Pojazdy przeciwsabotażowe „Tajfun-M”: wynik idzie w dziesiątki
Pierwszy seryjny "Tajfun-M", używany w Akademii Strategicznych Wojsk Rakietowych, 2013 r. Fot. Vitalykuzmin.net
Aby zapewnić służbę bojową ruchomych naziemnych systemów rakietowych w rosyjskich strategicznych siłach rakietowych, wykorzystuje się szeroką gamę różnego sprzętu. Jednym z takich egzemplarzy jest bojowy wóz przeciwsabotażowy (BPDM) Typhoon-M 15Ts56M, przeznaczony do eskortowania i ochrony PGRK na trasach patrolowych. Jak informowaliśmy, dostarczono już ponad 30 sztuk takiego sprzętu i kilkadziesiąt symulatorów do szkolenia załóg.
Pierwsze dostawy
BPDM 15Ts56M "Tajfun-M" został opracowany na zamówienie Strategicznych Sił Rakietowych w ramach współpracy między NPO Strela i Wojskową Kompanią Przemysłową. Prace rozwojowe rozpoczęły się w 2007 roku i zakończyły w 2012 roku. Wkrótce w powolnym tempie ruszyła masowa produkcja, a pierwsze próbki zostały przekazane klientowi.
W sierpniu 2013 roku Ministerstwo Obrony ogłosiło rozpoczęcie służby pierwszej produkcji Typhoon-M. Samochód został przekazany oddziałowi Serpukhov Akademii Strategicznych Wojsk Rakietowych. Piotr Wielki. Akademia rozpoczęła szkolenie załóg do przyszłego BDM. Jednocześnie poinformowano, że do końca roku jedna z formacji sił rakietowych otrzyma nowy sprzęt.
Realizacja tego zamówienia rozpoczęła się terminowo i została zakończona w 2014 roku. 54. Gwardyjska Dywizja Rakietowa (obwód Iwanowski), uzbrojona w systemy rakietowe Topol-M i Jars, została pierwszym operacyjnym operatorem Tajfunu-M.
BPDM 15Ts56M na wystawie. Zdjęcie Centralnego Instytutu Badawczego Burevestnik / burevestnik.com
Według ówczesnych planów BPDM 15Ts56M miał trafić do wszystkich formacji obsługujących PGRK. Fakt ten determinował wymaganą ilość sprzętu i jego rolę w oddziałach. Jak pokazały kolejne komunikaty, plany są skutecznie realizowane.
Liczenie na dziesiątki
"Strela" i "VPK" kontynuują budowę i dostawy "Typhoon-M" do tej pory. Co roku klient otrzymuje znaczne ilości takiego sprzętu, dzięki któremu przeprowadzane jest przezbrojenie jednostek bezpieczeństwa Strategicznych Sił Rakietowych. Już w pierwszych latach masowej produkcji udało się osiągnąć znaczne tempo i doprowadzić liczbę sprzętu do kilkudziesięciu.
Tak więc w 2016 roku Strategiczne Siły Rakietowe otrzymały 14 pojazdów antysabotażowych. W kolejnym 2017 roku zakupiono 12 lokali. Równolegle prowadzono produkcję i dostawę kompleksów szkoleniowych do szkolenia załóg. W 2016 roku wojsko otrzymało 10 kompleksów. W ówczesnych planach był zakup kolejnych 20 symulatorów do 2020 roku włącznie.
Kilka dni temu grupa wsparcia informacyjnego Strategicznych Sił Rakietowych ogłosiła najnowsze informacje o flocie Typhoon-M BPDM i planach na najbliższą przyszłość. Wskazuje się, że w ciągu ostatnich pięciu lat wojska otrzymały ponad 30 pojazdów antysabotażowych. Do końca tego roku ma zostać dostarczonych kolejnych 5 jednostek. W 2021 roku nowe przyloty będą kontynuowane, ale wolumeny planów i zamówień nie są określone. Oficjalny komunikat wspomina również o dostawie symulatorów, ale bez podania konkretnych liczb.
Dzisiaj i jutro
Z dostępnych danych wynika, że w latach 2020-21. łączna liczba BPDM 15Ts56M w częściach Strategicznych Sił Rakietowych osiągnie poziom 35-40 jednostek. Kończona jest również realizacja starych planów dostawy 20 symulatorów do 2020 r. Ich liczba sięgnie 30 sztuk. Można przypuszczać, że na tym nie zakończy się produkcja BPDM i kompleksów pomocniczych.
Wnętrze przedziału mieszkalnego. Na pierwszym planie konsola strzelca. Fot. Vitalykuzmin.net
Celem obecnej seryjnej produkcji "Tajfunów-M" jest całkowite przezbrojenie jednostek antysabotażowych Strategicznych Sił Rakietowych. Każda z 12 dywizji rakietowych ma oddzielny batalion bezpieczeństwa i rozpoznania (OBOR). W połowie dywizji działa PGRK, co nakłada specjalne wymagania na wyposażenie jej OBOR-u. Takie części wymagają szeregu próbek specjalnego rodzaju, m.in. bojowe pojazdy przeciwsabotażowe.
Dostawy 35-40 BPDM typu 15Ts56M pozwolą na przezbrojenie przynajmniej większości dywizji OBOR Strategicznych Wojsk Rakietowych. Dalsza produkcja takiego sprzętu zapewni całkowite przejście na niego, a także stworzy pewne rezerwy. Z kolei masowa produkcja kompleksów szkoleniowych zapewni wysokiej jakości szkolenie załóg wszystkich batalionów.
Do rozpoznania i walki
BPDM „Tajfun-M” ma towarzyszyć PGRK na trasach patrolowych i pozycjach startowych; taki sprzęt jest w stanie monitorować teren i wyszukiwać zagrożenia, reagując na nie w odpowiedni sposób. Jak sugeruje nazwa techniki, jej głównym zadaniem jest przeciwdziałanie wrogim grupom sabotażowym.
15Ts56M jest wykonany na bazie seryjnego transportera opancerzonego BTR-82 i zachowuje jego główne elementy - kadłub, zespół napędowy, podwozie itp. Nowe jednostki są montowane wewnątrz i na zewnątrz kadłuba, zapewniając rozwiązanie zadań rozpoznania i zniszczenia wroga, łączności i kontroli itp.
Maszt z radarem i przyrządami optycznymi. Kadr z raportu RIA Aktualności, 2013 miasto
Zamiast zwykłej wieży na dachu kadłuba zamontowano zdalnie sterowaną wieżę 6S21, opracowaną przez Centralny Instytut Badawczy Buriewiestnik. Wyposażony jest w karabin maszynowy PKTM i urządzenia optoelektroniczne do pracy w dzień iw nocy.
Za instalacją na dachu kadłuba umieszczony jest maszt podnoszący z zestawem sprzętu rozpoznawczo-obserwacyjnego. Maszyna posiada małogabarytowe wyposażenie radarowe i optoelektroniczne. Widoczność dookoła jest zapewniona z wykrywaniem sprzętu w odległości do 10 km, ludzi - do 5 km. Do rozpoznania na duże odległości używany jest UAV Eleron-3SV. W trybie transmisji danych do konsoli operatora może działać na odległość do 25 km.
Kompleks wyposażenia pokładowego obejmuje elektroniczny system bojowy. Stacja zagłuszająca ma na celu tłumienie kanałów radiowych do sterowania urządzeniami wybuchowymi używanymi przez wroga.
Elektronika pokładowa umożliwia przetwarzanie danych ze sprzętu rozpoznawczego i wieży z późniejszym wydawaniem informacji. Załoga Typhoona-M utrzymuje stałą łączność ze stanowiskiem dowodzenia i innymi pojazdami na trasie i może na czas reagować na wszelkie zagrożenia.
Działanie Typhoon-M BPDM jest kontrolowane przez trzyosobową załogę. Przedział wojskowy może pomieścić do sześciu myśliwców bronie.
BPDM „Tajfun-M” towarzyszy PGRK na patrolu. Zdjęcie Ministerstwa Obrony Federacji Rosyjskiej / mil.ru
Kompleks szkoleniowy dla BPDM 15Ts56M zapewnia szkolenie dla wszystkich członków załogi w celu rozwiązania wszystkich pojawiających się problemów i pracy w każdych możliwych warunkach. Możliwe jest symulowanie dowolnych odcinków tras patroli oraz symulowanie dowolnej sytuacji taktycznej.
Strategiczne Siły Rakietowe przeciwko zasadzkom
Rosyjskie Strategiczne Siły Rakietowe zorganizowały stały dyżur PGRK na trasach patrolowych i na stanowiskach startowych. Kompleksy w ruchu lub na parkingach mogą stać się celem wrogich grup sabotażowych, co zmusza je do podjęcia środków – rozpoznania tras, poszukiwania niebezpiecznych obiektów i ciągłego przygotowywania się do ewentualnego ataku.
Aby rozwiązać takie problemy, Strategiczne Wojska Rakietowe dysponują całym wachlarzem narzędzi. PGRK towarzyszą strzały na transportery opancerzone, pojazdy antysabotażowe „Tajfun-M”, pojazdy do zdalnego rozminowywania „Foliage” itp. Mając taką część materialną, jednostka ochrony może monitorować sytuację w promieniu kilku kilometrów, identyfikować potencjalnie niebezpieczne obiekty, a następnie podejmować niezbędne działania.
W takim systemie Typhoon-M BPDM jest kluczowym elementem decydującym o zdolności jednostek do identyfikacji zagrożeń i ryzyka. Systematycznie zwiększa się liczba tego typu sprzętu w wojsku, a wraz z nim bezpieczeństwo patrolowania PGRK, co pozytywnie wpływa na zdolność bojową wojsk rakietowych jako całości.
informacja