Przegląd wojskowy

Nowosybirska Fabryka Samolotów rozpoczęła budowę trzech UAV S-70 Okhotnik

41
Nowosybirska Fabryka Samolotów rozpoczęła budowę trzech UAV S-70 Okhotnik

Trzy prototypy ciężkiego bezzałogowego statku powietrznego (UAV) szturmowego S-70 Okhotnik dołączą do programu testów, budowa drony już trwa. Jest to zgłaszane РИА Новости w odniesieniu do źródła w OPK.


Według źródła w Nowosybirskich Zakładach Lotniczych prowadzona jest budowa dronów. Czkałow (NAZ). Drugi prototyp jest budowany ze zmianami wprowadzonymi do projektu w oparciu o doświadczenia z testowania pierwszego egzemplarza, trzecia i czwarta próbka będą faktycznie odpowiadać wersji produkcyjnej UAV.

NAZ buduje jeszcze trzy prototypy S-70 UAV – drugi, trzeci i czwarty. Zgodnie z planem w latach 2022-2023 powinny być konsekwentnie podłączane do prób w locie.

- prowadzi Aktualności źródło słowo agencja.

Źródło nie sprecyzowało, na jakim etapie montażu znajdują się nowe próbki drona, ale powiedziało, że zmiany w projekcie drugiej próbki dotyczą głównie płatowca i systemów awioniki.

Wiadomo również, że seryjni „Łowcy” otrzymają silniki AL-41F bez dopalacza, które idealnie pasują do wymiarów drona i wyposażają UAV w płaską dyszę, zmniejszającą widoczność termiczną i radarową.

Wcześniej Ministerstwo Obrony zwróciło się do przedsiębiorstw rosyjskiego kompleksu wojskowo-przemysłowego z prośbą o przyspieszenie rozwoju krajowych systemów uderzeniowych, w tym S-70 Okhotnik. Wcześniej United Aircraft Corporation (UAC) poinformowało, że Hunter zostanie oddany do użytku nie wcześniej niż w 2025 roku.
41 komentarz
Ad

Subskrybuj nasz kanał Telegram, regularnie dodatkowe informacje o operacji specjalnej na Ukrainie, duża ilość informacji, filmy, coś, co nie mieści się na stronie: https://t.me/topwar_official

informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. Ka-52
    Ka-52 12 lutego 2021 07:24
    +7
    Trzy prototypy ciężkiego bezzałogowego statku powietrznego (UAV) uderzeniowego S-70 Okhotnik dołączą do programu testów, budowa dronów już trwa.

    musisz od razu zrozumieć, że są to próbki testowe. Tradycyjnie jeden pojedzie jako naziemne stanowisko testowe, reszta do testowania elektrowni, mechanizacji, wyposażenia i innych jednostek w różnych trybach lotu. Te maszyny nie są bojowe, seryjne itp.
    Pocieszające jest to, że jeśli próbki do badań poszły, to znaczy, że nie tylko ogólna koncepcja została przyjęta, ale również dokumentacja projektowa została zatwierdzona.
    1. Pesymista22
      Pesymista22 12 lutego 2021 07:29
      + 14
      Napisano więc, że do programu testów dołączą trzy prototypy, o serii nic nie napisano.
      1. Ka-52
        Ka-52 12 lutego 2021 07:34
        +4
        Cóż, znając naszych kolegów czytelników, spodziewam się nadmiernej gorliwości. Na przykład przywołując informację o przekazaniu pierwszego seryjnego bojowego Su-57. W praktyce zwykle pojazd wiodący (i nie tylko on, ale nawet kilka kolejnych) był warunkowo „bojowy” i zwykle służył do szkolenia pilotów.
        1. wenik
          wenik 12 lutego 2021 09:38
          +4
          Cytat: Ka-52
          W praktyce zwykle pojazd wiodący (i nie tylko on, ale nawet kilka kolejnych) był warunkowo „bojowy” i zwykle służył do szkolenia pilotów.

          ======
          Cóż, jak inaczej może być? Tak było, tak jest i tak będzie na wieki wieków, Amen! (Nawiasem mówiąc, nie tylko tutaj, ale ogólnie wszędzie! (To znaczy - na całym świecie!). napoje
        2. program antywirusowy
          program antywirusowy 12 lutego 2021 11:48
          -1
          znowu nie 10 sztuk po 100 000 VI. żadnych lotniskowców.
          ponownie Strategiczne Siły Rakietowe i Siły Powietrzno-Kosmiczne .........................................

          jakie szczęście.
      2. Piramidon
        Piramidon 12 lutego 2021 10:40
        +1
        Cytat: Pesymista22
        Napisano więc, że do programu testów dołączą trzy prototypy, o serii nic nie napisano.

        trzecia i czwarta próbka będą faktycznie odpowiadać wersji seryjnej UAV

        Przygotowują się więc do masowej produkcji.
      3. tak2
        tak2 12 lutego 2021 14:34
        0
        jeśli prototypy, dlaczego potrzebujesz 3?
        taktykę, koncepcję i eksperymentalne rzeczy z wypełnienia można debugować na 1-2 maszynach, a łączna liczba wyniesie 4. Poza tym to nie jest dron wielkości kota, ale potężna maszyna - jakie eksperymenty zamierzają położyć?
    2. wenik
      wenik 12 lutego 2021 09:35
      + 10
      Cytat: Ka-52
      musisz od razu zrozumieć, że są to próbki testowe. Tradycyjnie jeden pojedzie jako naziemne stanowisko testowe, reszta do testowania elektrowni, mechanizacji, wyposażenia i innych jednostek w różnych trybach lotu.

      =======
      To jest, jeśli „jak zwykle”…. Ale uwaga: pierwsza próbka nie tylko przeszła testy naziemne, ale już przechodzi lot! I leci - całkiem skutecznie ....
      I tak można przypuszczać, że zostały już utworzone próbki do trzymania pełny cykl testów naziemnych (obecność której po prostu nie zgłosił), a te w budowie są potrzebne do testów ulepszony sprzęt i ćwiczenia”akcja grupowa".
      Tej wersji też nie da się "odpisać".....
      1. abrakadabre
        abrakadabre 12 lutego 2021 09:53
        +4
        Pierwsza próbka nie tylko przeszła testy naziemne, ale już przechodzi testy w locie! I leci - całkiem skutecznie ....
        Zarówno samodzielnie, jak i w parze z zawodnikiem. Powiem więcej, przeprowadzono nawet próby użycia broni. A to coś więcej niż latanie.
        1. Powstaniec
          Powstaniec 12 lutego 2021 11:00
          +1
          Trzy prototypy ciężkiego bezzałogowego statku powietrznego (UAV) uderzeniowego S-70 Okhotnik dołączą do programu testów, budowa dronów już trwa.


          Prawie seria, co prawda na razie tylko do testów - ale przynajmniej , jedna próbka w locie jest testowana w powietrzu, jest chyba jej "brat bliźniak" do naziemnych badań statycznych, a tu kolejne trzy w budowie...
          1. abrakadabre
            abrakadabre 12 lutego 2021 11:22
            0
            Mam nadzieję, że po oddaniu do użytku MON zamówi dużą serię.
            1. podwórze
              podwórze 12 lutego 2021 16:04
              -1
              Ma nadzieję, dlatego prosi o przyspieszenie prac – czasy są niespokojne.
          2. Joker62
            Joker62 13 lutego 2021 18:20
            0
            Hunterowi jeszcze daleko do serii, trzeba przejść zarówno testy statyczne, jak i testy laboratoryjne. Lot - oczywiście na nowych seriach eksperymentalnych - testowanie zarówno uzbrojenia, jak i układów elektronicznych. Aby ustawić samolot - nie wcześniej niż w 2024 r. (przynajmniej), ale tak naprawdę w 2025 r. ... Z biegiem lat przejedzie niejeden eksperymentalny samolot i niejeden raz pojawią się ulepszenia, które pozwolą mu w pełni obejść się bez chorób wieku dziecięcego.
            1. KCA
              KCA 14 lutego 2021 13:16
              0
              Jeśli nie możesz, ale bardzo chcesz, to możesz, SU-25 poleciały do ​​pracy w Afganistanie do końca testów i rozpoczęcia masowej produkcji, oczywiście nie zostały jeszcze przyjęte na uzbrojenie, i ile F-35, o których nie pamiętano, zostało ostemplowanych, ogólnie przerażające
    3. Leon68
      Leon68 12 lutego 2021 15:15
      -2
      Nie pójdzie do kasy. To jest dron.
  2. Ros 56
    Ros 56 12 lutego 2021 07:26
    + 17
    Więc to świetnie, sprawy idą w ruch z ciężkim UAV. Moskwa też nie została zbudowana od razu.
  3. dredy
    dredy 12 lutego 2021 07:30
    +9
    Brawo chłopaki, tak trzymać! Do Rosji!
  4. mark1
    mark1 12 lutego 2021 07:33
    +7
    Oto wiadomości, więc wiadomości! Przy niej miło zaczyna się poranek. Ale jest pytanie - silnik Al-41F czy nadal Al-41F1 (to nie to samo). Ciekawiej będzie w przypadku Al-41F.
    1. Zaurbek
      Zaurbek 12 lutego 2021 08:16
      -10
      I drugie pytanie: czy dopalacz zostanie usunięty i czy będzie płaska dysza?
      1. Dodikson
        Dodikson 12 lutego 2021 08:55
        +5
        seryjne "Łowcy" otrzymają silniki AL-41F bez dopalacza, idealnie wpasowujący się w wymiary drona i zapewniający UAV płaska dysza w celu zmniejszenia widoczności termicznej i radarowej.
      2. Paszenko Nikołaj
        Paszenko Nikołaj 12 lutego 2021 08:55
        +2
        Oczywiście. Po co mu dopalacz? Nie jest naddźwiękowy.
        1. dziadek_Kostya
          dziadek_Kostya 12 lutego 2021 10:01
          0
          Do skróconego startu potrzebny jest również dopalacz. Oznaczenie silnika AL-41F jest mylące: „F” tylko wskazuje na obecność dopalacza.
          1. podwórze
            podwórze 12 lutego 2021 16:07
            +2
            Takich silników nie produkowano jeszcze bez dopalacza, dlatego napisano, że AL-41F „bez dopalacza”. Dopalacz nie ma nawet własnego oznaczenia.
      3. wenik
        wenik 12 lutego 2021 10:19
        +1
        Cytat z Zaurbeka
        I drugie pytanie: czy dopalacz zostanie usunięty i czy będzie płaska dysza?

        =======
        Cóż, wydaje się, że tam dopalacz nie jest potrzebny (samochód nie jest naddźwiękowy), ale o płaskiej dyszy - wydaje się, że zostało to już powiedziane w artykule. hi
      4. Komentarz został usunięty.
      5. Andrzej___86
        Andrzej___86 12 lutego 2021 18:12
        0
        O tym jest tekst. Jest to również powód wyboru silnika
  5. Obcy z
    Obcy z 12 lutego 2021 07:37
    +1
    Najwyższy czas! Dopilnuj! Nasi faceci są wielkogłowi i poręczni!
  6. rocket757
    rocket757 12 lutego 2021 07:40
    +5
    Rozwój systemów i wzrost ich liczby, różnorodności, proces się rozpoczął i nie można go zatrzymać.
  7. ewgen1221
    ewgen1221 12 lutego 2021 08:00
    -3
    Dobre wieści! Oby tylko nie zostali w paradnych salach wystawowych. Potrzebne są seryjne, na Dalekim Wschodzie para na pewno nie będzie zbyteczna.
    1. abrakadabre
      abrakadabre 12 lutego 2021 09:55
      +1
      Oby tylko nie zostali w paradnych salach wystawowych. Potrzebne są seryjne, na Dalekim Wschodzie para na pewno nie będzie zbyteczna.
      Zastanawiam się, która seria byłaby wystarczająca? Biorąc pod uwagę wielkość naszego kraju i możliwy teatr działań, rachunek powinien iść w setki.
      1. ewgen1221
        ewgen1221 12 lutego 2021 10:08
        -2
        Tak jest! Nie mniej niż sto, ale raczej więcej.
        1. abrakadabre
          abrakadabre 12 lutego 2021 10:24
          -1
          Tak jest! Nie mniej niż sto, ale raczej więcej.
          Raczej po kilkaset w każdym kierunku: Daleki Wschód, Północ, Zachód i Południe. Biorąc pod uwagę rezerwę mobilną. Ale to są życzenia. W rzeczywistości dobrze jest, jeśli kilkaset za całe słońce.
    2. wenik
      wenik 12 lutego 2021 10:22
      0
      Cytat z: evgen1221
      Oby tylko nie zostali w paradnych salach wystawowych.

      =======
      Tak, wygląda na to, że potraktowali „temat” poważnie i szczegółowo! Co jest zatem najbardziej prawdopodobne seria Mimo wszystko wola!
  8. Crasher
    Crasher 12 lutego 2021 08:11
    +1
    AL-41F bez dopalacza, idealnie wpasowujący się w gabaryty drona i zapewniający UAV płaska dysza

    Przegapiłem coś? czuć
    1. aleksmach
      aleksmach 12 lutego 2021 11:10
      0
      Nie, najwyraźniej przeczytałeś artykuł uważnie, w przeciwieństwie do niektórych innych komentatorów :)
  9. Crasher
    Crasher 12 lutego 2021 08:12
    0
    AL-41F bez dopalacza, idealnie wpasowujący się w gabaryty drona i zapewniający UAV płaska dysza

    Przegapiłem coś? czuć
    1. Paszenko Nikołaj
      Paszenko Nikołaj 12 lutego 2021 08:57
      +2
      Już nie. Właśnie nauczyłeś się wszystkiego, czego potrzebujesz.
      1. ewgen1221
        ewgen1221 12 lutego 2021 10:11
        -13
        A co wtedy powiedzieli urzędnicy, że bez dvigli z dopalaczem ten UAV jest zbędny? A tutaj jest potrzebny. Aby stanąć do przodu, aby przejść, uzyskuje się. Dviglos jest raczej mało i są potrzebne w samolotach, ale niech UAV palą się i świecą jak choinki, herbaciane drony. Ekonomia niszczy dyktuje swoje realia.
        1. Powstaniec
          Powstaniec 12 lutego 2021 11:10
          +3
          Cytat z: evgen1221
          A co wtedy powiedzieli urzędnicy, że bez dvigli z dopalaczem ten UAV jest zbędny? A tutaj jest potrzebny. Aby stanąć do przodu, aby przejść, uzyskuje się. Dviglos jest raczej mało i są potrzebne w samolotach, ale niech UAV palą się i świecą jak choinki, herbaciane drony. Ekonomia niszczy dyktuje swoje realia.

          Piszesz pijany?
          1. ewgen1221
            ewgen1221 12 lutego 2021 11:31
            0
            Nie, według jednej z telewizji, ktoś narzekał, że bez silnika drugiego stopnia ten UAV jest bezwartościowy, a to wszystko wycięto, bo świeciłoby jak choinka. To znaczy w VO były podobne wypowiedzi. Więc pytania o to, kto i co pił, nie są dla mnie.
  10. Aleks Ksiądz
    Aleks Ksiądz 13 lutego 2021 00:27
    +1
    Nie jest jasne, co stoi na przeszkodzie, aby ten uderzeniowy UAV został doprowadzony do poziomu naddźwiękowego. Jakby jego silnik był początkowo zunifikowany z silnikiem Su-57.
  11. Pavel57
    Pavel57 15 lutego 2021 21:28
    0
    Czy drony wezmą udział w paradzie 9 maja w Moskwie?