Ogłoszono terminy wejścia do wojsk wozu kontrolnego kompleksu obrony powietrznej Gibka-S

Wozy rozpoznawcze i dowodzenia najnowszego rosyjskiego kompleksu obrony powietrznej Gibka-S zaczną wchodzić do wojsk w 2021 roku. Poinformowała o tym służba prasowa holdingu Ruselectronics (część Rostec).

Jak wcześniej informowaliśmy, testy tego kompleksu zostały zakończone w grudniu ubiegłego roku, po ich wynikach deweloperzy otrzymali szereg zaleceń z Ministerstwa Obrony mających na celu poprawę wydajności kompleksu. Obecnie trwają prace nad wprowadzeniem zmian w kompleksie, trwają przygotowania do masowej produkcji.

Spodziewamy się, że w przyszłym roku dostarczymy klientowi wstępną partię maszyn

- powiedział Wiaczesław Micheev, dyrektor generalny koncernu Vega.

Pojazd rozpoznawczy i kontrolny kompleksu Gibka-S zapewnia kontrolę i koordynację działań strzelców przeciwlotniczych i wozów bojowych oddziałów MANPADS. Wyposażony jest we wbudowane narzędzie rozpoznania radarowego do wykrywania celów powietrznych oraz system komputerowy zdolny do pracy zarówno autonomicznie, jak i w taktycznym systemie kierowania wojskową obroną powietrzną.

Sam kompleks znajduje się na podwoziu samochodu pancernego Tygrys (VPK-233116) i umożliwia strzelanie do różnego rodzaju celów powietrznych, także gdy pojazd porusza się z prędkością do 30 km/h. „Gibka-S” zapewnia niszczenie celów powietrznych za pomocą rakiet przenośnych systemów rakiet przeciwlotniczych „Verba” i „Igla” / „Igla-S”. Wystrzelenie pocisków odbywa się zdalnie. Dodatkowo instalacja może korzystać z ppk Ataka.

Załoga wozu bojowego oddziału – 4 osoby: dowódca oddziału MANPADS, dwóch strzelców przeciwlotniczych i kierowca samochodu pancernego.

Comments

[APAZUS]

Jak odbywa się wykrywanie celu w tym systemie? Jeśli jest to tylko detekcja wizualna i śledzenie, nie ma sensu montować go w samochodzie

[kjhg]

Jest wyposażony we wbudowany rozpoznanie radarowe do wykrywania celów powietrznych.

Z artykułu wynika, że ​​taki pojazd rozpoznawczy i kontrolny posiada radar. Inne samochody go nie mają.

[loki565]

Wygląda jak amerykański Avenger, niedawno zamówili nową partię.

[Łopatów]

To właściwie zupełnie inny samochód.
Wygląda to tak:

[Grigorij_45]

Cytat z APAS

Jak odbywa się wykrywanie celu w tym systemie?

na wozie kontrolnym - urządzenia radiolokacyjne i komunikacyjne z wyższymi stanowiskami dowodzenia i nadawaniem oznaczeń celów dla wozów bojowych i strzelców przeciwlotniczych, na wozach bojowych - optyczno-elektroniczny system wykrywania.
Oznacza to, że w pełnym komplecie system obrony powietrznej jest w stanie samodzielnie wykrywać cele zarówno wizualnie, jak i za pomocą radaru, pojazdy bojowe - tylko wizualne wykrywanie celów.

[Powstaniec]

„Gibka-S” zapewnia niszczenie celów powietrznych za pomocą rakiet przenośnych systemów rakiet przeciwlotniczych „Verba” i „Igla” / „Igla-S”. Wystrzeliwanie rakiet odbywa się zdalnie. Dodatkowo instalacja może korzystać z ppk Ataka.

Ale to już aplikacja dla "wszechstronności" i wszechstronności zastosowania.

[Grigorij_45]

Cytat: Powstańczy

„Gibka-S” zapewnia niszczenie celów powietrznych za pomocą rakiet przenośnych systemów rakiet przeciwlotniczych „Verba” i „Igla” / „Igla-S”. Wystrzeliwanie rakiet odbywa się zdalnie. Dodatkowo instalacja może korzystać z ppk Ataka

Gięcie może wykorzystywać, w zależności od modyfikacji:
MANPADS Igla - w modyfikacjach Gibka i Gibka-R
MANPADS Igla-S - w modyfikacji Gibka-M5,
ATGM Attack - w modyfikacji Gibka-M6, (ATGM Attack posiada naprowadzanie radiowe. Coś z tego sprzętu nie jest obserwowane na pokładach wozów bojowych) Podejrzewam, że jest to wariant wieży dla okrętów.

MANPADS Verba lub Igla-S - w kompleksie broni kierowanej BMO ZRK Gibka-S

[Amatorski]

przenośne przeciwlotnicze systemy rakietowe „Verba”

Więc maksymalny zasięg to 6 km.
Jeśli strzelasz do śmigłowca „z ramienia” i z ukrycia, strzelec może nie zauważyć śmigłowca.
A ten „wóz szatański”? Specjaliści! Skomentuj, czy ma przynajmniej jakąś szansę, zwłaszcza jeśli zaczyna „błyszczeć” swoim lokalizatorem?

[Sergey Valov]

W przeciwieństwie do strzelca z ramienia, to urządzenie może poruszać się szybko, nosić ze sobą zapasową amunicję, nie tylko słyszeć, ale także widzieć przeciwnika (dzięki lokalizatorowi) przez 10 kilometrów lub więcej. Oczywiście samochód pancerny nie ma szans na ukrycie się w stepie, ale w trudnym terenie jest to łatwe. Strzelec naramienny jest skuteczny tylko obok zapasów amunicji i systemu ostrzegania, a kolba oznacza albo nieruchomą bazę, taką jak ziemianka, albo ten sam pojazd.

[Amatorski]

zobaczyć przeciwnika (dzięki lokalizatorowi) przez 10 kilometrów lub więcej.

Powtarzasz standardowy błąd. Jeżeli lokalizator widzi wroga przez 10 km, to wróg (z odpowiednim wyposażeniem) widzi lokalizator przez co najmniej 20 km.
Przykład: Stoisz w ciemności na skraju boiska piłkarskiego z latarką i próbujesz zobaczyć, czy ktoś jest po drugiej stronie. Kto zobaczy kogo pierwszy? Jesteś przeciwnikiem lub twój przeciwnik jest twoją latarką. Jestem pewien, że odpowiedź jest jasna.

[Sergey Valov]

„Powtarzasz standardowy błąd” nie jest standardowym błędem, to jest doświadczenie. Lokalizatory są różne i wcale nie jest faktem, że samolot / śmigłowiec jest mocniejszy, a nawet słabszy (jeśli nie jest to samolot / śmigłowiec AWACS). Dodatkowo anteny są często wykonane z pręta teleskopowego, co dramatycznie zwiększa ich „dalekowzroczność”. Oczywiście na samolocie umieszczany jest sprzęt do wykrywania narażenia na wroga, a samolot może opuścić spotkanie z systemem obrony powietrznej, ale z jakiegokolwiek powodu jego zadanie będzie sfrustrowane, a to jest najważniejsze. Zadaniem systemów obrony przeciwlotniczej (podkreślam obronę przeciwlotniczą, a nie przeciwlotniczą) nie jest niszczenie wroga, ale zapobieganie jego lotom tam, gdzie go nie potrzebujemy, chociaż zniszczenie też jest bardzo dobre.
Jeśli mówimy o boisku w nocy, to wyobraź sobie, że nie mam latarki, ale reflektor o bardzo wąskiej wiązce i jednocześnie kamerę termowizyjną do naprowadzania reflektora.

[Amatorski]

wyobraź sobie, że nie mam latarki,

I nie mam boiska do piłki nożnej, ale Borodino. Nie angażujmy się w demagogię. Jest mało prawdopodobne, aby lokalizator na samochodzie osobowym był lepszy od lokalizatora na śmigłowcu bojowym, choćby ze względu na moc elektryczną.

[Sergey Valov]

„Ale nie mam boiska do piłki nożnej, ale Borodino” - pamiętaj, nie sugerowałem tego.
Zgodnie z drugą tezą, cytuję siebie – „daleko jest od faktu, że w samolocie/śmigłowcu jest mocniejszy, a nawet słabszy (jeśli nie jest to samolot/śmigłowiec AWACS).” Prymitywne - ile waży lokalizator na samolotach frontowych (nie AWACS) i jaka jest ładowność pojazdu wojskowego? Każdy samochód ma więcej, co oznacza, że ​​sprzęt można upchać mocniej. I przeciw. Samoloty AWACS mogą korzystać z systemów RTV na kilku podwoziach, a tutaj zwycięstwo odniesie obrona powietrzna. Przepraszam, że muszę wyjaśnić podstawy.

[Łopatów]

Cytat: Amator

I nie mam boiska do piłki nożnej, ale Borodino.

I ma setki reflektorów. latarnie i latarki. Zapalić. jak.

Ogólnie rzecz biorąc, najważniejszą rzeczą na tej maszynie nie jest „Akordeon”, ale stacja radiowa. Który służy do przenoszenia oznaczeń celów do zestawów urządzeń automatyki dla strzelców przeciwlotniczych

[Grigorij_45]

Cytat: Sergey Valov

Lokalizatory są różne i wcale nie jest faktem, że samolot / śmigłowiec ma mocniejszy,

W odniesieniu do systemów obrony powietrznej bliskiego i ultrakrótkiego zasięgu radar lotniczy ma większą moc.
Po pierwsze, dla takiego systemu obrony powietrznej bez konieczności błyszczenia daleko – po co pociski z MANPADS wciąż latają maksymalnie 10 kilometrów? Podwójny margines zasięgu dla radaru, nie jest już potrzebny.
Po drugie, maszyna jest niewielka, waga sprzętu, a co najważniejsze wymiary anteny ograniczone. Spójrz przynajmniej na PKK Tunguska lub Torę - czy ta farma pasuje do Tygrysu? Absolutnie nie. Plus obliczenia, plus zapasowe rakiety. W samochodzie nie ma tyle miejsca, ile myślisz.

Wystarczy spojrzeć na dostępne systemy obrony powietrznej ultrakrótkiego zasięgu, aby upewnić się, że mają one radary o bardzo ograniczonych możliwościach.
Tunguska - zasięg wykrywania do 15 km, Tor - 15-20 km. Pomimo tego, że pociski tych kompleksów będą poważniejsze niż pociski MANPADS.

[Gritsa]

Cytat: Sergey Valov

Strzelec naramienny jest skuteczny tylko obok zapasów amunicji i systemu ostrzegania, a kolba oznacza albo nieruchomą bazę, taką jak ziemianka, albo ten sam pojazd.

Na przykład w głuchej obronie wybrałbym MANPADS z ramienia. Ponieważ nawet w przypadku spudłowania myśliwiec ma rów, w którym w razie potrzeby można kopać głębiej, aby „przeżyć nalot”. Maszyna ma mniejsze szanse na przeżycie

[Grigorij_45]

Cytat: Sergey Valov

ale także zobaczyć przeciwnika (dzięki lokalizatorowi) przez 10 lub więcej kilometrów

Pamiętam, kiedy dyskutowali o "Pine" i "Derivation", właśnie tam na VO wszyscy pieniący się na ustach udowodnili bezużyteczność, a nawet szkodliwość radaru w systemie obrony przeciwlotniczej. Bo, jak mówią, „świecąc” radarem, maszyna jest łatwo wykrywana i niszczona, w tym przez pociski antyradarowe, z odległości, z której nie jest w stanie odpowiednio reagować swoimi pociskami ultrakrótkiego zasięgu. A maszyna z pasywnymi środkami wykrywania (stacja teletermiczna), mówią, jest całkowicie tajna (do czasu wystrzelenia pocisków) i dlatego jest bardziej wytrwała i bardziej preferowana.
Komentarz?

[TWÓJ]

Każda maszyna posiada optoelektroniczny system detekcji oraz maszynę rozpoznania i wyznaczania celów. Cóż, nie stanie jak topola na Plyushchikha. Obecnie w oddziałach jest tak wiele różnych stacji radarowych, że nie można dostrzec, co tam świeci. Ponadto rakiety z naprowadzaniem pasywnym.
Nad obcym terytorium wrogi samolot będzie starał się szybko prześlizgnąć, wszyscy będą do niego strzelać, zaczynając od wystrzelonego ze strachu strzelca maszynowego, a kończąc na dużych systemach obrony przeciwlotniczej. A główną metodą strzelania z tych zmodernizowanych MANPADS jest strzelanie w pościg.

[Grigorij_45]

Cytat: TWÓJ

A główną metodą strzelania z tych zmodernizowanych MANPADS jest strzelanie w pościg.

fajnie) W pogoni strzela do już przelatującego samolotu. Który przeleciał i zrzucił pojemnik z bombami lub zbiorniki z napalmem ...

[TWÓJ]

Nie forsuj sytuacji.

[Grigorij_45]

Cytat: TWÓJ

Nie forsuj sytuacji

Nie dostosowuję. A ty - nie nadrabiaj zaległości.
Głównym zadaniem systemów obrony przeciwlotniczej jest uniemożliwienie przeciwnikowi lotniczemu wykonania misji lotniczej (nalot, lądowanie, rozpoznanie itp.), a w idealnym przypadku uszkodzenie lub zniszczenie wrogiego samolotu.
Teraz odwracamy głowę i zastanawiamy się, jak skuteczna jest taka obrona przeciwlotnicza, która strzela w pościg – tj. zgodnie z pozycją samolotu, który już minął, z punktu widzenia wypełniania swojego głównego zadania

[TWÓJ]

Tak jak tam napisałeś, teraz odwróć głowę Ta sama rada
Teraz włącz głowę i przynajmniej przeczytaj, jak działa TGSN. Jednocześnie charakterystyka wydajności różnych MANPADS.
Dostosowanie sytuacji oznacza rozważenie pojedynczych przypadków, które nie pojawią się z rzędu. I tak na wszelki wypadek wszystkie te MANPASY, bez względu na to, jak zaawansowane są, są tylko dodatkiem do głównej obrony przeciwlotniczej, że tak powiem, jej najniższego stopnia.

[Grigorij_45]

Cytat: TWÓJ

jak działa TGSN

Wiem, jak działa IR GOS. Nowoczesne MANPADS mogą strzelać do celu pod dowolnym kątem, m.in. na kursie kolizyjnym

Cytat: TWÓJ

wszystkie te MANPADY, bez względu na to, jak zaawansowane są, są tylko dodatkiem do głównej obrony przeciwlotniczej

nie zawsze i nie dla wszystkich. Na przykład Siły Powietrzne nie mają nic poza MANPADS i MZA.

[TWÓJ]

Zobacz więc, do jakich celów lecących z jaką prędkością mogą strzelać i do których ścigają. Najwyraźniej będziesz zaskoczony, że zgodnie z charakterystyką działania MANPADS mogą strzelać do celów, których prędkość jest znacznie mniejsza niż celów, które są wystrzeliwane w pościgu.
Żądanie. Zdecyduj i sformułuj, co dokładnie chcesz mi udowodnić.

[Grigorij_45]

Cytat: TWÓJ

Najwyraźniej będziesz zaskoczony, że zgodnie z charakterystyką działania MANPADS mogą strzelać do celów, których prędkość jest znacznie mniejsza niż celów, które są wystrzeliwane w pościgu.

Pewnie się zdziwisz, ale max. prędkość celu na kursie kolizyjnym może być większa niż na kursie doganiania. Można to zrozumieć, nawet pomimo charakterystyki wydajności - skoro rakieta dogania oddalający się samolot. Przykład dla Ciebie, Verba MANPADS:

Maksymalna prędkość trafionych celów na kursie kolizyjnym, m/s: 400
Maksymalna prędkość trafionych celów na kursach wyrównawczych, m/s: 320

Cytat: TWÓJ

Zdecyduj i sformułuj, co dokładnie chcesz mi udowodnić.

wszystko zostało sformułowane.
1. dla pocisku cel na kursach doganiających jest prostszy (GOS widzi rozgrzane dysze samolotu), ale nie zapewnia to realizacji zadań obrony przeciwlotniczej. Cel już minął pozycję. Ty. Może rozumiesz, co to znaczy?
2. Trudniej zaczepić cel na nadlatujących (w PPS sygnatura termiczna celu jest znacznie niższa), ale możesz, jeśli nie zestrzelić, to przynajmniej zakłócić atak samolotu.

podając strzelanie na kursach wyrównawczych jako know-how, w rzeczywistości się mylisz. Pierwsze MANPADS mogły strzelać tylko w ten sposób, z powodu niedoskonałego GOS

[TWÓJ]

Tak, kierowała mną Strzała. Inni jakoś nie musieli się uczyć. Chwała Stołkowi!!!!!! Hurra, towarzysze.
Ale to, co napisałeś wcześniej, nie podlega żadnej krytyce.

Który przeleciał i zrzucił pojemnik z bombami lub zbiorniki z napalmem ...

Taki samolot przelatywał bezpośrednio nad systemem obrony powietrznej – jeden procent na tysiąc. Przechodzi z parametrem kilometr dwa trzy… i nawet wszystkie systemy obrony przeciwlotniczej, w tym sam ten, nie działają, dotknięte obszary powinny przynajmniej zachodzić na siebie. Jedno obejmuje drugie.

[Grigorij_45]

Cytat: TWÓJ

Tak, kierowała mną Strzała

więc Igła ma tę samą tendencję - prędkość trafiania w cele na kursie kolizyjnym jest większa niż podczas doganiania. Tak jest w przypadku każdego nowoczesnego systemu obrony powietrznej, z każdym pociskiem. W Streli najwyraźniej sytuacja odwrotna wiąże się z niedoskonałością pierwszego GOS. Ma dominujący typ startu - w pogoni

Cytat: TWÓJ

Ale to, co napisałeś wcześniej, nie podlega żadnej krytyce.
Który przeleciał i zrzucił pojemnik z bombami lub zbiorniki z napalmem ...

Taki samolot przelatywał bezpośrednio nad systemem obrony powietrznej – jeden procent na tysiąc. Przechodzi z parametrem kilometr dwa trzy… i nawet wszystkie systemy obrony przeciwlotniczej, w tym sam ten, nie działają, dotknięte obszary powinny przynajmniej zachodzić na siebie. Jedno obejmuje drugie.

nie bierz tego dosłownie. Przeleciał nad obiektem zakrytym MANPADS (nie chodzi tylko o to, że strzelcy przeciwlotniczy siedzą? A więc przedmiot ma znaczenie). I mógł wykonywać swoją brudną robotę.
Start w pościg jest już albo próbą zniszczenia samolotu, który zrzucił (na przykład) ładunek, albo polowaniem na samolot z zasadzki. Co, jak widzisz, nie do końca odpowiada zadaniom obrony powietrznej - aby uniemożliwić wrogiemu samolotowi wykonanie zadania (nawet bez powalenia go). Po wystrzeleniu w kierunku, jest niewielu nadludzi samobójczych, którzy będą kontynuować zadanie i nie będą wykonywać manewrów przeciwlotniczych.

[TWÓJ]

W 99 przypadkach na 100 pilot zauważy wystrzelenie MANPADS dopiero po uderzeniu pocisku w samolot. Rakiety te ujawniają się dopiero po błysku startu, później pochodni i śladzie rakiety. Co może pokryć ten kompleks, żołnierze nie mają innych opcji. Zostanie oddany do użytku w SV. I to jest pytanie. Ile takich opracowań nie wyszło poza kilka próbek.

[loki565]

W warunkach współczesnych realiów to dla BALA, a nie dla śmigłowców.

[Grigorij_45]

Cytat z loki565

We współczesnych realiach to dla BALA, a nie dla helikopterów

co z helikopterami?
Posłuchaj ekspertów, więc Derivation służy do zwalczania UAV, a Bending jest taki sam. Poza UAV nic innego nie lata i nie stanowi dla Ciebie zagrożenia?

[loki565]

Po co ryzykować pilotów, jeśli UAV może wykonać to samo zadanie? I oczywiście F35 można również zestrzelić, jeśli przeleci nad nim na małej wysokości)))

[abc_alex]

Cytat: Amator

Skomentuj, czy ma przynajmniej jakąś szansę, zwłaszcza jeśli zaczyna „błyszczeć” swoim lokalizatorem?

Oczywiście. Maszyna do wyznaczania celu świeci jak lokalizator. I znajduje się bezpośrednio za „wykonawcami”. Mocno z tyłu. Samochodem „Harmonia”. Zasięg wykrywania do 40 km. Wysokość do 10 km. Prędkość celu do 700 m.s.

W rzeczywistości wykonawcami jest albo 6 wozów bojowych strzelców przeciwlotniczych (tak jest na pierwszym zdjęciu), albo 4 oddziały piechoty MANPADS. W obu przypadkach jest to 12 PU. Piechota strzelców przeciwlotniczych jest bardzo trudna do wykrycia. A BMO strzelców przeciwlotniczych nigdzie nie świeci, ma pasywny OLS. Zasięg MANPADS Igla i Verba wynosi 5-6 km. Czas doprowadzenia do pozycji bojowej to niewiele ponad minutę. Oznacza to, że w idealnym przypadku pojazd z radarem może znajdować się 15-20 km za linią wyrzutni. Oczywiście nie wytrzyma tak daleko, układ transmisji układu sterowania działa na odległość do 8 km w warunkach pracy systemów tłumienia.
Okazuje się, że zadziała tak: radar jest 8 km za linią wyrzutni, świeci do przodu na odległość ponad 30 km. Przy zbliżaniu się do celu na odległość 15-16 km obliczenia doprowadzają MANPAD do gotowości i atakują na zakręcie 14 km od radaru (6 km od siebie).
Czy możesz odebrać radar? Można oczywiście, choć jest to trudne, stacja ma niską moc, jej całkowite zużycie wynosi 800 watów. To prawda, nie wiem, która opcja jest umieszczona na maszynie Gibka. W każdym razie nie tylko umieszczają pociski antyradarowe na samolotach i helikopterach, promieniowanie jest wykrywane nie pod dowolnym kątem, a samochód z radarem na tle ziemi, budynków i wszelkiego rodzaju innych powierzchni odbijających po prostu to robi. nie wyróżniać się.

[Garri Lin]

Zapomniałeś dodać, że gdy pracuje kilka jednostek, radary mogą świecić naprzemiennie. Zmieniaj pozycje podczas przerw. A samochód strzelców przeciwlotniczych ma 2 strzały. Jeden z nich można wylądować kilkoma pociskami kilka kilometrów od głównej pozycji. To bardzo elastyczny system. Mieliby jeszcze kilka „emiterów” symulujących działanie lokalizatora. Aby zakryć prawdziwe fałszywe zeole.

[Sergey Valov]

Jeśli to jest pojazd kontrolny, to dlaczego jest na nim wyrzutnia, jeśli jest to pojazd z systemem obrony przeciwlotniczej, to dlaczego nazywa się go pojazdem kontrolnym? Zastanawiam się, na jakim etapie prezentacji informacyjnej wyszedł analfabetyzm?

[widmo]

To nie jest analfabetyzm. Tylko próba zaspokojenia życzeń wojskowych. To znaczy, że chcą mieć taki kompleks, że przyczepili do niego pociski, a on zaczął strzelać, podłączył antenę i stał się lokalizatorem, dołączył inne lokalizatory i stał się punktem kontrolnym.
Pytanie tylko, w jakim stopniu i z jaką jakością pełni te funkcje.

[Sergey Valov]

Masz rację, pytanie jest inne. Jeśli lokalizator jest zainstalowany na pojeździe z rakietami, to po co nam pojazd z samymi rakietami? Lokalizator zajmuje nie tak mało miejsca, jak mogłoby się wydawać, plus osobę do pracy z nim. Skąd pochodzą dodatkowe tomy wewnętrzne? Z powodu amunicji? Tutaj pojawia się seria pytań. A może wszystko jest o wiele prostsze - amator spartaczył artykuł?

[widmo]

Jeśli lokalizator jest zainstalowany na pojeździe z rakietami, to po co nam pojazd z samymi rakietami?

Różnica tkwi w cenie i serwisie. Lokalizator może być o połowę niższy od ceny przedmiotu.

[abc_alex]

Cytat ze Spectre'a

Tylko próba zaspokojenia życzeń wojskowych. To znaczy, że chcą mieć taki kompleks, że przyczepili do niego rakiety i zaczęło strzelać, przyczepili antenę i stał się lokalizatorem

?
Jesteś pewny? Myślę, że nie masz racji.

To zupełnie inne samochody. Mają inny sprzęt i tylko w przedsiębiorstwie można je przerobić na inne. Nigdzie nic nie jest „zahaczone”.
Oto tekst ze strony KBM:

Wóz bojowy oddziału to opancerzony pojazd mobilny oddziału strzelców przeciwlotniczych MANPADS ze standardowym uzbrojeniem, amunicją i mieniem BMO. Przeznaczony do obrony jednostek uzbrojenia kombinowanego przed bronią szturmową lecącą na niskich i ultraniskich wysokościach, we wszystkich rodzajach walki, w dzień, w nocy i podczas marszu.

Ważną zaletą wozu bojowego jest to, że może korzystać zarówno z najnowszych MANPADS Verba, jak i MANPADS Igla-S, które są na wyposażeniu armii wielu krajów, w tym armii rosyjskiej. W amunicji - 8 pocisków. Cztery z nich są umieszczone na wyrzutni. Praca BMO jest maksymalnie zautomatyzowana. Tryb użycia bojowego jest autonomiczny lub pod kontrolą stanowisk dowodzenia z podstawowego zestawu „Barnauł-T”.

Wóz rozpoznawczy i kontrolny dowódcy plutonu przeznaczony jest do automatycznego kierowania poczynaniami przeciwlotniczych oddziałów strzelców przeciwlotniczych MANPADS. W skład MRUK wchodzi niewielki radar „Harmonia”. MRUK pozwala na szybką interakcję z wyższymi stanowiskami dowodzenia i sterowanie sześcioma podległymi pojazdami bojowymi lub czterema oddziałami strzelców przeciwlotniczych wyposażonych w zestawy automatyki 9S935. Gwarantowany zasięg łączności MRUK z BMO to 17 km na postoju i 8 km w ruchu.

BMO i MRUK powstały na bazie pojazdu Tiger. Załoga MRUK - dowódca, operator telefoniczny, kierowca. Załoga BMO - kierowca, dowódca sekcji MANPADS, dwóch strzelców przeciwlotniczych.

[Grigorij_45]

Cytat: Sergey Valov

Jeśli to jest maszyna sterująca, to dlaczego jest na niej wyrzutnia?

nie ma kontroli PU na maszynie. Na nim radar Harmony i stacje radiowe

a to jest wóz bojowy PU i optoelektroniczny system wykrywania

analfabetyzm interweniuje na etapie pisania artykułów przez osoby, które nie są banalne w temacie. i nie zawracać sobie głowy szukaniem chociaż niektórych informacji - tj. leniwi dyletanci.

[Pvi1206]

niedługo roboty będą walczyć...

[Sergey Valov]

„Roboty wkrótce będą walczyć…” - a kiedy walczą ze sobą i zmęczą się tym, zgodzą się między sobą i zniszczą ludzi.