Pierwszy seryjny holownik morski projektu 23470 „Andriej Stiepanow”, zbudowany specjalnie dla Pacyfiku flota, zakończył testy na Morzu Czarnym i rozpoczął przygotowania do przejścia na Kamczatkę. O tym poinformowała służba prasowa Wschodniego Okręgu Wojskowego Floty Pacyfiku.
Według służby prasowej holownik dokona międzyflotowego przejścia z Morza Czarnego do Floty Pacyfiku, podczas gdy planowane jest przybycie statku do miejsca rozmieszczenia Północną Drogą Morską. Do tego dochodzi doświadczona załoga, sformowana i wyszkolona na Kamczatce.
Najnowszy holownik "Andriej Stiepanow" wejdzie w skład oddziału jednostek zaopatrujących wojska i siły w północno-wschodniej Rosji. Planuje się, że statek dotrze do miejsca rozmieszczenia Północną Drogą Morską
- mówi wiadomość.
Przypomnijmy, że holownik "Andriej Stiepanow" wszedł na fabryczne próby morskie na Morzu Czarnym na początku maja tego roku, po ich zakończeniu miały rozpocząć się próby państwowe, a przyjęcie holownika do floty zaplanowano na 2021 rok.
Drugi po wiodącym „Sergey Balk” holownik morski „Andrey Stepanov” jest pierwszym seryjnym z serii pięciu holowników morskich projektu 23470. Został zbudowany w Stoczni Jarosławskiej na podstawie umowy zawartej w 2014 roku na dwa holowniki morskie dla Ministerstwa Obrony. Ustanowiony w YaSZ 27 lipca 2015 r. i uruchomiony 29 czerwca 2017 r. Później został przeniesiony do stoczni w Sewastopolu „Persey”, gdzie został ukończony na wodzie.
Te holowniki morskie są przeznaczone do holowania statków, obiektów pływających i konstrukcji w lodzie i czystej wodzie; pilotowanie statków na obszarze wodnym portów i cumowania; wykonywanie operacji eskortowych na morzu; gaszenia pożarów na obiektach pływających i przybrzeżnych, a także do gaszenia płonącego paliwa na wodzie; opróżnianie statków i statków.
Na rufie statku znajduje się platforma do przyjmowania i startowania śmigłowców. Obecność dźwigu o udźwigu 20 ton przy wysięgu 13 m z aktywną kompensacją przechyłu pozwala holownikowi samodzielnie wykonywać operacje ładunkowe i obsługiwać lądowisko dla helikopterów zarówno na spokojnej wodzie, jak iw warunkach morskich.
Główne wymiary statku: maksymalna długość, m 69,75; maksymalna szerokość, m 15,0; wysokość boku do VP, m 6,7; zanurzenie maksymalne, m 5,2, wyporność - 3200 t. Autonomia w zakresie przepisów - 30 dni, zasięg przelotowy przy prędkości 14 węzłów. - 3000 mil. Rejon żeglugi jest nieograniczony zgodnie z klasą umocnienia lodowego Arc 4.
Holownik nosi imię Andrieja Iwanowicza Stiepanowa (1863–1905), który w 1904 r. został mianowany dowódcą warsztatu transportowego „Kamczatka”, wchodzącego w skład XNUMX. Eskadry Floty Pacyfiku pod dowództwem wiceadmirała Z. P. Rozhestvensky'ego. W końcowej fazie bitwy pod Cuszimą AI Stiepanow próbował pomóc ciężko uszkodzonemu okrętowi flagowemu „Książę Suworow”, a nawet osłonić go przed atakiem oddziału japońskich niszczycieli ogniem dział małego kalibru „Kamczatka”. Zginął na posterunku wojskowym w walce z wrogiem.