Su-35 rosyjskich sił powietrznych zmusił samolot rozpoznawczy US Navy do odmowy zbliżania się do obiektów wojskowych w Syrii

51

Rosyjskie Ministerstwo Obrony potwierdza doniesienia, że ​​amerykański samolot rozpoznawczy próbował zbliżyć się do rosyjskich instalacji wojskowych w Syrii. Według najnowszych informacji jednym z takich obiektów jest baza lotnicza rosyjskich sił powietrznych Khmeimim w Latakii.

Ministerstwo Obrony Federacji Rosyjskiej zauważyło, że myśliwiec został podniesiony do nieba, aby przechwycić amerykański samolot rozpoznawczy. To samolot Su-35, który wystartował ze wspomnianej rosyjskiej bazy lotniczej znajdującej się na terenie Syrii.



W rezultacie Su-35 „spotkał się” nad Morzem Śródziemnym z amerykańskim samolotem rozpoznawczym. Rosyjski pilot potwierdził, że samolot należy do US Navy. Był też tzw. kontakt wzrokowy – pilot Su-35 zapisał numer ogonowy samolotu US Navy.

Rosyjski departament wojskowy zauważył, że podejście Su-35 do amerykańskiego samolotu nie niosło ze sobą żadnego zagrożenia. Wszystko zostało wykonane w ścisłej zgodności z międzynarodowymi standardami w neutralnej przestrzeni powietrznej.

Wiadomo, że po zbliżeniu się do Su-35 samolot rozpoznawczy US Navy został zmuszony do zmiany trasy swojego lotu i odmowy zbliżania się do rosyjskich obiektów wojskowych w SAR.

Przypomnijmy, że wcześniej w Pentagonie rosyjscy piloci byli wielokrotnie oskarżani o „nieprofesjonalne działania w powietrzu” i inne „grzechy” podczas przechwytywania lub innego zbliżania się do broni bojowej. lotnictwo.
    Nasze kanały informacyjne

    Zapisz się i bądź na bieżąco z najświeższymi wiadomościami i najważniejszymi wydarzeniami dnia.

    51 komentarz
    informacja
    Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
    1. + 16
      20 kwietnia 2020 13:23
      Był też tzw. kontakt wzrokowy – pilot Su-35 zapisał numer ogonowy samolotu US Navy.
      "Kiedy prostym i delikatnym spojrzeniem pieścisz mnie przyjacielu..."
      1. +5
        20 kwietnia 2020 13:32
        Nie na próżno Su-35S zostanie uzbrojony w R-37M, bo konkurencja jest w pogotowiu.Wyścig zbrojeń nabiera tempa.Nawet według plotek R-37M zintegruje się również z Su-30M. XNUMXSM.
        W Siłach Powietrznych Rosji trwają prace nad integracją pocisków rakietowych dalekiego zasięgu R-35M z uzbrojeniem myśliwców Su-37S. Ta publikacja "Izwiestia" podała źródło w kompleksie wojskowo-przemysłowym Rosji. Zgodnie z przewidywaniami pod koniec 2020 roku powinny nastąpić próbne starty tego pocisku z myśliwców Su-35S, po których rozpocznie się masowe ich wyposażanie w nowy pocisk. Wcześniej do służby wprowadzono R-37M, w który wyposażone są myśliwce przechwytujące MiG-31BM i MiG-31BSM, dla których został stworzony.


        Oprócz Rosji, Chiny są właścicielem rakiet powietrze-powietrze ultradalekiego zasięgu. Wiadomo, że Chiny mają nowy pocisk dalekiego zasięgu PL-15, który jest wyposażony w silnik strumieniowy i jest w stanie osiągnąć maksymalną prędkość pięciokrotnie większą od prędkości dźwięku. Szacunki zasięgu PL-15 różnią się w bardzo szerokim zakresie – od 150 do 300-400 kilometrów. Prawdopodobnie, podobnie jak R-37M, zasięg PL-15 zależy od typu trafionego celu i trajektorii.

        Jednocześnie Stany Zjednoczone, które tradycyjnie są liderem w tworzeniu różnego rodzaju amunicji lotniczej, okazały się outsiderem w dziedzinie pocisków dalekiego zasięgu. Od 2017 roku Lockheed Martin Corporation w Stanach Zjednoczonych rozwija obiecujący pocisk powietrze-powietrze dalekiego zasięgu AIM-260 JATM, który powstaje jako odpowiedź na rosyjski R-37M i chiński PL-15. Zgodnie z planami amerykańskiego departamentu wojskowego testy AIM-260 powinny rozpocząć się w 2021 roku, a zakupy na pełną skalę od roku podatkowego 2026.
        Szczegóły: https://regnum.ru/news/polit/2922286.html
        Jakiekolwiek wykorzystanie materiałów jest dozwolone tylko wtedy, gdy istnieje hiperłącze do IA REGNUM.
    2. +7
      20 kwietnia 2020 13:27
      Przypomnijmy, że wcześniej w Pentagonie rosyjscy piloci byli wielokrotnie oskarżani o „nieprofesjonalne działania w powietrzu” i inne „grzechy” podczas przechwytywania lub innego spotkania samolotów bojowych.

      Winą za to ich credo, po prostu nie mogą żyć bez oskarżeń. Ale trzeba odjechać, nadal będą ciągle sondować. W czasach sowieckich nieustannie latali w naszą przestrzeń powietrzną, ale Związek Radziecki został wyznaczony jako agresor.
      1. +8
        20 kwietnia 2020 13:43
        Cytat z: sanik2020
        Ale trzeba odjechać, nadal będą ciągle sondować.

        Dlatego szczupak w rzece, żeby karaś nie drzemał. Każdy powinien dbać o swój własny biznes. Zwiadowcy - do zwiadu, przechwytujący - do przechwycenia, oficerowie obrony przeciwlotniczej do zamknięcia nieba.
        1. +1
          20 kwietnia 2020 16:45
          Cytat z kjhg
          Cytat z: sanik2020
          Ale trzeba odjechać, nadal będą ciągle sondować.

          Dlatego szczupak w rzece, żeby karaś nie drzemał. Każdy powinien dbać o swój własny biznes. Zwiadowcy - do zwiadu, przechwytujący - do przechwycenia, oficerowie obrony przeciwlotniczej do zamknięcia nieba.

          Zainspirowany: w wojskowym urzędzie metrykalnym i rekrutacyjnym poborowy – „chcę być pilotem” – komisarzem wojskowym – „nie, nie będziesz pilotem” – poborowy: – „wtedy chcę służyć w obronie powietrznej -" komisarz wojskowy: - "dlaczego w obronie powietrznej?" - poborowy: - "Ja nie latam - nikt nie lata" - waszat
          1. +1
            20 kwietnia 2020 16:51
            Cytat: Kto tam jest?
            Nie latam, nikt nie lata”-

            Oto stare motto oficerów obrony powietrznej: my sami nie latamy i nie dajemy innym.
            1. +1
              20 kwietnia 2020 17:24
              Właśnie przypomniałem sobie dowcip, no ogólnie cytujemy dowcipy z życia tyran hi
      2. +1
        20 kwietnia 2020 16:11
        Cytat z: sanik2020
        Ale trzeba odjechać, nadal będą ciągle sondować.

        Nikt ich nie wzywa do naszych obiektów wojskowych i przemysłowych. Natrętne skrzydlate zawsze są odpędzane, a ci, którzy są zbyt wytrwali, również dostają pierwszy numer! A może nie pamiętają przeszłości?
        1. 0
          21 kwietnia 2020 00:45
          Cytat z: Starover_Z
          Nikt ich nie wzywa do naszych obiektów wojskowych i przemysłowych.

          hi
          Co więcej, Rosja oficjalnie zamknęła niebo nad Syrią dla wszystkich samolotów z wyjątkiem tych należących do SAR i Rosyjskich Sił Powietrznych i Kosmicznych. Zdają sobie z tego sprawę Amerykanie, Turcy i Izrael. Mamy więc prawo wypędzić nieproszonych z granic SAR.
    3. -29
      20 kwietnia 2020 13:28
      Przeczytałem i zadałem pytanie. A ile kosztuje godzina lotu oficera amerykańskiego wywiadu i godzina lotu myśliwca SU-35? Wygląda na to, że koszt pierwszego jest znacznie niższy niż drugiego. To ja do tego, że trochę drogo jest odpędzić tam wszystkich tak drogą i skomplikowaną maszyną… Kiedy jastrząb świetlny pojawi się w naszym VKS-ie?
      1. + 11
        20 kwietnia 2020 13:35
        Kiedy wybuchnie wojna, będzie drogo! I musisz też zapłacić za świat,
        1. -13
          20 kwietnia 2020 13:42
          Za wszystko trzeba zapłacić, kwestia ceny. Można też wbić gwóźdź mikroskopem.. Ale dlaczego?
          1. +3
            20 kwietnia 2020 13:51
            Cytat z doccor18
            Ale dlaczego?

            Podstawa nie jest gumowa, nie ma sensu zajmować miejsca przy słabych maszynach. „Lekki” myśliwiec może się przydać tylko w jakimś małym kraju, ale musimy przenosić ładunek daleko i dużo.
          2. + 13
            20 kwietnia 2020 14:04
            A przyjedziesz do mnie w Debalcewe i porozmawiasz o mikroskopach, pokażę Ci góry niepotrzebnych już „mikroskopów” w postaci metalu. Nie myśl, że gdzieś tam jest wojna! A im silniejszy Jankes ma teraz pieniądze, tym bardziej stabilny będzie świat jutro
            1. +2
              20 kwietnia 2020 14:29
              Kto mówi, żeby nie dawać? Konieczne jest dawanie musali. Właśnie poruszył temat myśliwców bojowych. Fakt, że wszystkie wiadomości o myśliwcach to ciężkie pojazdy wielofunkcyjne. Są doskonałymi myśliwcami powietrznymi, ale czasami są po prostu przesadą. Potrzebne są również lekkie myśliwce. Są w USA, Chinach, Szwecja sprzedaje je na prawo i lewo. A w ZSRR nie tylko tacy byli. Możesz rozwiązać wszystkie zadania SU-57, gdy pojawi się w oddziałach. Ale czy to rozsądne? To wszystko, co chciałem powiedzieć. A odpowiedź jest negatywna...
              I że wojna trwa i trwa do dziś – wiem o tym.
              Jest propozycja, aby nie poganiać się nawzajem, ale dzielić się przemyśleniami i rozumowaniem. Niech każdy ma inne zdanie, niech
              ktoś czegoś nie wie.
              Dla mnie osobiście VO to ujście, tu odpoczywam z duszą.
          3. 0
            21 kwietnia 2020 00:47
            Cytat z doccor18
            Ale dlaczego?


            I wygodnie jest trzymać się wspornika.
      2. -2
        20 kwietnia 2020 13:37
        Jak ci się podoba kandydatura Miga-35D lub pytasz o lekki myśliwiec piątej generacji?
        1. -4
          20 kwietnia 2020 13:47
          MIG-35 jest z pewnością lżejszy niż SU-35, ale nie można tego nazwać łatwym. 29,5 tony przy pełnym obciążeniu. Do zadań drugorzędnych potrzebujemy czegoś naprawdę lekkiego i umiarkowanie prostego. Piąta generacja lub 4+++, ale jest potrzebna w wojsku.
          1. +9
            20 kwietnia 2020 14:42
            Cytat z doccor18
            MIG-35 jest z pewnością lżejszy niż SU-35, ale nie można go nazwać lekkim. 29,5 tony przy pełnym obciążeniu

            Decydujesz więc, czego chcesz, albo lekkiego myśliwca do pracy na głębokości operacyjno-taktycznej, albo… „samolotu”, który powinien odlecieć gdzieś… daleko.
            Glaunch - 11 ton, Gtop. - 5 ton, nadaj 3-4 tony pocisków lub bomb lub "kompleks" i... oto lekki samolot dla Ciebie, praktycznie z G startem. puść oczko
          2. -2
            20 kwietnia 2020 14:49
            Cytat z doccor18
            MIG-35 jest z pewnością lżejszy niż SU-35, ale nie można tego nazwać łatwym. 29,5 tony przy pełnym obciążeniu. Do zadań drugorzędnych potrzebujemy czegoś naprawdę lekkiego i umiarkowanie prostego. Piąta generacja lub 4+++, ale jest potrzebna w wojsku.

            Maksymalna masa startowa MiG-35 to 24 500 kg. I tego właśnie potrzebujesz. Czy F-35 Ci odpowiada? Piąta generacja, ale nie pasuje do Twojej definicji „lekkiego jastrzębia”. Jest o 5-6 ton cięższy niż MiG-35.W tym samym czasie Siły Powietrzne USA będą w przyszłości używać F-35 do zadań drugorzędnych, jak mówią, mają ten samochód na każdą okazję.
            1. -4
              20 kwietnia 2020 15:04
              Cytat: Myśliwiec Sky Strike
              Cytat z doccor18
              MIG-35 jest z pewnością lżejszy niż SU-35, ale nie można tego nazwać łatwym. 29,5 tony przy pełnym obciążeniu. Do zadań drugorzędnych potrzebujemy czegoś naprawdę lekkiego i umiarkowanie prostego. Piąta generacja lub 4+++, ale jest potrzebna w wojsku.

              Maksymalna masa startowa MiG-35 to 24 500 kg. I tego właśnie potrzebujesz. Czy F-35 Ci odpowiada? Piąta generacja, ale nie pasuje do Twojej definicji „lekkiego jastrzębia”. Jest o 5-6 ton cięższy niż MiG-35.W tym samym czasie Siły Powietrzne USA będą w przyszłości używać F-35 do zadań drugorzędnych, jak mówią, mają ten samochód na każdą okazję.

              Moim zdaniem MIG-35 jest za ciężki. Więc gdzie on jest w wojsku? Ile nasz kraj będzie w stanie dostarczyć SU-57 Siłom Powietrznym? Wątpliwe, aby ponad 100 samochodów? Czy to wystarczy w przyszłości?
              Potrzebujemy odpowiednika szwedzkiego Grippena.
              1. -2
                20 kwietnia 2020 15:18
                Tak więc armia nie potrzebuje odpowiednika Grippena. Jeśli zrobią lekki myśliwiec piątej generacji, to znowu z dwoma silnikami i raczej nie będą słabsze niż silniki w MiG-35, które teraz stoją, a jeśli tak, zaczną napełniać wóz amunicją do awarii, więc znowu lekki samochód nie zadziała, dopóki nie będą chcieli go tworzyć.Chcielibyśmy, żeby wszystko było większe, ale cięższe.Dostaniemy kolejny o la MiG-35 tylko 5 generacji. Tak, a ci sami Francuzi radzą sobie z analogiem MiG-35 - Rafałem i nie marudzą na lekki samochód. Ten sam F-35 też nie jest lekkim myśliwcem i nikt się tym nie przejmuje.
                Moim zdaniem MIG-35 jest za ciężki. Więc gdzie on jest w wojsku?

                Testy państwowe trwają, 6 MiG-35 już dostarczonych do Sił Powietrznych, moim zdaniem, jest teraz opanowywanych w ośrodku szkolenia lotniczego, by następnie szkolić pilotów do tej maszyny. Wojsko Azerbejdżanu latało już MiG-35 dostarczonym Siłom Powietrznym.
      3. +5
        20 kwietnia 2020 13:37
        Daj spokój! Skąd się biorą te dane? Scout jest wyraźnie droższy. IMHO.
      4. -11
        20 kwietnia 2020 13:41
        Nie rozumiem jakie są wady?
        Wydaje mi się, że na stronie jest kontyngent, który może być tylko minusem, a może dla reszty ..... za mało!
        1. +4
          20 kwietnia 2020 14:07
          Cytat z doccor18
          Nie rozumiem jakie są wady?
          Wydaje mi się, że na stronie jest kontyngent, który może być tylko minusem, a może dla reszty ..... za mało!

          ----------------------
          Dzięki za ciekawość.
        2. +7
          20 kwietnia 2020 14:46
          Cytat z doccor18
          Nie rozumiem jakie są wady?

          Za pytania i porównania, kochanie! hi
          Przez analogię, czy porównałbyś pensję Sieczina lub Millera z tokarzem najwyższej rangi (porównując przy tym, od kogo jest ona bardziej przydatna, a od kogo… delikatnie mówiąc… tylko straty waszat )
          A co to jest....zadania drugorzędne w trybie bazy danych? asekurować
          Wyjaśnij, proszę .. „nierozsądne” hi
      5. +2
        20 kwietnia 2020 13:50
        Cytat z doccor18
        To ja do tego, że trochę drogie okazuje się wypędzenie tam wszystkich tak drogą i skomplikowaną maszyną ...

        Zależy od tego, co odjechać, kochanie ujemny
      6. +4
        20 kwietnia 2020 14:06
        Cytat z doccor18
        A ile kosztuje godzina lotu oficera amerykańskiego wywiadu i godzina lotu myśliwca SU-35?

        -----------------------------
        Boeing 737-800, czyli Poseidon R-8A, jest droższy od myśliwca. Zabiera 2 razy więcej paliwa na pokład.
      7. +1
        20 kwietnia 2020 14:07
        Cytat z doccor18
        Kiedy jastrząb świetlny pojawi się na naszych wideokonferencjach?

        Nie pojawi się w najbliższym czasie. A może nigdy. Bo jeśli Mig zacznie go rozwijać, to na początek 2 dviglas na pewno w nim utkną. Ponieważ z jednym, takim jak Grippen lub F-16, 35, nasze samoloty mogą nie być w stanie ciągnąć wszystkiego, co chcą na nich powiesić (potężna broń, potężny radar itp.). W końcu nadal dostajesz MiG-35. Samochód jest dobry, ale nie lekki jastrząb.
        1. 0
          20 kwietnia 2020 14:36
          F-35 będzie cięższy niż Mig-35. Amerykanie również nie będą mieli „jastrzębia świetlnego” nowej generacji, ale to nie przeszkodzi im w sprzedawaniu F-35 na całym świecie i poleganiu na nim w powietrzu. Force.Dlaczego więc nie wszyscy są zadowoleni z Miga-35?Z uwagi na to, że nie jest lekki, czy dlatego, że nie jest stealth?Okazał się bardzo udanym autem.
          O charakterystykach działania MiG-35.
          MiG zaprezentował: maksymalną masę startową 24 kg, prędkość do 500 km/h, pułap eksploatacyjny 2100 km, maksymalny zasięg lotu 16 km. Dziewięć zewnętrznych punktów zawieszenia o maksymalnym obciążeniu zewnętrznym 3000 kg - dla pocisków kierowanych powietrze-powietrze i powietrze-ziemia, bomb kierowanych i konwencjonalnych, pojemników na bomby.
          Maksymalne przeciążenie robocze to 9G.

          Jednocześnie MiG-35 jest bardziej zwrotny niż Su-35S.
          bardzo interesujące: maksymalny ciąg mieści się w granicach 2 × 8800 kgf, a kąty odchylenia wektora ciągu wynoszą ± 15 ° w stosunku do ± 20 ° dla MiG-35. Jednocześnie maksymalna masa startowa maszyny jest prawie o jedną trzecią wyższa niż u konkurenta - 34 500 kg.

          MiG-35 nie ma słabego radaru i dużej prędkości wznoszenia.
          MiG-35 wyprzedza wszystkie inne myśliwce na świecie pod względem szybkości wznoszenia. Jego 330 m/s najlepiej odpowiada francuskiemu Dassault Rafale – 305 m/s. Su-35 też jest gorszy - 280 m/s, ale lepszy niż F-16 z prędkością 250 m/s. A dobrze wypromowany F-35A już od 240 m / s, nasz MiG wbije się w powietrze jak kaczka. Nie ma sensu porównywać systemów elektronicznych, radarów, awioniki: obie maszyny wyposażone są w to, co najlepsze, co można opracować i produkowane w naszym przemyśle zbrojeniowym. A wszystko to oczywiście będzie się poprawiać. Już dziś zasięg wykrywania celów powietrznych przez nową modyfikację radaru Zhuk-AM sięga 300 km, a to już wystarcza do rozsądnej reakcji na fakt, że cel jest podświetlony na wyświetlaczu.

          https://m.tsargrad.tv/articles/mig-sdelal-zajavku-na-pobedu-nad-su_218235
          1. +2
            20 kwietnia 2020 15:15
            Cytat: Myśliwiec Sky Strike
            Dlaczego więc wszyscy nie są zadowoleni z MiG-35, ponieważ nie jest lekki lub nie jest ukryty?

            MiG-35 pasuje mi do wszystkiego. Samochód jest bardzo dobry. Tyle, że poprzedni komentator wspomniał już o gwoździach i mikroskopie. Chodzi o to, że MiG-35 pod względem kosztów i kosztów eksploatacji (czy co tam, wiesz lepiej) nie jest daleko od Su-35/30. To znaczy, drogie do niektórych celów. Jak na przykład opisano powyżej - aby odeprzeć intruza z bazy. Ty, jako specjalista, możesz wiedzieć lepiej, ale moim zdaniem powinien być lekki i tani myśliwiec na froncie do wykonywania zadań, które są zbędne dla ciężkiego i drogiego myśliwca. Nawet ze szkodą dla niektórych cech.
            1. -1
              20 kwietnia 2020 15:56
              Chodzi o to, że MiG-35 pod względem kosztów i kosztów eksploatacji (czy co tam, wiesz lepiej) nie jest daleko od Su-35/30.

              Eksploatacja MiG-35 jest półtora raza tańsza niż tego samego Su-30SM. Wydajniejszej pod względem kosztów eksploatacji maszyny nie mamy, Mig-35 to po prostu wół roboczy, jak F-16 w USA i Mig-29 w ZSRR.
        2. +5
          20 kwietnia 2020 15:02
          Cytat: Grys
          nasze samoloty mogą nie ciągnąć wszystkiego, co chcą na nich zawiesić (potężna broń, potężny radar itp.)

          A jak myślisz, że z 3340 kg paliwa i 6,5 tonami ładunku Twój Grippen może gdzieś polecieć? puść oczko
          Samolot jest a priori nie gumowy.. a jeśli chcesz coś powiesić, żeby polecieć gdzieś daleko (czwarty zakręt 4, to proszę odwiesić PTB, a potem odjąć G b/c od posiadania Gmax. startu.. . .proporcjonalnie do Gtop..W przeciwnym razie nie ma mowy
          Tak więc MiG-35 o normalnej masie startowej jest doskonałym lekkim myśliwcem. żołnierz
          1. 0
            20 kwietnia 2020 15:22
            Cytat: starożytny
            Tak więc MiG-35 o normalnej masie startowej jest doskonałym lekkim myśliwcem.

            Nikt nie twierdzi, że MiG-35 to wspaniały samolot. Wyjaśnij mi, jako specjaliście, dlaczego lekki myśliwiec potrzebuje dwóch silników? Zjeść więcej paliwa i podpiąć dodatkowe zbiorniki? Dlaczego przestaliśmy projektować samoloty jednosilnikowe?
            Dla mnie, jeśli musisz polecieć gdzieś dalej, użyj myśliwca ciężkiego. A jeśli trzeba odpędzić zwiadowcę z bazy, jak w przypadku pisemnym, wystarczy łatwy.
            1. +5
              20 kwietnia 2020 16:40
              Cytat: Grys
              dlaczego lekki myśliwiec potrzebuje dwóch silników?

              Pytanie nie zostało poprawnie sformułowane puść oczko - jeśli zapytasz, dlaczego nasz lekki myśliwiec nie ma układu jednosilnikowego, to znaczy jest dużo "+" i dużo "-".
              Wady:
              1. Nie posiadamy silników o cechach „Prites” i „Generals”.
              2. Backlog w REO i AO (waga, wymiary, funkcjonalność).
              3. Zwiększenie masy własnej samolotu.
              4. Większe zużycie paliwa.
              5. Problemy z kryteriami wagowo-wymiarowymi - zawsze trzeba coś "poświęcić" - albo awionikę, albo paliwo, albo B/C.

              Plusy:
              1. Niezawodność i przeżywalność bojowa (pod każdym względem i na wszystkich etapach lotu).
              2. Duży stosunek ciągu do masy.
              No i tak dalej ...... napoje
      8. -1
        20 kwietnia 2020 14:52
        Co właśnie przeczytałem oszukać
      9. -1
        20 kwietnia 2020 15:03
        Napisali do ciebie w artykule, że wylecieli, aby zidentyfikować cel. Skąd wniosek, że nie wiedział, jaki samolot, ale jeśli zamiast Posejdona był jakiś f-15 i lecisz przechwycić na tanim kaczanie kukurydzy, nic takiego jak kaczan kukurydzy, najważniejsze jest to, że jest tanie.
    4. -2
      20 kwietnia 2020 13:29
      Yankees to nie tylko panekers - to super panekers i kłamcy!!!Nagranie pokazuje, jak nasza "Sushka" dzielnie minęła swojego szpiega lotniczego, a Jankesi uronili łzę, że lecieliśmy ich samolotem! !!rozbity! !! oszukać oszukać Tak, i ich załoga, widzisz, zachwiała się śmiech !!!
    5. +1
      20 kwietnia 2020 13:35
      Różni szpiedzy pełzają jak pchły w znanym miejscu.
    6. +4
      20 kwietnia 2020 13:35
      Cóż, wygląda na to, że żadne incydenty się nie wydarzyły, więc jakie są wieści? Normalna sytuacja latania.
    7. -8
      20 kwietnia 2020 13:37
      To wszystko brzmi dziwnie. Skoro Su-35 nie stanowił zagrożenia dla Posejdona, to jak zmusił kogoś, żeby gdzieś się nie zbliżał? Naiwnością jest myślenie, że Posejdon zdecydował się odlecieć tylko dlatego, że Su35 poleciał do niego na neutralnych wodach. Problem w tym, że nasi urzędnicy i wojsko są tak przyzwyczajeni do kłamstwa i rysowania pięknego obrazu, że nikt nie przejmuje się realną sytuacją.
      1. 0
        20 kwietnia 2020 16:37
        Cytat z projektu Widiopedia
        To wszystko brzmi dziwnie. Skoro Su-35 nie stanowił zagrożenia dla Posejdona, to jak zmusił kogoś, żeby gdzieś się nie zbliżał? Naiwnością jest myślenie, że Posejdon zdecydował się odlecieć tylko dlatego, że Su35 poleciał do niego na neutralnych wodach. Problem w tym, że nasi urzędnicy i wojsko są tak przyzwyczajeni do kłamstwa i rysowania pięknego obrazu, że nikt nie przejmuje się realną sytuacją.


        Należy zauważyć, że jest to drugi przypadek w ciągu ostatnich 4 dni, kiedy Su-35 odpędza Posejdona. Z wiadomości z ostatnich klatek widać, że Posejdon robi tę samą klapę po lewej stronie, oddalając się od wybrzeża Syrii. (tutaj: https://yadi.sk/i/cI7TYY1HXR5EqQ).

        Wiadomo z komunikatu prasowego 6. Floty Stanów Zjednoczonych, że nasze Su-35 eskortowały i przechwytywały P-8A przez 100 minut. Były dwa przechwycenia, pierwszy nie wydawał się mieć żadnego wpływu na Amerykanów, a drugi wydawał się im niebezpieczny, po czym P-8A zawrócił.
        19 kwietnia 2020 roku samolot P-8A amerykańskiej marynarki wojennej lecący w międzynarodowej przestrzeni powietrznej nad Morzem Śródziemnym został dwukrotnie przechwycony przez rosyjski SU-35 w ciągu 100 minut. Pierwsze przechwycenie zostało uznane za bezpieczne i profesjonalne. Drugie przechwycenie zostało uznane za niebezpieczne i nieprofesjonalne ze względu na SU-35 wykonujący szybki manewr o dużej mocy, który zmniejszył odległość między samolotami do 25 stóp, bezpośrednio przed P-8A, narażając amerykańskie samoloty na przebudzenie. turbulencja i wydech odrzutowy.

        (https://www.c6f.navy.mil/Press-Room/News/Article/2155654/unsafe-russian-intercept-over-mediterranean-sea/)

        Wideo (w zwolnionym tempie) z P-8A https://yadi.sk/i/wfqVbaf20DmL9Q
        oryginał stąd: https://twitter.com/USNavyEurope

        Gdzie możesz zobaczyć, że ktoś kłamie?! Amerykanie chcą wydobyć tajemnice z rosyjskich instalacji wojskowych w Syrii. Nasze suszarnie grzecznie je odpędzają, ale nie powinniśmy ich zestrzeliwać w neutralnych wodach !!! Kilka turbulencji przed nosem samolotu P-8A w wyniku manewrów Su-35 zmusza Posejdona do wyłączenia misji i odpłynięcia do domu.
        1. 0
          20 kwietnia 2020 23:34
          Голос Америки пишет https://www.golos-ameriki.ru/a/article-us-navy-russia/5379756.html?fbclid=IwAR0Kqxho2Gd4WHpxF_yXoqMx5DZeUVFI6DgpLHf6mjEZG8UqZ3BgHEj0WWE
          Wojsko USA donosi o bliskim spotkaniu z rosyjskim myśliwcem nad Morzem Śródziemnym, drugim takim incydencie w regionie w ciągu czterech dni.

          Oświadczenie Marynarki Wojennej wydane w niedzielę nie precyzowało, gdzie dokładnie miało miejsce spotkanie, ale stwierdzono, że miało ono miejsce na wodach międzynarodowych. Według kilku stron śledzących samoloty incydent miał miejsce we wschodniej części Morza Śródziemnego, u wybrzeży Syrii.

          Według Marynarki Wojennej rosyjski myśliwiec Su-35 dwukrotnie zbliżył się do amerykańskiego samolotu obserwacyjnego P-8A. Za drugim razem dystans wynosił mniej niż 8 metrów.
          „Drugie przechwycenie zostało uznane za niebezpieczne i nieprofesjonalne” – czytamy w oświadczeniu.
    8. +1
      20 kwietnia 2020 13:44
      Znowu Posejdon-8 został wysłany do prowadzenia grupy Dronów z bombami?
    9. -1
      20 kwietnia 2020 13:46
      Czy to już publikacja na temat jednego „news story”? "I nic się nie zmieniło".
    10. +5
      20 kwietnia 2020 13:49
      Przeczytałem i zadałem pytanie. A ile kosztuje godzina lotu oficera amerykańskiego wywiadu i godzina lotu myśliwca SU-35? Wygląda na to, że koszt pierwszego jest znacznie niższy niż drugiego. To ja do tego, że trochę drogo jest odpędzić tam wszystkich tak drogą i skomplikowaną maszyną… Kiedy jastrząb świetlny pojawi się w naszym VKS-ie?

      Lekki jastrząb nie może ostrzeliwać w poczekalni, wystarczy tylko wystartować, strzelić i wrócić do domu, a w tej sytuacji trzeba zawisnąć w powietrzu, zamykając strefę i towarzysząc wrogowi.
    11. -2
      20 kwietnia 2020 14:22
      Wydaje się, że obsługują tylko „kobiety” ... Albo pół-kobiety
    12. -1
      20 kwietnia 2020 15:02
      Ciekawskiej barbarzyńcy na bazarze odcięto nos.
    13. -4
      20 kwietnia 2020 16:01
      Cóż, przechwyciłem, zwykła rzecz.. Tutaj, jeśli zestrzeliłem!
    14. +1
      20 kwietnia 2020 19:13
      kiedy paski blokują ścieżkę rosyjskiego sprzętu wojskowego, wszystko jest w porządku, nie powinno być oburzenia na „nieprofesjonalizm”, ale tutaj tylko na to patrzysz, natychmiast zaczynają krzyczeć
    15. 0
      21 kwietnia 2020 11:45
      Pentagon wielokrotnie oskarżał rosyjskich pilotów o „nieprofesjonalne działania w powietrzu”

      To jest ich „praca”. Propaganda zwrócenia „społeczności światowej” przeciwko Rosji. Nadal nawiedzają ich nasze zasoby naturalne, którymi „nie mamy prawa samodzielnie zarządzać”. Tylko tutaj jest to coś, co nie jest w żaden sposób skonfigurowane. Z daleka słychać szczekanie...

    „Prawy Sektor” (zakazany w Rosji), „Ukraińska Powstańcza Armia” (UPA) (zakazany w Rosji), ISIS (zakazany w Rosji), „Dżabhat Fatah al-Sham” dawniej „Dżabhat al-Nusra” (zakazany w Rosji) , Talibowie (zakaz w Rosji), Al-Kaida (zakaz w Rosji), Fundacja Antykorupcyjna (zakaz w Rosji), Kwatera Główna Marynarki Wojennej (zakaz w Rosji), Facebook (zakaz w Rosji), Instagram (zakaz w Rosji), Meta (zakazany w Rosji), Misanthropic Division (zakazany w Rosji), Azov (zakazany w Rosji), Bractwo Muzułmańskie (zakazany w Rosji), Aum Shinrikyo (zakazany w Rosji), AUE (zakazany w Rosji), UNA-UNSO (zakazany w Rosji Rosja), Medżlis Narodu Tatarów Krymskich (zakazany w Rosji), Legion „Wolność Rosji” (formacja zbrojna, uznana w Federacji Rosyjskiej za terrorystyczną i zakazana)

    „Organizacje non-profit, niezarejestrowane stowarzyszenia publiczne lub osoby fizyczne pełniące funkcje agenta zagranicznego”, a także media pełniące funkcje agenta zagranicznego: „Medusa”; „Głos Ameryki”; „Rzeczywistości”; "Czas teraźniejszy"; „Radiowa Wolność”; Ponomariew Lew; Ponomariew Ilja; Sawicka; Markiełow; Kamalagin; Apachonchich; Makarevich; Niewypał; Gordona; Żdanow; Miedwiediew; Fiodorow; Michaił Kasjanow; "Sowa"; „Sojusz Lekarzy”; „RKK” „Centrum Lewady”; "Memoriał"; "Głos"; „Osoba i prawo”; "Deszcz"; „Mediastrefa”; „Deutsche Welle”; QMS „Węzeł kaukaski”; "Wtajemniczony"; „Nowa Gazeta”