Czy wojskowa obrona powietrzna Sił Zbrojnych Rosji będzie w stanie spotkać się z pomysłem koncepcji CF (L) 35? Nie ma łatwych sposobów
Ogłoszony dwa tygodnie wcześniej przez dowództwo brytyjskiej dywizji wojskowo-przemysłowej MBDA Missile Systems zadanie taktyczno-techniczne na zaprojektowanie perspektywicznego wielozadaniowego systemu rakiet taktycznych ziemia-ziemia, opartego na rakietach wielozadaniowych JAGM/ Rodzina Brimstone po raz kolejny stawia środowiska eksperckie przy kompleksie wojskowo-przemysłowym, departamencie obrony i dowództwie armii rosyjskiej, stajemy przed nierozwiązywalnym dylematem: albo wybrać ścieżkę najmniejszego oporu, wyposażając określoną liczbę elementów wyposażenia część jednostek zmechanizowanych z aktywnymi systemami ochrony typu Arena-M i Drozd, lub skupić się na oddaniu pułków strzelców zmotoryzowanych i czołg brygady znacznej liczby obiecujących i droższych wojskowych systemów obrony powietrznej, zdolnych do odparcia ogromnych ataków rakietowych wroga przy jednoczesnym użyciu kilkudziesięciu rodzajów broni przeciwlotniczej.
Odpieranie potencjału perspektywicznego wojskowego systemu rakietowego MBDA na europejskim teatrze działań zostanie wpisane na listę podstawowych zadań dla przeciwlotniczych systemów rakietowych wojskowej obrony powietrznej Sił Zbrojnych Rosji
Z jednej strony, biorąc pod uwagę zasadę warstwowej konstrukcji przeciwrakietowych/przeciwpociskowych „parasoli” nad jednostkami pancernymi, zgodnie z którą odległe linie pokrywane są samobieżnymi pojazdami krótkiego, średniego i dalekiego zasięgu systemów obrony przeciwlotniczej i near-lines KAZ-ów, łatwo stwierdzić, że obie metody zwiększenia przeżywalności pojazdów opancerzonych wskazane w akapicie pierwszym są uzasadnione technicznie i taktycznie, co oznacza, że podlegają natychmiastowej implementacji „w sprzęcie” . Ponadto przedprodukcyjne i seryjne próbki wielozadaniowego systemu rakietowego, opracowanego przez specjalistów MBDA Missile Systems w ramach koncepcji Conceptual Force (Land) 2035, będą mogły pochwalić się pochylonym modułem transportowo-strzałowym z 10 prowadnicami przeciwpancernymi. / wielozadaniowe rakiety Hellfire / JAGM / Brimstone 2”, dzięki którym będą mogły wykonywać odpalanie salw tych pocisków, co jakiś czas „przeciążając” docelowy kanał naprowadzania PFAR-radarowego powietrza wojskowego systemy obronne „Tor-M1V/2U”.
Z drugiej strony nie trzeba mówić o znaczącym udziale systemów aktywnej ochrony Arena-M i Drozd w tworzeniu nieprzekraczalnych barier przeciwrakietowych/przeciwpociskowych wokół ciężkich pojazdów opancerzonych, ponieważ obszar obserwacji elewacji Naprowadzanie radarowe tych systemów aktywnej ochrony (KAZ) waha się w zakresie od -6 do 20 stopni i nie obejmuje zasięgu podejścia pocisków JAGM/Brimstone zdolnych do atakowania celów w trybie nurkowania pod kątem większym niż 50 stopni. W tej sytuacji cały zakres zadań wykrywania, śledzenia „po drodze” i ostatecznego przechwycenia atakujących Brimstones zostanie przydzielony wyłącznie załogom bojowym wojskowych systemów obrony powietrznej, z których najskuteczniejszymi są Tor-M2U samobieżne systemy obrony powietrznej i zaawansowane systemy artylerii przeciwlotniczej 2S38 „Derivation-Air Defense”.
Po przejściu etapu głębokiej modernizacji „wyposażenia” systemu obrony powietrznej Tor-M2U będą mogli przeciwstawić następujące „karty atutowe” zaawansowanym brytyjskim wielozadaniowym systemom rakietowym. Po pierwsze, ładunek amunicji wzrósł z 8 do 16 przeciwlotniczych pocisków kierowanych, co znacznie zmniejszy intensywność jej „wysychania” podczas odbicia potężnego uderzenia Brimstone przez baterię Thora. Po drugie, integracja z amunicją obiecujących pocisków przechwytujących 9M338K (RZV-MD), które są wyposażone w systemy nawigacji inercyjnej z bardziej wydajnymi komputerami pokładowymi, a także dokładniejsze bezpieczniki radiowe, które zapewniają bardziej sprawdzoną inicjację głowicy. bezpośrednio w momencie maksymalnego podejścia do przechwyconego pocisku przeciwnika, co znacznie zwiększa prawdopodobieństwo uszkodzenia jego krytycznych elementów (systemów naprowadzania i sterowania) nawet podczas pierwszego uruchomienia.
Charakteryzuje się efektywną powierzchnią odbijającą (EOP) rzędu 0,05-0,1 metra kwadratowego. m, niska prędkość lotu (około 1,3-1,5M) i niemożność wykonywania manewrów przeciwlotniczych, pociski Brimstone/-2 będą łatwo wykrywane przez detektory radarowe Torov-M2U w odległości 7-10 km i „złapany” centymetr PFAR radary naprowadzające (z możliwością natychmiastowego odpalenia rakiet RZV-MD) na odległość 6-9 km.
Tymczasem zastosowanie radiowego systemu naprowadzania dowodzenia w systemie sterowania uzbrojeniem systemu rakietowego obrony przeciwlotniczej Tor-M2U ogranicza docelowy kanał kompleksu do czterech jednocześnie przechwyconych środków ataku powietrznego wroga, co jest obarczone przełomem „anty -pocisk rakietowy” na wypadek masowego użycia Brimstones, zwłaszcza podczas hipotetycznej konfrontacji w trudnych warunkach terenowych, gdzie obiecujące brytyjskie systemy rakietowe mogą „zakraść się” do jednostek objętych przez jednostki „Tory” na odległość 4-5 km . Biorąc pod uwagę 1-kilometrową „martwą strefę”, do dyspozycji załóg bojowych systemu obrony przeciwlotniczej Tor-M2U pozostanie jedynie 3-sekundowe „okno” (uwzględniające czas reakcji systemu kierowania ogniem). przechwycenie „roju” z nagle wystrzelonych pocisków Brimstone, co wyraźnie nie wystarczy, aby w pełni odeprzeć atak nawet siłami baterii Tor-M2U.
W tym przypadku jedynie program kompleksowej modernizacji pocisków 9M338K może poprawić sytuację, polegający na wyposażeniu ich w aktywne sondy radarowe (podobne do brytyjskich systemów rakietowych CAMM-/ER „Land Ceptor”), co całkowicie eliminuje uzależnienie od ciągłe oświetlenie przez 4-kanałowy radar naprowadzający i radykalnie zwiększy liczbę jednocześnie wystrzeliwanych celów z 4 do 8 lub więcej. Jeśli chodzi o „przetwarzanie” celów, które wdarły się w „martwą strefę” Torov-M2U, obiecujące 57-milimetrowe przeciwlotnicze systemy artyleryjskie Derivation-PVO, których kierowane pociski artyleryjskie są w stanie przechwytywać szeroką gamę małych- wielkości obiektów powietrznych dosłownie natychmiast po opuszczeniu lufy działa AU-220M, zapewniając kompleksowi „martwą strefę” o długości kilkuset metrów.
informacja