Powojenna artyleria przeciwpancerna. Działo przeciwpancerne 57 mm Ch-26

0
Działo przeciwpancerne 57 mm Ch-26 zostało zaprojektowane pod kierunkiem Charnko w OKBL-46 w latach 46-47.

Lufa to monoblok z zakręcanym zamkiem. Hamulec wylotowy dużej mocy na długości 1150 milimetrów miał 34 okna. Hamulec przykręcany do lufy jest kontynuacją jej gwintowanej części. Pionowa brama klinowa posiada mechaniczny półautomat.

Przy tworzeniu karetki jako próbkę wzięto niemiecką armatę przeciwpancerną 75/55 mm PAK.41. Tarcza nośna pełniła rolę dolnego wózka działowego, na którym zamontowano wszystkie zespoły dział. Górna maszyna to półkulista masa, wzmocniona w środku tarczy. Rolę urządzeń odrzutowych pełniła radełka sprężynowa i hydrauliczny hamulec odrzutu. Mechanizmy obrotowe i podnoszące są śrubowe. Łóżka rozsuwane o przekroju skrzynkowym, spawane, mocowane do tarczy.

Powojenna artyleria przeciwpancerna. Działo przeciwpancerne 57 mm Ch-26



Ekranowana osłona nośna, składająca się z pary arkuszy o grubości 3 i 4 mm.

Zawieszenie posiadało sprężyny śrubowe. Kilka lekkich zwykłych felg GAZ-A, opony GK.

Do strzelania bezpośredniego stosuje się celownik OP1-2.

Prototyp Ch-26 w lipcu-wrześniu 47 przeszedł testy polowe wraz z 57-mm armatą M16-2 na głównym poligonie artyleryjskim. Na podstawie wyników testów komisja preferowała działo Ch-26 i po wyeliminowaniu wad konstrukcyjnych zaleciła je do prób wojskowych.

Fabryka nr 235 w sierpniu 48 przekazała na próby wojskowe 5 Ch-26, dwie części oscylacyjne i jedną armatę dla OKBL-46. Pistolety te zostały wykonane zgodnie z rysunkami poprawionymi po testach polowych. Masa działa wzrosła do 825 kg.

Zakład nr 235 w kwietniu 1950 r. wyprodukował 20 dział Ch-26 przeznaczonych do prób wojskowych. Działa te zostały wysłane do okręgów wojskowych Morza Białego, Białorusi, Turkiestanu, Transbaikal i Zakaukazia, a dwa działa z pierwszej serii zostały wysłane do armii powietrznodesantowej. We wszystkich okręgach wojskowych testy wojskowe przeprowadzono od 25 maja do 1 września 50, z wyjątkiem Transbaikal, gdzie zakończyły się 1 lutego 51. Podczas testów wojskowych ujawniono wady lufy, a także kruchość kół M-20. Komisja uznała, że ​​armata Ch-26 przeszła testy wojskowe i została zalecona do przyjęcia.

Zakład nr 106 w 1951 roku wyprodukował serię 100 dział przeciwpancernych Ch-26.

Dane techniczne prototypowego działa przeciwpancernego 57 mm Ch-26:
Kaliber - 57 mm;
Długość lufy z uwzględnieniem hamulca wylotowego - 4584 mm / 80,4 klb;
Długość części gwintowanej - 3244 mm;
Liczba rowków - 24;
Głębokość rowków - 0,9 mm;
Szerokość gwintowania - 4,65 mm;
Szerokość marginesu - 2,8 mm;
Kąt prowadzenia pionowego - od -8 ° do + 18 °;
Kąt prowadzenia poziomego - 57°;
Wysokość linii ognia - 733 mm;
Długość w pozycji złożonej - 6620 mm;
Szerokość w pozycji złożonej - 1775 mm;
Wysokość w pozycji złożonej - 1145 mm;
Szerokość skoku - 1520 mm;
Masa systemu w pozycji bojowej – 799 kg;
Szybkostrzelność - 25-30 strzałów na minutę;
Prędkość przewozu na autostradzie to 50-60 km/h.