Tureckie systemy obrony powietrznej S-400 inscenizowały „obserwację” myśliwców „stealth” amerykańskich sił powietrznych

66

Ankara przetestowała swoje systemy S-400 Triumph, sprawdzając ich zdolność do wykrywania amerykańskich samolotów bojowych piątej generacji. Tureccy strzelcy przeciwlotniczy próbowali „złapać” amerykańskie samoloty F-5 i F-35 podczas ich lotów między Europą a Bliskim Wschodem.

Według bułgarskiego portalu Bulgarian Military pojazdy te poruszały się nad Morzem Czarnym i nad terytorium Turcji. W tym samym czasie trasa lotu przebiegała 170-200 km od bazy lotniczej Mürted, w której znajdują się dwie baterie systemu obrony powietrznej S-400. Wojsko mogło przygotować się na pojawienie się samolotów, ponieważ z wyprzedzeniem wysyłane jest powiadomienie o trasie wozów bojowych. Wykorzystali to, organizując „obserwację” amerykańskich „niewidzialnych” myśliwców.



Turcy mogli zobaczyć, jak wyglądają na radarze

- zauważa bułgarskie wojsko.

Jednak, jak wskazuje Defense24, trudno nazwać ten cel monitoringiem.

Ponieważ one [samoloty] są wyposażone w systemy nakładek [soczewki Luneberga – wzmacniacze sygnału], które poprawiają ich sygnaturę radarową, a także sygnaturę termiczną

- pisze polskie wydanie.

Podobny incydent miał miejsce w przypadku F-22 Raptor, który został wykryty w drodze do Republiki Korei przez chiński radar.

Jednak ten samolot poleciał na… pokaz lotniczy. Podobnie było z pewnością z lotami w okolicach Turcji od momentu otrzymania przez to państwo systemu S-400. W przypadku gotowości bojowej maszyny S-400 w promieniu 170-200 km w ogóle by jej nie zauważono

- wskazuje Defense24.
66 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. + 28
    10 lipca 2020 08:08
    kolejny artykuł typu „babcie na ławce o sytuacji międzynarodowej”… a rzeczywistość jest taka, że ​​C400 widzi samoloty 5. generacji wykonane w technologii STEALTH… i dobrze widzi z dalekiego zasięgu…
    1. + 11
      10 lipca 2020 08:14
      a kto sprawdzał kto kogo widzi/nie widzi? na jakim kursie, wysokości, dystansie?
      Cytat od silberwolf88
      „Rozumowanie babć na ławce o sytuacji międzynarodowej”

      Zgadzam się z tym.)
      1. +9
        10 lipca 2020 08:41
        Teoretycznie znając trasę przelotu wzdłuż granicy Federacji Rosyjskiej i przepychając sprzęt w żądane miejsce, jak najbliżej granicy, można opracować detekcję.
        Myślę, że nikt nie będzie lał wody o możliwości kompleksu do wykrywania samolotów z technologią stealth, w przeciwnym razie pierwsza dostawa tego kompleksu za granicę będzie ostatnią.
        1. + 12
          10 lipca 2020 11:53
          Defence24 jest POLSKIE Media.
          I to wszystko.
          Turcy oczywiście po otrzymaniu S-400 na pewno sprawdzą skuteczność jego radarów. To oczywiste. Ale Turcy raczej nikogo o tym nie poinformują. A jeśli już, to własne media.
          Są więc tylko próba Polacy po raz kolejny lizać tyłek Stany Zjednoczone
      2. +2
        10 lipca 2020 11:03
        Tak, widzą te skradanie się, a nie tylko rosyjskie kompleksy.
        Tutaj po prostu włączasz logikę: masz samolot, którego nikt nie może wykryć. Więc umieść go na warunkowym "Placu Czerwonym", tak jak to zrobili w ubiegłym wieku - biznes na kilka godzin. Ile takich pokazowych operacji wykonano w ciągu ostatnich 20 lat? 0.
    2. +6
      10 lipca 2020 08:27
      Twoja wypowiedź pochodzi z tej samej opery o babci.
      Nikt, kto pisze tutaj komentarze, o tym nie wie.
      1. KCA
        +4
        10 lipca 2020 08:44
        Na Zvezda była audycja o jakimś instytucie badawczym zajmującym się radarami, jego przedstawiciel powiedział, że mają sygnatury odbicia dla prawie wszystkich samolotów na świecie, na pytanie gospodarza - i stealth amerykańskich samolotów, odpowiedział - tak, a oni , jak je otrzymali, oczywiście nie powiedział. Pokazali imitatory - bardzo małe, w porównaniu z samolotem, narożne reflektory, jasne jest, że nie pokazywały skradania się, ale odpowiednik jakiegoś AN-2
        1. -28
          10 lipca 2020 09:30
          O tak, Zvezda jest wiarygodnym źródłem.
          1. KCA
            + 15
            10 lipca 2020 09:36
            Masz bardziej wiarygodne źródło informacji? Fox News? BBC? Bellingcat? Może interes narodowy? Lub inny? Powiedz, przeczytam/oglądam
            1. +1
              11 lipca 2020 11:43
              Mam. „Połączenie KB”. Rostów nad Donem. Jeden z twórców wojny elektronicznej. Wszystkie podpisy F22. F35 otrzymano 8-10 lat temu. Na Bliskim Wschodzie istniał mobilny oddział, który spisywał całą wymianę podpisów między podpisami wszystkich samolotów. I tego typu niewidzialności trafiły do ​​archiwum. Osobna historia to jak nasi zdobyli sprzęt do odbioru sygnału i nagrań archiwalnych. A w naszych czasach jest miejsce na wyczyn harcerza. Infa nie jest już super tajna. Oryginalne źródło udostępnione przy filiżance herbaty.
              1. 0
                11 lipca 2020 17:53
                Gaduła to wybawienie dla szpiega.
                1. 0
                  11 lipca 2020 18:02
                  Termin przedawnienia minął. A szkoda, że. Kraj nie zna wielu bohaterów. Ci, którzy teraz pracują za granicą, wydobywają informacje, rysunki sprzętu. Jest o wiele fajniej niż w hollywoodzkich rzemiosłach.
                  1. 0
                    11 lipca 2020 18:11
                    Wszystko prawda, ale jest to konieczna „cena” za zaangażowanie. Nie zawiedź przyjaciela.
        2. -11
          10 lipca 2020 09:59
          Na Zvezda był program o jakimś instytucie badawczym

          Gwiazda tych wciąż gawędziarzy. Istnieje wyjątkowo czysta propaganda i technicznie są one bardzo, bardzo niedokładne.
          mają sygnatury odbicia prawie wszystkich samolotów na świecie, na pytanie gospodarza - i niewidzialności samolotów amerykańskich, odpowiedział - tak, a oni oczywiście nie powiedzieli, jak je otrzymali

          I to jest całkiem normalne. Stosowane są na całym świecie, w tym na Bliskim Wschodzie, gdzie Rosja dysponuje własnymi siłami i środkami. Myślę, że usunięcie sygnatury z nowych samolotów było jednym z pierwszych zadań po pojawieniu się tych samolotów.
          1. KCA
            +3
            10 lipca 2020 10:21
            Na tej stronie wszyscy amerykanofile twierdzą, że stealth zawsze lata z włączonym obiektywem, nawet gdy 5 samolotów wyleciało na patrole bojowe po ataku na bazę wojskową w Iraku, jak usunięto podpis? Albo nie zawsze latają z obiektywem, chociaż nie można im tego udowodnić
            1. +3
              10 lipca 2020 11:04
              Nie wiem, jak dla amerykanofilów, ale w służbie jest już ponad 35 F-500, nie tylko wśród Amerykanów, ale także wśród aliantów, i od dawna są one używane w misjach bojowych. W takiej sytuacji zebranie informacji na ich temat nie powinno stanowić problemu. O obiektywach, zwłaszcza na misjach bojowych, to generalnie jakieś bzdury. Chociaż jest to dość logiczne, że operatorzy będą starali się uniemożliwić nawet takie badanie nowych samolotów. Myślę jednak, że biorąc pod uwagę siły rozmieszczone w Syrii i na Morzu Śródziemnym, nie powinno to stanowić problemu.

              Z F-22 wszystko może być bardziej skomplikowane, ale były też używane w Afganistanie iw Europie, jeśli mnie pamięć nie myli, zostały przeniesione.

              Otóż ​​to drugie można nie tylko „pomierzyć”, nie jest to jedyna dostępna opcja, można też skorzystać z metody prognostycznej i dopiero wtedy potwierdzić jej wyniki rzeczywistymi pomiarami.
    3. 0
      10 lipca 2020 17:48
      Oczywiście, że tak!
  2. + 14
    10 lipca 2020 08:10
    W przypadku gotowości bojowej maszyny S-400 w promieniu 170-200 km w ogóle by jej nie zauważono
    - wskazuje Defense24.
    Każdy brodziec chwali swoje bagno...
    1. 0
      11 lipca 2020 11:45
      Tak, a Putin też ma dzieci. Znajdź kogoś, komu możesz zaufać.
  3. + 10
    10 lipca 2020 08:36
    Soczewki Luneberg nie wpływają na sygnaturę termiczną. I mają bardzo różną „sygnaturę” w zależności od kąta. Albo musi być ich wielu.
    1. 0
      10 lipca 2020 14:39
      Cytat: Strzelanka górska
      I mają bardzo różną „sygnaturę” w zależności od kąta. Albo musi być ich wielu.

      Więc nie wynaleziono jeszcze ukrywania się pod każdym kątem ... Obiektyw po prostu zniekształca amplitudę odbitego sygnału, na przykład z kierunku czołowego. I możesz je zobaczyć od reszty)
  4. +6
    10 lipca 2020 08:42
    OBS – powiedziała jedna babcia!
    Turcy nie są już niczym zainteresowani, gdy tylko pójdą za F-35 i F-22
    Emisja przez Bułgarów pobożnych życzeń ...............
    1. KCA
      +1
      10 lipca 2020 10:22
      To ktoś, kto i Bułgarom na pewno nie schlebia Turkom
      1. 0
        10 lipca 2020 10:26
        Cytat z KCA
        To ktoś, kto i Bułgarom na pewno nie schlebia Turkom

        Gdzie tam zauważyłeś pochlebstwo? Tutaj bardzo wyraźnie widać próbę drobnego pochlebstwa Amerykanom!
  5. 0
    10 lipca 2020 08:45
    Według bułgarskiego portalu Bulgarian Military pojazdy te poruszały się nad Morzem Czarnym i nad terytorium Turcji.
    Triumfy były testowane co najmniej trzy razy na amerykańskim skradaniu się. Nowości AviaPro Agencja wskazuje, że w zasięgu wykrywania systemów pojawiły się nie tylko samoloty F-35, ale także bardziej niejawne F-22.
    Agencja Informacyjna AviaPro wskazuje, że w strefie detekcji systemu pojawiły się nie tylko samoloty F-35, ale także bardziej sklasyfikowane samoloty F-22.
    Trzeba było dodać tylko trochę „Agencji informacyjnej AviaPro wskazuje”.
    A co to jest żółta strona wojskowa, mam nadzieję, że wiele osób wie.
    1. -16
      10 lipca 2020 09:32
      Jestem bezpośrednio zaskoczony ludźmi, którzy powołują się na AviaPro i kanał Zvezda. Takie zdyskredytowane źródła są trudne do znalezienia.
      1. -3
        10 lipca 2020 10:40
        Aviapro już dawno stało się wysypiskiem śmieci, wszystkie bzdury są gromadzone i umieszczane.
        Zvezda zależy od działu, od dawna mają zmianę pracowników na nowych, stopniowo szkolonych młodych geniuszy.
        1. -1
          10 lipca 2020 13:12
          Przeszli na Ormian, a ci, jak wiadomo, są świetnymi specjalistami wszędzie tam, gdzie śmierdzą pieniędzmi.
      2. +2
        10 lipca 2020 10:40
        Cytat z Grazdanina
        Jestem bezpośrednio zaskoczony ludźmi, którzy powołują się na AviaPro i kanał Zvezda. Takie zdyskredytowane źródła są trudne do znalezienia.

        To jest dla tych, którzy stawiają minusy!
        Podam tylko jeden przykład avi.pro
        2019-07-02 opublikowany artykuł:
        „Jeden z syryjskich systemów obrony powietrznej S-300 został uszkodzony w wyniku izraelskiego ataku”.
        Więcej szczegółów na: http://avia.pro/news/stalo-izvestno-o-povrezhdenii-odnogo-iz-siriyskih-s-300
        A oto zdjęcie:

        Otwieramy:
        https://www.youtube.com/watch?v=FFYxee_40eI
        A od 0:21 do 0:27 zatrzymujemy się.
        I rozumiemy, że jest to kolejny artykuł PODRÓBKA!
        Dokładnie tak samo jak dziś.
        A żadna ilość MINUSU nie przyćmi prawdy.
        1. -5
          10 lipca 2020 10:42
          Jaka jest różnica ile minusów?
          1. -3
            10 lipca 2020 10:46
            Cytat z Grazdanina
            Jaka jest różnica ile minusów?

            Dla mnie to nie ma znaczenia, ale mówi o poziomie wiedzy i informacji tych, którzy je umieszczają, co obniża ogólny poziom odwiedzających VO.
          2. +2
            10 lipca 2020 11:29
            gdy jest wiele minusów, zostaniesz zbanowany na zawsze
            1. -1
              10 lipca 2020 12:27
              Tak, nadszedł czas, aby oboje poszli do łaźni .... coś, na czym się zatrzymali ....
              1. +1
                10 lipca 2020 12:45
                mówisz o Grazdaninie?
                1. -5
                  10 lipca 2020 13:07
                  Pewnie o mnie, ale po co?
                  1. +2
                    10 lipca 2020 13:24
                    krytykujecie Rosję prawie wszędzie
                    1. -4
                      10 lipca 2020 13:38
                      Nie krytykuję Rosji, kocham Rosję. Obecny rząd rosyjski i jego decyzje zasługują na krytykę.
                      Sprzedaż S400, który obecnie testuje Turcja, jest zdradą rosyjskich interesów. Wszystkie wyniki testów trafią do skarbonki NATO. Ta wiadomość jest przykładem, nawet jeśli jest fałszywa.
                      1. +4
                        10 lipca 2020 13:44
                        1. to jest przycięta wersja
                        2. sprzedawane nie tylko do Turcji, ale także do innych krajów
                        3. w ogóle nie sprzedawać nowej broni ??? ponieważ nikt nie potrzebuje starego
                      2. -8
                        10 lipca 2020 13:48
                        Powiedz rodzinie Olega Peszkowa.
                      3. +5
                        10 lipca 2020 13:49
                        i Peszkow i s-400 ??? brak połączenia
  6. +2
    10 lipca 2020 08:47
    Jakie wyniki nie są znane. Ale sądząc po histerii wywołanej przez Amerykanów nad S-400 w Turcji, mogą być całkiem zachęcające. Co więcej, nerwy polskich "partnerów" nie wytrzymały - wspinali się z wymówkami. Wygląda na to, że martwią się o pana.
  7. 0
    10 lipca 2020 09:14
    Pusty tekst. No soczewki, no to urządzili, więc do tego potrzebne są radary.

    To z jakiej odległości widzieli/nie widzieli z soczewkami…. ale ani słowa o tym w artykule
  8. + 12
    10 lipca 2020 09:17
    Pozwól teraz przesłać dane do producenta. Takie „recenzje klientów”
  9. 0
    10 lipca 2020 09:38
    Obiektywne informacje na temat tego problemu z nosem gulkina i gdzie jest ukryty, zgadnij.
    Zasadniczo solidne wróżenie.
    1. +1
      10 lipca 2020 10:00
      A kto im poda te informacje w domenie publicznej? Oczywiście chciałbym zobaczyć tabliczkę z informacją z jakiej odległości, na jakiej wysokości, w jakich warunkach pogodowych, przy jakich parametrach radaru itp. wykrywane są Fki, z jakim prawdopodobieństwem są identyfikowane, jakim sposobem pokonanie jest możliwe. Ale coś mi mówi, że tego nie zobaczymy))
  10. +1
    10 lipca 2020 09:53
    W przypadku gotowości bojowej maszyny S-400 w promieniu 170-200 km w ogóle by jej nie zauważono
    Cóż, Bułgarzy są oczywiście świetnymi specjalistami od S-400. „Przetestowali” to w swojej wyobraźni we wszystkich trybach i zdali sobie sprawę, że nie można zobaczyć amerykańskiego samolotu, bo to był amerykański. Liż sumiennie i na wszystkich poziomach.
  11. +2
    10 lipca 2020 10:05
    tutaj kto kogo śledził to już inna kwestia, F-35 mógł latać z soczewkami i analizować charakterystykę sygnału radarowego S-400
  12. +8
    10 lipca 2020 10:28
    Dla obu stron. USA i Rosji, ta kwestia jest krytyczna.
    Opcja pierwsza (patriotyczna) - Jeśli C400 widzi „niewidzialne” Amera, to 35, ze swoimi wadami i ceną, nikomu nie dał za wygraną. Wtedy będą musieli przyznać: schrzanili, zrobili super drogie gówno i ogólnie coś poszło nie tak. Kongres i Senat rozpoczynają rozgrywkę na szczeblu okręgowym, są zainteresowani - Gdzie się podziały zielone podwórka, kto właściwie zapłaci za bankiet. Potem znajdą rosyjski trop i wprowadzą nowe sankcje wobec grupy rosyjskich Nieńców - pasterzy reniferów (tylko oni jeszcze nie są objęci sankcjami). Potem zaczynają robić pokerową minę i sprzedawać swój latający r... wszystkim, którzy uważają Amerykanów za szefów. w końcu był już egzemplarz F105 i go kupili, tylko gdzie się udać?
    Opcja druga (liberalna). latające cudowne dziecko nie jest widoczne, dopóki nie przeleci nad maszyną sterującą C400. Potem w Warszawie, Wilnie i Kijowie są masowe święta, a wybitni obserwatorzy wojskowi i generałowie w stanie spoczynku kawalerii mówią, że wiedzą o tym od dawna. Nasi, po krótkiej rozmowie z Gwarantem, kiedy wyjaśnia im w niezwykle zrozumiałej formie całą głębię naszych głębin, oświadczają, że wina leży po stronie maczugowatych Arabów, Turków czy Irańczyków, którzy z powodu ograniczonych umysłowo zdolności i wrodzony zespół Downa, nie posunęły się dalej wraz z całym sztabem generalnym do możliwości włączania/wyłączania przełącznika dwustabilnego. Ale gdyby siedzieli tam nasz gefreiter Wania Pupkin i stary kapitan Michaił Diatłow, to Amerykanie czy masoni w ogóle by nie śmierdzieli. Następnie pokazujemy kreskówkę opisującą niesamowite właściwości nowego tajnego kompleksu C 650 i mówimy, że będziemy w stanie zestrzelić Stealthy, gdy opuszczą hangar w Luizjanie.
    Wniosek - Dopóki S400 nie wyląduje F35 w obecności puli dziennikarzy zresztą na antenie, albo ulotka z F35 nie rzuci pustej puszki spod Colli chorążemu Jurijowi Żmotowowi w momencie, gdy poradzi sobie z małym potrzeba pod kierownicą wyrzutni rakiet - nic nie będzie jasne. I tak mamy wielu emerytowanych wielkich admirałów i tylko pułkowników, którzy muszą zarabiać, drukuję różne bzdury. z bardzo inteligentnym wyglądem.
    1. -1
      10 lipca 2020 10:49
      Cytat z: Petrik66
      Jeśli C400 widzi „niewidzialne” Amera

      Wszystko jest o wiele bardziej skomplikowane. Na jakich wysokościach i w jakich odległościach widzi? Na wysokości 10-12 km to jedno, 150-200 metrów to drugie. Przy jakich ustawieniach radaru i warunkach pogodowych? Widzieliśmy F35 na radarze, czy byłeś w stanie zidentyfikować go jako F35? Czy jakość sygnału jest wystarczająca do naprowadzenia pocisku? Jest wiele zmiennych, które wpływają na ostateczny wynik.
    2. -6
      10 lipca 2020 11:07
      Cytat z: Petrik66
      Wniosek – Dopóki S400 nie wyląduje F35 w obecności grupki dziennikarzy,

      Twoje rozumowanie jest poprawne. Ale jak dotąd to, co dzieje się w Iranie, potwierdza tylko jedną wersję.
      Eksplozje odnotowano dziś wieczorem w magazynach rakiet Korpusu Strażników Rewolucji Islamskiej na zachód od Teheranu, w regionie Garmadareh i Quds.
      Doniesiono również, że irańskie siły powietrzne użyły dwóch pocisków ziemia-powietrze przeciwko samolotowi lub dronowi.
      1. -5
        10 lipca 2020 13:02
        Wygląda na to, że infa dotyczyła dostaw rakiet lub komponentów do S300 do Iranu. Wszystko przy kasie.
        1. -5
          10 lipca 2020 13:51
          Cytat z Grazdanina
          Wygląda na to, że infa dotyczyła dostaw rakiet lub komponentów do S300 do Iranu. Wszystko przy kasie.

          To jedna z pierwszych wiadomości z rana, więc wciąż trudno coś konkretnego powiedzieć, ale fakt, że w ciągu dwóch tygodni doszło do sześciu „wypadków technicznych” na obiektach wojskowych, w tym przy produkcji nowoczesnych wirówek, budzi wiele pytań .
    3. 0
      10 lipca 2020 12:58
      Zobaczyć coś, co zobaczy, jak każdy inny radar. Pytanie z jakiej odległości. Wystarczająco, aby zniszczyć cel i podjąć środki zaradcze lub sekundę przed wpisaniem GARM w radar.
  13. +1
    10 lipca 2020 10:42
    Cóż, Polacy wiedzą lepiej.
  14. 0
    10 lipca 2020 11:00
    Oczywiste jest, że dzięki soczewce Luneberga radary wyraźnie widzą niewidzialność. Ale w pozycji bojowej bez obiektywu - jakoś niewyraźnie. I nie jest jeszcze jasne, z jakiej odległości 35-ty wykrywa radar 400-go, ani ogólnie, w jaki sposób radar 400-go jest wykrywany za pomocą różnych środków wykrywania / wyznaczania celów, w tym Avaków, dronów i oczywiście satelitów.
    1. -1
      10 lipca 2020 12:59
      S-400 ma centymetrowy AFAR, który jest standardem.
      Ale trzeba też mieć ze sobą nieporęczny radar o zasięgu metrowym,
      i kolejny dodatkowy radar. Z tymi trzema radarami
      próbują skierować pociski kompleksu do ukrycia.
      Ta duża koncentracja radarów i anten jest widoczna z bardzo daleka.
  15. +1
    10 lipca 2020 11:42
    W przypadku gotowości bojowej maszyny S-400 w promieniu 170-200 km w ogóle by jej nie zauważono


    Polacy tak mówią, jakby to nie byli tureccy wojskowi, tylko polscy dziennikarze siedzieli przy konsolach i monitorach S-400)))
  16. +1
    10 lipca 2020 12:20
    Cytat z: Petrik66
    Wniosek – Dopóki S400 nie wyląduje F35 w obecności grupki dziennikarzy,

    po co nam to do cholery?
  17. 0
    10 lipca 2020 13:24
    Proszę mnie poprawić, jeśli się mylę, ale czy Turcja nie ma własnych kilku F35, które mogą naświetlać i zbierać dane w jakikolwiek sposób? Wydaje się, że spowolnili tylko główną partię 100 sztuk.
    1. 0
      10 lipca 2020 19:22
      Ani jednego, transmisja została przerwana.
    2. 0
      10 lipca 2020 22:25
      Cytat z DIM(a)
      Proszę mnie poprawić, jeśli się mylę, ale czy Turcja nie ma własnych kilku F35, które mogą naświetlać i zbierać dane w jakikolwiek sposób? Wydaje się, że spowolnili tylko główną partię 100 sztuk.

      To, czy tak jest, jest zupełnie nieistotne. Turcy oczywiście już wiedzą na pewno, ale milczą. Nie wolno im publikować wyników. Amerykanie je wtedy….. Przecież rynek zbytu dla tych stealthów zostanie utracony. I sami przyznają, że kupili gówno…. To jak w żartach o Khoja Nasreddin. Postanowił się trochę zabawić. Wsadził zwykłego kota do klatki i ogłosił, że to gadający kot. Bardzo mądry kot. Powiesił klatkę w stodole i wpuszcza gości, ale pojedynczo. Na pikantnie. Każdy odwiedzający jest oczywiście przekonany, że został oszukany, ale przyznanie się do tego to wstyd. Zawstydzony. Dlatego wszyscy, wychodząc ze stodoły, potwierdzają – JAKI MĄDRZE MÓWIĄCY KOT!
  18. +1
    10 lipca 2020 22:18
    I co, samolot lecący na pokaz zdejmuje powłokę ochronną? A co z urządzeniami poprawiającymi widoczność w normalnych, niezwiązanych z walką warunkach – soczewki Luneberga włącza się po to, by zmylić przeciwnika, „przyzwyczaić” go do dobrej widoczności, aw warunkach bojowych robić to, czego się nie spodziewa? Znikać? Trudne do wdrożenia i tylko dla wcześniaków, wystarczające wyjaśnienie.
  19. 0
    11 lipca 2020 00:04
    Cytat od silberwolf88
    kolejny artykuł typu „babcie na ławce o sytuacji międzynarodowej”… a rzeczywistość jest taka, że ​​C400 widzi samoloty 5. generacji wykonane w technologii STEALTH… i dobrze widzi z dalekiego zasięgu…

    Być może tak, pozostaje pytanie, w czyim interesie wykonano tę pracę? Główny partner NATO poprosił... i zapłacił? tyran
  20. 0
    11 lipca 2020 11:27
  21. 0
    11 lipca 2020 16:07
    Cóż, jeśli przed nami wielka wojna, lepiej powiedzieć, że c400 nie widzi nefiga, leć śmiało prosto w łapy.
  22. 0
    11 lipca 2020 17:12
    Tych. ten wunderwaffle leci a pilot oprócz rozwiązywania swoich misji bojowych musi śledzić w czyjej strefie obrony przeciwlotniczej się znajduje i włączać/wyłączać soczewkę Luneberga (włączać/wyłączać symbol jego akcji śmiech ) z fantastycznie dokładnym śledzeniem granic radaru. A trzeba też poinformować wspólników, że w jakimś (bardzo przybliżonym) momencie nagle na ich radarze pojawi się znak niewrogiego samolotu, opracować kontrwywiad, żeby ta wiadomość nie dotarła do „prawdopodobnych adwersarzy”, itp. itp.
    Zbyt skomplikowany i połączony z szalenie kosztowną konserwacją, ten cud technologii wydaje mi się nie mieć sensu od słowa W OGÓLE.
    Wszakże nawet jeśli pustynny jęczmień strąci ten cud techniki z karabinu Mosin, pasiaki i tak powiedzą, że testowali magnes na kule antycznej broni.