„Dymny lampart”. Kołowy transporter opancerzony Republiki Chińskiej

CM-32 Pantera zachmurzona

Autobusy bojowe. Tajwan, oddzielony od Chin kontynentalnych Cieśniną Tajwańską o szerokości do 150 kilometrów, stał się ostatnim schronieniem rządu Kuomintangu. Przegrany w chińskiej wojnie domowej, generalissimus Czang Kaj-szek schronił się na wyspie, która dziś jest częściowo uznanym państwem. Dziś Tajwan (oficjalnie: Republika Chińska) to wysoko rozwinięty kraj o silnej gospodarce.

Jednocześnie ChRL nadal rości sobie prawa do tego terytorium i nie uznaje suwerenności Republiki Chińskiej. W takim środowisku państwo wyspiarskie jest zmuszone do rozwijania swoich sił zbrojnych, z naciskiem na obronę wybrzeża. Stany Zjednoczone od dawna są gwarantem bezpieczeństwa Tajwanu, który zobowiązał się do zapewnienia bezpieczeństwa wyspie. Pod wieloma względami współpraca ta rozciąga się na dostawy broni i sprzętu wojskowego. Na przykład myśliwce F-16 różnych modyfikacji stanowią dziś podstawę floty samolotów Sił Powietrznych Republiki Chińskiej. To samo dotyczy marynarki wojennej flota. Jednocześnie wyspa ma rozwinięty przemysł, który jest w stanie masowo produkować dostosowane wersje różnych rodzajów broni i pracować nad własnymi projektami. Jednym z udanych przykładów zorganizowania własnej produkcji jest transporter opancerzony CM-32 Clouded Leopard („Smoky Leopard”) i zbudowana na jego bazie rodzina kołowych wozów bojowych.

Irlandzkie korzenie transportera opancerzonego CM-32

„Smoky Leopard” to dalszy rozwój projektu małej irlandzkiej firmy Timoney Technology Limited i ulepszona wersja transportera opancerzonego CM-31, który jest w pełni przystosowany do produkcji w Republice Chińskiej. Warto zauważyć, że za stworzeniem dużej liczby kołowych pojazdów opancerzonych na całym świecie stoi niewielka irlandzka firma inżynieryjna o niewielkich rozmiarach i liczbie pracowników.

Główną specjalizacją firmy jest rozwój kołowych pojazdów opancerzonych, przekładni, podwozi. Oprócz Tajwanu firma współpracowała z Singapurem, oferując małemu krajowi własną wersję kołowego transportera opancerzonego Terrex, który jest produkowany w Singapurze przez STK. Maszyna ta wzięła udział w przetargu australijskim. Również singapurska firma STK wraz z turecką firmą Otokar stworzyła wersję czteroosiowego transportera opancerzonego dla tureckich sił zbrojnych - AV-82 (Yavuz). Nogi wszystkich tych projektów wyrastają z Irlandii.

Dziś irlandzka firma Timoney współpracuje z wieloma producentami pojazdów opancerzonych na całym świecie. Klientami tej firmy są tacy giganci jak Lockheed Martin (BTR Amphibious Combat Vehicle 1.1), Emirates Defense Technology (modułowy samochód pancerny Enigma), rosyjski KamAZ (rodzina pojazdów opancerzonych Typhoon), serbska firma Jygoimport-SDPR (transporter opancerzony Lazar) , Tajwan i BTR CM-32 Cloud Leopard. Daleko im do wszystkich projektów Timoney Technology Limited, której 25 procent udziałów należy obecnie do singapurskiej firmy STK (Singapore Technologies Kinetics). Na przykład dla rosyjskiego samochodu pancernego Typhoon irlandzcy specjaliści zaprojektowali mosty, skrzynię rozdzielczą i niezależne zawieszenie.

Kiedyś Tajwan pozostawał w tyle za swoimi sąsiadami, przede wszystkim Chinami, w produkcji własnych pojazdów opancerzonych. Z biegiem czasu wojsko Republiki Chińskiej zostało po prostu zmuszone do uporania się z tym problemem. Armia tego kraju potrzebowała nowoczesnych pojazdów opancerzonych, a nie wszystkie kraje były gotowe do bezpośredniej współpracy z Tajwanem. Doświadczenie współpracy z irlandzką firmą Timoney Technology Limited zaowocowało powstaniem transportera opancerzonego CM-31, początkowo z układem kół 6x6. W przyszłości projekt został „ukończony” już na wyspie, prezentując własną wersję CM-32. Za dopracowanie maszyny odpowiadała firma ORDC (Ordinance Readiness Development Center) armii Republiki Chińskiej. Produkcja seryjna powstała w fabryce Chung Hsin Electric & Machinery w Taoyuan.

Realizacja projektu CM-32 Clouded Leopard

Nowy transporter opancerzony armii Republiki Chińskiej stał się pierwszym tego typu pojazdem w kraju z kołem 8x8. Rozwój jest dość udany i posłużył jako podstawa do stworzenia różnych pojazdów bojowych, w tym bojowych wozów piechoty z pełnoprawnym uzbrojeniem artyleryjskim w załogowej wieży: warianty z automatyczną armatą 20 mm i 30-mm Bushmaster II prezentowane są automatyczne armaty. Istnieje również modyfikacja w postaci kołowej czołg lub kołowy wóz bojowy z bronią ciężką, który otrzymał 105-mm armatę gwintowaną. Rozważane są opcje tworzenia moździerzy samobieżnych - 81 mm i 120 mm, a nawet wariant kołowego działa samobieżnego uzbrojonego w stanowisko artyleryjskie 155 mm.

Produkcja seryjna nowych transporterów opancerzonych rozpoczęła się na Tajwanie w 2007 roku. W tym czasie lokalne przedsiębiorstwa przekazały wojsku około 662 podwozi kołowych w różnych wersjach, w większości w wersji transportera opancerzonego. Modernizacja tych wozów bojowych i dalsze udoskonalenia w celu ich ulepszenia trwają do dziś. W szczególności wiadomo o pracach nad transporterem opancerzonym Clouded Leopard II. W sumie armia tajwańska spodziewa się otrzymać do 1400 różnych pojazdów bojowych na tym podwoziu 8x8.

Nowy pojazd bojowy armii republiki chińskiej otrzymał swoją nazwę na cześć pantery zachmurzonej. Oficjalnie pojazd nosi nazwę CM-32 Yunpao (Chmurny Lampart), co powinno dowodzić, że transporter opancerzony jest równie zwrotny i szybki. W armii Chińskiej Republiki Chińskiej nowy transporter opancerzony powinien zastąpić przestarzałe modele kołowych pojazdów opancerzonych, a także gąsienicowego SM-21, który jest lokalną wersją amerykańskiego transportera opancerzonego M113. Dostarczenie wojskom nowych wozów bojowych powinno zwiększyć mobilność zmotoryzowanych jednostek strzeleckich i wzmocnić ich siłę ognia. Wstępny kontrakt na dostawę pojazdów opancerzonych został zawarty w 2006 roku, ale budowa wozów bojowych na wyspie nie spieszy się, oczekuje się, że wszystkie dostawy zostaną zrealizowane w całości dopiero do 2023 roku.

Cechy transportera opancerzonego CM-32 Clouded Leopard

Jak wiele nowoczesnych transporterów opancerzonych, CM-32 wygląda jak wszystkie modele na raz. Łatwo odgadnąć w nim amerykański Stryker, szwajcarski MOWAG Piranha, singapurski Terrex i rosyjski Boomerang, który nigdy nie wejdzie do produkcji masowej, choć rosyjska flota kołowych pojazdów opancerzonych od dawna potrzebuje radykalna aktualizacja. Podobieństwo tych wozów bojowych tłumaczą te same wymagania wojska i zadania, które rozwiązują.

Transporter opancerzony CM-32 ma typowy układ dla pojazdów swojej klasy z umieszczonym z przodu przedziałem sterowania i silnika. Elektrownia oddzielona jest od miejsca kierowcy i wojsk specjalną przegrodą ochronną. Miejsce kierowcy znajduje się po lewej stronie, silnik wysokoprężny jest zainstalowany po prawej stronie. Całą środkową i rufową część transportera opancerzonego zajmuje przedział wojsk połączony z przedziałem bojowym. Lądowanie odbywa się przez rampę rufową, która również ma drzwi. Ponadto siły desantowe mogą wykorzystać włazy znajdujące się w dachu kadłuba do wyjścia. Luki do strzelania z przedziału wojskowego nie są przewidziane.

Masa bojowa transportera opancerzonego z układem kół 8x8 wynosi około 22 ton. Jednocześnie prawie wszystkie prezentowane dziś warianty wozów bojowych CM-32 są wyposażone w dodatkowe opancerzenie na zawiasach. Przednie płaty kadłuba znajdują się pod racjonalnymi kątami nachylenia, boki kadłuba i rufa są ustawione pionowo. Konstruktorzy zapewnili wszechstronną ochronę przed pociskami przeciwpancernymi kalibru 7,62 mm, aw przednim rzucie transporter opancerzony może wytrzymać ostrzał pociskami przeciwpancernymi 12,7 mm. Najprawdopodobniej, ze względu na powszechne stosowanie zawiasowego pancerza, poprawiono wydajność pancerza pojazdu.

Kołowe bojowe wozy piechoty i kołowy czołg z działem 105 mm opartym na CM-32

Charakterystyczną cechą wszystkich Clouded Leopard jest spód kadłuba w kształcie litery V. Transporter opancerzony został pierwotnie opracowany z ulepszoną ochroną przeciwminową. Poziom ochrony przeciwminowej zapewnia przetrwanie załogi i wojsk w przypadku improwizowanego urządzenia wybuchowego o udźwigu do 12 kg w ekwiwalencie TNT pod dowolnym kołem transportera opancerzonego. Sam budynek jest dość przestronny. Standardowa opcja załadunku dla transportera opancerzonego: dwóch członków załogi i 8 żołnierzy. W wersji kołowego bojowego wozu piechoty załoga składa się z trzech osób, siła lądowania zmniejszona jest do 6 osób.

Długość transportera opancerzonego wynosi 6,35 metra, wysokość wzdłuż dachu kadłuba 2,23 metra, a szerokość 2,7 metra. Masa bojowa - 22 tony. Maszyna jest w stanie pokonywać rowy i rowy o szerokości do dwóch metrów, wspinać się po ścianach o wysokości do 0,7 metra. Dzięki dość mocnemu silnikowi diesla Caterpillar C12 o mocy 450 KM. Z. i wysoka moc właściwa (ponad 20 KM na tonę), transporter opancerzony ma dobrą dynamikę. Maksymalna prędkość na autostradzie sięga 110 km/h, zasięg to 800 km.

Głównym uzbrojeniem transporterów opancerzonych CM-32 jest połączenie automatycznego granatnika 40 mm i karabinu maszynowego M7,62 kal. 12,7 mm lub 2 mm. Uzbrojenie znajduje się w zdalnie sterowanym module bojowym znajdującym się na dachu transportera opancerzonego. Skład uzbrojenia karabinów maszynowych może się zmieniać, podobnie jak warianty użytych modułów bojowych. Na wystawach można znaleźć opcje wyłącznie z bronią maszynową. Dodatkowo na wszystkich wozach bojowych montuje się tradycyjne dla sprzętu wojskowego wyrzutnie granatów dymnych.

Comments

[Kocia ryba]

"Smoky leopard" ... Orientalni ludzie wiedzą, jak wybrać piękne imię. Szkoda podpalać coś takiego.

[Jeniec]

Co jest specjalnego? Był zadymiony, stanie się zadymiony. Ogólnie „Mahmud, podpal ogień” (c)

[dim13]

nazwany na cześć wytępionego lamparta dymnego (takie zwierzę znaleziono na Tajwanie), ale nadal istnieje w Chinach kontynentalnych i innych częściach Azji, ale jest rzadki, chociaż podgatunek tajwański był najmniejszy, piękna bestia, ostatni potomek kota szablozębnego (przy niewielkich rozmiarach miał kły do ​​4 cm)

[Kocia ryba]

Cztery centymetry, wow kotku!

[Łopatów]

Charakterystyczną cechą wszystkich Clouded Leopard jest spód kadłuba w kształcie litery V. Transporter opancerzony został pierwotnie opracowany z ulepszoną ochroną przeciwminową.

Co jest, delikatnie mówiąc, bardzo dziwne. Dla Tajwanu
I potrzebują słońca jak piąta noga psa.
Ale to jest modne, nie ma dawania ani brania

Chociaż mogą przygotowywać się do agresji na Chiny kontynentalne i obawiać się wojny partyzanckiej po ich zdobyciu

[Jeniec]

Naprawdę. W ich sytuacji bardziej logiczne byłoby skupienie się na obronie powietrznej i straży przybrzeżnej.

[Łopatów]

No cóż… Trzeba też przerzucić wojska w warunkach „walki na drugi rzut”.
Ale dlaczego potrzebujemy takiej ochrony przed minami?
Zarówno chińskie DRG, jak i urządzenia do zdalnego wydobycia będą zakładać kopalnie HEAT. Nikt nie będzie nosił TM-62 w worku marynarskim za plecami.
Dno w kształcie litery V nie pomoże w takim przypadku

[Jeniec]

W tym przypadku wszystko opiera się na „mamo, każdy ma takie zabawki i ja chcę”. Najważniejsze to mieć, a życie pokaże, co z tym zrobić. Bogaci mają swoje dziwactwa.

[Łopatów]

Cytat: Więzień

W tym przypadku wszystko opiera się na "mamo, każdy ma takie zabawki i chcę"

O czym pisał.
Moda.

[Kote Pane Kohanka]

Cytat: Łopatow

Charakterystyczną cechą wszystkich Clouded Leopard jest spód kadłuba w kształcie litery V. Transporter opancerzony został pierwotnie opracowany z ulepszoną ochroną przeciwminową.

Co jest, delikatnie mówiąc, bardzo dziwne. Dla Tajwanu
I potrzebują słońca jak piąta noga psa.
Ale to jest modne, nie ma dawania ani brania

Chociaż mogą przygotowywać się do agresji na Chiny kontynentalne i obawiać się wojny partyzanckiej po ich zdobyciu

Myślę, że po prostu liczą na komercyjny sukces transportera opancerzonego!

[Łopatów]

Cytat: Kote Pane Kokhanka

Myślę, że po prostu liczą na komercyjny sukces transportera opancerzonego!

Tajwan? Bez szans.
No, może z wyjątkiem sytuacji, gdy musisz pokłócić się na śmierć z Chinami.
To znaczy tylko Amerykanie, a ci już nie są potrzebni.

[Przywódca Czerwonoskórych]

Cykl nadal się podoba. Nawiasem mówiąc, nie wiedziałem, że w naszym „tajfunie” jest kropla irlandzkiej krwi)))

[Aleksandra]

Wszystkie te pojazdy opancerzone świata zostały zapoczątkowane przez BMP 1

[Aleksandra]

Sozo szkarłatny lampart śnieżny