Pierwszy seryjny statek wsparcia logistycznego „Wsiewołod Bobrow” projektu 23120 nadal przechodzi próby cumowania na ścianie wyposażenia stoczni Severnaya Verf. Poinformowało o tym biuro prasowe przedsiębiorstwa.
W kwietniu na statku sprawdzono autonomiczną pracę wszystkich generatorów diesla, przeprowadzono próby łodzi służbowych i ratowniczych, przetestowano ich właściwości jezdne i manewrowe. W maju Wsiewołod Bobrow planuje zakończyć testy żurawi hydraulicznych i urządzeń kotwicznych.
Pod koniec października ubiegłego roku Stocznia Severnaya Verf poinformowała, że statek jest przygotowywany do wprowadzenia się załogi.
W tej chwili nic nie wiadomo o rozpoczęciu fabrycznych prób morskich i terminie przekazania okrętu Marynarce Wojennej. flota.
Vsevolod Bobrov jest drugim statkiem wsparcia logistycznego projektu 23120. Statek klasy lodowej został zwodowany w 2013 roku i zwodowany w 2016 roku. jeden.
Statek przeznaczony jest do transportu ładunków, holowania, badań hydrograficznych, udzielania pomocy statkom w niebezpieczeństwie. System dynamicznego pozycjonowania pozwala na utrzymanie jednostki w zadanym punkcie w każdych warunkach pogodowych. Statek posiada dwa dźwigi elektrohydrauliczne o udźwigu 50 ton, wciągarki holownicze o sile uciągu 120 i 25 ton oraz pokład ładunkowy o powierzchni ponad 700 metrów kwadratowych. m. W przeciwieństwie do statku wiodącego, pokład na Bobrowie jest wzmocniony, statek będzie wyposażony w dodatkowe urządzenia, w tym chwytak do załadunku ładunków masowych.
Statek jest wielofunkcyjny: może ładować, przewozić i przenosić ładunek; holowanie statków do lotniskowca; uczestniczyć w akcjach ratowniczych i udzielać pomocy medycznej osobom znajdującym się w niebezpieczeństwie (wyposażony w komorę ciśnieniową do dekompresji); wykonać mapowanie topografii dna i szukać zatopionych obiektów. Kadłub jednostki o klasie lodowej ARC4 pozwoli na pływanie w arktycznych szerokościach geograficznych, przebijając się przez warstwę lodu o grubości 0,6 m.
Długość - 95 m, szerokość - 22 m, zanurzenie - 9 m, prędkość - 18 węzłów, wyporność - 9 ton, zasięg - 500 mil morskich, autonomia - około 5 dni.