26 lipca - Dzień spadochroniarza
Tradycja obchodów Dnia Spadochroniarza sięga odległego 26 lipca 1930 r., kiedy kilku sowieckich pilotów spadochronowych pod wodzą B. Mukhortowa po raz pierwszy w kraju Historie wykonał serię skoków spadochronowych z samolotu. Ten dzień jest uważany za urodziny radzieckiego spadochroniarstwa. Dzień Spadochroniarza został zatwierdzony nie tylko formalnie, ale również powszechnie znany i aktywnie obchodzony przez samych skoczków do dziś.Zawodowe spadochroniarstwo, które narodziło się u zarania industrializacji, rozwijało się w błyskawicznym tempie i do końca 1931 roku sowieccy spadochroniarze wykonali już ponad 600 skoków ćwiczebnych i pokazowych. Radzieccy spadochroniarze szybko doskonalili swoje umiejętności i organizowali coraz bardziej udane eksperymenty. Zaledwie półtora roku po pierwszym skoku grupowym odbył się pierwszy skok do wody. Na początku 1932 roku skakali już w głębokim śniegu i nocą. Następnie zorganizowano pierwsze skoki w dal z dużej wysokości, które później stały się powszechne.
Radzieckie kobiety były również aktywnie zaangażowane w spadochroniarstwo. 14 lipca 1931 r. - data pierwszego skoku spadochronowego w ZSRR wykonanego przez kobietę. Pierwszym rosyjskim spadochroniarzem była V. Kuleshova.
Bezpieczne lądowanie po skoku z dużej wysokości stało się możliwe dzięki pomysłowemu wynalazkowi ludzkości, która od czasów starożytnych marzył o podboju przestrzeni powietrznej - spadochronie. Wynalazcą pierwszego domowego spadochronu był Gleb Kotelnikow, zapalony inżynier i samouk, który od młodości marzył o znalezieniu sposobu zapobiegania tragicznym skutkom i ofiarom w ludziach w wyniku katastrof lotniczych i upadków z dużych wysokości. Pierwszy spadochron był spakowany do torby i wyszedł bardzo lekki. W ten sposób pilot mógł go użyć w dowolnym momencie, gdy samolot wyszedł z akcji i nieuchronności katastrofy. Spadochron Kotelnikowa przeszedł pomyślnie testy i, logicznie rzecz biorąc, powinien był zostać przyjęty do masowej produkcji. W 1911 roku wynalazca-samouk Kotelnikow opatentował swój udany wynalazek „RK-1”, co oznacza „rosyjski, pierwszy Kotelnikowa” i zgłosił się do ministerstwa wojskowego. Jednak, jak to często bywa w Rosji, biurokraci nie wprowadzili go w życie, nie zwracając uwagi na jego ogromne znaczenie, a przełomowy wynalazek leworęcznego Kotelnikowa został odrzucony z głupim sformułowaniem „jako niepotrzebny”.
Zdając sobie sprawę z perspektyw swojego produktu i jego bezpośredniego popytu, Kotelnikow kontynuował pracę po 1917 roku. W 1923 roku stworzył nowy model spadochronu plecakowego RK-2, a później RK-3, który został opatentowany 4 lipca 1924 roku. Następnie wynalazca projektuje spadochron ładunkowy RK-4, którego kopuła miała średnicę 12 metrów. Ten ogromny spadochron został zaprojektowany do opuszczania ładunków o masie do 300 kilogramów. W 1926 r. prawa do wszystkich wynalazków Kotelnikowa zostały przekazane rządowi radzieckiemu. A pod koniec 1929 roku szkolenie spadochronowe stało się obowiązkowe lotnictwo i aeronautyki. Oto krótka historia powstania krajowego spadochroniarstwa, które dało krajowi wielu bohaterów i podniosło jego zdolności obronne na jakościowo nowy poziom, tworząc warunki do powstania nowego, unikalnego rodzaju wojsk - Sił Powietrznych.
informacja