Modernizacja pojazdów opancerzonych LAV II - Double-V Hull
Pojazdy będą wyposażone w nowe, odporne na wstrząsy, indywidualne fotele, zapewniające wygodne i bezpieczne umieszczenie personelu w pojeździe. Aby zwiększyć ochronę przeciwpożarową pojazdów opancerzonych, zbiorniki paliwa znajdujące się w wewnętrznych przedziałach kadłuba zostaną usunięte, a całość zapasu paliwa będzie znajdować się w zabezpieczonych zbiornikach paliwa zainstalowanych na rufie pojazdu po lewej i prawej stronie tylne drzwi wyjściowe.
Ponadto ulepszenie może obejmować instalację dodatkowej kamizelki kuloodpornej. Aby móc zamontować opancerzenie (masa pojazdu wzrośnie do 18.6 ton), zmodernizowany LAV II DVH otrzyma nowy silnik o zwiększonej mocy i ekonomii – silnik wysokoprężny Cummins 6.7 ISBE o mocy 300 KM. oraz nowa automatyczna skrzynia biegów Allison 2500 SP. Inne zmiany i innowacje trwającej modernizacji:
- zainstaluj wzmocnione zawieszenie;
- zainstaluj nowoczesne hamulce;
- zastąpią koła (będą wyposażone w opony o zwiększonym wymiarze „335/80 R20”);
- zainstalować generator prądu przemiennego 280 A.
Mniej więcej taką samą modernizację zamówiła Kanada dla swoich pojazdów opancerzonych LAV III. Podpisano już kontrakt na modernizację 550 (opcja 50) pojazdów opancerzonych LAV III będących na uzbrojeniu armii kanadyjskiej. Prace nad modernizacją pojazdów opancerzonych dla armii kanadyjskiej potrwają do 2017 roku.
Transporter opancerzony LAV II powstał na bazie MOWAG Piranha w wersji czteroosiowej. Do chwili obecnej wyprodukowano ponad 2800 jednostek różnych typów pojazdów opancerzonych opartych na LAV II - wozy rozpoznawcze, piechoty morskiej, wozy dowodzenia i kierowania, moździerze samobieżne, wozy naprawcze, wozy rozpoznania chemicznego NBCRS i inne.
Źródła informacji:
http://bmpd.livejournal.com/296080.html
http://www.i-mash.ru/news/zarub_sobytiya/24000-kanada-moderniziruet-bronemashiny-lav-ii-na.html
informacja