Rosyjski okręt przeciw okrętom podwodnym Tu-142 wykonał 15-godzinny lot nad Atlantykiem

38
Rosyjski okręt przeciw okrętom podwodnym Tu-142 wykonał 15-godzinny lot nad Atlantykiem

Para rosyjskich samolotów do zwalczania okrętów podwodnych dalekiego zasięgu Tu-142 wykonała długi lot nad neutralnymi wodami trzech mórz i Oceanu Atlantyckiego. Poinformowała o tym służba prasowa Północy flota.

Według raportu, załogi samolotów do zwalczania okrętów podwodnych leciały na maksymalny zasięg, spędzając w powietrzu ponad 15 godzin. Na trasie w południowej części Morza Norweskiego Tu-142 był tankowany z tankowca Ił-78 Rosyjskich Sił Powietrznych.

Czas lotu załóg Tu-142 wynosił ponad 15 godzin. Piloci wypracowali umiejętności pokonywania danego kursu nad niezorientowanym terenem oraz koordynację działań podczas pilotowania w przypadku braku naziemnych pomocy radionawigacyjnych. Ponadto załogi prowadziły szkolenia z rozwiązywania problemów w strefie dalekiego morza.

- poinformował w serwisie prasowym.



To już drugi lot dalekiego zasięgu rosyjskiego samolotu przeciw okrętom podwodnym Tu-142 w ciągu ostatnich dwóch tygodni.

Jak wspomniano, w locie rosyjskim samolotom towarzyszyły myśliwce brytyjskie i francuskie. Według Ministerstwa Obrony Wielkiej Brytanii w celu identyfikacji i eskortowania Tu-142 podniesiono myśliwce brytyjskich sił dyżurnych Królewskich Sił Powietrznych Typhoon i samolot tankowiec Voyager.

Początkowo brytyjskie myśliwce, które wystartowały z bazy lotniczej Lossiemouth w Szkocji, krążyły wokół Szetlandów w oczekiwaniu na zbliżanie się rosyjskich samolotów do Wielkiej Brytanii. Następnie byli eskortowani przez brytyjskie myśliwce, które wystartowały z bazy lotniczej Coningsby w angielskim hrabstwie Lincolnshire.
38 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. +8
    8 marca 2020 08:08
    Tutaj osobiście wstydzę się (niepokoi) sama trudność i ryzykowność latania „za róg”.
    Prawdopodobieństwo nielotu lub powrotu w przypadku prawdziwej wojny wcale nie jest iluzoryczne.
    Podziwiać można tylko odwagę naszych pilotów, którzy lepiej ode mnie wiedzą o realnych zagrożeniach takich lotów.
    1. +3
      8 marca 2020 08:19
      Cytat z: Victor_B
      Jestem zdezorientowany (zaalarmowany) samą trudnością i ryzykiem latania „za róg”.

      Tak, generalnie sprawy wojskowe zawsze mają swój udział w ryzyku.Jakby pierwszy raz poleciał na ten nalot?To jest stałe zadanie dla tego samolotu prowadzącego rozpoznanie potencjalnego wroga, który trwa już ponad pół wieku.
      1. +4
        8 marca 2020 08:28
        Według Ministerstwa Obrony Wielkiej Brytanii, myśliwce brytyjskiego Royal Air Force Typhoon i tankowiec Voyager zostały podniesione w celu identyfikacji i eskortowania Tu-142.


        W filmie „Admirał Uszakow” (1953) Jego Najjaśniejsza Wysokość Książę Grigorij Potiomkin-Tavrichesky, odnosząc się do zagranicznych ambasadorów, powiedział:
        Oto ona, Matko Rosja. Ona sama nie śpi, ale nie daje innym!
    2. +3
      8 marca 2020 09:19
      Nie rozumiem, co cię niepokoi? Normalny lot, nic więcej. Czas pokoju, jakie są zagrożenia. Piloci cywilni wykonują setki takich lotów.
      W czasie wojny takich lotów nie będzie. Samolot został zaprojektowany do wykrywania i niszczenia wrogich SSBN w obszarach patrolowania, które prawdopodobnie nie będą znajdowały się tak daleko. I nie będą latać samotnie.
    3. -4
      8 marca 2020 10:35
      Tutaj osobiście wstydzę się (niepokoi) sama trudność i ryzykowność latania „za róg”.


      Lot Aeroflot Moskwa - Hawana trwa prawie tyle samo. Pasażerowie nie są przedstawiani do nagród (. A może piloci wojskowi są zawstydzeni swoim małym nalotem?
      1. -3
        8 marca 2020 10:53
        Cóż, biorąc pod uwagę warunki bytowe w Tu-142... W porównaniu z lotami cywilnymi jest to wyczyn.
        1. 0
          8 marca 2020 12:47
          Cytat Zeeva Zeeva
          Cóż, biorąc pod uwagę warunki życia w Tu-142..

          Tak, normalne warunki. To tylko ulotki NATO, nie mogą iść do wiadra. Na Zachodzie nie ma więc wygodnej toalety z papierem toaletowym, to tyle, wojna jest odwołana. śmiech
          1. -1
            8 marca 2020 13:11
            Nie powinieneś wierzyć w opowieści o rozpieszczonych zachodnich żołnierzach.
            1. +3
              8 marca 2020 14:14
              Nie powinieneś pisać opowieści o „strasznych” warunkach życia na Tu-142. Nie do zniesienia.
              1. 0
                8 marca 2020 14:35
                Renderowane. Ale po co cierpieć, skoro możesz mieć normalne warunki?
    4. 0
      8 marca 2020 11:41
      Musieliście słyszeć - boją się wilków, nie idą do lasu.
      Ale poważnie, to było dawno temu, ale na własne oczy widziałem straszny rezultat. Tramwaj podjechał do ostatniego przystanku, ludzie wysiedli i zaczęli przejeżdżać przez tory przed tramwajem. Podjechałem na następny i nie rozumiem jaki tłum, okazało się, że babcia nie zdążyła przejść, a tramwaj ruszył i wpadła pod niego, a jej torba wisiała na tramwaju "kiełbasa".
      Ja do tego. że nigdy nie wiesz, gdzie znajdziesz, gdzie stracisz i co Cię czeka.
    5. 0
      8 marca 2020 14:59
      W przypadku wojny będziemy mieli szansę wystrzelić rakiety z naszej przestrzeni powietrznej. Wypuszczą nas dalej niż Norwegia, od razu nas zestrzelą.
      1. +1
        8 marca 2020 18:40
        Cytat: Aleksiej z Permu
        W przypadku wojny

        Norwegia będzie musiała zostać przejęta przez siły piechoty morskiej i lotnictwa wojskowego.
        Od razu .
        W pierwszych dniach/godzinach.
        Z gaszeniem całego komponentu wojskowego.
        To jest bezpieczeństwo floty.
        Na wypadek wojny.
        Oraz zajęcie lotnisk i baz marynarki wojennej na potrzeby ich floty i sił powietrznych.
        W przypadku PRAWDZIWEJ wojny wszystko pójdzie według wcześniej opracowanych algorytmów.
    6. 0
      8 marca 2020 16:48
      Cytat z: Victor_B
      Tutaj osobiście wstydzę się (niepokoi) sama trudność i ryzykowność latania „za róg”.

      „Klątwa geograficzna”. Ale we współczesnych realiach można rozważyć inną drogę dostępu do Północnego Atlantyku - przez Morze Kaspijskie - Iran - Irak - Syrię - i przez Afrykę Północną. Khmeimim może stać się lotniskiem skokowym… lub tymczasową bazą dla takich samolotów.
      Wraz z przejęciem wojskowych baz lotniczych w Afryce w przyszłości patrole lotnicze na Oceanie Atlantyckim staną się bardziej dostępne i wygodne. Jak było wcześniej.
  2. -1
    8 marca 2020 08:23
    A gdzie jest narzekanie „partnerów” o „przechwyceniu” naszego samolotu? asekurować Wkrótce zaczną masowo „przechwytywać” chmury komarów przelatujące w pobliżu naszej przestrzeni powietrznej w swojej przestrzeni powietrznej! Tak więc nie tylko „skutecznie przechwycą”, ale także „umieszczą” te same komary, na przykład na swoim terytorium! lol
    1. +1
      8 marca 2020 08:44
      Teraz obudź się i zacznij.
    2. +1
      8 marca 2020 12:53
      Przynajmniej artykuł jest dobrze napisany. Nie przechwycony, ale eskortowany.
      w locie rosyjskie samoloty były eskortowane przez myśliwce brytyjskie i francuskie.
      A potem niepiśmienni dziennikarze, gdy zaczynają mówić bzdury o wszelkiego rodzaju „przechwytach”, „przechwytywaniach” i innych herezjach. Przechwycenie oznacza albo zestrzelenie, albo zmuszenie do lądowania, albo, w skrajnych przypadkach, zmuszenie ich do opuszczenia ich przestrzeni powietrznej. Wszystko inne to akompaniament.
  3. -4
    8 marca 2020 08:24
    Proszę mi powiedzieć, a w razie wojny, nie daj Boże, jak długo ta para Tu-142 przetrwa nad Atlantykiem i czy spełni swoją funkcję przeciw okrętom podwodnym?
    1. -3
      8 marca 2020 08:49
      Czy naiwnie wierzysz, że w razie wojny Brytyjczycy i im podobni mieliby z czego i skąd wystartować?
    2. +2
      8 marca 2020 08:54
      „Jak długo” zależy od pozostałego paliwa; "mógł" - jeśli na trasie pojawi się łódź podwodna, to - tak.
    3. -1
      8 marca 2020 09:26
      Cytat od Smart
      Proszę mi powiedzieć, a w razie wojny, nie daj Boże, jak długo ta para Tu-142 przetrwa nad Atlantykiem i czy spełni swoją funkcję przeciw okrętom podwodnym?


      Najważniejsze, że w momencie pierwszych strzałów w tej wojnie, w obszarze odpowiedzialności za lotnictwo przeciw okrętom podwodnym,nie będzie okrętów podwodnych wroga lub będą na muszce.
      Można to już uznać za sukces i wykonanie misji bojowej.

      A potem... Dalej, gdy szczęście wojskowe się odwróci.
      1. 0
        8 marca 2020 12:26
        Pilotowanie bez pomocy nawigacyjnych, co oznacza, że ​​wyłączymy wszelką łączność, wierzę, że coś jest, nasi trenują i to jest dobre.
  4. +4
    8 marca 2020 08:54
    Jeśli towarzyszysz, jesteś szanowany! Byłoby bardziej obraźliwe, gdyby nie wysłali swojej świty do naszej JT. tyran
  5. 0
    8 marca 2020 09:21
    A dlaczego tankowiec jest „ich”?
    1. +2
      8 marca 2020 10:20
      Cytat od Lunica
      A dlaczego tankowiec jest „ich”?

      dlaczego, tankuj tajfuny, jeśli coś się stanie, jeśli musisz lecieć daleko.
  6. 0
    8 marca 2020 09:24
    Czy to nie w tym czasie materace zostały wyrzucone przez Atlantyk w ramach ćwiczeń?
  7. 0
    8 marca 2020 10:43
    znowu minusy
    wrócił do mniej więcej regularnych lotów

    nawet trochę, nawet łyżeczka jest już dobra
  8. +3
    8 marca 2020 11:39
    Cytat z: Victor_B
    Prawdopodobieństwo nielotu lub powrotu w przypadku prawdziwej wojny wcale nie jest iluzoryczne.

    hi
    Jest to droga jednokierunkowa, w przypadku „kipisza” ich okręty podwodne zostaną pokryte przez grupy lotniskowców, a cel Tu-142 jest bardzo kuszący.
  9. +7
    8 marca 2020 12:38
    Co to daje? W ZSRR Tu-142 były częścią (własnymi słowami) globalnego kompleksu poszukiwań i strajków przeciw okrętom podwodnym. Tymczasowa utrata kontaktu z amerykańskimi SSBN gdzieś na Oceanie Indyjskim została uznana za stan wyjątkowy. Nośnik z rejestracją hałasu akustycznego został przesłany do wyspecjalizowanego instytutu badawczego, który odpowiadał za identyfikację SSBN. Za przywrócenie kontaktu z SSBN otrzymali rozkazy wojskowe. Ech...
  10. +1
    8 marca 2020 21:43
    Jak skuteczne są Tu 142 jako okręty przeciw okrętom podwodnym?
    Samolot jest fabrycznie nowy