Prasa amerykańska nadal aktywnie omawia incydent z dowódcą (w wersji amerykańskiej z kapitanem) lotniskowca Theodore Roosevelt. Kapitan Brett Crozier, dowiedziawszy się o obecności zarażonych marynarzy na pokładzie lotniskowca, za pośrednictwem mediów zwrócił się do Pentagonu o podjęcie pilnych działań. Podjęto kroki, ale ostatecznie Crozier został usunięty ze stanowiska, powołując się na fakt, że naruszył wymogi statutu, zgłaszając problemy nie bezpośrednio swoim przełożonym, ale za pośrednictwem dziennikarzy.
Sytuację komentują różne amerykańskie media, w tym znany magazyn The National Interest. Materiał Thomasa Spoera i Dakoty Wood mówi, że nie akceptują działań Croziera. Jednocześnie materiał zawiera następujące słowa:
Naszym zdaniem klucz historiaco wynika bezpośrednio ze zwolnienia Croziera z dowództwa i późniejszej rezygnacji (p.o. Sekretarza Marynarki Wojennej USA) Modly'ego, to znaczenie (1) przestrzegania protokołu w wykonywaniu obowiązków, zwłaszcza przy podnoszeniu poziomu władzy, oraz (2) pozostawanie jak najbardziej profesjonalnym w odpowiedzi na wydarzenia, czy to w czasie kryzysu, czy podczas normalnych operacji w czasie pokoju.
Autor artykułu w NI mówi, że prawdopodobnie Brett Crozier swoim raportem o stanie na pokładzie lotniskowca zaskoczył władze, naruszając cały łańcuch sprawozdawczy.
Z artykułu:
Te raporty Croziera podważyły status zaawansowanego lotniskowca w umysłach Amerykanów i potencjalnie zaszkodziły zrozumieniu gotowości marynarki wojennej USA w umysłach partnerów i konkurentów w regionie Indo-Pacyfiku.
Stwierdza dalej, że sam Thomas Modly naruszył ustawowe wymogi, podejmując jedyną decyzję o usunięciu Croziera ze stanowiska kapitana.
W artykule zauważono, że obie te osoby pozwoliły na to, na co nie powinny, „zwłaszcza w tak trudnym okresie”.
Autor w NI:
Spodziewamy się zwiększonej kontroli Kongresu i zwiększonej wrażliwości w Departamencie Obrony i administracji Trumpa, aby zapewnić, że nasze wojsko będzie w stanie zrobić to, czego oczekujemy, nawet podczas pandemii.