Instalacja rozminowująca UR-15 "Meteor" przeszła test
Opracowano i przetestowano obiecującą samobieżną jednostkę rozminowującą wykorzystującą ładunek wydłużony z silnikiem rakietowym, UR-15 Meteor. Eksperymentalna maszyna tego typu bierze udział w ćwiczeniach Kavkaz-2020 - musi pokazać swoje możliwości w rzeczywistej sytuacji. Po wykonaniu wszystkich niezbędnych sprawdzeń, instalacja będzie mogła wejść do serwisu i wymienić dobrze znaną próbkę UR-77 Meteorite.
W drodze do Meteoru
Prace nad nowymi instalacjami do rozminowywania, które zastąpią UR-77, rozpoczęły się dawno temu. Pod koniec 93 roku na różnych wystawach zaprezentowano produkty UR-07 i UR-3 (M) „Resorting”, wykonane na zmodyfikowanym podwoziu BMP-07. UR-XNUMX zdołał nawet wejść do eksploatacji próbnej, ale sprawa nie posuwała się dalej.
W czerwcu 2018 r. MON ogłosiło przetarg na prace badawcze na temat perspektywicznej instalacji rozminowywania. Badania i rozwój o wartości 75,4 mln rubli. należy zakończyć do 10 listopada tego samego roku i przedstawić wstępny projekt pojazdu inżynieryjnego. W tym samym czasie po raz pierwszy poznano indeks UR-15 i kod Meteor.
UR-15 pokonuje przeszkodę
Poinformowano również, że koncern Tekhmash opracuje nowy, wydłużony ładunek rozminowujący. Produkt o kodzie „Razrez” miał zastąpić dotychczasowe ładunki UZP-77 i UZP-83 używane w instalacjach seryjnych.
Prototyp na ćwiczeniach
Od jakiegoś czasu nie pojawiały się nowe doniesienia o postępach prac nad Meteorem i Razrezem. Sytuacja zmieniła się dopiero teraz i mówimy o przejściu projektu do nowego ważnego etapu.
21 września 2020 r. kanał telewizyjny Zvezda w raporcie z ćwiczeń Kavkaz-2020 po raz pierwszy pokazał prototyp UR-15 i ujawnił pewne dane na temat tego produktu. Zawiera podstawowe informacje techniczne. Pokazali też kilka procedur przygotowania do pracy bojowej. Wystrzelenie wydłużonego ładunku nie trafiło jeszcze w ramę.
Testy Meteora w ramach ćwiczeń przeprowadzane są na jednym z poligonów w regionie Astrachania. W warunkach jak najbardziej zbliżonych do rzeczywistych eksperymentalny pojazd będzie musiał oczyszczać przejścia na polach minowych i zademonstrować swoje inne zalety.
Włok elektromagnetyczny i elementy KAZ na dziobie maszyny
Cechy konstrukcyjne
UR-15 został zbudowany na bazie dobrze opanowanego w wojsku BMP-3. W tym przypadku używany jest tylko kadłub, który przeszedł poważną rewizję i podwozie. Przedziały bojowe i oddziałów zostały usunięte, a elektrownia i przedział kontrolny zostały poważnie przebudowane. Wreszcie dodano sprzęt docelowy, który zajmuje znaczną część wydanych tomów.
Podwozie „Meteor” otrzymało elektryczną skrzynię biegów. Silnik wysokoprężny jest połączony z generatorem zasilającym elektryczne silniki trakcyjne. Istnieją również akumulatory, które zapewniają możliwość poruszania się bez użycia silnika wysokoprężnego. Zasięg na bateriach wynosi 3 km. Pomimo radykalnej restrukturyzacji elektrowni, UR-15 może wykazywać wysokie osiągi eksploatacyjne i dynamiczne.
Maszyna posiada opancerzony kadłub aluminiowo-stalowy, który chroni przed artylerią małego kalibru z przednich kątów. Jednocześnie dodano nowe środki ochrony różnego rodzaju. Na dolnym przednim arkuszu, dwa elektromagnetyczne prefiksy EMT są przymocowane do ochrony przed minami za pomocą magnetycznych czujników celu. W górnej części czołowej i na dachu kadłuba pojawiły się charakterystyczne wyrzutnie - prawdopodobnie są to wyrzutnie afgańskiego kompleksu ochrony czynnej. Na bokach kadłuba, na bokach wyrzutni, znajdują się dwa bloki granatników dymnych.
Moduł bojowy - bez karabinu maszynowego i skrzynki na amunicję
Do samoobrony UR-15 posiada również zdalnie sterowaną stację broni. Znajduje się na dachu kadłuba nad przedziałem sterowniczym i może być wyposażony w karabin maszynowy PKT. Pokazany doświadczony "Meteor" z niewiadomych przyczyn nie posiada karabinu maszynowego.
Środkowa i rufowa część kadłuba UR-15 przeznaczona jest na wyposażenie docelowe. Posiadają dużą komorę do układania wydłużonych ładunków. Sądząc po konstrukcji wyrzutni, maszyna zawiera 5 takich produktów. W pozycji transportowej objętość ładunków jest przykryta podnoszącą się przednią pokrywą i samą wyrzutnią.
Wystrzelenie wydłużonego ładunku odbywa się za pomocą rakiety na paliwo stałe, która startuje z nachylonej szyny. Prowadnice na pięć pocisków są zamontowane na wahliwej części z pancerną obudową. Prowadzenie poziome odbywa się poprzez obrót całej maszyny; kąt elewacji sterowany hydraulicznie
Innowacje i korzyści
Charakterystyka wydajności nowej instalacji Meteor nie została jeszcze określona. Zarówno dokładna waga i rozmiar lub parametry pracy, jak i charakterystyka systemu rakietowego pozostają nieznane, m.in. rozszerzone opłaty. Jednak nawet dostępne dane pozwalają na wyciągnięcie pewnych wniosków na temat zalet i perspektyw produktu.
Przede wszystkim trzeba zwrócić uwagę na oryginalne podwozie. Wykonany jest na bazie BMP-3 i ma niezwykłą elektrownię. Dzięki takiej podstawie UR-15 ma znaczną przewagę nad seryjnym UR-77. Najważniejsze jest ujednolicenie z nowoczesnymi modelami sprzętu wojskowego. Ponadto Meteor przewyższa UR-77 pod względem ochrony, zarówno ze względu na konstrukcję opancerzonego kadłuba, jak i dzięki dodatkowym środkom.
Dużym zainteresowaniem cieszy się proponowana transmisja elektryczna z możliwością magazynowania energii. Takie systemy pozwalają na uzyskanie wystarczająco wysokich charakterystyk biegowych, a także różnią się obecnością dodatkowych funkcji. Tak więc UR-15, w przeciwieństwie do „Meteorytu” czy BMP-3, przez pewien czas może poruszać się niemal bezgłośnie. Ułatwia to zajęcie pozycji bez przyciągania uwagi wroga.
"Meteor" przenosi pięć pocisków z wydłużonymi ładunkami - przeciwko dwóm na UR-77. W ten sposób nowa jednostka samobieżna może oczyścić więcej pasów lub wykonać dłuższe przejazdy bez przeładowywania. Rodzaj użytego wydłużonego ładunku jest nieznany. Jest całkiem możliwe, że dla nowego pojazdu inżynieryjnego opracowano obiecujący ładunek o ulepszonych właściwościach, który zapewni nowe korzyści w porównaniu z istniejącym wyposażeniem.
Wyrzutnia z pociskami do wyrzucania wydłużonych ładunków
Wydarzenia przyszłości
Należy zauważyć, że projekt SD-15, ze wszystkimi jego zaletami, ma szereg słabości, które mogą wpłynąć na jego wynik. Obiecująca maszyna inżynieryjna wykorzystuje całkowicie nową elektrownię, a także nową wyrzutnię z nowym wydłużonym ładunkiem. Prawdopodobnie zastosowano nowoczesne środki kierowania ogniem. Wszystkie te komponenty wymagają pełnowymiarowych testów, rozwoju i udoskonaleń.
Nie można wykluczyć, że niektóre podzespoły Meteora okażą się zbyt skomplikowane lub wykażą fatalne wady. Może to prowadzić do konieczności dokonania znaczącej przebudowy projektu lub całkowitego jego zaniechania. Nie wiadomo, jak długo potrwają prace nad udoskonaleniem projektu i do czego to doprowadzi.
Jednak póki co sytuacja sprzyja optymizmowi. Podobno instalacja UR-15 przeszła już testy fabryczne i zgodnie z ich wynikami dopuszczono ją do testów w ramach prawdziwych ćwiczeń wojskowych. Jest mało prawdopodobne, aby nieudana próbka z masą podstawowych niedociągnięć została wysłana na manewry.
W ten sposób w ciągu najbliższych kilku lat, po wykonaniu wszystkich niezbędnych środków, rosyjskie wojska inżynieryjne mogą otrzymać obiecującą instalację do rozminowywania z wieloma ważnymi funkcjami. Umożliwi to rozpoczęcie procesu zastępowania istniejących już starzejących się próbek. Jednocześnie porozmawiamy nie tylko o aktualizacji floty, ale także o zwiększeniu efektywności użytkowania. Jak szybko to wszystko się stanie, będzie wiadomo później.
- Ryabov Kirill
- t/c „Gwiazda”
informacja