        2. Komentarz został usunięty.
          1. + 12
            Luty 10 2020
            Cytat: Olis
            Prawdopodobne jest, że media wzrosną,

            Wzrośnie dla ciebie, nawet nie wahaj się, nikt nie wyleje miliardów do sąsiedniego wrogiego państwa, wystarczy.
          2. +8
            Luty 10 2020
            Cytat: Olis
            Można by pomyśleć, że czy ta następna rura zostanie zbudowana czy nie dla zwykłych Rosjan obniżyć rachunki za gaz i mediau. Niektórzy patrioci są tak zaniepokojeni tym, jak dokładnie wycieka dawna własność narodowa.
            Najprawdopodobniej, że wspólnota wzrośnie- w końcu trzeba będzie jakoś zrekompensować zwiększone koszty budowy kolejnego fajka polityczna.

            Jak się masz u nas, biedne rzeczy, martwisz się !!!!!!! Nie, jakoś wymyślimy, co zbudować, a co dokończyć.
            1. -1
              Luty 10 2020
              Cytat z: neri73-r
              Jak się masz u nas, biedne rzeczy, martwisz się !!!!!!!

              Nie śpią w nocy.
              Umieść 90% tych narzekań na fotelu szefa tego samego Gazpromu, retoryka natychmiast się zmieni.
              Sprawdzane w kółko.
              Każdy zespół je ma. Jak tylko trochę awansują, to jest to, inna osoba, inna retoryka
          3. +2
            Luty 10 2020
            Cytat: Olis
            jak dokładnie przecieka dawna własność narodowa.

            Aha. ZSRR nie sprzedawał gazu i nie sprzedawał ropy. A las się nie sprzedawał. W ogóle z nikim nie handlowałem. I oddał broń za darmo. Wszyscy używali
            1. + 10
              Luty 10 2020
              Cytat: Lipchanin
              Aha. ZSRR nie sprzedawał gazu i nie sprzedawał ropy. A las się nie sprzedawał. W ogóle z nikim nie handlowałem.

              Dopiero teraz dochód ze sprzedaży tego wszystkiego w ZSRR trafiał do skarbu państwa, a nie do osobistych kieszeni jednostek.Więc nie jest całkowicie poprawne porównywanie sytuacji w ZSRR i współczesnej Rosji.Jednak tak nie jest tylko w Rosji, ale we wszystkich byłych republikach.
              1. -2
                Luty 10 2020
                Cytat z Revnagana

                Dopiero teraz dochód ze sprzedaży tego wszystkiego w ZSRR trafił do skarbu państwa,

                W wolnym czasie zapytaj, ile pieniędzy ma państwo ze sprzedaży ropy i gazu
              2. -5
                Luty 10 2020
                Pieniądze szły na utrzymanie głównie kanibalistycznych reżimów, a ich ludzie jedli ich rzodkiewki. .....nie mogli uszyć dżinsów, nakarmić stolice republik kiełbasą, nie ma co mówić o regionach i wsiach. ....w mojej wsi był chleb 3 razy w tygodniu, a potem dali kilka bułek na podwórko. .....
        3. -15
          Luty 10 2020
          Też o tym pomyślałem. .... ostatnia nadzieja Federacji Rosyjskiej
        4. +2
          Luty 10 2020
          Powiedziawszy to, oto czego nie rozumiem. Jeśli statek dotarł do Singapuru, to czeka ich długa droga? Nasza północna trasa morska w tej chwili nie jest przejezdna nawet przy naszych możliwościach? A może będą gotować statek tylko w Singapurze?
          1. +2
            Luty 10 2020
            Do pokonania Północnej Drogi Morskiej potrzebny jest statek klasy lodowej, a teraz (zimą) także z lodołamaczem na czele.
            1. 0
              Luty 10 2020
              Załóżmy jednak z dużym prawdopodobieństwem, że ten statek nie jest klasą lodową, ponieważ został zbudowany na zamówienie tych, którzy go nie potrzebują.
              Ale mamy lodołamacze! Ponownie okazało się, że jest teraz w Singapurze, gdzie został zbudowany. Być może na kompetentne szkolenie, którego potrzebę stwierdzono. Zobaczymy więc, jak skończy się w Bałtyku.
              1. -2
                Luty 10 2020
                To NIE jest statek klasy lodowej, a budowanie tego typu statku z ochroną przed lodem jest tym samym, co budowanie roweru z opancerzenia czołgu. Singapur jest korzystnie położony geograficznie, z rozwiniętą strukturą zaopatrzeniową, tam tylko na redzie wewnętrznej pływa dziennie do 600 statków, jest też reda zewnętrzna
                1. +2
                  Luty 10 2020
                  Singapur to także stocznia, w której zbudowano ten statek. A on, jak stwierdzono w artykule, wymaga dodatkowego przeszkolenia. To znaczy, gdzie są najlepsze kompetencje do tego. Zbieg okoliczności? Zobaczmy.
                  1. 0
                    Luty 10 2020
                    To nie przypadek, statek wymaga ponownego wyposażenia, ale nie dla SP-2, ale dla budowy gazociągów na Sachalinie i przetwórni gazu Amur
          2. -5
            Luty 10 2020
            Cytat: Hagalaz
            A może będą gotować statek tylko w Singapurze?

            Najprawdopodobniej
            Powiedział, że aby rozpocząć pracę, potrzebuje dodatkowego przygotowania, co zajmie trochę czasu.
          3. +2
            Luty 10 2020
            Powieść! Dla mnie też to dziwne. Osobiście kieruję się w tych sprawach blogami Asłana Nachruszewa, który pozycjonuje się jako pogrążony w pytaniu. Jestem skłonny mu uwierzyć, ponieważ zgłaszał się jeszcze przed sankcjami, które wyglądają profesjonalnie. Oto główny. jeśli nie jedynym wyrażonym problemem zastąpienia przez Akademik Chersky jest rozbieżność między średnicami rur SP2 a średnicami gazociągów na Morzu Ochockim, które zostały ułożone przez Chersky'ego. Wtedy postanowili nie odwracać uwagi „Akademika” od jego spraw na Morzu Ochockim, by nie zerwać kontraktów. Dlatego osobiście uważam, że „Akademik” jedzie do Singapuru w sprawach niezwiązanych z SP2. Ryzyko jest zbyt duże. Rozumiesz co.
          4. 0
            Luty 10 2020
            Najprawdopodobniej w Singapurze nastąpi modernizacja lub doposażenie statku. A Północny Szlak Morski w lutym i marcu to wątpliwa perspektywa.
          5. -1
            Luty 10 2020
            Cytat: Hagalaz
            Nasza północna trasa morska w tej chwili nie jest przejezdna nawet przy naszych możliwościach?

            Wysyłasz lodołamacz z powodu jednego statku? Przez Kanał Sueski będzie taniej.
        5. -2
          Luty 10 2020
          Cytat: figwam
          Bez względu na to, co stanie się z tym statkiem, musi być pod strażą.

          hi
          Ogólnie nie wiadomo, w jakim celu układacz fajek opuścił Nachodkę. Wszystko to tylko plotki. Ale w każdym razie Amerykanie mogą zaaranżować sztuczkę i ochrona pudełka nie zaszkodzi.
        6. -1
          Luty 10 2020
          Na tle tych, które miał wykonawca, jest to statek krasnoludów z ubiegłego wieku. W rzeczywistości były pływające fabryki. Tak więc układanie będzie wolniejsze o rząd wielkości.
          1. +3
            Luty 10 2020
            Cytat z Fibrizio
            Tak więc układanie będzie wolniejsze o rząd wielkości.

            hi
            Samo ułożenie - 163 km to nic w porównaniu z tym, co zostało zrobione, ale szkoda straconego czasu. Nic dziwnego w powiedzeniu „czas to pieniądz”.
        7. -1
          Luty 10 2020
          Kilka tankowców, holownik, lodówka, Admirał Kasatonov, kilka okrętów podwodnych, potem Miller może spać spokojnie.
      2. +2
        Luty 10 2020
        Cytat: Edik
        Niektórzy sądzili, że to niemożliwe. tak

        Hmm, szybko.
    2. + 11
      Luty 10 2020
      Najprawdopodobniej statek płynie na Bałtyk, aby rozpocząć układanie rur Nord Stream 2.


      Jakie wróżby? I dlaczego to właśnie wyszło teraz?
      1. +6
        Luty 10 2020
        Cytat z cniza
        Jakie wróżby? I dlaczego to właśnie wyszło teraz?

        Witaj Wiktor żołnierz
        Wszyscy oczekiwali czegoś takiego, a raczej tego.
        Przyjedzie dopiero na wiosnę, kiedy może normalnie działać.
        Statek jest jednak niższą klasą niż Allseas. Dla tych facetów z dworu są to zwykłe "potwory", fabryki na wodzie.
        1. +4
          Luty 10 2020
          To zrozumiałe, ale zimy nie było… to nie do nas należy decyzja, więc tak musiało być. Pozdrowienia! hi
          1. +3
            Luty 10 2020
            ale to nie była zima...

            I nagle... gdzieś po drodze i było? ZIMA??? uciekanie się miłość
            1. +1
              Luty 10 2020
              Nagle w grudniu wszystko może być przebiśniegami... hi
        2. +1
          Luty 10 2020
          Cytat z rakiety757
          Dla tych facetów z dworu są to zwykłe "potwory", fabryki na wodzie.

          „Audacia” jest tylko dwa razy większa, Fortuna zostanie zamontowana jako pomocnicza i położona.
          1. 0
            Luty 10 2020
            To nie ma znaczenia, najważniejsze jest dokończenie pracy.
      2. +2
        Luty 10 2020
        Cytat z cniza
        Jakie wróżby? I dlaczego to właśnie wyszło teraz?

        W takiej sytuacji tajemnica nie jest ostatnią rzeczą w obecnych warunkach. Nie można dać Amerykanom możliwości podjęcia z góry środków zaradczych. Statek był zajęty układaniem kolejnego rurociągu.
        1. +1
          Luty 10 2020
          Prawdopodobnie, ale wtedy trzeba było nie wyrzucać tych informacji.
          1. +3
            Luty 10 2020
            Cytat z cniza
            Prawdopodobnie, ale wtedy trzeba było nie wyrzucać tych informacji.

            Kiedy to wyszło, tajemnicy już nie ma. Każdy może to wyśledzić.
            1. -1
              Luty 10 2020
              To ten, kto chce, ale tutaj na cały świat - patrz, Rosjanie poszli dokończyć budowę SP-2.
              1. +2
                Luty 10 2020
                Cytat z cniza
                To ten, który chce

                A dla tych, którzy nie chcą tej infa, jest to na ogół bęben.
        2. -3
          Luty 10 2020
          Dopóki nie nadejdzie, były wykonawca może zmienić zdanie i poprosić o zwrot.
        3. -2
          Luty 10 2020
          jedne plotki, że był zajęty kolejnym kontraktem w Ochocku, inni pół roku temu już w Nachodce… oczywiście trzeba było wywęszyć wcześniej.
          Ja też jestem sprytny - bunkier jest dostępny wszędzie. w Vanino zawsze zabierają bunkier, gdy robią dostawę na północ, to inna sprawa, że ​​zimą przez szczyt jest bardzo ciężko. głowy na otwartej przestrzeni i lodołamacz na lód - złote okablowanie wyjdzie pomimo wszystkich chwalebnych sloganów dla Północnej Drogi Morskiej.
          statek ma 5 lat, jest nowy. przed podjęciem decyzji ustalili z Duńczykami na papierze, jakie modernizacje z tym geolokalizacją - ta sama stocznia robi - nie daj Boże, bez dokowania. chociaż 5 lat to rejestr, to jest dokowanie .... chociaż Miller musi się ubezpieczyć 10 razy, w przeciwnym razie znowu kupa wody.
      3. +4
        Luty 10 2020
        Cytat z cniza
        Jakie wróżby? I dlaczego to właśnie wyszło teraz?


        Pewnie z tego powodu – powiedział, że aby rozpocząć pracę, potrzebuje dodatkowego przygotowania, co zajmie trochę czasu.
      4. +4
        Luty 10 2020
        Minister energetyki Alexander Novak powiedział w zeszłym roku, że Akademik Chersky był jedynym statkiem zdolnym do zakończenia układania rur dla gazociągu Nord Stream 2. Powiedział, że aby rozpocząć pracę, potrzebuje dodatkowego przygotowania, co zajmie trochę czasu.
        1. +2
          Luty 10 2020
          Ogólnie rzecz biorąc, jeśli teraz się kłócimy, tylko o to, kiedy ZAKOŃCZĄ układanie odcinka morskiego ....
          1. +1
            Luty 10 2020
            Lepiej jak SP-2 zacznie działać, nasi „partnerzy” boleśnie stukają zębami.
            1. 0
              Luty 10 2020
              Cytat z cniza
              Lepiej jak SP-2 zacznie działać, nasi „partnerzy” boleśnie stukają zębami.

              „Wiadomości” będą podnoszone i „wydrapywane” ze wszystkich stron. Nie ma od tego ucieczki.
              1. +1
                Luty 10 2020
                Dla niektórych będzie to kość w gardle, niech się „zadrapie”.
                1. 0
                  Luty 10 2020
                  Niech im, usiądziemy na kopcu... ale nasza marynarka wojenna może być doradzona i zechciała "spacerować", niedaleko od tego! To nie zaszkodzi, dla ogólnego spokoju .... w przeciwnym razie wszelkiego rodzaju „ciężarówki do przewozu bydła” na morzach / oceanach są rozwiedzione, a nie mierzone.
                  1. +2
                    Luty 10 2020
                    Myślę, że to nie tylko spacer, ale jest stale w pobliżu.
                    1. 0
                      Luty 10 2020
                      Nie będzie to zbyteczne, inaczej zagraniczne koguty się ekscytowały… potrzebujemy tego, wszelkiego rodzaju nieporozumienia dla naszego fileta, czas zorganizować linię powrotną, jeśli w ogóle.
                  2. 0
                    Luty 12 2020
                    Czy naprawdę myślisz, że jeden z „partnerów” zatopi ten statek? czy mają skłonności samobójcze?
                    Dużo łatwiej go aresztować w tym samym Singapurze i żaden z naszych okrętów nie pomoże, po prostu nie wpuszczą go do wody. A jeśli spróbuje wejść, zrzucą go z dołu iz góry.
                    1. 0
                      Luty 12 2020
                      Cytat z Maksymiliana37
                      O wiele łatwiej go aresztować w tym samym Singapurze i

                      Wszystkie środki niedrożności wiążą się z trudną potrzebą posiadania przynajmniej jakiegoś powodu i dowodów dla nich. To oczywiście powstrzymuje niewiele osób, gdy działa przeciwko nam… ale to wszystko ma ograniczenia czasowe.
                      Czego w żaden sposób nie wymaga się od „bydła pływającego” lub „nieznanych piratów”.
                      „partnerzy” grają tylko według własnych zasad, a żeby utrzymać ich w ramach choćby jakiejś przyzwoitości, rewolwer musi być załadowany i leżeć prosto na stole! W przeciwnym razie przez długi czas NIE ROZUMIEJĄ.
                      PS ... układaj, to wcale nie jest mu potrzebne, to po prostu BYŁ Schaub!
            2. +1
              Luty 10 2020
              Cytat z cniza
              nasi „partnerzy” boleśnie stukają zębami.

              hi , Wiktor.
              O tak, to jest. Dziś główny „gaser” Ruina ogłosił swoje „macedońskie” plany tranzytów:

              Ale „Pshekia” nie kalkulowała i nie latała.

              I cała ta hańba dzieje się ZANIM SP-2 zostanie oddany do użytku, ale co się stanie, gdy ten drugi zacznie działać?
      5. 0
        Luty 10 2020
        Statek nie jest Zhiguli, przygotowanie do przejścia zajmuje dużo czasu, klasa środowiskowa Akademika jest też niższa niż Szwajcarów, a na Bałtyku wymagania GO-GO (wszelakie upały i zieleń jak pchły). na bobbiku, najwyraźniej wstrząśnięty.
        1. +1
          Luty 10 2020
          Cytat z: zadorin1974
          „Akademik” ma też niższą klasę ekologiczną niż Szwajcar, a nad Bałtykiem wymagania GO-GO (wszystko jest gorące i zielone jak pchły na szpulce. Podobno wstrząśnięte.

          Eeeee, czy już złapali gaz musztardowy z lewizytem odziedziczonym po Hitlerze? asekurować Tam pojemnik już się rozłożył, czas swędzić i aktywnie, w przeciwnym razie żadna ekologia z zielenią nie pomoże później, a przy okazji czas, abyśmy poruszyli ten problem ...
          1. +4
            Luty 10 2020
            Otóż ​​na Bałtyku na statkach przymusowo instaluje się gazowe urządzenia do silników diesla, a amunicja chemiczna III Rzeszy nie jest modna, ludzie nie widzą jej pod wodą, a czarny dym nad rurą uniemożliwia bardzo zaawansowanym obywatelom UE jedzenie.
            1. 0
              Luty 10 2020
              Przejście silników na paliwo gazowe - wzrost zapotrzebowania na gaz... Potrzebujemy SP-3.
        2. 0
          Luty 10 2020
          klasa ekologiczna)))) uśmiechnął się. jest taki sam dla wszystkich. statek pływający pod banderą. Ros zarejestruj, że Lloyd, że DNV, że veritas mają te same zasady w marpolu, są opisane i zaktualizowane. na Bałtyku przestawią się na olej o niskiej zawartości siarki lub olej napędowy. możesz dać kał do brzegu na barkę ... to cała ekologia. i nowy statek
        3. 0
          Luty 11 2020
          Możesz dowiedzieć się więcej o klasie środowiskowej. Nie pisz stopą w tym, czego nie ma w zębie.
      6. 0
        Luty 10 2020
        Cóż, to takie proste. To było po prostu za mało personelu z niezbędnym sprzętem.
      7. -3
        Luty 10 2020
        Cytat z cniza
        I dlaczego to właśnie wyszło teraz?

        Artykuł wyjaśnia to tak:
        Novak powiedział, że aby rozpocząć pracę, potrzebował dodatkowego przeszkolenia, które wymagałoby przez chwilę
        .

        Być może to przygotowanie zostało już wykonane… hi
      8. +2
        Luty 10 2020
        Cytat z cniza
        Jakie wróżby? I dlaczego to właśnie wyszło teraz?

        hi , Wiktor.
        Układacz rur został wyposażony w nowy sprzęt spawalniczy oraz miękkie stoły rolkowe do rur do SP-2.
        1. 0
          Luty 10 2020
          cześć lwie żołnierz
          Wszystko musi być zrobione we właściwy sposób, we właściwy sposób. Istnieje potrzeba zainstalowania nowego\dodatkowego sprzętu i śmiało, do „magazynów wina”!
          1. -1
            Luty 10 2020
            Cytat z rakiety757
            Istnieje potrzeba zainstalowania nowego/dodatkowego sprzętu, zrób i jedź...


            Czas, kolego. To wymaga czasu. Kto wiedział, że Szwajcarzy będą tak szaleni. A na przyszłość oczywiście musisz zbudować własną potężną (wielofunkcyjną) układarkę rur, aby nie polegać na brudnych sztuczkach „wyjątkowych konkurentów”.
            1. 0
              Luty 10 2020
              Trzeba pomyśleć z góry… ale jeśli tak się stało, to czego w ogóle żałować. Musimy nadal robić interesy.
      9. +1
        Luty 10 2020
        Jakie wróżby? I dlaczego to właśnie wyszło teraz?

        Minister energetyki Alexander Novak powiedział w zeszłym roku, że Akademik Chersky był jedynym statkiem zdolnym do zakończenia układania rur dla gazociągu Nord Stream 2. Powiedział, że aby rozpocząć pracę, potrzebuje dodatkowego przygotowania, co zajmie trochę czasu.
      10. +1
        Luty 10 2020
        Jakie wróżby? I dlaczego to właśnie wyszło teraz?
        Pewnie zrobili przygotowania, załoga była przygotowana, body kit był odpowiedni ......... uzgodnili z Duńczykami wejście na wody terytorialne.
    3. BAI
      +3
      Luty 10 2020
      Powtarza drogę rosyjskiej eskadry do REV, tylko w przeciwnym kierunku. Bez względu na to, jak zaaranżowali Tsushima w Kanale La Manche. Byłoby to konieczne zgodnie z zaleceniami admirała Makarowa - wzdłuż Północnej Drogi Morskiej.
      1. 0
        Luty 10 2020
        Cytat z B.A.I.
        Bez względu na to, jak zaaranżowali Tsushima w Kanale La Manche.

        Nie jest to zbyteczne, Marynarka weźmie pod straż naszego układacza rur.
        1. +1
          Luty 10 2020
          Cytat: Thrall
          Cytat z B.A.I.
          Bez względu na to, jak zaaranżowali Tsushima w Kanale La Manche.

          Nie jest to zbyteczne, Marynarka weźmie pod straż naszego układacza rur.

          To na pewno ktoś będzie musiał podstawić deskę do ciężarówki do przewozu bydła. Tak, i nigdy nie znasz różnych koryt wędrujących po oceanie.
      2. +1
        Luty 10 2020
        W Singapurze problemy są znacznie bardziej prawdopodobne ze względu na sankcje, lokalne władze mogą przychylić się do Zachodu.
        1. -1
          Luty 10 2020
          Tak, najprawdopodobniej nie wjedzie nawet do samego Singapuru, wjedzie na zewnętrzną redę, przywiezie zapasy, paliwo i ruszy dalej.
    4. +6
      Luty 10 2020
      Dziwne informacje. Jeśli nie zostanie „sfinalizowany” dla rur o średnicy 480 mm, nie będzie w stanie ułożyć SP-2.
      Nie słyszano o takim wyrafinowaniu, gdy był w Nachodce. Został zbudowany w Singapurze. Może po raz pierwszy pojechał tam, na modernizację?
      1. +5
        Luty 10 2020
        Cytat: Strzelanka górska
        do rur o średnicy 480 mm

        Moim zdaniem miały 1200 mm, Chirsky może położyć do 1500 mm
        1. 0
          Luty 10 2020
          Oczywiście 48 cali. Przepraszam.
      2. 0
        Luty 10 2020
        480 mm czy 480 cali?
        1. +2
          Luty 10 2020
          Cytat z dgonni
          480 mm czy 480 cali?

          Ani, ale 60 cali = 1524 mm. Nie wiadomo, skąd ten „strzelec” wziął numer 480.
      3. 0
        Luty 10 2020
        Cytat: Strzelanka górska
        Jeśli nie zostanie „sfinalizowany” dla rur o średnicy 480 mm, nie będzie w stanie ułożyć SP-2.

        Ze strony Gazpromu:

        Żurawowiec i statek do układania rur Akademik Chersky od 2016 roku jest pod zarządem operacyjnym Gazprom Flot LLC. Statek przeznaczony jest do układania rurociągów o średnicy od 6” do 60” (OD łącznie z powłoką).

        https://flot.gazprom.ru/fleet/truboukladochnoe-sudno-akademi/
      4. +4
        Luty 10 2020
        Cytat: Strzelanka górska
        Dziwne informacje. Jeśli nie zostanie „sfinalizowany” dla rur o średnicy 480 mm, nie będzie w stanie ułożyć SP-2.

        Średnica rury SP-2 = 1200 mm
        Charakterystyka Chersky:
        Tonaż brutto: 29513 reg.t
        Tonaż netto: 7600 reg.t
        Nośność: 11890 t
        Wyporność (lato): 30146 t
        Długość: 150.0 m
        Szerokość: 36.8 m (maks. most 38.5 m)
        Wysokość deski: 15.10 m
        Zanurzenie: 6,3 metra
        Maks. prędkość: 12 węzłów
        Powierzchnia pokładu: 1800 m2 (obciążenie 5 t/m2)
        Załoga (normatywna): 400 osób
        Dynamiczny system pozycjonowania: DP3
        Dźwigi :
        główny SWL 1200t (33m) + SWL 600t (29m) = SWL 1800t (27m)
        pomocnicze 2 x SWL 40 t (40m)
        System układania rur - S-lay. Stinger (wysięgnik opuszczający) dwusekcyjny, długość 120 m[15]
        Prędkość układania rur - do 5 km / dzień
        Średnica ułożonego rurociągu - od 4 do 48 cali (od 6 do 60 cali, w tym betonowanie rur).[60 cali = 1524 mm]
        Napinacze (napinacze, angielskie) - 3 x 200t. Całkowite napięcie 600 ton pozwala na ułożenie rurociągu na głębokość do 2,5 km.

        Średnica rury SP-2:
        Rury mają tę samą stałą średnicę wewnętrzną 1153 mm, grubość ścianki do 41 mm i są przystosowane do ciśnienia roboczego do 220 atm.

        Tutaj, na miejscu, jest wystarczająco wody nawet bez twojej.
        Układacz rur pojedzie tam, gdzie istnieje większa szansa, że ​​nie zostanie schwytany przez lód.
        hi
    5. -16
      Luty 10 2020
      EMNIP ten statek nie zostanie wpuszczony do duński wody, gdzie teraz leżą końce rury.
      Nie ma systemu pozycjonowania.
      1. + 12
        Luty 10 2020
        Chersky ma ten system.
      2. +3
        Luty 10 2020
        istnieje system:
        https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BA%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%BC%D0%B8%D0%BA_%D0%A7%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9
      3. +5
        Luty 10 2020
        Wiktor_B.....Nie ma systemu pozycjonowania.

        Na barce nie ma „fortuny”, ale jest na „Cherskym”.
        1. +2
          Luty 10 2020
          Dynamiczny system pozycjonowania: DP3
          Czy tego potrzebujesz, nie wiem.
          Od 1 stycznia 2020 roku jednostka nie jest gotowa do pracy jako układacz rur, ponieważ nie posiada niezbędnego sprzętu spawalniczego i instalacyjnego.

          Pod koniec grudnia 2019 roku Flota Gazpromu ogłosiła otwarty przetarg na zakończenie prac nad wyposażeniem KMTUS w urządzenia spawalnicze i technologiczne. Szacowany koszt pracy to 873,5 miliona rubli. Wyniki przetargu miały zostać podsumowane 22 stycznia 2020 r.[12], jednak termin przyjmowania ofert został przesunięty na 30 stycznia 2020 r.[13]
          (Pedivikia)
          Ale Duńczycy odłożą swoje kości, aby uniemożliwić im pracę.
          W końcu nie ma na nim wiatraków i paneli słonecznych!
          Zagrożenie ekologiczne!
          1. -3
            Luty 10 2020
            Cytat z: Victor_B
            Zagrożenie ekologiczne!

            A mniejszości seksualnych i Murzynów wciąż jest za mało!
            A z feministkami dysproporcja!
          2. +3
            Luty 10 2020
            Cytat z: Victor_B
            Nie ma na nim wiatraków ani paneli słonecznych!
            Zagrożenie ekologiczne!

            ... wkrótce reklamy zaczną wymagać obecności żagli i wioślarzy ... waszat
      4. 0
        Luty 10 2020
        Ma DP3. Tych. Dynamiczny system pozycjonowania trzeciej generacji Lepiej jeszcze nie wynaleziony przez nikogo i nigdzie.
    6. +9
      Luty 10 2020
      Nie warto wypuszczać Chersky'ego bez eskorty. Zbyt ważna misja i zbyt bezbronny statek. Ale decyzja została podjęta. Czysta woda dla żeglarzy.
      1. -8
        Luty 10 2020
        Piraci przejmują kontrolę?
        1. +1
          Luty 10 2020
          Cytat: Nastia Makarowa
          Piraci przejmują kontrolę?

          Sanktorzy. A piraci za opłatą zatopią taki statek
        2. 0
          Luty 11 2020
          Przy okazji, całkiem jako jedna z opcji zatrzymania statku. Rozumiesz, że piraci atakują statki na czubku. Morze Południowochińskie nie roi się od piratów, ale zdarzają się przypadki.
      2. -1
        Luty 10 2020
        Galeon (Andrey) Dzisiaj, 09:49
        +8
        Nie warto wypuszczać Chersky'ego bez eskorty. Zbyt ważna misja i zbyt bezbronny statek.

        Uważam, że ten problem został rozwiązany. Przynajmniej chciałbym mieć taką nadzieję.
        Czysta woda dla żeglarzy.
        Popieram. Chodź bez nagłych wypadków i zacznij pracę. Prestiż Rosji jest w tej kwestii bardzo istotny.
    7. +2
      Luty 10 2020
      Z pewnością hegimony już szykują kolejną brudną sztuczkę.
      Nie wiadomo, na co materace są gotowe, by zdeptać rywali. Prawdopodobnie w końcu wprowadzą sankcje wobec tych, którzy będą kupować rosyjski gaz. (((
    8. Komentarz został usunięty.
      1. +7
        Luty 10 2020
        Jest wiele pytań, pozornie „skuteczni” menedżerowie myśleli inaczej, taniej było zatrudnić innych, ale ryzyko polityczne nie zostało wzięte pod uwagę…
        1. +9
          Luty 10 2020
          Dlaczego więc otrzymują wynagrodzenie, jeśli nie mogą z góry obliczyć wszystkich ryzyk?
          1. +1
            Luty 10 2020
            Och, gdyby tylko oni i tyle pasożytów wokół ...
          2. 0
            Luty 12 2020
            Ale jak, Pana zdaniem, menedżerowie Gazpromu mają kalkulować ryzyko polityczne? Ukraina? Krym? Syria?
      2. +6
        Luty 10 2020
        hi Nie chcą inwestować we flotę (oszczędzają i są chciwi) A sankcje w sam raz pokazały, że zatrudnianie statków z innych krajów i firm nie jest tak bezpiecznym działaniem.
    9. -5
      Luty 10 2020
      zapomnieli tylko dodać, że ten statek będzie robił przez sześć miesięcy lub nawet dłużej to, co zrobiłby Allseas za 2 tygodnie
      1. 0
        Luty 10 2020
        Gdzie jest teraz pośpiech?
      2. -2
        Luty 10 2020
        A skąd to wiesz? Pracowałeś przy układaczach rur?
        1. -3
          Luty 10 2020
          "Akademik Chersky" jedzie teraz do Singapuru na ponowne wyposażenie, aby móc pracować z rurami o wymaganej średnicy SP-2, ile to zajmie, nie wiadomo, zajmie około półtora miesiąca, aby dotrzeć miejsce, jego prędkość układania wynosi około półtora kilometra na dobę, długość niedokończonego odcinka gazociągu w wersji jednotorowej to około 160 km, plus, biorąc pod uwagę trudne warunki pogodowe na Bałtyku zimą, nie będzie w stanie pracować nieprzerwanie, tak jak było to możliwe w przypadku trzykrotnie większego, dwukadłubowego ducha pionierskiego, więc rozważ
          1. +1
            Luty 10 2020
            Cytat od _Ugene_
            tu i liczyć

            Za trzy miesiące pracy. Powinno się to odbyć w okresie letnim. Zastanawiam się, czy zażądają kary od „Allseas”?
            1. +1
              Luty 10 2020
              Za trzy miesiące pracy. Powinno się to odbyć w okresie letnim.
              jeśli weźmiemy pod uwagę czystą pracę, to 3,5 miesiąca, jeśli weźmiemy pod uwagę, że na co dzień nie będzie działać ze względu na to, że ma znacznie niższy limit fal morskich, a teraz na Bałtyku są sztormy, plus doposażenie i dopłynąć na miejsce, potem co najmniej sześć miesięcy
              Zastanawiam się, czy zażądają kary od „Allseas”?
              Wygląda na to, że nikt nie powiedział o tym ani słowa
            2. 0
              Luty 11 2020
              Nikt nie anulował umowy o zachowaniu tajemnicy handlowej. Nawet jeśli zapłaciliśmy, możemy nigdy się nie dowiedzieć.
    10. -1
      Luty 10 2020
      Z portu Nachodka wypłynął statek zdolny dokończyć budowę Nord Stream 2
      Teraz nasza flota musi mu towarzyszyć przez całą długość i ratować holowniki... żeby nagle nic się nie stało.
    11. +2
      Luty 10 2020
      _Ugene_
      zapomnieli tylko dodać, że ten statek będzie robił przez sześć miesięcy lub nawet dłużej to, co zrobiłby Allseas za 2 tygodnie
      Tak, bez względu na to, ile czasu zajmie układanie, ważne jest, aby dokończyć układanie rur. Jeśli chodzi o terminy po amerykańskich sankcjach, ogłoszono, że koniec 2020 r. - pierwszy kwartał 2021 r. Więc twój komentarz jest całkowicie bezużyteczny.
    12. +1
      Luty 10 2020
      Wcześniej prace związane z układaniem rur prowadziła szwajcarska firma Allseas, która jednak musiała ograniczyć swoją działalność ze względu na groźbę sankcji USA.


      Groźba amerykańskich sankcji przestraszyła szwajcarską firmę. Ciekawe, czy Gazprom wystawił im rachunek za niewykonanie umowy zgodnie z Umową na wykonanie pracy? A może nie było to przewidziane w Traktacie, co jest mało prawdopodobne?
      1. +1
        Luty 10 2020
        Dołączam do pytania. Ciekawy moment kalkulacji.
    13. 0
      Luty 10 2020
      Ale czy nie sądzisz, że informacja została specjalnie wystrzelona, ​​aby statek był w zasięgu wzroku i trudniej byłoby robić brudne sztuczki na materacach. Albo oderwany od czegoś innego. Nie należy jednak odrzucać opcji z przedsiębiorczym głupcem.
    14. TLD
      +2
      Luty 10 2020
      Wcześniej pisali, że ten statek niesie coś do Japonii, a więc na: Nord Stream -2; nie pójdzie.
    15. -1
      Luty 10 2020
      Jeśli wysłano „Chersky”, to Dania wzdrygnęła się i nie zezwala na układanie barkami, które nie mają dynamicznego pozycjonowania.
      Początkowo walczyli (i stracili dużo czasu) o wytyczenie trasy przez wody duńskie, mając możliwość ich ominięcia, teraz oto druga część „baletu Marleson”.
      Gazpromowi zabrakło analityków?
    16. +1
      Luty 10 2020
      Mam nadzieję, że zapewniają bezpieczeństwo. I eskorta okrętu wojennego. Amerykanie mogą wymyślać brudne sztuczki.
    17. -2
      Luty 10 2020
      Czyli tablica będzie szamanizowana w Singapurze poza harmonogramem? No to widać, że się nie spieszyłem, czekałem na „okna”.
    18. -1
      Luty 10 2020
      A co z eskortą przez statki Marynarki Wojennej, inaczej mnóstwo wszelkiego rodzaju idiotów kręci się po morzach, oceanach, w tym pasiastych
    19. -2
      Luty 10 2020
      Tak, już tam uzgodnili, wydaje się, że Drużba będzie działać w parach ze statkiem, który ma geopozycjonowanie. O co chodzi z tym statkiem?
    20. +2
      Luty 10 2020
      Podobno wysłany do Singapuru na modernizację.
    21. -5
      Luty 10 2020
      Nie musisz się martwić. Amerykanie nie muszą się martwić. Amerykanie wiedzą, że żadnych zmian, zamienników itp. Gazprom nie będzie częścią menedżerów, więc nie ma co się awanturować, ci menedżerowie zrobią wszystko dla siebie.
    22. -5
      Luty 10 2020
      Cytat: Olis
      Można by pomyśleć, że czy ta następna rura zostanie zbudowana czy nie dla zwykłych Rosjan obniżyć rachunki za gaz i mediau. Niektórzy patrioci są tak zaniepokojeni tym, jak dokładnie wycieka dawna własność narodowa.
      Najprawdopodobniej, że wspólnota wzrośnie- w końcu trzeba będzie jakoś zrekompensować zwiększone koszty budowy kolejnego fajka polityczna.


      Są wcześniaki, które nie rozumieją, że im niższa cena w kraju, tym mniej pozostaje w tym kraju.
      W ZSRR cena gazu wynosiła 4 kopiejki za metr sześcienny. Stąd prawie całkowity jej brak w miastach i wsiach. Kilkanaście miast, takich jak Moskwa i Nowosybirsk, nie koryguje tego obrazu. Nie było nawet sposobu, żeby gdzieś przeciągnąć fajkę przez tajgę, do Krasnozaborska, żeby uszczęśliwić tysiąc mieszkańców. Wszystko, co było możliwe, trafiło do krajów, które szanowały się i płaciły nie 1000 kopiejki, ale 4 dolary. Potrzebna jest nie obniżka cen, ale wzrost płac. Wtedy, jeśli ceny będą równe, co jest w środku, co jest za płotem, wszystko będzie sprzedawane przede wszystkim tutaj. I nie będą potrzebne żadne cła, przy ochronie zasobów znikną łapówkarze i łapówkarzy, przełamując wszelkie przeszkody w zakazach eksportu, nawet wysadzając budynki z urzędnikami, którzy dbają o interesy Ojczyzny. Jak to nie było raz. Wystarczy przypomnieć sobie morderstwo wysokiego rangą funkcjonariusza granicznego na Dalekim Wschodzie. Wraz z 4 piętrowym budynkiem. I dotyczy to nie tylko gazu, ale wszystkiego. Rosyjskie lasy nie będą barbarzyńsko wycinane, węgiel, ropa i metale nie będą eksportowane. Wszystko powinno pozostać przede wszystkim dla siebie. Ale są to przede wszystkim ceny równe cenom dzielnicy.
      1. +2
        Luty 10 2020
        Nie było nawet sposobu, żeby gdzieś przeciągnąć fajkę przez tajgę, do Krasnozaborska, żeby uszczęśliwić tysiąc mieszkańców.

        Powód jest zupełnie inny. Jest Kuzbas z ogromnymi rezerwami (i produkcją) węgla, a cała Syberia była ogrzewana tym węglem w gospodarce planowej Unii. Po prostu nie miało sensu ciągnąć rur, jednocześnie rezygnując z już istniejącej produkcji (która wtedy nie miała gdzie postawić) i infrastruktury.
    23. -5
      Luty 10 2020
      Cytat z: Bairat
      Dołączam do pytania. Ciekawy moment kalkulacji.

      Wyślą nas do .... Będą odnosić się do okoliczności nie do pokonania. A nasi, żeby nie stracić kontaktu z Hacjendami i TAM krewnymi, sami się wyniszczą. Gdyby istniała wola polityczna, nałożyliby grzywnę kilkakrotnie wyższą niż sankcje. Albo wzięli go na „czynsz” na sześć miesięcy. Z całkowitą wymianą załogi, aby nie narażać ich na sankcje. I w tym czasie nauczyli się zarządzać,
    24. -10
      Luty 10 2020
      Serial zapowiada się ciekawie…..zaopatrujemy się w popcorn i oglądamy
    25. -6
      Luty 10 2020
      Czy myślisz, że to nadejdzie? Lepiej pojechać Północną Drogą Morską: krótszą i bezpieczniejszą. W każdym razie nie ma pewności, że „dokończenie budowy” rozwiąże wszystkie problemy.
      1. 0
        Luty 10 2020
        Widzę też, że koniec budowy jest słowem-kluczem i dopiero zaczyna się gra. Trump zostanie ponownie wybrany jesienią .... na razie zaktualizowali sankcje, nie tylko dla budowniczych, ale także dla użytkowników.
        istnieje możliwość zaciskania jajek Frau
      2. 0
        Luty 10 2020
        Cytat z iouris
        Lepiej jechać północnym szlakiem morskim

        Nie dotrze tam do lata. Teraz przy pomocy lodołamaczy pływają tam statki klasy lodowej.
    26. -1
      Luty 10 2020
      A kto zapłaci karę?
    27. -2
      Luty 10 2020
      Czy nie można było tego zrobić od razu? Chociaż czym jestem... zażądać
    28. -2
      Luty 10 2020
      Cytat z cniza
      nie było zimy

      Nie chodzi o temperaturę, chodzi o morze. To, co mógłby zrobić pływający stadion piłkarski, jest dla tego statku prawie niemożliwe. Tutaj pod względem wielkości nie jest to układacz rur, ale coś w rodzaju wielkiego ratownika na północnych morzach. Na przykład „Muraman” lub „Cieśnina Beringa” (google dla zabawy). Im większy statek, tym lepsza jego stabilność + jestem pewien, że importowane statki mają bardziej zaawansowane kompensatory przechyłów. Kiedyś statki kołysały się na falach, ale teraz mają żyroskopy lub pneumatykę pompującą ciecz z boku na bok, aby to skompensować.
    29. 0
      Luty 10 2020
      Aresztować statek czy coś takiego. Powinno być jak z „Syryjskim Ekspresem” w swoim czasie, kiedy pod banderą rosyjskich sił zbrojnych znajdowały się statki towarowe.
    30. +1
      Luty 10 2020
      Z portu Nachodka wypłynął statek zdolny dokończyć budowę Nord Stream 2

      Otóż ​​podobno szwajcarska firma Allseas Group SA, zajmująca się układaniem rur, może zapomnieć o zamówieniach z Rosji na kolejne N lat… „szwajcarska” niezawodność zawiodła.
    31. 0
      Luty 10 2020
      Cytat z mikstepanenko
      Nie było nawet sposobu, żeby gdzieś przeciągnąć fajkę przez tajgę, do Krasnozaborska, żeby uszczęśliwić tysiąc mieszkańców.

      Powód jest zupełnie inny. Jest Kuzbas z ogromnymi rezerwami (i produkcją) węgla, a cała Syberia była ogrzewana tym węglem w gospodarce planowej Unii. Po prostu nie miało sensu ciągnąć rur, jednocześnie rezygnując z już istniejącej produkcji (która wtedy nie miała gdzie postawić) i infrastruktury.

      Mieszkałeś w Kuzbasie? Czy możesz powiedzieć, dlaczego w Nowokuźniecku było 400 tys. gazu, a w Prokopiewsku 360 tys.? Chociaż tam i tam była ogromna ilość węgla? Na Terytorium Ałtaju nie było gazu, chociaż tam też….. Czy wiesz, co to jest - wydobycie węgla, porównałeś ryzyko pracy na powierzchni w miejscu wiercenia i poniżej, na głębokości kilometra? W superkategorii kopalni, w której na tonę węgla przypada ponad 25 metrów sześciennych metanu? Czy wiecie o statystyce pracy pourazowej w kopalni, której nie zmniejszono w żaden sposób przez cały okres sowiecki, kiedy za każdy milion ton oddano jedno ludzkie życie, nie licząc kalek i drobnych obrażeń? Czy wiesz, ile węgla wydobywano w tamtych czasach i czy możesz pomnożyć 600 milionów przez jeden, aby dowiedzieć się, ilu górników zakopano w ciągu roku? Arytmetyka, skurwysynu.
    32. -4
      Luty 10 2020
      "Akademik Chersky" płynie ratować "narodowy skarb".
      1. 0
        Luty 10 2020
        Vlad nie pływa, chodzi. dobrze lope może być ((((
        1. +1
          Luty 11 2020
          Termin pływanie został użyty celowo. Wiem co zwykle pływa....
    33. -1
      Luty 10 2020
      Sądząc po przetargu, statek nie został jeszcze ukończony do pracy jako układacz rur, być może zostanie to zrobione w stoczni w Singapurze, gdzie został ukończony. Swoją drogą, o Nord Stream -2 nie ma mowy, przynajmniej oficjalnie.

      1. -2
        Luty 10 2020
        Założyłem też, że do doposażenia. Podobno znaleźli tylko sam sprzęt i tych, którzy go wyposażą. Prawdopodobnie poza Singapurem nigdzie nie są nasze.
        (zwróć uwagę, ile minusów)
        1. 0
          Luty 10 2020
          I jest taka opinia:
          Władze rosyjskie konkretnie nie wskazują Morza Bałtyckiego jako punktu końcowego dla statku, aby amerykańskie kierownictwo nie mogło z wyprzedzeniem wprowadzić Akademik Chersky pod sankcje, stwarzając problemy w użytkowaniu statku na placach budowy Nord Stream 2, czołowy ekspert Narodowego Funduszu Bezpieczeństwa Energetycznego uważa Igor Juszczow.

          W Singapurze statek może przejść jakąś modernizację. Z jednej strony ["Akademik Chersky"] jest w stanie wykonać pracę niezbędną do ukończenia budowy Nord Stream 2 - zauważył Juszczkow. - Z drugiej strony, ostatnio statek pracuje na szelfie sachalińskim i układa rury o mniejszej średnicy. W tym czasie „Akademik Chersky” przeszedł już pewną rekonfigurację.
    34. -3
      Luty 10 2020
      Cytat: Lelek
      Cytat z Fibrizio
      Tak więc układanie będzie wolniejsze o rząd wielkości.

      hi
      Samo ułożenie - 163 km to nic w porównaniu z tym, co zostało zrobione, ale szkoda straconego czasu. Nic dziwnego w powiedzeniu „czas to pieniądz”.

      Nie stracono czasu. Wykonano ogromną pracę, aby podzielić jedność w kwestii gazu. Cierpią głównie pieniądze niemieckie, bo lwi udział w tym projekcie należy do nich. Kraje, które zbudowały terminale dla skroplonego gazu, zostały narażone na raka. Co stanie się obciążeniem, przy dalszej redukcji kosztów gazu, ze względu na nieopłacalność, która przy niższych cenach rośnie coraz bardziej. Niemcy zamknęły wszystkie elektrownie jądrowe. szaleć pod presją zieleni i osów, którzy nie rozumieją, że spalanie metanu jest najbardziej ekologicznym sposobem wytwarzania energii elektrycznej. Ilość tego największego gazu cieplarnianego w atmosferze maleje, ponieważ nadal wydobywa się on z podziemnych i podwodnych magazynów, a żadne zjawiska naturalne nie przyczyniają się do jego zachowania tam.
    35. +1
      Luty 10 2020
      Naprawdę chcę wierzyć, że plan przeniesienia statku nie został opracowany samodzielnie przez „skutecznych menedżerów Gazpromu” (z których wielu sprzeda matkę za zielone opakowania po cukierkach), ale uzgodniono z właściwymi organami ścigania i departamentami W przeciwnym razie zostanie po prostu aresztowany w jakimkolwiek zagranicznym porcie na prośbę Stanów Zjednoczonych w związku z „możliwym niewdrożeniem amerykańskich sankcji przeciwko NS-2.” Tak, a po drodze może się zdarzyć wiele niewytłumaczalnych rzeczy. W tym przypadku nasz kraj dozna ogromnego uszczerbku na reputacji i nie będziemy w stanie zrobić absolutnie nic, będzie za późno.Bardzo chcę wierzyć, że trasa jest dogłębnie przemyślana.
    36. +1
      Luty 10 2020
      Z eskortą, niszczycielem i wielozadaniowym atomowym okrętem podwodnym pod kilem było to konieczne jedyny i niepowtarzalny rosyjski statek iść do tego odpowiedzialnego zadania państwowego?! mrugnął
      Bez względu na to, jak wydarzy się prawdziwa „tajemnica dwóch oceanów”, w końcu można oczekiwać jakiejkolwiek podłości od podstępnych „partnerów”?!
    37. 0
      Luty 10 2020
      Cytat z mikstepanenko
      Nie było nawet sposobu, żeby gdzieś przeciągnąć fajkę przez tajgę, do Krasnozaborska, żeby uszczęśliwić tysiąc mieszkańców.

      Powód jest zupełnie inny. Jest Kuzbas z ogromnymi rezerwami (i produkcją) węgla, a cała Syberia była ogrzewana tym węglem w gospodarce planowej Unii. Po prostu nie miało sensu ciągnąć rur, jednocześnie rezygnując z już istniejącej produkcji (która wtedy nie miała gdzie postawić) i infrastruktury.

      Jest Polska ze swoimi zasobami węgla. Są Niemcy.... Jest Anglia, która zamknęła wszystkie kopalnie węgla. I jest ZSRR, który spala miliony ton węgla BROWN w TPP w Krasnojarsku, zatruwając całą Syberię deszczami siarki aż do tundry i wysyłając przez przewody najczystszą, oczyszczoną energię, bez koloru, zapachu itp. do rodzimych krajów bratnich Sev, które są wstrętne w całą naszą przeszłą historię. Wspaniale. Blockhead, nigdy więcej listów na ciebie ....
    38. -1
      Luty 10 2020
      Duńczycy w ramach rekompensaty za chamskie sztuczki dali nawet pozwolenie na pracę na barce bez DP. Tyle, że jej występ przypomina estońską zamyślenie.
    39. 0
      Luty 10 2020
      jest dobre powiedzenie „Rosjanie zaprzęgają powoli, ale jeżdżą szybko”, więc wszystko jest w porządku
    40. -1
      Luty 10 2020
      Cóż, powodzenia i siedem stóp pod kilem..! Musiałoby się dostosować przez długi czas, Vedt wiedzieli, że będą podli!
    41. Fin
      -1
      Luty 10 2020
      Cytat od Xenofonta
      Duńczycy w ramach rekompensaty za chamskie sztuczki dali nawet pozwolenie na pracę na barce bez DP. Tyle, że jej występ przypomina estońską zamyślenie.

      Żart? Dania? Błagam Cię. I to nie jest barka, w przeciwieństwie do fortuny dostosowuje swoje położenie, a nie kotwice. Powoli ale pewnie.
    42. 0
      Luty 10 2020
      To właśnie to znaczy trzymać swoje złoto w stanach, jeśli są sankcje w perspektywie, to wszystkie kraje i nie są zależne tylko od tego, kto, od czego?
    43. 0
      Luty 11 2020
      - "Zmierza do Singapuru, gdzie powinien przybyć o północy od 21 do 22 lutego !!!!" -. ile to wtedy "lapie" do Bałtyku!?
    44. 0
      Luty 11 2020
      mamy jeszcze cały rok!
    45. kig
      0
      Marzec 4 2020
      Z jakiegoś powodu ruch morski już tego nie pokazuje, a shipfinder podaje pozycję na południe od Sri Lanki, celem jest Suez.

    „Prawy Sektor” (zakazany w Rosji), „Ukraińska Powstańcza Armia” (UPA) (zakazany w Rosji), ISIS (zakazany w Rosji), „Dżabhat Fatah al-Sham” dawniej „Dżabhat al-Nusra” (zakazany w Rosji) , Talibowie (zakaz w Rosji), Al-Kaida (zakaz w Rosji), Fundacja Antykorupcyjna (zakaz w Rosji), Kwatera Główna Marynarki Wojennej (zakaz w Rosji), Facebook (zakaz w Rosji), Instagram (zakaz w Rosji), Meta (zakazany w Rosji), Misanthropic Division (zakazany w Rosji), Azov (zakazany w Rosji), Bractwo Muzułmańskie (zakazany w Rosji), Aum Shinrikyo (zakazany w Rosji), AUE (zakazany w Rosji), UNA-UNSO (zakazany w Rosji Rosja), Medżlis Narodu Tatarów Krymskich (zakazany w Rosji), Legion „Wolność Rosji” (formacja zbrojna, uznana w Federacji Rosyjskiej za terrorystyczną i zakazana)

    „Organizacje non-profit, niezarejestrowane stowarzyszenia publiczne lub osoby fizyczne pełniące funkcję agenta zagranicznego”, a także media pełniące funkcję agenta zagranicznego: „Medusa”; „Głos Ameryki”; „Rzeczywistości”; "Czas teraźniejszy"; „Radiowa Wolność”; Ponomariew; Sawicka; Markiełow; Kamalagin; Apachonchich; Makarevich; Niewypał; Gordona; Żdanow; Miedwiediew; Fiodorow; "Sowa"; „Sojusz Lekarzy”; „RKK” „Centrum Lewady”; "Memoriał"; "Głos"; „Osoba i prawo”; "Deszcz"; „Mediastrefa”; „Deutsche Welle”; QMS „Węzeł kaukaski”; "Wtajemniczony"; „Nowa Gazeta”