F-16 Polskich Sił Powietrznych bawił rosyjskich pilotów dziwnymi manewrami

Nieco dziwnie zachowywał się pilot polskiego F-16, eskortujący grupę rosyjskich samolotów wojskowych różnych typów w międzynarodowej przestrzeni powietrznej. Być może była to reakcja na prędkości i kąty lotu samolotu Rosyjskich Sił Powietrznych.

Opinię tę wyraził kanał Fighterbomber Telegram, który opublikował nagranie wideo z incydentu.

Autor postu sugerował, że pilot polskiego myśliwca leciał z całkowicie napełnionym zbiornikiem. Podleciawszy do rosyjskich samolotów i zaskoczony ich możliwościami, nagle zdecydował się zwolnić podwozie.

Ten manewr jest więcej niż dziwny. Zwłaszcza biorąc pod uwagę, że zgodnie z międzynarodowymi przepisami oznacza to rozkaz natychmiastowego lądowania eskortowanego samolotu na najbliższym lotnisku. Warto zwrócić uwagę na to, że wszystko to dzieje się w neutralnej przestrzeni powietrznej na wysokości około 5-6 tysięcy metrów. Dlatego sygnał do „przymusowego lądowania” wyglądał absurdalnie.

W tym samym czasie myśliwiec Sił Powietrznych RP wszedł w konfigurację do startu i lądowania, mechanizacja skrzydła została automatycznie zwolniona pod maksymalnymi kątami. Przypuszczalnie pozwoliło to samolotowi zwolnić bez przeciągania.

Być może ten polski pilot postanowił opanować „innowacyjny” sposób śledzenia potencjalnych celów.

Wszystkie te manewry myśliwca Sił Powietrznych RP bawiły rosyjskich pilotów.

Comments

[pl675]

Polski pilot wysadził głowę, nie inaczej!

[Mauritius]

Cytat: pl675

Polski pilot wysadził głowę, nie inaczej!

No cóż, ręka huzara spadła na zły przycisk, nuda jednak.

[Wujek Lee]

A samolot leci - koła ocierały się, a nie czekałeś na nas, ale utknęliśmy.

[KLV]

Terlisya - priperlis. Bez rymu.

[Wujek Lee]

Cytat z KLV

Bez rymu

To jest folklor, weź go takim, jakim jest ....

[dobra robota]

Winna jest samoizolacja. Pilot znudził się i zaczął zachowywać się dziwnie. Doskonale go rozumiem. Boisz się utraty pracy.

[x.andvlad]

Może miał na pokładzie naklejkę z napisem „Mylę pedały!”?

[dobra robota]

Naklejka na buty i tęczowa flaga. I jest najlepszym pilotem w UE. Tolerancyjne podwozie/hamulec.

[Dmitrij Donskoj]

Po katastrofie smoleńskiej Polacy nigdy nie napisali instrukcji, jak sterować samolotami.

[Zoldat_A]

Cytat: Dmitrij Donskoj

Po katastrofie smoleńskiej Polacy nigdy nie napisali instrukcji, jak sterować samolotami.

Zapomnieli, jak latać naszymi samolotami. Nagle. A amerykańscy jeszcze się nie nauczyli. Tutaj zastanawiają się w pośpiechu ...

[Yok Migarek]

Pokazał wszystkie swoje umiejętności. Potrafi kilkakrotnie wypuszczać i chować podwozie w jednym locie. Czas nadać tytuł AC. Nasi piloci nigdy tego nie powtórzą!

[Zoldat_A]

Cytat: Yok-Migarek

Czas nadać tytuł AC.

Od angielskiego „dupa”?

[SSR]

Cytat: pl675

Polski pilot wysadził głowę, nie inaczej!

To jest diagnoza.
Bez obrazy dla zwykłych Polaków.

[borys]

Podskoczyłem, po prostu...

[Doktor18]

„Podlatując do rosyjskich samolotów i zaskoczony ich możliwościami, nagle zdecydował się zwolnić podwozie”.

A co jeszcze może zaskoczyć rosyjskich pilotów.

[Zoldat_A]

Cytat z doccor18

zaskoczony ich możliwościami, nagle postanowił wypuścić podwozie

Czy to w sensie dosłownym, czy w jakimś lotniczym slangu? I nigdy nie wiesz, co możesz przypadkowo wypuścić ze strachu ...

[Uprzejmy Ełk]

Cytat z: Zoldat_A

Czy to w sensie dosłownym, czy w jakimś lotniczym slangu? I nigdy nie wiesz, co możesz przypadkowo wypuścić ze strachu ...

To taki sygnał: "A-A-A! Nie zbliżaj się! Zmiażdżę cię!"

[Mastodont]

Cytat z: Zoldat_A

I nigdy nie wiesz, co możesz przypadkowo wypuścić ze strachu ...

Po drodze z przerażeniem zacząłem wypuszczać podwozie, podobno wszystko, nie jestem w biznesie, mam zamiar wylądować))))))

Cytat: Uprzejmy Ełk

To taki sygnał: "A-A-A! Nie zbliżaj się! Zmiażdżę cię!"

Tu nasi piloci śmiali się, chyba ze zdziwieniem.. To coś nowego w taktyce polskich pilotów NATO!!!!

[Strzałka2027]

Może po prostu nie umiał dobrze latać samolotem?

[IL-18]

Cytat z Darta2027

po prostu nie umiał dobrze latać samolotem

Ile wypadków było spowodowanych tym, że ktoś coś źle wcisnął lub pomylił. Gdyby Polak schrzanił tak, że doszłoby do katastrofy, to smród byłby o rzekomym strąceniu pokojowego wojownika przez złych Rosjan… I tak, .

[Piotr nie jest pierwszy]

Próbował dotrzeć do „brzozy”, więc wypuścił podwozie.

[Kenig1]

To, że nie wysuwało się już dobrze.

[Piramidon]

Cytat z Darta2027

Może po prostu nie umiał dobrze latać samolotem?

Może po prostu chciał zresetować i wyrównać prędkość. Puścił podwozie, klapy, listwy.... Czy to możliwe? Pamiętam, że przechwytując nasze Tu-95, przeciwnicy wykorzystywali mechanizację skrzydeł, aby wyrównać prędkości i zapobiec przeciągnięciu samolotu.

[Szahor]

Cytat z Piramidon

wykorzystał mechanizację skrzydeł, aby wyrównać prędkości i zapobiec przeciągnięciu samolotu.

Polacy polecieli przechwycić Ił-22. Samolot nie jest szybki. Polak ma pełny bak. Aby wyrównać prędkość, wypuścił podwozie. Zdarza się.

[Piramidon]

Cytat z shahor

Polacy polecieli przechwycić Ił-22. Samolot nie jest szybki. Polak ma pełny bak. Aby wyrównać prędkość, wypuścił podwozie. Zdarza się.

Tutaj jestem mniej więcej taki sam. I wtedy wbiegli „wielcy znawcy techniki pilotażu” i ćwicząc w „dowcipie”, w tej chwili przypisywali Polakowi zarówno narkomanię, jak i szaleństwo, i trening figowy…

[IL-18]

Cytat z Piramidon

świetni eksperci od pilotażu

Tak, wszyscy rozumieją. Tylko po to, by wyśmiać kogoś, kogo znaleźli w samoizolacji. Co więcej, komentatorzy są wdzięczni temu Polakowi za pomoc w przezwyciężeniu sytuacji z ograniczeniem kontaktów.

[Yok Migarek]

Cytat z Piramidon

Cytat z shahor

Polacy polecieli przechwycić Ił-22. Samolot nie jest szybki. Polak ma pełny bak. Aby wyrównać prędkość, wypuścił podwozie. Zdarza się.

Tutaj jestem mniej więcej taki sam. I wtedy wbiegli „wielcy znawcy techniki pilotażu” i ćwicząc w „dowcipie”, w tej chwili przypisywali Polakowi zarówno narkomanię, jak i szaleństwo, i trening figowy…

Prędkość przelotowa Ił-22 wynosi około 600 km/h. A gdzie pełny bak Polaka?

[Piramidon]

Cytat: Yok-Migarek

Prędkość przelotowa Ił-22 wynosi około 600 km/h

Mógłby zredukować go do minimum, które jest dopuszczalne

[Voyaka uh]

Logiczne wyjaśnienie. Celowo zwiększył opór aerodynamiczny,
zmniejszyć prędkość myśliwca i lecieć równolegle do wolno lecącego Il.

[rękaw]

Całkiem profesjonalnie od Polaka. Tutaj wydaje się, że nasz zaatakował pshek, zmniejszając prędkość do minimum. Zadanie nie jest łatwe. A to, że nie wrócił do bazy, rozłożył ręce, ale podjął działania, by wykonać rozkaz, jest mu wdzięczny i nie sądzimy, że są tam tacy chłopcy. A tak przy okazji, jestem pewien, że ani razu nie „rozbawił” naszych. Za wszystkim. Wszystko jest jasne dla wszystkich.

[IL-18]

Cytat: rękaw

czy mu kredyt?

I w całej Polsce. Była częścią Imperium Rosyjskiego.

[Mastodont]

Cytat z Darta2027

Może po prostu nie umiał dobrze latać samolotem?

Przewietrzenie i oczyszczenie z zapachu zajmie prawdopodobnie dużo czasu w kabinie..

[sanik2020]

Ten manewr jest więcej niż dziwny. Zwłaszcza biorąc pod uwagę, że zgodnie z międzynarodowymi przepisami oznacza to rozkaz natychmiastowego lądowania eskortowanego samolotu na najbliższym lotnisku. Warto zwrócić uwagę na to, że wszystko to dzieje się w neutralnej przestrzeni powietrznej na wysokości około 5-6 tysięcy metrów. Dlatego sygnał do „przymusowego lądowania” wyglądał absurdalnie.

Może ze strachu wyciągnął niewłaściwą klamkę, a może chciał pokazać: - kolesie, ja też umiem to zrobić na SU-27.

[Piramidon]

Cytat z: sanik2020

Może ze strachu wyciągnął niewłaściwą klamkę

Nie musisz uważać wroga za głupszego od siebie. Czy naprawdę uważasz, że Polacy są kompletnie niedorozwinięci, a Twoim zdaniem wpychają kogokolwiek do kokpitu myśliwców. Wyszkolenie ich pilotów jest bardzo dobre.

Film od dawna był dyskutowany w Internecie. I ten, swoją drogą, Polak wystartował. Cóż, choć trochę trzeba być obiektywnym i nie mówić o wszystkim, wzorem naszych sąsiadów z krajów bałtyckich i Ukrainy.
Py.Sy: Przyjmuję „przeciw” od szowinistycznych patriotów bez rozumu.

[knn54]

Przed lotem lekarze sprawdzili pilota pod kątem… koronawirusa?

[IL-18]

Cytat z knn54

Przed lotem lekarze sprawdzili pilota pod kątem… koronawirusa?

Więc teraz tylko to sprawdzają. Na alkohol i narkotyki... lekarz prawdopodobnie pochodził z Holandii.

[knn54]

Chcesz powiedzieć, że „u jego żubra nie znaleziono krwi”?

[Wasjan1971]

Podleciawszy do rosyjskich samolotów i zaskoczony ich możliwościami, nagle zdecydował się zwolnić podwozie.

Może to jak „Hyundai Hoch”, „poddanie się!”? Gotowy usiąść tam, gdzie mówisz.

[SVP67]

Ten manewr jest więcej niż dziwny. Zwłaszcza biorąc pod uwagę, że zgodnie z międzynarodowymi przepisami oznacza to rozkaz natychmiastowego lądowania eskortowanego samolotu na najbliższym lotnisku.

Pamiętam, jak Amerykanie postanowili też „zażartować” z naszych… Kiedy myśliwce z grupy lotniskowców zasygnalizowały naszemu samolotowi rozpoznawczemu lądowanie… Ten „żart” zrozumiał, dał twierdzącą odpowiedź… nie było zabawne dla zespołu lotniskowca, gdy widzieliśmy, jaki rozmiar samolot próbuje wylądować ...
Po tym nie było "takich żartów" ...

[Lotnictwo]

jakoś było
lub tak

[Piramidon]

Cytat z: svp67

Pamiętam, jak Amerykanie postanowili „zażartować” także naszym…

Po raz pierwszy usłyszałem ten rower w 1969 roku, kiedy przyszedłem do pułku po szkole. Po wysłuchaniu go w wielu pułkach, za każdym razem z konkretnymi nazwiskami pilotów. A samoloty w nim były inne. Oraz Tu-16, Tu-95 i Ił-38.

[powieść66]

zgodnie z przepisami międzynarodowymi oznacza to rozkaz natychmiastowego lądowania eskortowanego samolotu na najbliższym lotnisku.

a jaki jest sygnał międzynarodowy "poszedł do kikuta?"

[Horon]

Powiadomienie o przechwyceniu przez system naprowadzania lub naprowadzania pocisków.

[powieść66]

efektywnie..

[SVP67]

Cytat: powieść66

a jaki jest sygnał międzynarodowy "poszedł do kikuta?"

Tak, w zależności od tego jaką "głębokość wysłać"...
Nie jest głęboka...

Jest już głęboka, bardzo głęboka

[strzelec górski]

Szykował się, ostrogował konia, ale pamiętał, że w domu zapomniał szabli... pszeki, są takie zabawne, ze swoją ambicją.

[Mauritius]

Cytat z doccor18

A co jeszcze może zaskoczyć rosyjskich pilotów.

Tak, tak. I mam jeden, z kołem.

[vlad33]

A może po prostu podniósł ręce, gdy zobaczył kogoś, na kogo się „potknął”!???

[usr01]

Jak umieją - latają... Nie rozbiły się - dobra robota.

[jouris]

Wersja, w której wypuszczenie podwozia pozwala samolotowi zmniejszyć dopuszczalną prędkość minimalną jest sprzeczna z prawami fizyki. Może pilot po prostu wpadł w osłupienie? Ciekawe z jaką prędkością i na jakiej wysokości lotu wypuścił podwozie?

[NICKNN]

Cytat z iouris

Ciekawe z jaką prędkością i na jakiej wysokości lotu wypuścił podwozie?

Napisane na 5-6000 metrów. Sądząc po tym, że nasz towarzyszył ciężkiemu sprzętowi, prędkość lotu wynosiła prawdopodobnie około 550-500. Myślę, że prędkość była mniejsza i przy maksymalnym tankowaniu Polak nie czuł się komfortowo, aby utrzymać niską prędkość i postanowił zwolnić klapy, niepewny, ale myślę, że alarm o niewypuszczonym podwoziu ucichł i najprawdopodobniej (może automatycznie, może z jakiegoś innego powodu, żeby sygnał nie naciskał na uszy) pilot podwozia puścił. I tam nie wiem, jak to naprawdę było, może naprawdę dało sygnał do lądowania, przekręcił popis.

[jouris]

Cytat: NIKNN

nie było wygodnie utrzymywać niską prędkość i postanowił zwolnić klapy

Wskazana prędkość 500 km/h w zupełności wystarcza. Twoja wersja wyjaśnia działania, jeśli Rosjanie lecą z prędkością około 300 km/h. Ale dlaczego to robią, nie da się wyjaśnić.

[NICKNN]

Cytat z iouris

Twoja wersja wyjaśnia działania, jeśli Rosjanie lecą z prędkością około 300 km/h.

Zgadzam się, że na instrumencie nie powinno być mniej niż 500, w zasadzie prędkości trasowe 800 są prawdziwe (nie wiem o bombowcach, ale nie mniej niż 700, jest coś takiego jak IL 18, że ma 650 w moim opinia.) na 6000 to coś w rodzaju około 500-550 na instrumencie, raczej popisuje się tym samym, ale powyżej jest tak przemyślane na głos, od razu.

[Piramidon]

Cytat z iouris

Podana prędkość 500 km/h jest więcej niż wystarczająca

Należy również wziąć pod uwagę rodzaj samolotu i jego wagę (tankowanie, podwieszana broń), wysokość lotu.

[jouris]

Cytat z Piramidon

Nadal trzeba wziąć pod uwagę

Nie komplikuj. Wystartował i wylądował.

[Piramidon]

Cytat z iouris

Nie komplikuj. Wystartował i wylądował.

Nie ułatwiaj tego. Wystartował z wykorzystaniem mechanizacji skrzydeł i dopalacza, a lądował z tymi samymi listwami i klapami i mniejszą masą.

[starożytny]

Cytat: NIKNN

prędkość instrumentu wynosiła około 550-500.

Dane te już zbliżają się do „ogrodzenia” o możliwości wypuszczenia podwozia.
Dlatego, aby myśliwiec zachował stabilność i sterowność przy niskich prędkościach lotu, „cele” zwykle przełączają się w tryb lądowania z uwolnieniem mechanizacji startu i lądowania, tworząc w ten sposób margines dla kąta natarcia i pozostawiając drugi tryb (tryb przeciągnięcia).
Ale z Gmax.pol. możesz bardzo łatwo i "pobawić się"
W młodości „sprowadzili” z 12 metrów Su-000-e do Tu-9-x

[NN52]

starożytny
Czy mógłbyś to sprecyzować? o Su 9 i Tu 16? W „młodzieży” (o redukcji do „ewolucyjnego” nie ma potrzeby pzhl)

[Pete'a Mitchella]

Wszyscy jesteście źli, tylko złoczyńcy - po prostu chciał być blisko ...
Nasi, którzy spotkali się z F-16 z wcześniejszymi wersjami - lżejszymi, powiedzieli, że jeśli Su-27 nabiera prędkości, to F-16 z trudem nadąża; w ogóle nie trzyma się na dużych wysokościach. Poleruj przy użyciu zbiorników konformalnych i wiszących, a nawet więcej. Jeśli dobrze zrozumiałem, towarzyszyli komuś z rodziny Ił-18, a nie szybkim samolotem.
A jeśli bez żartów i przez analogię, to wszystko jest proste: system ostrzegający o konfiguracji samolotu zaczyna dawać podły sygnał dźwiękowy przy kątach lądowania mechanizacji, czyli minimalnej prędkości, a podwozie nie jest wypuszczone. Sygnał się nie wyłącza, tylko korekta konfiguracji samolotu, więc facet starał się jak mógł. Wszyscy się śmiali

[starożytny]

Cytat z Pete'a Mitchella

Wszyscy jesteście źli, tylko złoczyńcy - po prostu chciał być blisko ...

[Pete'a Mitchella]

No bo jak inaczej wszyscy rzucili się na biednego Polaka, można powiedzieć, że ryzykował życiem broniąc sprawy… dalej, jak w podręczniku szkoleniowym.
Burżuazja pisze, że Ił-22 leciał wzdłuż Bałtyku w kierunku Kaliningradu, a Su-27 też się podciągał. Na blogu obronnym skromnie sugerują, że ci źli Rosjanie zmusili Polaka do wypuszczenia podwozia. Cieszymy się tylko z -29, dobrego urządzenia

[NN52]

Pete Mitchell Pete Mitchell

Dodam..

[Pete'a Mitchella]

Przechwycenie takiej grupy jest dla siebie droższe: wtedy przejadą wszystkie siły powietrzne Pshekii wokół Bałtyku
Pięknie idą...

[Bshkaus]

Wersja, w której zwolnienie podwozia pozwala samolotowi zmniejszyć dopuszczalną prędkość minimalną jest sprzeczna z prawami fizyki

Zgadza się, nie wiedziałem!
Konieczne jest poinformowanie przyjaciół i znajomych, w przeciwnym razie każdy oblicza stosunek obszaru oporu i prędkości lotu ze starej pamięci, a ci, którzy są szczególnie wyrafinowani, biorą również pod uwagę gęstość powietrza w równaniu, skorygowaną dla wysokości lotu i ciśnienia atmosferycznego.

[jouris]

Nie „prędkość”, ale dopuszczalna prędkość minimalna!

[opiekun]

Prawdopodobnie jednak nie prędkość, ale minimalna przyczepność; być może inaczej silnik by się "zatrzymał", a to już inna historia...

[jouris]

Cytat: Kierowca

W przeciwnym razie silnik „zgaśnie”

Przepustnica (pokrętło sterowania silnikiem) w MG („mały gaz”) ma ogranicznik. Ciąg w tym trybie zależy od wysokości i innych parametrów lotu. A eskortowany samolot transportowy nie jest myśliwcem. Nie mógł „trolować” na trasie wysoce zwrotnego myśliwca F-16. Potrzebne jest tutaj inne wyjaśnienie.

[opiekun]

Dziękuję za odpowiedź. Myślę, że podwozie zostało wydane w celu zwiększenia oporu powietrza [jak powiedziałeś] tego właśnie MG i odpowiednio zmniejszenia prędkości. Nie oceniaj stricte, to tylko opinia „motorysty” (patrzę w niebo z dołu).

[Atlant-1164]

Jasne,. co szlachcic włożył w spodnie i chciał pokazać swoimi manewrami i zapytać.. czy nasi piloci mają papier toaletowy?

[APAZUS]

49% wypadków ma miejsce po słowach: ≈ „Spójrz jak mogę”, pozostałe 51% ≈ „Bzdura… spójrz dobrze”…

[Vadim02rus]

polscy bojownicy)

[Altona]

"Daj mi Jim, na szczęście, łapę do mnie..." Takie drżenie podwozia... "Dobry na ranę" w ogóle... A jak się mają? Vitaemo?

[Lotnictwo]

Podleciawszy do rosyjskich samolotów i zaskoczony ich możliwościami, nagle zdecydował się zwolnić podwozie.

zmniejszona prędkość?

[Nawat]

Cytat: pl675

Polski pilot wysadził głowę, nie inaczej!

Najfajniejsi są rosyjscy piloci i działa samobieżne, nie ma co do tego wątpliwości. I ten artykuł po raz kolejny mnie o tym przekonał.

[Ravil_Asnafovich]

To on ze strachu włożył go do spodni (kombinezon).

[rotmistr60]

Niczego nie zepsuł. „Odważny” i co najważniejsze „dumny” polski pilot zdecydował się na lądowanie rosyjskich samolotów nawet z neutralnej przestrzeni powietrznej. Wiedząc, że nic mu to nie grozi, dlaczego nie dyndać i przez wiele lat opowiadać uważnym towarzyszom picia, jak bohatersko walczył z rosyjskimi asami o czyste niebo NATO. W popisach, nadętej zarozumiałości i daremności niektórych działań Polacy nie odeszli daleko od Ukraińców.

[Andrea]

Wypracowałem podejście do lądowania, może nie było innej okazji, ale musiałem też przypiąć się i wylądować na jakimś polskim lotnisku. W cielęta zostaną zmiecione!

[NEOZ]

a co zwykle dzieje się, gdy deska nie jest posłuszna nieprzyjaznemu zawodnikowi?
ps
F16 wygląda jak indyk w ciąży...

[Jack O'Neill]

Autor postu sugerował, że pilot polskiego myśliwca leciał z całkowicie napełnionym zbiornikiem. Podleciawszy do rosyjskich samolotów i zaskoczony ich możliwościami, nagle zdecydował się zwolnić podwozie.

Zastanawiam się, jakie możliwości dostrzegł Polak, że zdecydował się wypuścić podwozie? Nie zrobi nic poza utratą prędkości.
Najprawdopodobniej był to jakiś sygnał, którego nikt nie zrozumiał.

I tak:

Ten manewr jest więcej niż dziwny. Zwłaszcza biorąc pod uwagę, że zgodnie z międzynarodowymi przepisami oznacza to rozkaz natychmiastowego lądowania eskortowanego samolotu na najbliższym lotnisku.

W tym samym czasie myśliwiec Sił Powietrznych RP wszedł w konfigurację do startu i lądowania, mechanizacja skrzydła została automatycznie zwolniona pod maksymalnymi kątami. Przypuszczalnie pozwoliło to samolotowi zwolnić bez przeciągania.

TAk? Dlaczego więc podwozie? Dziwne, podobno Polak nie wiedział o hamulcu pneumatycznym?
Nawiasem mówiąc, minimalne prędkości, przy których Suhar i Sokol zatrzymają się, to niecałe 200 km/h. A leciały wyraźnie szybciej (kąt natarcia boków). Wysokość to 5-6 km!
Wersja straganowa nie działa.

[Lotnictwo]

Zastanawiam się, jakie możliwości dostrzegł Polak, że zdecydował się wypuścić podwozie? Nie zrobi nic poza utratą prędkości.
Najprawdopodobniej był to jakiś sygnał, którego nikt nie zrozumiał.

przeprowadził identyfikację wizualną strony po numerze i zwolnił, aby się nie poślizgnąć

[Jack O'Neill]

przeprowadził identyfikację wizualną strony po numerze i zwolnił, aby się nie poślizgnąć

Wyciągnął klapy i najprawdopodobniej hamulec aerodynamiczny. Podwozie, oczywiście zbędne.

[Lotnictwo]

Z jakiegoś powodu najwyraźniej zwolnił.
a to, że dodał niestandardowe metody do zwykłych metod, to drugie pytanie

[Piramidon]

Cytat: Jack O'Neill

Dlaczego więc podwozie?

Być może w F-16 kąt wypuszczenia klap przy schowanym podwoziu jest ograniczony. Nie znam konstrukcji „sokoła bojowego”, tylko przypuszczenie

[Mihalych]

Czy w teledysku można umieścić rosyjską muzykę? Ile możesz się wygłupiać?

[Fin]

Może załóż gumę na chromowane felgi i popisz się)

[Cniza]

Wszystkie te manewry myśliwca Sił Powietrznych RP bawiły rosyjskich pilotów.

Cóż, przynajmniej dobrze się bawił i to dobrze ...

[Bshkaus]

Podejrzewam, że w artykule brakuje czegoś o szczegółach incydentu:
Mam nadzieję, że piloci obecni na stronie mnie poprawią, nie interesuje mnie opinia reszty „miłośników symulatorów lotu” i kanapowców.
Chcę zauważyć, że MiG-29 i Su-27 (czy jakaś modyfikacja oparta na płatowcu T10?) latają, powiedzmy, również z dużym skokiem i kątem natarcia i z taką samą prędkością jak F16 (widzimy to z filmu).
Wydaje mi się, że w międzynarodowej przestrzeni powietrznej był typowy dla siebie trolling i wszyscy wymknęli się spod kontroli najlepiej jak potrafili. Najwyraźniej nasi postanowili przypiąć i spowolnić tak bardzo, jak to możliwe, aby zakłócić próbę zaczepienia się F-16 w pobliżu. Polak też nie przegrał i żeby nie stracić twarzy, zrobił to samo, ale ze względu na bardziej udany aerodynamiczny kształt płatowca, podobny do MiG-29 i Su-27 (lub 30) , co pozwala naszemu samolotowi czuć się pewniej w takich trybach, F-16 musiał dodatkowo wyrzucić podwozie w celu utrzymania prędkości, czy nie włączał dopalacza przy już niskich prędkościach?

[Karaul15]

I dlaczego tak naprawdę musi wkładać spodnie ze strachu? Tylko europejskie NATO ma więcej bojowników niż Rosja.

[próbny]

Ten manewr jest więcej niż dziwny. Zwłaszcza biorąc pod uwagę, że zgodnie z międzynarodowymi przepisami oznacza to rozkaz natychmiastowego lądowania eskortowanego samolotu na najbliższym lotnisku.
A jeśli Rosjanie są tak płochli, że posłuchają i zaczną szukać najbliższego lotniska?
Czyli Polak, może nie tak prosty, jak się wydaje?

[eug]

Według minimalnej prędkości ewolucyjnej w swojej klasie Su-27 nie ma sobie równych. Nawet MiG-29K z powiększonymi lotkami przegrywa. Ale Polacy są uparci, być może pilot postanowił po prostu przetestować sterowność F-16 przy minimalnej prędkości.

[nik.beznik]

Na miejscu rosyjskiego pilota wykonałbym też przewrót w kierunku psheka po zwolnieniu podwozia.

[Ros 56]

Tak, tylko ze strachu nacisnął niewłaściwą dźwignię i zaczął się wydostawać. Więc trzeba było go wepchnąć z wyjętym podwoziem. Może wpadnie w korkociąg.

[rosomaha]

babcia prowadząca

[absolwent]

W tym przypadku Polak jest na czele, a potem jak zwykle

[ZVS]

Nie rozumiem, czy polscy piloci kręcili mózgi? Nigdy nie byli dobrymi pilotami, dlaczego ludzie na wpół wykształceni wspinają się na rosyjską deskę? Pshekowie nie tylko nie umieją latać, ale także nie znają zasad latania w międzynarodowej przestrzeni powietrznej. A ci głupi ludzie będą walczyć z Rosją?

[Lotnictwo]

W NATO, a nie tylko w NATO, ale także w innych krajach, w ramach walki z terroryzmem obowiązuje standardowa zasada identyfikacji wizualnej samolotu po numerze lot

Szwajcaria poinformowała w sobotę, że jej myśliwce eskortują rosyjską delegację do Peru w ramach rutynowej kontroli.
Rzecznik Ministerstwa Obrony Daniel Raist potwierdził, że dwa samoloty wojskowe F/A-18 przez siedem minut eskortowały rosyjski samolot pasażerski, gdy ten znajdował się nad terytorium Szwajcarii.
Według niego Szwajcarskie Siły Powietrzne próbowały zidentyfikować statek i zweryfikować jego własność. Raist dodał, że Szwajcaria przeprowadza 300-400 takich kontroli rocznie i są one w pełni zgodne z przepisami Organizacji Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego.

Myślę, że Polak właśnie to zrobił. Fakt, że podwozie zostało zwolnione, wyraźnie ma na celu zmniejszenie prędkości w celu ułatwienia identyfikacji.

[ZVS]

Nie wieszaj makaronu na uszach, jeśli nie wiesz. Samolot nabiera podejrzeń po sygnale z tablicy, a jeśli samolot, zgodnie z wnioskiem, leci wskazaną w nim trasą, to nie jest piekielnym polskim kretynem wspinać się pod rakietami. Bast shoes, koneserze, dlaczego go wypuściłeś? Chwalisz się nowymi butami?

[Siergiej Gazizow]

To on hamował łykami

[Zło 55]

Zwolnione podwozie potencjalnego wroga również prawdopodobnie odzwierciedla jego gotowość do poddania się w każdych warunkach lądowania ..))

[Maks.1995]

Znowu kolejna wygrana!

„towarzysząc grupie rosyjskich samolotów wojskowych różnego typu w międzynarodowej przestrzeni powietrznej”, czyli lecąc bardzo wolno, pilot „Podlatując do rosyjskich samolotów i zaskoczony ich „niezrozumiałymi (prawdopodobnie wyraźnymi formacjami i małą prędkością)” możliwościami, jest nieoczekiwane!!! Postanowiłem wypuścić podwozie."

Cóż, skoro nie jest to oznaką „przymusu lądowania” – skoro grupa samolotów i wszystkie są inne, to człowiek po prostu zredukował prędkość tak bardzo, jak to możliwe (oczywiste, że nawet w tym samym czasie nie zostaje w tyle ) w celu zrobienia selfie / zrób zdjęcie formacji samolotu pod dobrym kątem.

Nie słyszę, nie publikowałeś zdjęć? Kto jeszcze tam latał?

[Aleksander Makaryin]

może ze strachu chciałem usiąść na najbliższej chmurze

[katolicki]

Jeśli pilot został ukamienowany, to może chciał wylądować na chmurze

[Jarserge'a]

Polskie wyjaśnienie podąży za nim i zaskoczy cały świat swoją absurdalnością i zuchwalstwem

[Mastodont]

Tak, ze strachem chyba zacząłem ciągnąć wszystkie dźwignie...

[megadeth]

Pomieszał się i nacisnął zły przycisk, jak kobiety wciskają gaz zamiast hamulca...

[Kuna]

A teraz Polak opowiada kolegom, jak dowcipnie przypiął rosyjskie ulotki, a hangar Sił Powietrznych NATO rozbrzmiewa przyjaznym, wesołym rżeniem.

[Paweł Patrasow]

Musiałem strzelać do tych popisów...

[Sedoj]

Zwłaszcza biorąc pod uwagę, że zgodnie z międzynarodowymi przepisami oznacza to rozkaz natychmiastowego lądowania eskortowanego samolotu na najbliższym lotnisku.

Jeśli to prawda, to Polak nie przewidział, jaki skandal wywołałby lądowanie rosyjskich samolotów na pobliskim lotnisku.

[7,62 × 54]

Nasi piloci pokazali zawieszenie pshek pod brzuchem

[Inkwizytor]

Myślę, że jeśli podwozie zostanie wypuszczone na dużych obrotach to nie ulegną uszkodzeniu?

[Grigorij_45]

Cytat od Inkwizytora

Myślę, że jeśli podwozie zostanie wypuszczone na dużych obrotach to nie ulegną uszkodzeniu?

Oczywiście istnieje limit na max. prędkość. Zarówno dla podwozia, jak i dla klap (mechanizacja lądowania skrzydła) Dla każdego typu samolotu są inne (np. dla Tu-134 – 330 km/h, Tu-154 – 400 km/h). Większość nowoczesnych samolotów ma ograniczenie prędkości około 400-450 km/h.

[Chingachgook]

Cóż, na Boga, kim jesteś! Mężczyzna po prostu zdecydował, że stoi nieruchomo, wypuścił podwozie i chciał się wydostać!
A jeśli za czosnek to tacy piloci wybijają całą ziemię spod nóg tutejszych robotów.....Są biedni i nie umieją wcisnąć dolara między swoją kanapę a łup......Jak oni powiedzmy ---- nie ma nic do omówienia tego rodzaju wiadomości...

[Dubowicki.1947]

Paw zawsze wystawia ogon i potrząsa nim, próbując przestraszyć sąsiada swoją wielkością. Prawdopodobnie ogon psheka nie był wystarczająco duży. Nie bój się go.

[pro100y.białoruś]

Czytałem kiedyś wspomnienia szefa sztabu pułku myśliwskiego. I przypomniałem sobie taki podobny epizod.
Ten towarzysz został wezwany do kwatery głównej dywizji lotniczej, załadował się na miejsce nawigatora-strzelca w samolocie komunikacyjnym U-2 i leciał na niskim poziomie. Pilot poprosił o uważne monitorowanie powietrza, gdy wrogie myśliwce wędrują po okolicy.
Pogoda nie latała, niskie zachmurzenie, a towarzysz trochę się rozluźnił, patrząc w ziemię i porównując teren na trasie z mapą.
A kiedy podniósł głowę i obejrzał się, zrobiło mu się zimno z przerażenia. Miernik pięćdziesiąt za wisiał „Messerschmidt-109” i wbijał nos, kierując wzrok na ofiarę. Jednocześnie łopaty śmigła ledwo się obracały, klapy były jak najbardziej otwarte, a rozpórki podwozia wystawały w pośpiechu, jakby Messer lądował.
Niemiecki pilot wykonał takie działania, aby zwolnić i dokładniej celować, ponieważ prędkość lotu „kukurydzy” U-2 wynosi 80-100 km / h, a prędkość lądowania Messerschmidta około 150 km / h.
Ta historia zakończyła się dobrze. Ten towarzysz krzyknął do interkomu o zagrożeniu, a doświadczony pilot, wykonując ostry zakręt na U-2, zniknął w mglistej mgle.
Myślę, że ten artykuł opisuje podobny epizod - spadek prędkości samolotu na skutek wypuszczenia klap i podwozia.

[AAG]

Mnóstwo nieinformacyjnych komentarzy denerwuje. Wciąż adekwatne, ale nie krzyczące „Urya!” minus ...
Pytanie dla tych, którzy wiedzą: skąd wzięły się tak gęste, „ceremonialne” formacje podczas eskorty?Regulamin Wojsk Lądowych wymagał usunięcia strażników bojowych, patroli.

[Andriej Gurow]

Nerwowo i w pośpiechu szukałem przycisku wyrzutu.

[Rezerwowy batalion konstrukcyjny]

Co jest przyczyną hałasu? Pshek chciał tylko pochwalić się swoimi kołami. Nowy odlew, chrom i otwory

[Zło]

Jaki rodzaj MiG-29 widać na filmie w 20 sekundzie? Polski czy coś?

Sam Fighter-Bomber twierdzi, że jest aktywnym pilotem Su-35, ale nie mogę tego potwierdzić ani zaprzeczyć. Jeśli to naprawdę Su-35 i wideo zostało nakręcone, jeśli pochodzi z jego pojazdu, to z jego pułku, to 769. IAP mógł skrzyżować się z pszekami, jeśli nie pomyliłem numerów.

[ODERWIT]

Dawno, dawno temu na jedno z lotnisk 16. Armii Powietrznej przeniesiono oddział Polskich Sił Powietrznych. Pamiętam to przez resztę czasu. Ich poziom organizacji operacji naziemnych był poniżej wszelkich akceptowalnych koncepcji NIAO. To slob... Myślę, że eksploatacja samolotów w powietrzu może mieć polski „smak”. Nie będę się rozpisywał na temat operacji powietrznych, brałem udział w operacjach naziemnych, ale w celu zmniejszenia prędkości są klapy hamulcowe. Stosowane są przede wszystkim do zmniejszania prędkości. Zwolnienie rozpórek też jest zrozumiałe, ale konfiguracja do startu i lądowania... Coś Polak „zawalił”.

[strzelcy wyborowi]

Podobno zamiast wody „miskę pilota” napełniono Wudką Starką

[KubAnoid]

Nazywa się to popularnie „psuciem pedałów”, w tym przypadku przycisków! A jeśli jest poważnie, to SUSZENIE przebiega z minimalną prędkością (patrz kąt), a „Fedya16” przy takich prędkościach nie jest w stanie utrzymać się w powietrzu na takiej wysokości, więc „robi się kreatywnie” najlepiej jak potrafi, a sposobem jest nie dalsze usuwanie „RUD” i podjęto decyzję o przeniesieniu „letaka” do konfiguracji lądowania.

[Romanenko]

Tam, na filmie, jeśli się przyjrzycie, nagranie pochodzi z pokładu Ił-18, widać wydech silnika osadzonego okrakiem na prostym skrzydle, prędkość przelotowa Ił-18 wynosi około 620 km/ h, przy tej prędkości na wysokości 5000 na szesnastej bardzo trudno jest latać, na granicy awarii, więc zaczął tańczyć na klapach z wypuszczonym podwoziem, cóż, to oczywiście moje zdanie.
Suszenie w tym trybie jest dość łatwe, ale F-16 ze swoim szybkim skrzydłem wydaje się nie na miejscu