Wniosek „gorliwy” z hangaru. Severnaya Verf, 25 grudnia 2019 r.
W latach 2008-2018 rosyjska marynarka wojenna otrzymała sześć korwet Projektu 20380 Guarding. Statki te były rozdzielone między Bałtyk i Pacyfik floty. Budowa Strażników trwa, a w tym roku może pojawić się jedna lub dwie nowe korwety. W szczególności Flota Czarnomorska może otrzymać swój pierwszy statek, pr.20380 - Zealous został już zwodowany i po zakończeniu trafi do testów.
Czas budowy
Zealous to szósty seryjny okręt z roku 20380 i pierwszy budowany w interesie KChF. Układanie korwety odbyło się 20 lutego 2015 roku w przedsiębiorstwie Severnaya Verf w Petersburgu. Budowa trwała około pięciu lat. Statek został wyjęty z szopy 25 grudnia 2019 r. i zwodowany 12 marca br., po czym został wysłany na mur w celu ukończenia. Do tej pory powstała również załoga. Przyjechał już do Petersburga na szkolenie.
18 maja Izwiestia opublikowała aktualne plany dotyczące Gorliwego. W nawiązaniu do źródeł w dowództwie KChF i Marynarki Wojennej poinformowano, że korweta może zostać ukończona, przetestowana i przekazana klientowi jeszcze w tym roku. Nie jest jednak wykluczone, że prace zostaną opóźnione, a statek zostanie przekazany dopiero w 2021 roku.
Zealous stanie się pierwszym tego typu okrętem we Flocie Czarnomorskiej, a wkrótce pojawią się nowe. W planach jest zbudowanie jeszcze dwóch podobnych korwet. Jeden z nich, Strict, został uruchomiony w czerwcu ubiegłego roku i jest kończony przy ścianie. Oczekuje się, że zostanie przetestowany.
Funkcje techniczne
W swej istocie korweta pr.20380 jest wielozadaniowym okrętem patrolowym bliskiego i dalekiego morza. Jest w stanie zadawać ataki na cele naziemne i przybrzeżne, prowadząc obronę przeciwlotniczą i przeciw okrętom podwodnym - zarówno samodzielnie, jak i w ramach grupy okrętów. Szereg cech konstrukcyjnych i skład sprzętu zapewnia wysoką charakterystykę wydajności, która spełnia współczesne wymagania.
Zejście do wody. 12 marca 2020 r.
Okręt o całkowitej wyporności 2250 ton i maksymalnej długości 104,5 m został zbudowany na bazie oryginalnego kadłuba o ulepszonych parametrach. Jego podwodna część charakteryzuje się zmniejszonymi oporami, co pozwala na optymalizację napędu przy jednoczesnym wzroście osiągów jezdnych. Część powierzchniowa konstrukcji wykonana jest z wykorzystaniem technologii stealth i zmniejsza widoczność o około jedną trzecią w porównaniu ze statkami o podobnych rozmiarach.
Ogólne kontury i cechy konstrukcyjne przyczyniają się do zmniejszenia widoczności. Tak więc nadbudówka i niektóre jednostki na pokładzie są przykryte nadburciem. W projektowaniu powierzchni statku szeroko stosowane są materiały niemetaliczne o niskim poziomie odbicia sygnału radiowego. Wykorzystywany jest również nowoczesny elektroniczny sprzęt bojowy.
Korweta posiada dwuwałową elektrownię opartą na jednostkach DDA12000 diesel-diesel o łącznej mocy 24 27 KM. Zawiera rozwiązania redukcji hałasu zapożyczone z okrętów podwodnych. Statek jest zdolny do prędkości 14 węzłów; ekonomiczny - 4 węzłów. Zasięg przelotowy - 000 mil morskich. Statek korzysta również z czterech generatorów diesla o mocy 630 kW każdy.
Itp. 20380 przewiduje wykorzystanie rozwiniętego kompleksu radioelektronicznego. Obejmuje system informacji i kontroli bojowej Sigma-20380, kompleks kontroli uzbrojenia Puma-02, radary Pal-N, Furke-2 i Monument-A do różnych celów, Zarya-2, „Minotaur-M” i „ Anapa-M”, a także inne systemy i narzędzia.
"Guarding" - korweta czołowa pr. 20380
System rakietowy Uran z ładunkiem amunicji wynoszącym 8 pocisków jest używany jako główna broń uderzeniowa. Istnieje system obrony powietrznej „Redut” z 12 pociskami. Również w obronie powietrznej używane są przewożone na pokładzie MANPADY Igla. Artyleria obejmuje stanowisko A-190 z działem kalibru 100 mm i dwa sześciolufowe pistolety maszynowe AK-630M. Przewidziano instalację karabinów maszynowych dużego kalibru i granatników antysabotażowych. Po bokach kadłuba zamontowane są dwa czterorurowe aparaty „Pakiet-NK” na torpedy i przeciwtorpedy. Na rufie znajduje się lądowisko dla helikopterów, przed nim w nadbudówce wykonany hangar.
Załoga statku liczy 100 osób, w tym 14 oficerów. Autonomia inwentaryzacyjna - 15 dni.
Nowe funkcje
Corvette pr. 20380, w tym. najnowsze Zealous, to wielofunkcyjne jednostki bojowe zdolne do rozwiązywania szerokiego wachlarza misji bojowych w strefie bliskiego i dalekiego morza. Jednocześnie, ze względu na ograniczony rozmiar i przemieszczenie, Guardiany są stosunkowo proste i tanie.
Pod względem kombinacji parametrów technicznych i ekonomicznych okręty Projektu 20380 cieszą się dużym zainteresowaniem rosyjskiej marynarki wojennej, co już doprowadziło do pojawienia się kilku zamówień i wdrożenia masowej konstrukcji. Zbudowano sześć statków, cztery kolejne są na dybach lub przy murach. Trwa również budowa zmodernizowanych korwet nowych projektów 20385 i 20386.
Z sześciu zbudowanych korwet w roku 20380 cztery poszły do służby w ramach Floty Bałtyckiej Czerwonego Sztandaru. Pozostała dwójka popłynęła nad Ocean Spokojny. Teraz mówimy o przeniesieniu nowych statków do KChF. W 2020-21 Marynarze czarnomorscy otrzymają dwie takie jednostki bojowe, a trzecia spodziewana jest w odległej przyszłości.
Korwety Floty Pacyfiku. Wkrótce to samo „zgrupowanie” otrzyma Czernomorski
Obecnie w skład sił nawodnych KChF wchodzi jeden krążownik rakietowy i sześć fregat patrolowych, a także okręty do ochrony akwenu, małe okręty rakietowe i przeciw okrętom podwodnym. Statki-korwety patrolowe nie są jeszcze dostępne. Tak więc przeniesienie korwet pr.20380 powinno znacząco zmienić wygląd i możliwości Floty Czarnomorskiej. Zealous i kolejne dwa statki zajmą ważną niszę i przejmą część zadań obecnie przydzielonych innym statkom.
Pożądana przyszłość
Na podstawie wyników obecnej konstrukcji KChF otrzyma zgrupowanie sześciu okrętów patrolowych dwóch klas. Trzy fregaty projektu 11356 są już w służbie i są w stanie operować w strefach dalekiego morza i oceanu. Uzupełnią je budowane korwety, Projekt 20380. Jednocześnie pojawienie się nowych okrętów o mniejszej wyporności, posiadających bliskie możliwości, pozwoli w pewnym stopniu zrekompensować zakłócenia w budowie większych fregat.
Grupy okrętowe, w tym nowe korwety, będą mogły operować na Morzu Czarnym i Śródziemnym. Zadaniem okrętów Projektu 20380 będzie poszukiwanie i wykrywanie wszystkich głównych celów z możliwością ich zniszczenia odpowiednią bronią. Jednocześnie, w zależności od misji bojowej, korweta może pełnić rolę główną lub pomocniczą.
Rosyjska marynarka wojenna ma duże doświadczenie w operowaniu korwetami pr.20380, aw ciągu ostatnich lat przemysłowi udało się naprawić wszystkie niedociągnięcia projektu. Flota Czarnomorska otrzyma pełnoprawne okręty wojenne o szerokich możliwościach, które mogą stać się dobrym uzupełnieniem istniejących sił nawodnych. Wspólna eksploatacja statków różnych klas z różnym wyposażeniem i uzbrojeniem da pożądane rezultaty.
Wprowadzenie jakichkolwiek nowych okrętów do KChF zwiększa ogólny potencjał sił zbrojnych w strategicznym kierunku południowo-zachodnim. W ciągu najbliższych kilku lat takim wkładem w obronę staną się trzy nowe korwety. Już w tym roku testowany będzie pierwszy z nich. A przy braku znaczących trudności, pod koniec roku zostanie przekazany flocie, a na początku 2021 wejdzie w stan bojowy.