Xian H-20: chiński bombowiec strategiczny zaprojektowany od podstaw

17

Możliwy wygląd obiecującego H-20. Rysunek scmp.com

Od wielu lat chiński przemysł, kierowany przez Xi'an Aircraft Industrial Corporation, pracuje nad stworzeniem obiecującego bombowca strategicznego H-20. Niewiele wiadomo o tej maszynie, a dostępne dane nie są szczególnie szczegółowe. Jednak już w tym roku może odbyć się „premierowy” pokaz, dzięki któremu wygląd i niektóre cechy samolotu będą znane.

Nowe warunki


Do niedawna źródła chińskie i zagraniczne twierdziły, że bombowiec Xian H-20 będzie mógł wejść do armii w połowie lat dwudziestych. Umożliwiło to przedstawienie publiczności przybliżonego terminu wycofania sprzętu do testów i demonstracji. Teraz są dokładniejsze dane - nawet jeśli nie oficjalne.



4 maja chińskie wydanie South China Morning Post, powołując się na nienazwane źródła w PLA, mówiło o możliwym publicznym pokazaniu gotowego bombowca i innych materiałów dotyczących projektu. Pierwszym pokazem może być Airshow China 2020, zaplanowany na 10-15 listopada 2020. Najnowsze chińskie rozwiązania są regularnie pokazywane na wystawie w Zhuhai, a bombowiec H-20 raczej nie będzie wyjątkiem.

Jak dokładnie zostanie pokazany nowy samolot, nie jest jasne. Oczekiwany do tej pory prototyp można pokazać na parkingu, a nawet zademonstrować w locie. Dodatkowo na wystawie będą musiały być obecne pewne materiały informacyjne.

Polityka i wirus


Źródło SCMP zauważyło, że przyszły pokaz H-20 zależy bezpośrednio od stanu rzeczy w kraju. Jeśli epidemię koronawirusa uda się opanować lub nawet powstrzymać, Zhuhai będzie mógł zorganizować pokaz lotniczy, a lotnictwo przemysł po raz kolejny pokaże swoje zmiany.

Udane zorganizowanie Airshow China 2020 potwierdzi zdolność Chin do sprostania różnym wyzwaniom. Przede wszystkim otwarcie salonu pokaże sukces w walce z wirusem. Ponadto na samej wystawie będzie można wykazać, że epidemia nie uderzyła w potencjał przemysłu lotniczego i wciąż jest w stanie produkować nowoczesny sprzęt i obiecujące modele.


Jedna z wczesnych wersji zamierzonego wyglądu H-20. Rysunek Vpk.nazwa

Inne źródło SCMP uważa, że ​​nawet demonstracja H-20 może negatywnie wpłynąć na sytuację w regionie. Dzięki wysokim parametrom osiągów nowy bombowiec będzie mógł trafiać w cele na terytoriach różnych państw regionu Azji i Pacyfiku, od Japonii po Australię. Sytuacji w regionie Azji i Pacyfiku i tak nie można nazwać spokojną, a trwająca pandemia tylko ją pogorszyła. Nawet pokaz doświadczonego bombowca sam w sobie byłby nowym czynnikiem destabilizującym.

Sklasyfikowane cechy


Korporacja Xi'an i PLA ogłosiły teraz istnienie projektu H-20 i ujawniły tylko najbardziej ogólne dane. Większość informacji o obiecującym bombowcu pochodzi z nieoficjalnych źródeł - prasy chińskiej i zagranicznej, a także zagranicznego wywiadu. Wszystko to pozwala nam nakreślić stosunkowo szczegółowy obraz, ale jego wiarygodność jest wciąż wątpliwa.

H-20 jest pierwszym bombowcem strategicznym opracowanym w Chinach od podstaw, bez użycia zagranicznego modelu jako podstawy. Uważa się, że celem projektu jest stworzenie naddźwiękowego (według innych źródeł, poddźwiękowego) bombowca dalekiego zasięgu, zdolnego do przenoszenia szerokiej gamy broni nuklearnej i konwencjonalnej.

W przeszłości informowano, że zasięg lotu bez tankowania powinien osiągnąć 8,5 tys. km. Udźwig bojowy szacowany jest w dość szerokim przedziale – od 10 do 45 t. Dokładny wygląd pojazdu nie jest znany, co prowadzi również do pojawienia się najodważniejszych wersji. Stąd najpopularniejsze szacunki opisują latającą maszynę skrzydłową o masie startowej przekraczającej 200 ton.

Kwestia elektrowni pozostaje otwarta. W prasie zagranicznej w różnym czasie pojawiały się wersje o użyciu własnych chińskich i importowanych silników. Według pierwszego, zmodernizowana wersja turboodrzutowego WS-20 została stworzona dla H-10. Według innej wersji Chiny zamówiły u Rosji jeden z wariantów istniejącego NK-32.

Według danych zagranicznych prototyp samolotu H-20 już istnieje i eksploatowany jest od 2013-15. poddawanych próbom w locie. Możliwe jest zbudowanie kilku prototypów. Dlatego na przyszłej wystawie w Zhuhai ma zostać pokazana jedna z przetestowanych już maszyn. Ponadto w najbliższym czasie mogą rozpocząć się prace nad budową seryjnego sprzętu.

Oczekiwane funkcje


Z punktu widzenia głównych celów i zadań, Xian H-20 będzie typowym bombowcem strategicznym. Będzie musiała dostarczać broń do celów lub linii startowych znajdujących się w dużej odległości od lotnisk macierzystych. Dzięki znacznemu zwiększeniu charakterystyk lotnych nowy samolot będzie w stanie wykazać znaczną przewagę nad poprzednikami w postaci bombowców H-6 wszystkich modyfikacji.


Bombowiec Xian H-6K jest podstawą lotnictwa dalekiego zasięgu PLA. Fot. Wikimedia Commons

Główną zaletą jest zasięg lotu i promień bojowy. Startując z lotnisk lądowych, H-20 będzie mógł operować poza tzw. Drugi łańcuch wysp, w tym Japonia, około. Guam, Papua Nowa Gwinea itd. Na podstawie lotnisk wysuniętych na wyspach, tankowania i broń rozszerzony zasięg radykalnie zwiększy obszar odpowiedzialności samolotu.

W przeciwieństwie do swoich poprzedników, H-20 jest niepozorny, co daje mu oczywiste zalety i staje się odpowiedzią na obiektywne wyzwania. Chiny sprzeciwiają się w regionie Azji i Pacyfiku kilku rozwiniętym krajom zdolnym do zorganizowania skutecznej obrony powietrznej i sił powietrznych. Aby przebić się przez taką obronę i zadawać uderzenia na strategicznej głębokości, konieczne jest również ukrywanie się.

Bombowiec zdolny do przenoszenia specjalnej amunicji będzie częścią chińskiej triady nuklearnej. Strategiczne siły nuklearne PLA nominalnie zawierają wszystkie niezbędne środki, ale ich realny potencjał jest wciąż ograniczony. Na przykład składnik lotniczy strategicznych sił jądrowych nadal bazuje na samolotach z rodziny H-6. Bombowce te, pomimo licznych ulepszeń, są już dawno przestarzałe i wymagają wymiany.

Pojawienie się seryjnych kombajnów H-20 sprawi, że lotnicza część sił nuklearnych będzie nowoczesna i w pełni gotowa do walki, a także gotowa do prowadzenia misji bojowych na strategicznych odległościach – poza najbliższymi łańcuchami wysp.

Od pokazu do serwisu


Według doniesień zagranicznych mediów, testowanie bombowca Xian H-20 mogło rozpocząć się kilka lat temu, ale samochód ten nie został jeszcze pokazany publiczności. Co więcej, do tej pory można było zachować w tajemnicy zarówno wygląd, jak i główne cechy. Jednak w tym roku sytuacja może się zmienić – jeśli informacja o pierwszym pokazie samolotu na przyszłych Airshow China 2020 będzie prawdziwa.

Według różnych źródeł seryjna produkcja H-20 powinna rozpocząć się w połowie dekady, a mniej więcej w 2025 roku samolot wejdzie do służby. Nie wiadomo, w jakich ilościach taki sprzęt zostanie wyprodukowany i jak szybko będzie można stworzyć pełnoprawną grupę gotową do walki. Jednak konsekwencje tych działań Chin można zrozumieć już teraz.

Z pomocą H-20 PLA ​​zaktualizuje swoje lotnictwo strategiczne, a strategiczne siły nuklearne będą miały w pełni rozwinięty, nowoczesny i gotowy do walki komponent powietrzny, zdolny zagrozić potencjalnemu wrogowi. Oczywiście pojawienie się takiego samolotu nie pozostanie niezauważone przez inne kraje i stanie się bodźcem do rozwoju obrony powietrznej i sił powietrznych. Jednocześnie bombowiec przyczyni się do zwiększenia napięcia w regionie Azji i Pacyfiku, ponieważ żaden z przeciwnych krajów nie będzie chciał zrezygnować ze swoich pozycji.

Wszystko to jednak jest kwestią odległej przyszłości. Jak dotąd za główny temat można uznać spodziewany pierwszy pokaz obiecującego samolotu. Jeśli źródła South China Morning Post są poprawne, opinia publiczna zobaczy Xian H-20 następnej jesieni. A pierwszy pokaz bombowca będzie krokiem w kierunku wszystkich dalszych wydarzeń.
Nasze kanały informacyjne

Zapisz się i bądź na bieżąco z najświeższymi wiadomościami i najważniejszymi wydarzeniami dnia.

17 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. +5
    May 13 2020
    Zdjęcia są piękne, bez opcji.
    1. 0
      May 13 2020
      Jedyne pytanie to gotowość silnika, reszta technologii, które w tej chwili Chiny mają na stanie.
  2. +8
    May 13 2020
    Chińczycy szybko rozwijają się w lotnictwie dalekiego zasięgu. Najprawdopodobniej otrzymają H-20 zanim otrzymamy nasz PAK TAK (jeśli w ogóle go otrzymamy). Tylko N-32 nie muszą sprzedawać. Kopiują technologię - i tyle. Po co pomagać konkurentowi? Niech spróbują zrobić to sami.
    1. 0
      Lipiec 27 2020
      Tak, tylko dvigunowie nie są w stanie skopiować tych wszystkich nonsensownych stopów, które musisz znać i wiele więcej
  3. Tak rozwinięty lub jest rozwijany?
    Dopóki nie ma samochodu, nie ma o czym rozmawiać! Nie mówię już o serii (choć dla Chińczyków to nie problem). Wtedy oczywiście wyjdą choroby wieku dziecięcego, inne problemy z wyzyskiem, wypadki…
    Potem porozmawiamy o czym Opracowaliśmy... Jednocześnie zobaczmy, czym różni się od Tu-16...
    1. +3
      May 13 2020
      Cytat: Lider Czerwonoskórych
      Dopóki nie ma samochodu, to nie ma o czym rozmawiać

      Chingachgook, nawet jeśli jesteś Wielkim Wężem, mylisz się!
      Jest o czym rozmawiać! Chiny, nie mające szkoły projektowania ciężkich bombowców, przekroczyły generację TAK i zrobiły (!) samochód piątej generacji. Owszem, nie jest pierwszy, ale PAK DA też tniemy według wzorów „latających skrzydeł”, a powieści, podążając za Jankesami, wzbili już jego prototyp w powietrze i zamierzają pokazać na targach publiczność. Pekin 5 Air Show już w powietrzu. A potem - przenośnik i dostrajanie maszyny.
      Jednocześnie zobaczmy, czym różni się od Tu-16…

      Dlaczego nie spojrzeć!
      Oto jest, Hong-20, osobiście ...

      Przy okazji zwróć uwagę na próbki broni i opcje jej ładowania. Jednak imponujące!
      Kilka słów o artykule.
      Cyryl w swoim repertuarze: wiele odmian powtarzania tej samej myśli, co zmniejsza ostrość percepcji informacji.
      Skąd autor wziął dane o udźwigu bojowym (do 45 ton!?) Można się tylko domyślać. Dlatego: V-2 -max = 27t, V-52 -max = 31,5t, Tu-160 -max = 45t (?) (potwierdzone 40t, ale promień bez tankowania jest 2 razy mniejszy niż deklarowany). A biorąc pod uwagę bałagan z dviglasami u hinchików i deklarowane 20t, nie będą w stanie wyciągnąć na promień 7,5 tys. Km ...
      I tak bardzo ciekawy artykuł, który skłania nas do zastanowienia się nad przebiegiem przygotowania PLA do konfrontacji w regionie Azji i Pacyfiku z domokrążcami .... ach, cholera. tak
      AHA.
      1. prototyp
        Ale zgadzam się z tym słowem! śmiech
      2. +3
        May 13 2020
        Przy okazji zwróć uwagę na próbki broni i opcje jej ładowania.

        8 szt. CJ-10K? Każdy waży ponad tonę. Dwa rewolwery, po cztery w każdym. Potem tuzin YJ-4 jak włożyć?
        Chiny, nie mające szkoły projektowania ciężkich bombowców, przekroczyły generację TAK i zrobiły (!) samochód piątej generacji

        kiedy to zostanie ogłoszone, zawsze oczekujesz prawdziwego obrazu. Bo takie skoki przez pokolenie rzadko się udają.
  4. +5
    May 13 2020
    Jeśli Chiny opracowały i wprowadziły do ​​produkcji J-20, to tam sprawdziły się główne komponenty Stealth i awioniki. KR w Chinach są w użyciu, amunicja Corr jest w większym asortymencie niż w Federacji Rosyjskiej. Główną problematyczną częścią jest silnik turboodrzutowy o wymaganym ciągu. Jak dotąd głównym silnikiem turboodrzutowym jest D-30.
  5. Komentarz został usunięty.
  6. +1
    May 13 2020
    Jeśli wygląda to tak, jak na zdjęciu z bombami, to stwierdzenie, że został zaprojektowany od podstaw, nie jest do końca słuszne. Zewnętrznie pomysł zaczerpnięto z amerykańskiego B-2, który lata od końca lat 80. ... Zdjęcia rosyjskiego Pak Da również wyglądają podobnie do B-2. Jasne jest więc, jaki przykład należy naśladować. Ponadto w USA było wiele skandali dotyczących chińskich hakerów i tak dalej. przeciągnąłem tę dokumentację na F-35. I równie dobrze mogli ściągnąć dokumentację na trzydziestoletnim samolocie. Przeprojektowali je biorąc pod uwagę ich technologie…..Nawiasem mówiąc, Amerykanie zrobią B-21 na podstawie B-2, ale biorąc pod uwagę współczesne osiągnięcia w nauce i technologii….
    1. +6
      May 13 2020
      Uważam, że porównywanie linii zewnętrznych jest niesprawiedliwe. Układ w każdym przypadku jest bezpośrednio zależny od koncepcji. Jeśli koncepcja jest taka sama, układ będzie zbliżony dla różnych biur projektowych. Skoro Amerykanom udało się znaleźć optimum przy projektowaniu spirytusu, a inni podążają ich śladami, to po co rezygnować z udanego projektu? To jak z wózkiem, po co się z nim dogadać na piątym kole, skoro świetnie jeździ na 5.) Często diabeł tkwi w szczegółach: układ dolotu powietrza, układ napędowy, rozmieszczenie zbiorników paliwa i wewnętrznych schowków, na- sprzęt i broń na pokładzie. Tu zaczynają się różnice.
    2. 0
      May 17 2020
      Cytat: VIP
      Jeśli wygląda to tak, jak na zdjęciu z bombami, to stwierdzenie, że został zaprojektowany od podstaw, nie jest do końca słuszne. Zewnętrznie pomysł zaczerpnięto z amerykańskiego B-2, który lata od końca lat 80. ... Zdjęcia rosyjskiego Pak Da również wyglądają podobnie do B-2.

      Ponieważ realizacja schematu „bezogonowego skrzydła latającego” nie może wyglądać inaczej. Ten schemat wygląda tak od 1944 roku, od prototypów braci Horten. :) A samoloty Northropa wyglądają tak, on był fanem tego schematu przez całe życie. Nie ma potrzeby tej „personifikacji”, istnieje schemat budowy samolotu. A wszystkie płaszczyzny w ramach tego schematu są nieuchronnie do siebie podobne. Jak na przykład Tu-160 i Lancer. Kto od kogo czerpał? :)

      Cytat: VIP
      Jasne jest więc, jaki przykład należy naśladować.

      Jeśli tak, to Chińczycy nie są genialni. Naśladowanie Ducha w XXI wieku, z jego koncepcją atakowania specjalnie chronionych obiektów za pomocą spadających bomb, jest przebaczeniem, moralnością. Chińczycy nie naśladują, patrzą na broń, budują nośnik rakiet. A schemat jest wybierany na podstawie wymaganych cech wydajności. I nie kopiują ze sztatowców.

      Cytat: VIP
      Ponadto w USA było wiele skandali dotyczących chińskich hakerów i tak dalej. przeciągnąłem tę dokumentację na F-35.

      I to wyszło bokiem? To, co ukradli Chińczycy, jest na ich twarzy. :) A raczej na twarzy. Spójrz na kształt nosa i wlotów powietrza ich myśliwca. To tam bezpośrednie kopiowanie rozwiązania technicznego.

      Cytat: VIP
      I równie dobrze mogli ściągnąć dokumentację na trzydziestoletnim samolocie.

      Po co? Te samoloty faktycznie urodziły się martwe. Nie było przypadków ich przeznaczenia, a cena jest tak wysoka, że ​​przypadki ich rzeczywistego użycia tego nie uzasadniają. Jaki jest sens kopiowania?
      A to, co mówią sztatowcy, należy odbierać ze sceptycyzmem i krytycznie.
  7. 0
    May 13 2020
    Chiny tworzą pełnoprawną triadę nuklearną.
  8. 0
    May 13 2020
    Czas przygotowania przed lotem to jeden dzień, czas lotu do celu to pół dnia. Pojęcie „bombowca strategicznego” jest właściwe tylko w odniesieniu do zadań, które lotnictwo dużego państwa rozwiązuje w wojnie przeciwko małemu państwu. Taki „bombowiec” to nic innego jak „długie ramię” dowodzenia.
    Zadania strategiczne mogą być rozwiązywane tylko przez siły rakietowe.
  9. +1
    May 13 2020
    Z jakiegoś powodu zakładają, że powinien być podobny do amerykańskiego. I może wyglądać jak rower z ośmioma kołami i trzema skrzydłami jeżdżący na pierdzie. Kiedy leci, nawet mrówki na ziemi umrą, jeśli wezmą głęboki oddech. W ten sam sposób powstał ukraiński czołg, w który nikt nie wierzył i przestali go produkować. Jeśli nie wierzą, nie ma co budować.
  10. 0
    May 14 2020
    Od samego początku B-21 się nie liczy. język
  11. +1
    May 14 2020
    Xian H-20 wydaje się być taki jaki jest, ale jednocześnie wydaje się być taki jak nie jest......Tak, a tworzenie od podstaw w stosunku do Chin brzmi jakoś zbyt optymistycznie....

„Prawy Sektor” (zakazany w Rosji), „Ukraińska Powstańcza Armia” (UPA) (zakazany w Rosji), ISIS (zakazany w Rosji), „Dżabhat Fatah al-Sham” dawniej „Dżabhat al-Nusra” (zakazany w Rosji) , Talibowie (zakaz w Rosji), Al-Kaida (zakaz w Rosji), Fundacja Antykorupcyjna (zakaz w Rosji), Kwatera Główna Marynarki Wojennej (zakaz w Rosji), Facebook (zakaz w Rosji), Instagram (zakaz w Rosji), Meta (zakazany w Rosji), Misanthropic Division (zakazany w Rosji), Azov (zakazany w Rosji), Bractwo Muzułmańskie (zakazany w Rosji), Aum Shinrikyo (zakazany w Rosji), AUE (zakazany w Rosji), UNA-UNSO (zakazany w Rosji Rosja), Medżlis Narodu Tatarów Krymskich (zakazany w Rosji), Legion „Wolność Rosji” (formacja zbrojna, uznana w Federacji Rosyjskiej za terrorystyczną i zakazana)

„Organizacje non-profit, niezarejestrowane stowarzyszenia publiczne lub osoby fizyczne pełniące funkcję agenta zagranicznego”, a także media pełniące funkcję agenta zagranicznego: „Medusa”; „Głos Ameryki”; „Rzeczywistości”; "Czas teraźniejszy"; „Radiowa Wolność”; Ponomariew; Sawicka; Markiełow; Kamalagin; Apachonchich; Makarevich; Niewypał; Gordona; Żdanow; Miedwiediew; Fiodorow; "Sowa"; „Sojusz Lekarzy”; „RKK” „Centrum Lewady”; "Memoriał"; "Głos"; „Osoba i prawo”; "Deszcz"; „Mediastrefa”; „Deutsche Welle”; QMS „Węzeł kaukaski”; "Wtajemniczony"; „Nowa Gazeta”