Powrót SU-33 do służby
Suchoj prowadzi testy naziemne i w locie myśliwców morskich Su-33, podaje służba prasowa firmy. Prace przy naprawie i modernizacji samolotów prowadzone są w Komsomolsku nad Amurem, będącym częścią holdingu. lotnictwo Gagarin Production Association (KnAAPO) w ramach nakazu obronnego państwa z 2010 roku. Eksperci wiedzą, że ten samolot jest wielozadaniowym myśliwcem okrętowym, pokładowym, poziomym startem i lądowaniem, ze składanymi skrzydłami i poziomym ogonem do przechowywania w hangarze. Został stworzony do obrony okrętów Marynarki Wojennej przed atakami z powietrza wroga i wyposażony jest w system tankowania i przesyłania paliwa w locie.Pierwszy lot prototypowym samolotem w sierpniu 1987 roku wykonał pilot doświadczalny Wiktor Pugaczow. Podczas fabrycznych testów projektowych w locie 1 listopada 1989 r. po raz pierwszy wylądował na pokładzie krążownika przewożącego samoloty „Admirał Kuzniecow”. A w kwietniu 1993 r. Northern Aviation flota pierwsza partia myśliwców okrętowych została przeniesiona z KnAAPO. Weszli w skład 279. pułku myśliwców okrętowych. Do sierpnia 1994 roku miała już 24 samoloty produkcyjne. W latach 1993-1995 samoloty opanowali piloci-bojownicy 279. KIAP, po czym „Admirał Kuzniecow” od grudnia 1995 do marca 1996 roku ukończył pierwszy w swoim Historie długodystansowy wyjazd szkoleniowy nad Atlantyk i Morze Śródziemne. 31 sierpnia 1998 roku dekretem Prezydenta Federacji Rosyjskiej Su-27K został wprowadzony do służby pod oznaczeniem Su-33.
Niedawno pojawiły się informacje, że produkcja Su-33 w zakładzie w Komsomolsku nad Amurem została wstrzymana. W związku z tym eksperci doszli do wniosku, że nowe, obiecujące lotniskowce nuklearne, które zamierza zbudować Rosja, będą wyposażone nie w „suche”, ale w „latarki”, zwłaszcza że właśnie ten samolot wybrali Indianie na swoją Vikramaditya. Okazuje się jednak, że to stwierdzenie jest jeszcze przedwczesne. Su-33 nadal będą przydatne dla naszych pilotów marynarki wojennej. Co więcej, ponownie zaczęli trenować starty na nich i lądowanie na pokładzie na krymskich Sakach, w ukraińskim kompleksie NITKA.
informacja