Uzbrojenie SW Iraku - samobieżne haubice 155mm "Majnoon" i 210mm "Al Fao"

11
W opisach irackich sił zbrojnych oraz w konfliktach zbrojnych z udziałem Iraku od czasu do czasu pojawia się wzmianka o działach samobieżnych Al-Fao i Majnun, ale jest bardzo mało informacji na temat tej techniki. W tym artykule zebrane zostaną informacje, które są obecnie dostępne w ACS.

Początek rozwoju nowej technologii - 1987 rok. Hiszpańscy i francuscy projektanci biorą udział w pracach nad samobieżnymi systemami artyleryjskimi. W Hiszpanii (firma Tribiland) pracowali nad podwoziem dział samobieżnych, we Francji przy części działowej przyszłych dział samobieżnych. Oba wozy bojowe powstały na bazie pojazdu Rhino południowoafrykańskiego, na którym zbudowano również południowoafrykańskie stanowisko samobieżne G6.

Uzbrojenie SW Iraku - samobieżne haubice 155mm "Majnoon" i 210mm "Al Fao"


W tym czasie była to trzecia na świecie (poza ZSRR) próba stworzenia takich systemów artyleryjskich na rozstawie osi. Formuła koła nowych dział samobieżnych to 6X6. Przed Irakijczykami kołowe działa samobieżne powstały w Czechosłowacji (haubica samobieżna Dana 152 mm) i RPA (haubica samobieżna G-155 6 mm). Stworzenie w tym czasie działa samobieżnego 210 mm było podyktowane zapewnieniem wyższości nad „sąsiadem” (Iran), który był uzbrojony w amerykańską samobieżną haubicę M175 kal. 107 mm.

Pierwsze publiczne pojawienie się nowych dział samobieżnych miało miejsce wiosną 1989 roku. Dwie eksperymentalne maszyny zostały przetransportowane samolotem transportowym An-124 z Hiszpanii do Iraku, na drugą międzynarodową wystawę sprzętu wojskowego, która odbyła się w stolicy Iraku - Bagdadzie. Nie ma dokładnych danych na temat przyjęcia tych dwóch dział samobieżnych przez irackie siły lądowe, według niektórych raportów tylko te dwie próbki zostały zaakceptowane. Brak danych o produkcji seryjnej. W kolejnych konfliktach zbrojnych haubice samobieżne nie brały udziału.

Zanim przejdziemy dalej, zauważamy, że tworzenie nowych dział samobieżnych dla irackiego SV nie odbyło się bez udziału utalentowanego kanadyjskiego inżyniera projektanta Geralda Bulla, który był zaangażowany w tworzenie dział dalekiego zasięgu. Pod jego osobistym kierownictwem w Iraku uruchomiono projekt Babilon - stworzenie superguna o kalibrze 350 mm z lufą o długości 160 metrów. Szacowany zasięg ostrzału wynosi do tysiąca kilometrów przy użyciu konwencjonalnych pocisków i do dwóch tysięcy przy amunicji o napędzie rakietowym. Taki broń może zaatakować cały region, nic więc dziwnego, że morderstwo kanadyjskiego inżyniera w 1990 roku przypisuje się izraelskiemu wywiadowi. Bazując na opiniach ekspertów, którzy badali szczątki superbroni, po zakończeniu konfliktu zbrojnego w Zatoce Perskiej, D. Bull miał wszelkie szanse na skompletowanie swojej broni, ale po jego śmierci wszystkie prace nad ukończeniem broń została zatrzymana, być może Irak nie miał wystarczająco dużo czasu i pieniędzy - w 1991 roku rozpoczęła się wojna w Zatoce Perskiej.



Urządzenie i konstrukcja irackich haubic samobieżnych
Obie haubice mają to samo podwozie. Komora sterownicza jest wykonana z przodu obudowy, w której znajduje się mechanik-kierowca. Miejsce kierowcy-mechanika jest wykonane zgodnie z typem dział samobieżnych G6, przegląd odbywa się przez trzy opancerzone okna, lądowanie kierowcy-mechanika odbywa się przez właz w górnej części kabiny. Dalej jest MTO, w którym zainstalowano silnik wysokoprężny niemieckiej firmy Mercedes-Benz o charakterystyce mocy 560 KM. System operacyjny jest całkowicie odizolowany od MTO. W tylnej części kadłuba zainstalowano wieżę. Po bokach znajdują się włazy dostępowe do wsiadania załogi pojazdu. Z tyłu wieży znajduje się specjalny właz do ładowania amunicji do pojazdu. W dolnej części znajdują się dwa włazy do wyjścia awaryjnego z wieży maszyny. Podwozie wyposażone jest w koła z oponami „21.00 XR25” oraz automatyczny system wspomagania ciśnienia. Według obliczeń konstruktorów do produkcji ostrzału z haubicy nie ma potrzeby stosowania dodatkowych podpór.

Główne różnice między próbkami to artyleryjska część pojazdów. Samobieżna haubica „Majnoon” ma lufę 155 mm o długości 52 kalibrów, posiadającą wyrzutnik i poprzecznie rozcięty hamulec wylotowy oraz lufę 210 mm o długości 53 kalibrów, posiadającą wyrzutnik i 2-komorowy jednorzędowy hamulec wylotowy okna, montowany na samobieżnej haubicy "Al Fao". W obu pojazdach celownik do strzelania bezpośredniego znajduje się po lewej stronie wieży, obok działa.
Obie haubice zostały zaprojektowane do wystrzeliwania pocisków dalekiego zasięgu ERFB i ERFB-BB z generatorami gazu, które są główną amunicją dla haubic holowanych G-5 i GH N-45. Nie używano rakiet aktywnych.

Główne cechy samobieżnej haubicy „Majnoon”:
- waga - 43 tony;
- długość - 12 metra;
- szerokość - 3.5 metra;
- wysokość - 3.6 metra;
- prędkość autostrady / drogi nie wyposażone - 90/70 km/h;
- kaliber - 155mm;
- długość lufy - 806 centymetrów lub kaliber 52;
- liczba gwintowania lufy - 48;
- cofanie dział samobieżnych - 1041 centymetrów;
- kąty celowania w pionie / poziomie - (0-72) / ± 40 stopni;
- strzelnica ERFB / ERFB-BB - 30.2 / 38.8 km;
- prędkość wylotowa - 900 metrów;
- waga pocisku o zwiększonym zasięgu - 45 kg;
- szybkostrzelność działa - do 4 wys./min.

Główne cechy samobieżnej haubicy „Al Fao”:
- waga - 48 ton;
- długość - 15 metra;
- szerokość - 3.5 metra;
- wysokość - 3.6 metra;
- prędkość autostrady / drogi nie wyposażone - 90/70 km/h;
- kaliber - 210mm;
- długość lufy - 1113 centymetrów lub kaliber 53;
- liczba gwintowania lufy - 64;
- cofanie dział samobieżnych - 1041 centymetrów;
- kąty celowania w pionie / poziomie - (0-55) / ± 40 stopni;
- strzelnica ERFB/ERFB-BB – 45/57.3 km;
- prędkość wylotowa - 990 metrów;
- waga pocisku o zwiększonym zasięgu - 109.5 kg;
- szybkostrzelność działa - do 4 wys./min.

Źródła informacji:
http://prom1.livejournal.com/203824.html
http://raigap.livejournal.com/165615.html
http://ru.wikipedia.org/wiki/G6
http://www.artillerist.ru/modules/myarticles/print_storyid_69.html
11 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. DIMS
    +2
    6 sierpnia 2012 09:18
    Świetna rzecz jak na warunki irackie. Potężny, mobilny.
    Z jakiegoś powodu ten temat prawie nie jest rozwinięty na świecie. Albo podwozie gąsienicowe, albo holowane. Jedynym wyjątkiem jest szwedzki FH77 BW L52 „Archer”
    1. +1
      6 sierpnia 2012 21:39
      Czechy: 152mm Vz.77 Dana i 155mm ShKH Zuzana samobieżne haubice kołowe
      1. DIMS
        0
        6 sierpnia 2012 22:55
        Jest starsza niż Irakijka.
    2. KORWIN
      0
      6 sierpnia 2012 22:49
      Rheinmetall WZA
      1. DIMS
        +1
        6 sierpnia 2012 23:04
        Nie do końca to samo. To uniwersalna wieża do montażu na podwoziu kołowym i gąsienicowym, a także stacjonarna.
        Ale dobrze, że przypominali o Rheinmetallu, mają też RWG-52, opracowany do 2009 roku dla Indii i RPA
  2. wylwina
    +1
    6 sierpnia 2012 09:24
    Cytat - „W pracach nad samobieżnymi systemami artyleryjskimi biorą udział konstruktorzy hiszpańscy i francuscy. W Hiszpanii (firma Tribiland) pracowali nad podwoziem dział samobieżnych, we Francji opracowali część działową przyszłego samobieżnego oba pojazdy bojowe powstały na bazie południowoafrykańskiej maszyny Rhino, na której zbudowano południowoafrykański uchwyt samobieżny „G6”.
    W obliczu Iraku straciliśmy potencjalnego nabywcę naszego sprzętu wojskowego. A Amerykanie i NATO to nabyli.
    1. DIMS
      +2
      6 sierpnia 2012 09:42
      Wow „zagubiony”. W tamtych czasach ZSRR zarobił na Iraku 22,413 miliardów dolarów.
  3. borysst64
    +1
    6 sierpnia 2012 10:55
    "stworzenie superguna o kalibrze 350mm z lufą o długości 160 metrów"

    Kaliber jest prawdziwy, ale DŁUGOŚĆ BECZKI !!!!! Co to za nonsens!!
    1. +2
      6 sierpnia 2012 12:45
      Cytat z borisst64
      Kaliber jest prawdziwy, ale DŁUGOŚĆ BECZKI !!!!! Co to za nonsens!!

      Projekt Babylon, projekt stworzenia serii supergunów, został uruchomiony pod patronatem irackiego prezydenta Saddama Husajna podczas wojny iracko-irańskiej w latach 1980. XX wieku. Projekt oparto na badaniach z lat 1960-tych projektu HARP prowadzonego przez kanadyjskiego specjalistę od artylerii Geralda Bulla. Chociaż informacje są pobieżne, wiadomo, że w tym programie były cztery różne urządzenia. Co najmniej jeden z projektów „Babilon” („Wielki Babilon”) wykorzystywał zmodyfikowaną zasadę „teoretycznego” (wielokomorowego) działa artyleryjskiego. Oprócz zwykłego ładunku miotającego znajdującego się w komorze zamkowej, pistolet miał również wydłużony ładunek miotający przymocowany do pocisku, który poruszał się wraz z pociskiem, gdy poruszał się wzdłuż lufy, utrzymując w ten sposób stałe ciśnienie w lufie. Dziewięć ton specjalnego ładunku miotającego superguna może wystrzelić 600-kilogramowy pocisk na odległość do 1000 km lub wystrzelić 2000-kilogramowy pocisk rakietowy. Taki pocisk mógłby wystrzelić na orbitę 200-kilogramowego satelitę za cenę szacowaną na 600 dolarów za kilogram[1]. Kaliber działa 1000 mm. Wiadomo o testach prototypu kalibru 350 mm.
      W marcu 1990 roku Gerald Bull zginął w Brukseli, a części superguna zostały skonfiskowane w Europie w drodze do Iraku. Jednak podczas wojny w Zatoce Perskiej rząd iracki ogłosił, że przechwycone części to rury naftowe, a nie części do broni, jak twierdzi Wielka Brytania. Pozostałe elementy projektu w Iraku zostały zniszczone przez ONZ po wojnie w Kuwejcie w 1991 roku.
      Znane są dwie wersje broni. Mała wersja miała kaliber 350 mm i miała być platformą testową. Druga ostateczna wersja miała być znacznie większa - kaliber 1000 mm, przewyższając niemiecki supergun Dora z II wojny światowej
      Oto więcej informacji o projekcie Babylon http://www.everyday.in.ua/?p=2871
  4. 0
    9 sierpnia 2012 05:58
    tylko to nie są haubice, a armaty - pnie są długie
  5. +1
    26 października 2012 19:43
    No i mamy też - na przykład ten: