Pojazd opancerzony bez załogi: projekt wielozadaniowego RTK Milrem Type-X (Estonia)
Proponowany wygląd Type-X w wariancie bojowego wozu opancerzonego z uzbrojeniem armatnim
Estońska firma Milrem Robotics, powszechnie znana z uniwersalnej platformy robotycznej THEMIS, pracuje nad nowym kompleksem bojowym. RTK Type-X jest na etapie prac projektowych, ale w tym roku planowane jest zbudowanie i przetestowanie pierwszego prototypu. W przeciwieństwie do swojego poprzednika, nowy Type-X będzie należał do klasy ciężkiej i będzie mógł przenosić pełną gamę broni.
Obiecujący projekt
Kilka tygodni temu, na początku kwietnia, zapowiedziano opracowanie nowego ciężkiego RTK. Obiecujący projekt o roboczym tytule Type-X przewiduje budowę gąsienicowego autonomicznego bojowego wozu opancerzonego z możliwością pracy na polecenia operatora. Oczekuje się, że taka próbka wykaże zauważalną przewagę nad obecną technologią „załogową” i będzie w stanie ją zastąpić w niektórych sytuacjach.
Kierownictwo Milrem Robotics zauważyło, że nowy projekt ma już klienta startowego. Siły zbrojne nienazwanego kraju zainteresowały się ciężkim RTK i prawie całkowicie zapłaciły za jego rozwój. W przyszłości spodziewane są nowe zamówienia z innych krajów.
Na początku kwietnia ogłoszono, że prace nad projektem dobiegają końca. Poszczególne komponenty produkcji zagranicznej zostały już zamówione. W niedalekiej przyszłości planowano sprowadzić je do Estonii i wykorzystać do budowy eksperymentalnego RTK. Montaż prototypu ma się zakończyć wczesną jesienią, a następnie rozpocząć testy.
Firma deweloperska uważa, że kontynuacja prac, testowanie i dopracowywanie oraz uzyskanie niezbędnych pozwoleń zajmie około trzech lat. Dopiero po tym będzie można rozpocząć masową produkcję w interesie niektórych klientów.
25 maja Aktualizacja Obrony opublikowała nowe informacje o projekcie otrzymane od jego dewelopera. Określono czas pojawienia się sprzętu doświadczalnego, a także ujawniono główne cechy techniczne. Zakończenie budowy prototypu Type-X zostało przesunięte na koniec III kwartału br., po czym rozpoczną się testy fabryczne.
Ciężki dron lub czołg lekki
Projekt Type-X przewiduje budowę gąsienicowego opancerzonego wozu bojowego o modułowej architekturze z maksymalną automatyzacją procesów i zdalnym sterowaniem. Proponuje się zainstalowanie różnych modułów bojowych i wież, m.in. z bronią przeciwpancerną lub przeciwlotniczą. W przyszłości możliwe będzie stworzenie nowej modyfikacji bez zbroi i brońprzystosowany do użytku w różnego rodzaju organizacjach komercyjnych.
Type-X będzie w stanie rozwiązać szeroki zakres misji bojowych zdefiniowanych przez operatora. Za pomocą tego RTK będzie można prowadzić zwiad, zapewniać wsparcie ogniowe, eskortować konwoje itp. W niektórych sytuacjach taki sprzęt będzie miał przewagę nad konwencjonalnymi pojazdami opancerzonymi.
Koncepcja mobilnego centrum sterowania dla kilku RTK
Podstawą RTK Type-X jest średniej wielkości platforma gąsienicowa o masie własnej 9 ton; ładowność, w tym. w postaci modułu bojowego - 3 tony Podwozie musi mieć opancerzony korpus z ochroną kuloodporną i przeciwodłamkową. Na pokładzie takiej maszyny znajduje się elektrownia, środki łączności i sterowania, nawigacja itp. Długość produktu - ok. 6 m. Wysokość - ok. 2,2 m²
RTK Type-X otrzyma hybrydową elektrownię opartą na generatorze diesla i silnikach elektrycznych z akumulatorami. W przedziale rufowym znajdują się silniki Diesla i trakcyjne; objętość nosa jest podana pod bateriami. Podwozie otrzymuje siedem rolek z niezależnym zawieszeniem na pokładzie. Szacowana prędkość samochodu na autostradzie sięga 80 km/h, na ziemi – 50 km/h. Rezerwa chodu - 600 km.
Podwozie przewiduje instalację zestawu kamer telewizyjnych i termowizyjnych zapewniających widoczność we wszystkich kierunkach, lidarów i innych czujników. Informacje z czujników zbiera komputer pokładowy, który tworzy mapę obszaru i kontroluje ruch. W zależności od zadania RTC będzie mógł poruszać się samodzielnie lub na polecenie operatora. W obu przypadkach bezpośrednia kontrola nad systemami spada na automatykę.
Opracowywana jest pierwsza bojowa wersja Type-X, wyposażona w wieżę z armatą maszynową. Dwutonowy moduł bojowy powinien być wyposażony w automatyczne działo 30 lub 50 mm, karabin maszynowy kalibru i wyrzutnie granatów dymnych. Do wyszukiwania celów i kierowania ogniem przewidziano zastosowanie celownika panoramicznego.
W przyszłości możliwe jest pojawienie się innych modułów bojowych z taką lub inną bronią. Rozważa się kwestię stworzenia samobieżnego kompleksu przeciwlotniczego, moździerza lub radaru. Możliwe jest również odrzucenie dodatkowego wyposażenia, w wyniku czego robot staje się pojazdem dla ludzi i towarów. Ta wersja kompleksu może zainteresować nie tylko armie, ale także struktury cywilne.
RTK Type-X będzie zawierał konsolę operatora wyposażoną w wielkoformatowe monitory i niezbędne elementy sterujące. W zależności od potrzeb klienta konsolę można zainstalować na dowolnej platformie. W szczególności opracowywany jest projekt mobilnego centrum dowodzenia na bazie transportera opancerzonego. Przedział wojskowy transportera opancerzonego może pomieścić do czterech stanowisk - pozwoli ci to zarządzać całą grupą roboty.
Optymizm programisty
Milrem Robotics wierzy, że ich nowy Type-X RTK ma przed sobą wspaniałą przyszłość i znajdzie swoje miejsce na rynku. Opinię tę potwierdza już obecność rozkazu jednej z armii i jej wsparcie finansowe. Oczekuje się również nowych zamówień. Firma deweloperska jest przekonana, że w przyszłości systemy zrobotyzowane staną się bardziej rozpowszechnione, a to z góry przesądza o perspektywach obecnego rozwoju.
Kluczową cechą Type-X jest połączenie trzech czynników: hybrydowej elektrowni, autonomicznej pracy i braku załogi. Pod tym względem nowy estoński RTK wygląda na bardziej udany niż inne nowoczesne rozwiązania.
Wielozadaniowa platforma Milrem THEMIS, używana przez francuski kontyngent w Mali. Zdjęcie: Milrem Robotics
Oferowane jest ciekawe porównanie z tradycyjną technologią. W ten sposób opancerzony wóz bojowy Type-X okazuje się trzykrotnie lżejszy i o połowę tańszy od przeciętnego współczesnego bojowego wozu piechoty o podobnych właściwościach jezdnych i bojowych. Jednocześnie robot ma obniżony profil, co zwiększa jego przeżywalność. Zmniejszona waga zmniejsza wymagania dotyczące transportu wojskowego lotnictwo, zwiększając mobilność strategiczną i dając możliwość lądowania na spadochronie.
Kompleks na przyszłość
Obiecujący projekt Type-X RTK firmy Milrem Robotics należy do zaawansowanego kierunku i wiąże się z wykorzystaniem szeregu obiecujących pomysłów. Z tego powodu może zainteresować potencjalnych klientów. Co więcej, według firmy deweloperskiej, natomiast opracowany sprzęt znalazł już nabywcę.
Do mocnych stron Type-X należy modułowa architektura, która zapewnia możliwość budowania próbek do różnych celów, zaawansowany kompleks elektroniczny, ograniczone wymiary i waga, a także elastyczność użytkowania i możliwość rozwiązywania szerokiego zakresu zadań. Taki RTC naprawdę może znaleźć zastosowanie w różnych dziedzinach i dać pożądane rezultaty.
Jednak projekt może napotkać poważne trudności. Główne z nich związane są z zapewnieniem wydajnej żywotności baterii. Kompleks musi samodzielnie określić cechy terenu i wykonać niektóre operacje bez interwencji operacji. Potrzebne są również niezawodne algorytmy do automatycznego śledzenia sytuacji, wykrywania i śledzenia celów.
Zdolność firmy deweloperskiej do rozpoczęcia produkcji seryjnej na pełną skalę z dostawą dużej ilości sprzętu w ograniczonym czasie rodzi pytania. Teraz jest jasne, że do montażu prototypu m.in. przy zaangażowaniu dostawców zagranicznych zajmie to kilka miesięcy. Nie wiadomo, jak szybko można zbudować produkty seryjne.
Pomimo całej złożoności, perspektywy projektu Type-X można postrzegać z optymizmem. Milrem Robotics ma duże doświadczenie w rozwoju systemów robotycznych i zainteresował swoimi produktami wiele krajów. Do tej pory ok. godz. 10 armii państw NATO pozyskało RTK THEMIS w różnych konfiguracjach do testów i oceny. Ta technika sprawdza się dobrze i otrzymuje wysokie noty.
Zmiany na platformie THeMIS, w gotowej lub zmodyfikowanej formie, mogą zostać wykorzystane w nowym projekcie Type-X BBM - z dobrymi wynikami. Ponadto, jak wynika z przekazów firmy deweloperskiej, obiecujący RTK korzysta z komponentów importowanych, być może od wiodących producentów. Może to również mieć pozytywny wpływ na ogólną wydajność i możliwości.
Ogólnie projekt Milrem Type-X wygląda dość ciekawie i może mieć dobre perspektywy. Kierunek systemów robotycznych w postaci opancerzonych wozów bojowych jest aktywnie rozwijany przez siły kilku krajów, a wyniki takiego rozwoju przyciągają uwagę armii. Nowa estońska inwestycja znalazła już nabywcę, a on może nie być ostatnim.
informacja