Atomowy okręt podwodny dla Brazylii
Brazylia może stać się siódmym krajem z atomowymi okrętami podwodnymi. Od kilku lat mówi się o początkach rozwoju własnego atomowego okrętu podwodnego w tym kraju, ale teraz wydaje się, że Brazylijczycy przeszli od słów do czynów. Na początku lipca w Sao Paulo, w Centrum Technologicznym Marynarki Brazylijskiej odbyła się uroczysta ceremonia poświęcona rozpoczęciu prac nad projektem. Warto zauważyć, że projekt pierwszego brazylijskiego atomowego okrętu podwodnego nie będzie realizowany samodzielnie. W programie uczestniczy francuska organizacja DCNS, znana z projektów technologii podwodnych. Ponadto brazylijskie organizacje prywatne przejmą część obowiązków podczas projektu.
Pierwsze doniesienia o zamiarze wyposażenia marynarki wojennej Brazylii w okręt podwodny o napędzie atomowym zaczęły napływać już w 2008 roku. Wtedy przywództwo wojskowe i polityczne kraju ograniczyło się do ogólnych stwierdzeń o potrzebie takiego sprzętu i przybliżonych celach, do jakich jest potrzebny. Argumentowano, że Brazylia potrzebuje atomowej floty okrętów podwodnych do patrolowania wód terytorialnych i przyległych obszarów oceanu. Ponadto nowe łodzie powinny chronić statki badawcze i platformy, które eksplorują minerały na dnie oceanu. Jednocześnie po raz pierwszy ogłoszono przybliżone terminy budowy łodzi – główny statek miał wejść do służby dopiero po 2020 roku.
Od tych oświadczeń minęło sporo czasu, ale nowe informacje pojawiły się w niezwykle skąpych ilościach. Nie ma więc w pełni zweryfikowanych informacji o „pochodzeniu” projektu. Wiele źródeł twierdzi, że francuskie okręty podwodne z silnikiem Diesla z projektu Scorpène staną się podstawą brazylijskiego atomowego okrętu podwodnego. Już sam ten fakt rodzi wiele pytań, choćby z tego powodu, że do przekształcenia łodzi dieslowo-elektrycznej w atomową konieczna będzie zmiana masy systemów i elementów konstrukcyjnych. Najwyraźniej sama Brazylia sobie z tym nie poradzi. Dlatego nawet przetwarzanie istniejącego projektu wymaga zaangażowania zagranicznych stoczniowców. Jeśli chodzi o Francję, przyda się jej również projekt nowej atomowej łodzi podwodnej. Faktem jest, że francuska marynarka wojenna ma tylko jeden rodzaj wielozadaniowych atomowych okrętów podwodnych - Rubis. Główny okręt podwodny projektu został włączony do flota w 1983 roku, a całej serii nie można już nazwać nowoczesną. Obecnie Francja buduje trzy łodzie o podobnym przeznaczeniu, należące do nowego projektu Barracuda, ale mają one służyć dopiero w 2015 roku. W związku z tym wspólne opracowanie wielozadaniowego atomowego okrętu podwodnego dla Brazylii może pobudzić prace nad łodziami na własne potrzeby Francji, a nawet doprowadzić do stworzenia zaktualizowanego projektu Barracuda, który uwzględni szereg cech operacyjnych itp.
Wersja o wykorzystaniu łodzi Scorpène jako podstawy nowego projektu nie pojawiła się znikąd. Jeszcze w latach dziewięćdziesiątych Francja całkowicie zrezygnowała z okrętów podwodnych z napędem spalinowo-elektrycznym, a najnowszy projekt tej klasy okrętów podwodnych, którym okazał się Scorpène, został stworzony wyłącznie na eksport. W tym samym czasie Scorpen został opracowany przez DCNS. Oczywiście taki zestaw faktów mógł prowadzić tylko do jednego wniosku. O ile oczywiście atomowa łódź podwodna dla Brazylii będzie naprawdę wykonana na podstawie istniejącego projektu. Jeśli chodzi o klasę łodzi brazylijskiej, to z dużym prawdopodobieństwem można twierdzić, że będzie to „myśliwy”. Obecnie atomowe okręty podwodne są używane tylko w trzech wersjach: przenoszą pociski balistyczne z głowicami nuklearnymi, są uzbrojone w torpedy i/lub pociski, a także są wyposażone w pociski manewrujące. Brazylia nie została jeszcze zauważona w rozwoju strategicznych pocisków dla okrętów podwodnych i nie ma w tym kraju szczególnego sukcesu z pociskami manewrującymi. Dlatego pozostaje tylko klasa „nuklearny okręt podwodny torpedowy” - PLAT. Ponadto łodzie bazowe Scorpène prawdopodobnie mają właśnie taką broń.
Jak zawsze przy tworzeniu i wdrażaniu takich programów, jednym z głównych problemów jest strona ekonomiczna. Jak dotąd Brazylia jest skłonna otrzymać tylko pięć atomowych okrętów podwodnych i zapłacić za każdy 565 mln USD. Do tej pory nie wyjaśniono jednej interesującej kwestii dotyczącej kosztów. Brazylijscy urzędnicy nie powiedzieli, czy 565 milionów dolarów obejmuje koszty projektowania, czy nie. Ale na imprezie 6 lipca dużo mówiono o czasie. Projekt nowej łodzi zostanie przygotowany do 2015 roku, po czym na budowę zostanie przeznaczone kolejne sześć lat. W ten sposób okręt wiodący zostanie zwodowany dopiero pod koniec obecnej dekady. Po zakończeniu budowy testowanie łodzi potrwa od dwóch do trzech lat. Dlatego uruchomienie pierwszego brazylijskiego atomowego okrętu podwodnego nastąpi w latach 2023-25. Inne okręty podwodne pójdą w ich ślady.
Brazylijskie plany rozwoju nowych technologii są z pewnością godne pochwały. Ale czytając wiadomości, trudno pozbyć się jednego pytania: dlaczego? Obecnie region Ameryki Południowej jest dość spokojny i stabilny. W najbliższej przyszłości nie przewiduje się poważnych konfliktów zbrojnych, chociaż niektóre kraje mają do siebie roszczenia. Jednocześnie nie należy zapominać, że brazylijska gospodarka wykazała w ostatnich latach dobre tempo wzrostu. Jeśli ten trend się utrzyma, to po 2020 roku będziemy mogli zaobserwować coś podobnego do tego, co stało się z Chinami 15-20 lat temu. Brazylia „po cichu” rozwinie się gospodarczo i politycznie do tego stopnia, że stanie się wiodącym państwem swojego kontynentu. Cóż, silna gospodarka z definicji nie może być chroniona przez silną armię. Już teraz duża część eksportu i importu Brazylii przechodzi przez szlaki morskie, które wymagają ochrony wojskowej. W tym przypadku zapowiadany projekt atomowej łodzi podwodnej stanie się rodzajem balonu próbnego, który da wymierne rezultaty dopiero w przyszłości. W jeszcze dłuższej perspektywie Brazylia może próbować stać się nowym supermocarstwem. Jest mało prawdopodobne, aby lokalni politycy budowali teraz tak śmiałe plany na tak odległe czasy, ale stworzenie teraz atomowego okrętu podwodnego na pewno nie będzie zbyteczne.
Jak widać, elitarny klub krajów, które posiadają atomowe okręty podwodne, może w najbliższych latach się rozrosnąć. Co więcej, kilka stanów będzie jednocześnie ubiegać się o tytuł nowych członków tego klubu. Przede wszystkim oczywiście Brazylia, której plany przerodziły się ostatnio w konkretny program. Kilka tygodni temu Iran prawie znalazł się na liście pretendentów. Początkowo przedstawiciele Marynarki Wojennej Republiki Islamskiej wspominali o swoich planach nuklearnych okrętów wojennych i okrętów podwodnych, ale potem szef irańskiego programu nuklearnego F. Abbasi zdementował te oświadczenia, mówiąc o braku jakichkolwiek projektów okrętowych w planie jego organizacja. Innymi pretendentami do dołączenia do klubu Premier League są Korea Południowa, RPA, a także niektóre kraje europejskie.
Na podstawie materiałów z witryn:
http://vz.ru/
http://atomic-energy.ru/
http://a-submarine.ru/
http://dcnsgroup.com/
http://dailymail.co.uk/
informacja