W amerykańskich mediach pojawiły się materiały o zakrojonej na szeroką skalę inspekcji floty przez przedstawicieli Boeing Corporation. Kontrola dotyczy problemu, który dotyczy samolotów pasażerskich Boeing 737 MAX.
Okazuje się, że testom zostanie poddanych czterysta samolotów wyprodukowanych przez korporację, które już kojarzą się z wielkim skandalem w amerykańskim przemyśle lotniczym.
Kontrola wynika z faktu, że w zbiornikach paliwa kilku samolotów jednocześnie znaleziono ciała obce. Mowa o samolotach, które nie zostały jeszcze wysłane do klienta w ramach wcześniej zawartych umów. O jakich obcych przedmiotach mówimy?
Okazało się, że w zbiornikach paliwa samolotu Boeing 737 MAX znaleziono fragmenty szmat, a nawet części narzędzi montażowych.
Szef programu 737 MAX, Mark Jencks, wydał specjalny okólnik wzywający do dokładnej kontroli wszystkich samolotów. Okólnik wskazuje na wysokie ryzyko reputacji związane z „wystąpieniem niedopuszczalnej sytuacji”.
Amerykańscy eksperci spróbują dowiedzieć się, dlaczego szmaty i fragmenty narzędzi fabrycznych pozostały w czołgach samolotów. Dodatkowym pytaniem w Boeing Corporation jest to, dlaczego taki problem wystąpił nie w jednym przypadku, ale w kilku samolotach jednocześnie i dlaczego w ogóle się ujawnił?
Jednocześnie system marketingu i zarządzania Boeing Corporation stwierdza, że „audyt nie doprowadzi do opóźnienia w powrocie samolotów do eksploatacji”.