USA tworzy wojskowe drony do bitew morskich

Pentagon podpisał kontrakt z AAI Corporation na opracowanie kompleksu czujników pokładowych do bezzałogowych statków powietrznych, które pozwolą na wykrywanie i atakowanie okrętów podwodnych, nawodnych i podwodnych, wykonywanie pełnego zakresu samolotów szturmowych oraz branie udziału w operacjach walki elektronicznej.

Specjaliści AAI planują stworzenie kompleksowego systemu czujników akustycznych, elektrooptycznych, radarowych, magnetycznych i innych. W pierwszej kolejności planowane jest wyposażenie BSP do działań nad morzem, ale umożliwi to także realizację misji zwalczania celów naziemnych. To prawdopodobnie kolejny krok w tworzeniu bezzałogowego statku powietrznego lotnictwo kompleksowy do rozmieszczenia na lotniskowcach i wymiany przestarzałego morskiego samolotu patrolowego P-3 Orion.

Taki obraz można zobaczyć na pokładzie amerykańskich lotniskowców za 10 lat.

Stany Zjednoczone systematycznie pracują nad wprowadzeniem skutecznych systemów bezzałogowych w marynarce wojennej. W ubiegłym roku rozpoczęły się aktywne testy morskiej wersji UAV ScanEagle. Wyposażony w detektor anomalii magnetycznych i wystrzelony ze statku, mały samolot jest zdolny do długotrwałych patroli na małych wysokościach, wykrywania i tajnej eskorty zatopionych okrętów podwodnych. Bezzałogowy samolot ma wiele ważnych dla wojska flota korzyści. Oprócz rozwiązania niezwykle ważnego zadania ochrony amerykańskich okrętów przed okrętami podwodnymi, UAV są w stanie operować w dużej odległości od baz przybrzeżnych. Daje to większą świadomość sytuacyjną i zdolność do proaktywnego reagowania na manewry wroga.

Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych pracuje obecnie nad stworzeniem szturmowego UAV opartego na lotniskowcu. Znacząco rozszerzy to możliwości przewoźników grup uderzeniowych. Przede wszystkim dzięki zasięgowi bezzałogowych statków powietrznych lotniskowiec będzie mógł uderzać w promieniu kilku tysięcy kilometrów. Również na jednym lotniskowcu będzie można przyjąć 1,5–2 razy więcej bezzałogowych statków powietrznych w porównaniu do załogowych, w efekcie grupa lotnicza wzrośnie do 150–200 samolotów, co umożliwi jednemu lotniskowcowi przeprowadzanie zmasowanych ataków powietrznych które mogą stłumić obronę małego państwa. Pojawią się także nowe możliwości, np. bezzałogowy statek powietrzny może przelecieć nawet 10 tys. km bez lądowania i tankowania, co umożliwi uzupełnienie strat lotniskowca bezpośrednio z terytorium USA.

Prototyp pierwszego warkot X-47B dla lotniskowców ma wystartować w grudniu 2010 roku.