Pierwszy myśliwiec F-15QA dla Sił Powietrznych Kataru po raz pierwszy wystartował w Stanach Zjednoczonych

Pierwszy wielofunkcyjny myśliwiec Boeing F-15QA zbudowany przez Boeing Corporation dla Sił Powietrznych Kataru odbył swój pierwszy lot. Poinformuje o tym Ministerstwo Obrony Kataru.

Pierwszy F-15Q dla Sił Powietrznych Kataru wystartował w St. Louis (Missouri, USA). Samolot leciał niepomalowany.

Po raz pierwszy możliwość pozyskania przez Katar amerykańskich myśliwców czwartej generacji F-15 została zgłoszona w 2016 roku. W listopadzie 2016 r. Departament Stanu USA zatwierdził nawet sprzedaż 72 myśliwców do Kataru za 21,1 mld USD, ale transakcja została zablokowana przez administrację Obamy.

W 2017 r. Stany Zjednoczone i Katar podpisały jednak umowę na dostawy do Kataru w ramach amerykańskiego programu międzyrządowej sprzedaży sprzętu wojskowego Foreign Military Sales (FMS) 36 wielofunkcyjnych dwumiejscowych dwusilnikowych myśliwców Boeing F-15QA. Koszt umowy, która obejmuje broń, sprzęt i szkolenie, to 12 miliardów dolarów, a koszt samego 36 samolotów to 6,2 miliarda dolarów.Kolejne 36 myśliwców jest dostępnych w opcji, która obowiązuje do 2026 roku.

Podobno katarski F-15QA jest zbliżony wyglądem do myśliwców F-15SA dostarczonych przez Arabię ​​Saudyjską. Katarskie F-15QA są wyposażone w radary Raytheon AN / APG-63 (v) 3 z silnikami AFAR i General Electric GE F110-129.

Pierwsze myśliwce mają wejść do służby w Siłach Powietrznych Kataru w marcu 2021 roku, a dostawę całej partii samolotów zaplanowano na koniec 2023 roku.

Comments

[sanik2020]

Gdyby kupili UFO, byłoby to nowością, w przeciwnym razie byłoby to powszechne.

[Doktor18]

Katar jest dobrze uzbrojony, 72 ciężkie myśliwce jak na tak skromny kraj są bardzo przyzwoite.

[borowy]

Do tej pory tylko 36, a potem zdecydują, czy kupić i ile kupić, czy nie.

[jouris]

To nieskromny kraj.

[Prywatny-K]

Jest to inwestycja i podniesienie statusu, a nie „wzrost zdolności obronnych” (tm).

[żółtodziób154]

Nie karm Arabów chlebem, tylko niech się popisują.
Zaczęliśmy od wyścigów wielbłądów.
Następnie przeszliśmy do wyścigowych jeepów na pustyni ze złotymi numerami.
Następnie na transporterach opancerzonych i czołgach,
Przejdźmy teraz do samolotów.
Cóż, dlaczego „stub” o wymiarach 170 x 85 km, 72 nowoczesne myśliwce?!
Nie ma gdzie rozpędzić się do przyzwoitej prędkości.

[ksymkim]

Cytat z: askort154

Cóż, dlaczego „stub” o wymiarach 170 x 85 km, 72 nowoczesne myśliwce?!
Nie ma gdzie rozpędzić się do przyzwoitej prędkości.

Inwestują pieniądze, mogą pożyczać lub udzielać pożyczek w przypadku konfliktu.Tak, zarówno Katar, jak i Stany Zjednoczone są partnerami.

[żółtodziób154]

ximkim...Inwestują pieniądze, mogą pożyczać lub udzielać pożyczek w przypadku konfliktu.Tak, zarówno Katar, jak i Stany Zjednoczone są partnerami.

Arabowie zawdzięczają swoje obecne bogactwo Anglosasom, ponieważ znaleźli pod sobą ropę i gaz. W przeciwnym razie nadal spaliby pod wielbłądami podczas burzy piaskowej, pozostając prawdziwymi Beduinami i nie pyszniąc się supernowoczesną technologią. Teraz połowa banków w Anglii i USA prosperuje dzięki swojej „bańce”. Anglosasi znaleźli tę złotonośną żyłę, teraz nie zejdą z niej, dopóki nie wyschnie.

[ksymkim]

Nie sądzą, że tak jak Stany Zjednoczone patrzą na cały świat, tak Arabowie patrzą na Stany Zjednoczone…

[Donavi49]

Nawiasem mówiąc, tam w Libii rozpadł się zachodni pazur Haftara. A Zintan jest odmalowywany - tam, gdzie katarski osioł z dolcami był punktowo.
Brygady Zintana negocjują w sprawie przejścia do #GNA. Jeśli Zintan ponownie sprzymierzy się z GNA, sytuacja w #Libii może się bardzo szybko zmienić.

Terytoria stracone w jeden dzień bez Zintana. Trypolis przywrócił drogę lądową do Tunezji. Czerwony jest tym, co zostawił Haftar.

Obie strony aktywnie korzystają z UAV, w tym nowych - zamachowców-samobójców.

Turcy sieją spustoszenie na drogach bezzałogowcami. Czołgi aktywnie płoną - nikt nie walczy bez paliwa.

[tak szybko]

Czy jest paliwo do odwrotu, ale nie do awansu? Jakaś umowa.

[knn54]

Boeing Su-35 nie daje odpoczynku.

[Ros 56]

Jak to jest, że samolot nie zdąży wystartować, a Katar już się skończył?

[Mvg]

172 mln na deskę. Do tego ta sama liczba symulatorów i części zamiennych. Może nadejdzie więcej broni. Kto mówi o zawyżonych cenach na Gwynpin'a?

[Prywatny-K]

Cytat z mvg

172 mln na deskę. Do tego ta sama liczba symulatorów i części zamiennych. czuć Może nadchodzi więcej broni. Kto mówi o zawyżonych cenach na Gwynpin'a?

Wynika to ze zwiększonego zestawu części zamiennych, silników, pakietu serwisowego (fabryczne/zastrzeżone „wsparcie”) i tak dalej. W dzisiejszym świecie należy to wziąć natychmiast po zakupie; inaczej, pomimo obietnic i reklam, w razie problemów po prostu nie można się dodzwonić do firmy.
Cóż, sam samolot jest drogi - tego nie można zabrać.
A pingwin35 ma szczególne zastrzeżenia, ponieważ początkowo był pozycjonowany jako tańszy zamiennik wszystkich innych samolotów.