Przegląd wojskowy

8-tonowa kotwica została zamontowana na lotniskowcu „George Bush” na 27 dni

59

Instalacja 27-tonowej kotwicy na lotniskowcu USS George HWBush zakończyła kolejny etap planowanego remontu dokowego tego amerykańskiego okrętu w bazie marynarki wojennej w Norfolk. To zbliżyło go o krok do zakończenia napraw i powrotu do służby.


Ta wiadomość pojawiła się na oficjalnym koncie na Twitterze Dowództwa Marynarki Wojennej USA.

Kotwica została zamontowana przez dział pokładowy lotniskowca na prawej burcie, za co dział otrzymał w środę wyróżnienie od Roberta Aguilara, dowódcy USS George HWBush. Jak zauważył kapitan, dział pokładowy zwrócił lotniskowiecowi ponad 113 ton łańcucha kotwicy i 27-tonową kotwicę.

Kotwice zostały usunięte ze statku w lutym. Prace nad postawieniem pierwszej kotwicy rozpoczęły się 8 czerwca i trwały osiem dni. W tym miesiącu planowane jest zainstalowanie drugiej kotwicy na lotniskowcu.

Planowany remont „George Bush” obejmuje konserwację i modernizację okrętu. Marynarka Wojenna USA oczekuje, że statek powróci do służby w 2021 roku.

USS George HWBush należy do klasy Nimitz i jest dziesiątym i ostatnim lotniskowcem tej serii. Posiada dużą liczbę ulepszeń, co wyróżnia go na tle innych okrętów tej klasy.
Wykorzystane zdjęcia:
Oficjalny Twitter Dowództwa Marynarki Wojennej USA
59 komentarzy
Ad

Subskrybuj nasz kanał Telegram, regularnie dodatkowe informacje o operacji specjalnej na Ukrainie, duża ilość informacji, filmy, coś, co nie mieści się na stronie: https://t.me/topwar_official

informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. Wujek Lee
    Wujek Lee 19 czerwca 2020 12:31
    +9
    - Bosman, zwolnij kotwicę na prawej burcie!
    -Есть, сэр ! Кэп, а он не тонет!
    Cap zamyślony: -Tak...Zły omen!
    1. Alex2048
      Alex2048 19 czerwca 2020 16:59
      +3
      Ustanowiony 6 września 2003 r., zwodowany 9 października 2006 r., włączony do floty 10 stycznia 2009 r.
      według Wikipedii o USS George HW Bush (CVN-77).

      Drugi po wiodącym „Sergey Balk” holownik morski „Andrey Stepanov” jest pierwszym seryjnym z serii pięciu holowników morskich projektu 23470. Został zbudowany w Stoczni Jarosławskiej na podstawie umowy zawartej w 2014 roku na dwa holowniki morskie dla Ministerstwa Obrony. Ustanowiony w YaSZ 27 lipca 2015 r. i uruchomiony 29 czerwca 2017 r. Później został przeniesiony do stoczni w Sewastopolu „Persey”, gdzie został ukończony na wodzie.
      z artykułu Morski holownik projektu 23470 "Andrey Stepanov" pojedzie na Kamczatkę do VO na 19.06.2020 r.

      Все это вызывает легкий диссонанс. Хотя может все логично... В конце-концов России Великая сухопутная держава и наша сила не в ВМФ, а в Армии.
    2. jasne
      jasne 19 czerwca 2020 22:03
      -1
      Cytat od wujka Lee
      - Bosman, zwolnij kotwicę na prawej burcie!
      -Есть, сэр ! Кэп, а он не тонет!
      Cap zamyślony: -Tak...Zły omen!

      uśmiech Gospodyni! Pamiętaj: duży, gruby brzuch męża jest niezawodną kotwicą życia rodzinnego.
  2. Swobodny wiatr
    Swobodny wiatr 19 czerwca 2020 12:32
    -8
    Zastanawiam się, co może się stać z kotwicą. Oczywiste jest, że usunęli go do planowanej pracy. Wiadomość z pewnością nie jest fontanną. Prawdopodobnie głupi Amerykanie piłowali pieniądze. Albo co piją?
    1. tihonmarine
      tihonmarine 19 czerwca 2020 12:36
      +6
      Cytat: Swobodny wiatr
      Zastanawiam się, co może się stać z kotwicą.

      Możesz zgubić kotwicę, linki liny i zszywki mogą mieć limit zużycia. „Kawałek żelaza” ma również swoje własne choroby.
      1. Serg65
        Serg65 19 czerwca 2020 13:06
        +4
        Cytat z tihonmarine
        Możesz stracić kotwicę, możesz linki lina a zszywki mają limit zużycia

        śmiech Valera, Valera... wszystko jest o wiele prostsze! Wyczyść pojemnik na łańcuch, pomaluj. Łańcuch kotwiczny (a nie lina!!!) do czyszczenia, malowania!
        1. tihonmarine
          tihonmarine 19 czerwca 2020 13:41
          +4
          Cytat: Serg65
          Valera, Valera... wszystko jest o wiele prostsze! Wyczyść pojemnik na łańcuch, pomaluj. Łańcuch kotwiczny (a nie lina!!!) do czyszczenia, malowania!

          W wieku pięciu lat wytoczyłem go na brzeg (pokład nie wytrzyma pochylni). Dla mnie lina, a dla innych łańcuch. W końcu pochodzę z tej kohorty, która uczyła się od starych Maremanów. Spróbuj powiedzieć staremu mistrzowi „Pięć łuków łańcucha do kłębka”, aby pokazał, gdzie hibernują raki.
          1. Serg65
            Serg65 19 czerwca 2020 13:50
            0
            Cytat z tihonmarine
            Dla mnie lina, a dla innych łańcuch. W końcu pochodzę z tej kohorty, która uczyła się od starych Maremanów.

            co Och nie budź się rozbiegany ......... stary klacz ... śmiech dobry
          2. Serg65
            Serg65 19 czerwca 2020 14:02
            -2
            Cytat z tihonmarine
            W wieku pięciu lat wyrzucony na brzeg

            Swoją drogą.... jak sobie radzi Cieśnina Tatarska puść oczko śmiech
            1. tihonmarine
              tihonmarine 19 czerwca 2020 14:14
              +1
              Cytat: Serg65
              Swoją drogą.... jak sobie radzi Cieśnina Tatarska

              Там я давно не был, лучше уж спроси, как Ирбенский поживает, он для меня поближе.
    2. Wadim Żiwów
      Wadim Żiwów 19 czerwca 2020 12:39
      +4
      Prawdopodobnie tępe ... Zaostrzone ... waszat śmiech
      1. tihonmarine
        tihonmarine 19 czerwca 2020 13:56
        +1
        Cytat: Vadim Zhivov
        Prawdopodobnie tępe ... Zaostrzone

        Cóż, z tej okazji marynarze mają nawet anegdotę, która ma już mniej niż 100 lat, ale wszyscy mówią, że „sam to widziałem, mieliśmy to”.
        1. opiekun
          opiekun 19 czerwca 2020 21:11
          0
          Powiem ci sam: idę, widzę - młody człowiek ostrzy zapasową kotwicę pilnikiem. Powiedziałem mu: jak mówią, XXI wiek już nadszedł - weź młynek! No cóż, po cichu odkłada pilnik i idzie do przodu za szlifierką... Zabrałem się do roboty mechanicznej; dobrze, że się odwrócił (nagle żart nie został zrozumiany) i zdołał powstrzymać chłopaka z kierownictwa. W przeciwnym razie popłynęliby z zaostrzoną kotwicą ... (Kto tego nie lubi, poszli.)
    3. HAM
      HAM 19 czerwca 2020 12:42
      +2
      Rekrutom niewygodne jest ostrzenie kotwicy na wadze za pomocą pilników ....... waszat
    4. Olgovich
      Olgovich 19 czerwca 2020 12:46
      +1
      Cytat: Swobodny wiatr
      co się dzieje z kotwicą?

      Nie "przykleja się" uciekanie się
      1. tihonmarine
        tihonmarine 19 czerwca 2020 13:57
        +4
        Cytat: Olgovich
        Nie "przykleja się"

        Prawidłowe słowo to „nie bierze”.
    5. bk0010
      bk0010 19 czerwca 2020 12:55
      +3
      Cytat: Swobodny wiatr
      Zastanawiam się, co może się stać z kotwicą.
      Jokery mogą się zdarzyć. Na statek przybył nowy i bosman kazał mu odpiłować łapę na kotwicy (jak żart). A facet okazał się spawaczem, zgodził się na brzeg i szybko otworzył łapę na kotwicy za pomocą spawania gazowego. Kapitan powiedział wtedy do bosmana wiele słów właśnie z powodu, o którym mówiłeś: nikt mu nie uwierzy, że coś może się stać z kotwicą, jak ją naprawić w takich warunkach?
      1. Arzt
        Arzt 19 czerwca 2020 14:03
        +3
        Jokery mogą się zdarzyć.

        Lubię to.

        1. Serg65
          Serg65 19 czerwca 2020 14:19
          0
          tyran Pochwalił się, spalił cały korek taśmy...
          1. Serg65
            Serg65 19 czerwca 2020 14:22
            0
            asekurować Również tack zhvaka poleciał do piekła z sabachim .... pimpetami !!!
          2. Kowbra
            Kowbra 19 czerwca 2020 15:23
            +2
            Zagubieni przez marynarkę mrugnął
        2. tihonmarine
          tihonmarine 19 czerwca 2020 14:24
          0
          Cytat od Arzta
          Lubię to.

          Cóż, zdarza się. Wina kapitana i bosmana. Dwóch idiotów.
          1. Narak-Zempo
            Narak-Zempo 19 czerwca 2020 16:10
            +1
            Cytat z tihonmarine
            Cóż, tak się dzieje. Wina kapitana i bosmana. Dwóch idiotów

            A co mają z tym wspólnego kapitan i bosman, skoro ekscentryk na wyciągarce ma ręce wyrastające z niewłaściwego miejsca?
            1. tihonmarine
              tihonmarine 19 czerwca 2020 16:41
              + 10
              Cytat z Narak-Zempo
              A co mają z tym wspólnego kapitan i bosman, skoro ekscentryk na wyciągarce ma ręce wyrastające z niewłaściwego miejsca?

              Ну во первых это брашпиль, и на нём работает боцман. Руки здесь конечно не совсем опытные, но, вы видите пару смычек вышло нормально, а потом канат полетел... и как видно тормоз ленточный он зажал, но канат лети, так что горит Феродо. В итоге канат вылетает и вырывает жвакогалс. Картина Репина !!! Разбор полётов. Судно большое более 10 000 тонн. При постанонке на якорь надо учитывать глубину, если более 20 метров, не рекомендуют травить канат без мотора ( здесь брашпиль разобщён). Далее, при постановке нужно прекратить движение вперёд, дать задний ход и когда струя от винта дойдёт от кормы до миделя, судно стало ( нет движения вперёд), вытравливаем мотором канат до грунта, работаем машиной назад, имея небольшое движение назад, ( чтобы не свалить канат в кучу) потравливаем мотором примерно до 2 смычек (50 метров), брашпиль стоп, машина стоп. Видим якорь забрал, когда судно начнёт выходить на ветер, начинаем дотравливать канат далее до 4 глубин (примерно). Далее смотрим, что якорь держит, дрейфа нет, вот тогда зажимаем ленточный тормоз, зажимаем колодки ( допстопор), поднимаем якорный шар, разъединяем брашпиль, отбой машине. Ну и чья здесь большая вина вам судить. Вот примерно такой метод считается безаварийным.
              1. opiekun
                opiekun 19 czerwca 2020 21:21
                +2
                Plus dla ciebie. Zmień pasek na ramię na morski ...
                1. tihonmarine
                  tihonmarine 19 czerwca 2020 21:35
                  +2
                  Cytat: Kierowca
                  Plus dla ciebie. Zmień pasek na ramię na morski.

                  Nie mogę, na moim zdjęciu moja rodaczka to ryś.
              2. Monter
                Monter 20 czerwca 2020 09:31
                +1
                WOW!
                столько красивых и умных слов со школы не слышал :)
  3. Arzt
    Arzt 19 czerwca 2020 12:39
    +1
    Kotwica Boldt jest nadal używana, chociaż istnieje nowoczesny AC-14.
    1. Serg65
      Serg65 19 czerwca 2020 13:19
      +1
      Cytat od Arzta
      Kotwica Boldt jest nadal używana, chociaż istnieje nowoczesny AC-14.

      Może chip tkwi w różnicy kąta pochylenia łap w stosunku do wrzeciona? Co myślisz?
      1. Arzt
        Arzt 19 czerwca 2020 13:33
        0
        Może chip tkwi w różnicy kąta pochylenia łap w stosunku do wrzeciona? Co myślisz?

        I w tym też. Na siłę ciągnącą kotwy wpływa szereg przyczyn iw różnych warunkach na różne sposoby.
        Kotwica Boldt została opatentowana już w 1898 roku, a AC został opracowany na podstawie naukowej już pod koniec lat 50-tych.
        700-kilogramowy głośnik mieści się jak 1 tonowy Hall.
        Jedyną rzeczą jest to, że ma limit wagi.
        1. Serg65
          Serg65 19 czerwca 2020 13:40
          +1
          Cytat od Arzta
          Kotwica Boldt została opatentowana już w 1898 roku, a AC został opracowany na podstawie naukowej już pod koniec lat 50-tych.

          AC używane są głównie przez tankowce, ich linie dziobowe są bardziej wyrównane niż linie lotniskowca.. moim zdaniem to 10 dodatkowych stopni Boldta wpłynęło na wybór systemu kotwiczenia tak
          1. Arzt
            Arzt 19 czerwca 2020 13:50
            +1
            AC używane są głównie przez tankowce, ich linie dziobowe są bardziej wyrównane niż linie lotniskowca.. moim zdaniem to 10 dodatkowych stopni Boldta wpłynęło na wybór systemu kotwiczenia

            AC-14 został opracowany na zlecenie Admiralicji Brytyjskiej, jest standardem dla okrętów Royal Navy.
            Używamy go również, nawet na okrętach podwodnych, zwanych tylko PDS śmiech .
            1. Serg65
              Serg65 19 czerwca 2020 13:52
              -1
              śmiech więc Jankesi nie zawracali sobie głowy ich przemianowaniem i zostawili wszystko tak, jak było od 1898 roku ..... konserwatyści tyran
            2. sergo1914
              sergo1914 19 czerwca 2020 14:35
              +1
              Cytat od Arzta
              AC używane są głównie przez tankowce, ich linie dziobowe są bardziej wyrównane niż linie lotniskowca.. moim zdaniem to 10 dodatkowych stopni Boldta wpłynęło na wybór systemu kotwiczenia

              AC-14 został opracowany na zlecenie Admiralicji Brytyjskiej, jest standardem dla okrętów Royal Navy.
              Używamy go również, nawet na okrętach podwodnych, zwanych tylko PDS śmiech .


              Czy jest tam zarząd fabryki?
              1. Arzt
                Arzt 19 czerwca 2020 14:45
                0
                Czy jest tam zarząd fabryki?

                Może. To jest kotwica „Rekina” na cześć 100. rocznicy dyrektora Sevmasha Jegorowa.
    2. Tytus_2
      Tytus_2 19 czerwca 2020 13:24
      0
      Wspiąłem się, aby zobaczyć jaki cud AC 14 .... coś przypominało mi symbole grzywki.
    3. tihonmarine
      tihonmarine 19 czerwca 2020 16:51
      0
      Cytat od Arzta
      Kotwica Boldt jest nadal używana, chociaż istnieje nowoczesny AC-14.

      Kotwica Boldt jest dobra, pracownicy ją uwielbiają, ale nie ma nic lepszego i bardziej niezawodnego niż stara dobra kotwica Halla.
  4. APAZUS
    APAZUS 19 czerwca 2020 12:53
    0
    Плановые работы по замене 27 тонного якоря ! Что же там произошло на самом деле что понадобилась замена якоря ?
  5. Ravil_Asnafovich
    Ravil_Asnafovich 19 czerwca 2020 12:57
    +2
    Dostanę niechęć, zastanawiam się, czy mielibyśmy taki lotniskowiec, za ile by to zmienili ???
    1. Serg65
      Serg65 19 czerwca 2020 13:21
      +5
      Cytat: Ravil_Asnafovich
      ile byś zmienił?

      Z pomocą czyjejś matki w 24 godziny, a ponadto 50% pracy byłoby wykonane ręcznie!
      1. tihonmarine
        tihonmarine 19 czerwca 2020 17:07
        +1
        Cytat: Serg65
        Z pomocą czyjejś matki w 24 godziny, a ponadto 50% pracy byłoby wykonane ręcznie!

        Приходилось менять 7 тонный якорь Холла на рейде Леруика (Шетландские острова) с буксира, врукопашную, с девизом авось и чьей то мамой. Но за 4 часа управились, поставили, соединили, залили соединения якорной смычки и Кентера свинцом. Втянули якорь в клюз, собрались у мастера и 4 часа обмывали новый якорь. Но 37 тонн, это уже что то, хотя бы и такой поставили, тем более на берегу, как Серж сказал за 24 часа с обмыванием у мастера.
    2. Szahor
      Szahor 19 czerwca 2020 18:51
      0
      Cytat: Ravil_Asnafovich
      ile byś zmienił?

      Myślę, że pięć miliardów...
  6. Tytus_2
    Tytus_2 19 czerwca 2020 13:19
    0
    Cóż, dla mnie wiadomości są takie sobie, ale dane dotyczące wagi mają charakter informacyjny. Odnosząc się do powyższych uwag to chyba nie ma pudełka na łańcuszek i bardzo ciekawie jest malowanie.... przy takiej wadze jednego zejścia pole wystarczy, aby cały lakier odpadł od środka ogniwa łańcucha.
    1. Serg65
      Serg65 19 czerwca 2020 13:47
      +1
      Cytat: Tit_2
      .przy takim ciężarze jednego zjazdu wystarczy pasta, aby cała farba odkleiła się z wnętrza ogniw łańcucha.

      Średnia długość robocza +/- połowa łańcucha kotwicy, tj. druga połowa łańcuszka będzie żyła w oczekiwaniu na pracę, mrożącą krew w żyłach nie wiadomo jak długo… czystą i malowaną puść oczko
      Cytat: Tit_2
      Chyba nie ma pudełka na łańcuch

      nie znaleziono w jakim sensie?
  7. FreeDIM
    FreeDIM 19 czerwca 2020 14:33
    +3
    W trakcie przeprowadzonych prac hydraulicznych udało się ustalić, że pogłoski, że kotwica jest w środku złota, okazały się nieprawdziwe... zażądać
  8. sergo1914
    sergo1914 19 czerwca 2020 14:34
    +3
    3,375 ton dziennie. Prosty problem.
  9. Kowbra
    Kowbra 19 czerwca 2020 15:19
    0
    Uria! Tymczasem na koronowirusie Teddy Roosevelt „der slap” ponownie zdarzył się z F/A-18F. Przypomnę, że to te, które flota kupuje ponownie zamiast rozbitych F-35. Wszyscy żyją, ale trend z dniem majsterkowania w amerykańskim lotnictwie nie opadł od 2 tygodni
  10. Ros 56
    Ros 56 19 czerwca 2020 16:01
    0
    A jeśli przegrają, jak długo potrwa naprawa? śmiech
  11. Region-25.rus
    Region-25.rus 19 czerwca 2020 18:34
    0
    Cytat: Serg65
    Cytat z tihonmarine
    Możesz stracić kotwicę, możesz linki lina a zszywki mają limit zużycia

    śmiech Valera, Valera... wszystko jest o wiele prostsze! Wyczyść pojemnik na łańcuch, pomaluj. Łańcuch kotwiczny (a nie lina!!!) do czyszczenia, malowania!

    w marynarce wojennej… tak samo łańcuch kotwiczny jest bardzo często nazywany „liną kotwiczną”. Przynajmniej w życiu cywilnym, któremu bezpośrednio poświęciłem 13 lat mojego życia hi
    1. tihonmarine
      tihonmarine 19 czerwca 2020 21:51
      0
      Cytat: Region-25.rus
      w marynarce wojennej… tak samo łańcuch kotwiczny jest bardzo często nazywany „liną kotwiczną”. Przynajmniej w życiu cywilnym, któremu bezpośrednio poświęciłem 13 lat mojego życia

      Flota cywilna jest całkowicie związana z terminologią angielską, ponieważ komunikacja odbywa się tylko w języku angielskim i nie można sobie wyobrazić, że pilot powiedział „zatruj 3 łuki kotwicy łańcucha”, powie „3 łuki liny do wody ”, lub po prostu „3 pokłony do wody” . Ta terminologia jest w nas zakorzeniona od dziesięcioleci. Rosyjscy marynarze wojskowi są inni. Więc co można nazwać w ten sposób iw ten sposób. Jestem bardziej przyzwyczajony do „liny”.
      1. opiekun
        opiekun 20 czerwca 2020 00:36
        0
        Cytat z tihonmarine
        Flota cywilna jest całkowicie związana z terminologią angielską

        Tak, w języku angielskim koło łańcuchowe windy kotwicznej to „podnośnik linki”. „Kabel” - kabel, lina.
        Z drugiej strony - łańcuch kotwiczny (łańcuch kotwiczny), komora łańcuchowa (pojemnik na łańcuch).
        1. tihonmarine
          tihonmarine 20 czerwca 2020 11:01
          0
          Cytat: Kierowca
          Tak, w języku angielskim koło łańcuchowe windy kotwicznej to „podnośnik linki”. „Kabel” - kabel, lina.
          Z drugiej strony - łańcuch kotwiczny (łańcuch kotwiczny)

          Kiedy flota zaczynała się w dawnych dobrych czasach, nie było łańcucha, ale była lina, lina i tak poszło. I są konserwatystami Brytyjczyków, czas się zmienia, ale nazwiska pozostają. My też przyzwyczailiśmy się do tego, jak to było od dzieciństwa i nadal jest w języku.
        2. tihonmarine
          tihonmarine 20 czerwca 2020 11:07
          0
          Cytat: Kierowca
          Tak, w języku angielskim koło łańcuchowe windy kotwicznej to „podnośnik linki”.

          Да у них много что не понять на первый взгляд. Вот к примету слово "судно" у нас среднего рода, а у них женского рода от слова "ship", хотя есть и слово "vessel".
          1. Rewolwer
            Rewolwer 21 czerwca 2020 06:56
            0
            Cytat z tihonmarine
            Weźmy słowo „statek” w naszym rodzaju nijakim, a oni mają rodzaj żeński od słowa „statek”

            И это при том, что все (ну или почти все) неодушевленные предметы у них "it" (местоимение среднего рода). Да и большинство одушевленных тоже. К примеру, собака, которая dog, у них "it", а вот cyкa, которая bitch, у них таки "she". Но с давних времен к кораблю относились как к одушевленному предмету, а вот почему именно женского рода? Возможно за ветреный характер lol
            1. tihonmarine
              tihonmarine 21 czerwca 2020 21:15
              0
              Cytat: Nagant
              A dlaczego jest kobiecy?

              Napisałem ci "statek".
  12. opiekun
    opiekun 19 czerwca 2020 20:46
    0
    dział pokładowy
    śmiech
    „Dział pokładowy” tłumaczy się jako „zespół pokładowy”.

    Prace nad postawieniem pierwszej kotwicy rozpoczęły się 8 czerwca i trwały osiem dni.

    Virat anchor 8 dni - dobry wzrost PKB! dobry
    1. tihonmarine
      tihonmarine 19 czerwca 2020 21:52
      0
      Cytat: Kierowca
      Virat anchor 8 dni - dobry wzrost PKB!

      Naucz się ciąć łupy!
      1. opiekun
        opiekun 19 czerwca 2020 22:02
        0
        Cytat z tihonmarine
        Naucz się ciąć łupy!

        To nie zadziała we flocie handlowej - wlecimy do rury ...
        1. tihonmarine
          tihonmarine 20 czerwca 2020 10:49
          0
          Cytat: Kierowca
          To nie zadziała we flocie handlowej - wlecimy do rury ...

          Nie tylko wylecimy, ale po prostu rozpłyniemy się w nicość. Ale miło słyszeć, kiedy hodowane są odrosty.