Przegląd wojskowy

Seria średnich tankowców morskich projektu 23130 będzie kontynuowana

50
Seria średnich tankowców morskich projektu 23130 będzie kontynuowana

Seria średnich tankowców morskich projektu 23130 będzie kontynuowana. Jak powiedział szef służby pomocniczej w wywiadzie dla Krasnej Zvezda flota Departament Transportu Ministerstwa Obrony Federacji Rosyjskiej, kapitan I stopnia Siergiej Epifanow, dla Marynarki Wojennej zostaną zbudowane trzy kolejne czołgi.


Według Epifanova, oprócz głównego czołgisty projektu Akademik Pashin, dla floty zostaną zbudowane trzy kolejne seryjne, z których pierwszy zostanie nazwany Wasilij Nikitin. Nie określił terminu rozpoczęcia budowy i przekazania tankowców do floty, mówiąc, że kontrakt na trzy tankowce został podpisany w 2020 roku. Wcześniej informowano o planach budowy kolejnych pięciu jednostek tego projektu i stworzenia pomocniczej flotylli sześciu tankowców w Arktyce.

Czołowy tankowiec projektu 23130 „Akademik Paszyn” został wcielony do Floty Północnej 21 stycznia 2020 r.

Tankowiec Project 23130 to jednopokładowy statek z podwójnym kadłubem w rejonie ładunkowym czołgizdolny do chodzenia w północnych szerokościach geograficznych. Może przenosić lub odbierać kilka rodzajów ładunków płynnych bez cumowania na inny statek lub statek: olej napędowy, olej opałowy, naftę, olej, wodę, a także odbierać, magazynować, przewozić i przenosić ładunki suche (żywność, sternik i wyposażenie techniczne) z wykorzystaniem systemu trawersowego przeładunku towarów na morzu. Może być stosowany do likwidacji awaryjnych wycieków ropy i produktów ropopochodnych.

Ciężar własny przy maksymalnym obciążeniu to około 9000 ton. Maksymalna długość 130 metrów, maksymalna szerokość około 21 metrów, maksymalne zanurzenie około 7 metrów. Maksymalna prędkość jazdy 16 węzłów. Autonomia 60 dni. Załoga 24 osób. Zasięg przelotu to 9000 XNUMX mil morskich, a jednym z głównych zadań jest eskorta lotniskowców.
50 komentarzy
Ad

Subskrybuj nasz kanał Telegram, regularnie dodatkowe informacje o operacji specjalnej na Ukrainie, duża ilość informacji, filmy, coś, co nie mieści się na stronie: https://t.me/topwar_official

informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. Wieprz
    Wieprz 16 marca 2021 13:06
    + 12
    I to jest dobre)
    Statki pomocnicze są zawsze potrzebne.
    1. Artem Karagodin
      Artem Karagodin 16 marca 2021 14:13
      0
      Wojnę krymską przegraliśmy przecież tylko dlatego, że dzięki rozwiniętemu systemowi transportowemu nie mogliśmy zaopatrywać naszych wojsk i dostarczać posiłków tak szybko, jak zrobiły to Anglia i Francja. Więc wieści są dobre. Gdyby tylko było więcej takich lub podobnych statków!
      1. Pirat Prokletji
        Pirat Prokletji 16 marca 2021 18:28
        -1
        Tylko teraz dla Bałtyku i czarnych ten statek jest duży, ale dla oceanów za mało. Nie pomoże więc wygrać wojny, ale pozwoli zaopatrzyć flotę w czasie pokoju...
        1. Artem Karagodin
          Artem Karagodin 16 marca 2021 18:50
          0
          Może masz rację. Ale tak czy inaczej, to lepsze niż nic.
          1. Pirat Prokletji
            Pirat Prokletji 16 marca 2021 19:01
            -2
            Cytat: Artem Karagodin
            Ale w każdym razie To jest lepsze niż nic.

            W naszej marynarce zbyt często używa się tego wyrażenia, aby usprawiedliwić niepotrzebne marnotrawstwo. Kończy się z reguły kompletną porażką, dobrze, jeśli jest czysto polityczna i kadrowa, a nie prawdziwymi śmierciami na polu bitwy.
        2. 30 wiz
          30 wiz 16 marca 2021 20:08
          +2
          [cytat = ProkletyiPirat] Tylko dla Bałtyku i czarnego ten statek jest duży, ale za mało dla oceanów. Więc nie pomoże to wygrać wojny, ale pozwoli zaopatrzyć flotę w czasie pokoju... [/cytat

          Ale bardzo mały tankowiec Iwan Bubnow nie wynurza się z morza - Czarny, Śródziemnomorski. Atlantycki. Tankowce tego projektu są wyposażone w urządzenie do przenoszenia ładunku na morze w ruchu w sposób trawersowy, co umożliwia wykonywanie operacji ładunkowych przy znacznych falach morskich. Szeroki asortyment ładunków (olej opałowy - 8250 ton, olej napędowy - 2050 ton, paliwo lotnicze - 1000 ton, woda pitna - 1000 ton, woda kotłowa 450 ton, olej smarowy (4 gatunki) - 250 ton, ładunek suchy i żywność 220 ton każdy) umożliwia klasyfikację tych tankowców jako zintegrowanych statków zaopatrzeniowych. Wyporność standardowa 6050 ton, pełna 22460 ton. Długość 162,4 m, szerokość 21,4 m, zanurzenie 9,0 m. Pełna prędkość 16 węzłów. Załoga 93 osób. Zasięg przelotowy 10000 90 mil morskich. Autonomia nawigacji wynosi XNUMX dni. -- tylko stary ! Eksperci " Naval " rozwiedli się . Następnie pisane są artykuły na temat zastępowania statków samolotami, krążownikami, małymi statkami rakietowymi!
        3. Serg65
          Serg65 17 marca 2021 07:21
          +3
          Cytat: Pirat Proklety
          Tylko teraz dla Bałtyku i czarnych ten statek jest duży, ale dla oceanów za mało.

          co Nie mam racji ..... który statek jest wymagany na Bałtyk i Morze Czarne, a który na ocean ?????
          1. Pirat Prokletji
            Pirat Prokletji 17 marca 2021 20:03
            0
            Cytat: Serg65
            Cytat: Pirat Proklety
            Tylko teraz dla Bałtyku i czarnych ten statek jest duży, ale dla oceanów za mało.

            co Nie mam racji ..... który statek jest wymagany na Bałtyk i Morze Czarne, a który na ocean ?????

            Dla naszych mórz zamkniętych głównym wymaganiem jest możliwość transferu śródlądowymi drogami wodnymi, projekt 23130 ma szerokość 21m, a minimalna szerokość śluz to 14,3m, w przypadku dostawcy oceanicznego większa długość i szerokość są potrzebne przy większej liczbie przewożonych towarów.
            1. Serg65
              Serg65 18 marca 2021 08:27
              +4
              Cytat: Pirat Proklety
              W przypadku naszych mórz zamkniętych głównym wymogiem jest możliwość przepłynięcia śródlądowymi drogami wodnymi

              asekurować W tym procesie stała się już powszechną paranoją. płacz
              co Kto jest autorem tego wymogu?
              1. Pirat Prokletji
                Pirat Prokletji 18 marca 2021 14:25
                0
                1) Wątpię, abyś go znalazł i rzeczywiście, że żyje, ponieważ ta teza pojawiła się na długo przed II wojną światową.
                2) Nie widzę powodu, aby szukać autorów, ponieważ z każdym nowym pokoleniem będą pojawiać się nowi autorzy, którzy popierają tę tezę. W końcu ta teza zostanie utworzona od podstaw z wojskowo-geograficznych cech Republiki Inguszetii\USSR\RF.
                3) A co cię buntuje w tym wymaganiu?
                1. Serg65
                  Serg65 18 marca 2021 14:42
                  +4
                  Cytat: Pirat Proklety
                  Co cię denerwuje z powodu tego wymogu?

                  Przy nowoczesnych metodach prowadzenia wojny nie jest to wymóg, to bzdura! Nie musisz grać w przeszłe wojny! Wszystkie wodociągi zostaną zniszczone w pierwszym tygodniu ataku! A to.... po co przewozić cysterny po rzekach?
                  1. Pirat Prokletji
                    Pirat Prokletji 18 marca 2021 18:45
                    0
                    Cytat: Serg65
                    Z nowoczesnymi metodami walki

                    Czym są te „nowoczesne” metody? Rakiety Cruise i UAV? więc do tego jest obrona przeciwlotnicza \ obrona przeciwrakietowa i przybrzeżne pociski przeciwokrętowe \ PLUR, a my mamy zamki w głębi terytorium, a jeśli się do nich dostały, to ... to jest osobna sprawa ...
                    Cytat: Serg65
                    po co przewozić cysterny wzdłuż rzek?

                    Cóż, nie tyle tankowców, ile statków zaopatrzeniowych, ale dlaczego? ogólnie głupie pytanie, będzie wojna na Bałtyku, korzystając z wygłoszonego przeze mnie wymagania, będzie można zabrać statki na Jezioro Ładoga lub do Floty Północnej i tym samym je uratować, albo wojna się rozpocznie na mistrzostwach świata N-ta liczba statków zostanie utracona, w moim przypadku będzie można przenieść statki z BF \ KF \ SF i kontynuować wojnę, a w twojej wersji tylko natychmiast się poddają (w sensie przekazania nad wodą rury o dużej średnicy) ...
                    1. Serg65
                      Serg65 19 marca 2021 08:04
                      +4
                      Cytat: Pirat Proklety
                      nadchodzi wojna

                      co Hmm....
                      Poleci samolot, zadudni karabin maszynowy,
                      Potężne czołgi będą huczać
                      A pancerniki odejdą, a piechota odejdzie,
                      I pędzące wozy pędzą
                      La, anika wojowniku, grasz w czołgi?
                      Cytat: Pirat Proklety
                      korzystając z wygłoszonego przeze mnie wymagania, będzie można skierować statki do jeziora Ładoga lub do Floty Północnej

                      Skąd, z Bałtijska czy co?
                      Cytat: Pirat Proklety
                      wojna rozpocznie się na mundialu, N-ta liczba statków zostanie utracona

                      Więc co? Flota Czarnomorska straci zdolność bojową? Czy w ogóle rozumiesz znaczenie statków zaopatrzeniowych na basenach Morza Czarnego i Bałtyku?....nie...trochę inaczej....co robi statek zaopatrzeniowy na Morzu Czarnym? A co to za statek zaopatrzeniowy, co on dostarcza?
                      Cytat: Pirat Proklety
                      a w swojej wersji po prostu poddaj się natychmiast (w sensie oddania wody rur o dużej średnicy) ...

                      Młody człowieku, w moim rozumieniu, zadać pierwszy cios niedopuszczalnymi stratami dla wroga, a potem zmobilizować ludzi takich jak ty i pozwolić im zwycięsko pomaszerować po Alexanderplatz!
  2. Nemo
    Nemo 16 marca 2021 13:13
    +3
    Tylko takie okręty nie potrzebują 4 sztuk dla całej Marynarki Wojennej
    1. NDR-791
      NDR-791 16 marca 2021 13:19
      +3
      a jednym z głównych zadań jest eskorta lotniskowców.
      Jak!!! To już napawa optymizmem. Tak, a nie 4 z nich, będzie ich więcej, jeśli tylko sześć ma powstać dla Arktyki. To prawda, że ​​nie tylko zaopatruje się statki, ale może także bazy i lotniska. To nie lata 50-te na podwórku, nie da się łajnać beczkami.
    2. Galeon
      Galeon 16 marca 2021 14:57
      +1
      Uważam, że te tankowce mają przede wszystkim wspierać operacje na Północnej Drodze Morskiej oraz chronić przybrzeżne pola i porty. Na przykład ta sama Sabetta. Sprawdź specyfikacje:
      jednopokładowy statek z podwójnym kadłubem w rejonie zbiorników ładunkowych, zdolny do żeglugi na północnych szerokościach geograficznych
      . Mieszkańcy Czarnomory czy Primorye nie potrzebują takich żetonów.
      1. kapitan83
        kapitan83 16 marca 2021 17:39
        +4
        Podwójny kadłub jest obowiązkowy od co najmniej 30 lat, pobudka.
  3. Władimir_2U
    Władimir_2U 16 marca 2021 13:21
    + 12
    a jednym z głównych zadań jest eskorta lotniskowców.
    Z 16 węzłami drzwi wejściowych?!
    1. Dziadek
      Dziadek 16 marca 2021 13:51
      0
      No cóż... Mogłoby być więcej, ale 16 w zasadzie mieści się w ramach. Przejrzał, od 15 do 21 węzłów. 20 najczęściej.
      1. Nawodłom
        Nawodłom 16 marca 2021 14:02
        +3
        Cytat z: Grossvater
        Przejrzał, od 15 do 21 węzłów. 20 najczęstszych

        jeśli mówimy o flocie lotniskowców (nie jest jasne, dlaczego jest to wspomniane w artykule), to trzeba być równym Amerykanom.
        ich statki eskortowe rozwijają prędkość 20 w górę.
        Nie wierzyłem w 16, myślałem, że to pomyłka.
        nie, to prawda.
        amery mają 15-18 węzłów - jest to ruch ekonomiczny (przelotowy)
        1. Galeon
          Galeon 16 marca 2021 15:01
          +4
          Cytat: Nawodłom
          amers 15-18 węzłów - jest to ruch ekonomiczny (przelotowy)

          Jeśli się nie mylę, okręty amerykańskie są obliczane na podstawie prędkości przelotowej 20 węzłów. Muszą nadążyć za lotniskowcem, który zyskuje 30 węzłów na wypuszczenie lotnictwa. Prędkość przelotowa 18 węzłów to sowiecka marynarka wojenna, tak obliczono okręty. Chociaż przepłynęliśmy wszystkie 14 na niszczycielu na dużych skrzyżowaniach, gasząc 2 z 4 kotłów ze względów ekonomicznych.
          1. Nawodłom
            Nawodłom 16 marca 2021 15:31
            +1
            Nawet nie będę się kłócić, jeśli mówisz o niszczycielach
            Pisałem o statkach zaopatrzeniowych - tankowcach, statkach amunicyjnych
            Najwyraźniej zwiedziło cię moje niedokładne zdanie o statkach eskortujących.
            w kontekście artykułu miałem na myśli czołgistów
            1. Serg65
              Serg65 17 marca 2021 08:11
              +5
              Cytat: Nawodłom
              Pisałem o sądach bezpieczeństwa

              W ramach Unii tankowiec projektu 1599B stał się pierwszym tankowcem dla krążowników przewożących samoloty ... pełna prędkość - 17 węzłów, ekonomiczna - 16 węzłów.
              Późniejsza praktyka pokazała, że ​​potrzebujemy nie tylko tankowca, ale zintegrowanego statku zaopatrzeniowego, stał się projektem KKS Berezina 1833.... pełna prędkość - 21,5 węzła, ekonomiczna - 18 węzłów.
              Projekt 23130 jest bardziej statkiem zaopatrzeniowym dla odległych baz niż zaopatrzeniem lotniskowca!
          2. wenik
            wenik 16 marca 2021 20:01
            0
            Cytat: Galeon
            Jeśli się nie mylę, okręty amerykańskie są obliczane na podstawie prędkości przelotowej 20 węzłów

            ========
            Mylisz się - 20 węzłów dla maksymalnej prędkości. Ekonomiczny - mniej! Nawiasem mówiąc, od wielu lat standardem dla tankowców US Navy jest 20 węzłów.
            1. Galeon
              Galeon 16 marca 2021 20:39
              0
              Oto na przykład główne cechy osiągów niszczyciela klasy Spruence

              główne cechy
              Водоизмещение 7530 т (стандартное), 9100 т (полное)
              Długość 171,7 m (maksymalna), 161,2 m (na wodnicy)
              Szerokość 16,82 m (najszerszy)
              Осадка 8,8 м с обтекателем ГАС
              do 5,8 m bez niego
              Скорость хода 33 узла
              Дальность плавания 8000 миль на 17 узлах, 6000 миль на 20 узлах, 3300 миль на 30 узлах
              Автономность плавания 45 суток по запасам питания

              Więc mylę się, czy nie? Może warto czasem się sprawdzić?
              1. wenik
                wenik 16 marca 2021 22:10
                0
                A gdzie "Spruence", "Kiddy" czy "Burke"? Mówimy o tankowaniu cystern! Od wielu lat mają standard: pełna prędkość statków klasy AO i AOR to 20 węzłów!
    2. Niemczinow Wł
      Niemczinow Wł 16 marca 2021 14:38
      +5
      Cytat: Władimir_2U
      Z 16 węzłami drzwi wejściowych?!
      tak, - "takie wojskowe sztuczki w naszej marynarce wojennej" .... mrugnął
      Mamy i masowe korwety przeciw okrętom podwodnym mają prędkość 26-27 węzłów i nie mają PLUR jako części swojej broni (!)....dlaczego to wszystko w PLO/OVR... ? !!
      Prawdopodobnie marynarka wojenna USA i NATO – nie żeby „nie są trochę zdziwieni”, powinny być – Zniechęceni (!) tak lekceważący !!! lol Idź, zrozum, czego się od nich spodziewać ?!!! zażądać
      1. Nawodłom
        Nawodłom 16 marca 2021 15:36
        0
        Cytat: Niemczinow Vl
        Posiadamy również masowe korwety przeciw okrętom podwodnym

        moim zdaniem wśród rosyjskich korwet nie ma specjalistycznego zwalczania okrętów podwodnych
        prawdopodobnie są uniwersalne z funkcjami zwalczania okrętów podwodnych
        1. Niemczinow Wł
          Niemczinow Wł 16 marca 2021 17:35
          0
          Cytat: Nawodłom
          moim zdaniem, wśród rosyjskich korwet brak specjalizacji przeciw okrętom podwodnym

          wśród rosyjskich korwet (zarówno 20380, jak i 20385) są pozycjonowane jako różnego przeznaczeniaco z definicji powinno oznaczać przede wszystkim możliwość wdrożenia PLO/OVR (jak w innych flotach świata !!!), ale oto jest - zatrzymaliśmy je wszystkie !!!. uciekanie się dobrze przynajmniej - "zagadywanie potencjalnego przeciwnika swoją pewnością siebie" ... mrugnął
          Cytat: Nawodłom
          prawdopodobnie jest uniwersalny z funkcjami przeciw okrętom podwodnym
          powiedzieć Który (Projekty) Masz na myśli ? !!
          1. Nawodłom
            Nawodłom 16 marca 2021 20:17
            0
            Cytat: Niemczinow Vl
            czy możesz mi powiedzieć, które (projekty) masz na myśli?!!

            więc o nich pisałeś
            nazywany tylko dokładniejszym terminem „wielofunkcyjny”
            chociaż nie jest jasne, dlaczego wymyślili historię w ruchu, że należy je poprawnie nazwać przeciw okrętom podwodnym
    3. Serg65
      Serg65 17 marca 2021 07:19
      +3
      Cytat: Władimir_2U
      Z 16 węzłami drzwi wejściowych?!

      Czy lotniskowce ciągle pysznią się z prędkością 30 węzłów?
      1. Władimir_2U
        Władimir_2U 17 marca 2021 08:03
        0
        Cytat: Serg65
        Czy lotniskowce ciągle pysznią się z prędkością 30 węzłów?

        Nawet jeśli ekonomiczna prędkość AB wyniesie 16 węzłów, to dla tego tankowca 16 PEŁNA prędkość, z odpowiednim zużyciem paliwa i zasobów silnika (co być może jest ważniejsze).
        1. Serg65
          Serg65 17 marca 2021 08:17
          +3
          Cytat: Władimir_2U
          następnie dla tego czołgisty 16 pełna prędkość

          Vladimir, mocno podejrzewam, że to jest ...
          jednym z głównych zadań jest eskorta lotniskowców.

          więcej za czerwone słowo i nadanie znaczenia tej notatce .... i nic więcej! Itp. 23130 to statek zaopatrzeniowy dla odległych baz i statków zakotwiczonych.
  4. APAZUS
    APAZUS 16 marca 2021 14:00
    -1
    a jednym z głównych zadań jest eskorta lotniskowców.

    Ta informacja napawa optymizmem, może lecący lotniskowiec jest w drodze?
    1. 30 wiz
      30 wiz 16 marca 2021 20:12
      +1
      Cytat z APAS
      a jednym z głównych zadań jest eskorta lotniskowców.

      Ta informacja napawa optymizmem, może lecący lotniskowiec jest w drodze?

      Raczej pod okrętami desantowymi w budowie w Kerczu.. Ale! Drogi Ministerstwa Obrony są niezbadane!
  5. Castro Ruiz
    Castro Ruiz 16 marca 2021 14:15
    0
    Przydatny statek.
    1. Włodzimierz61
      Włodzimierz61 16 marca 2021 15:42
      -2
      Cytat z Castro Ruiz
      Przydatny statek.

      Przepraszam, bez obrazy, ale w tym przypadku to nie jest „statek”. Statek jest albo w życiu cywilnym, albo na oddziale szpitalnym, ale w marynarce wojennej jest to statek wsparcia.
      1. Serg65
        Serg65 18 marca 2021 08:31
        +5
        Cytat: Włodzimierz61
        to jest statek zaopatrzeniowy.

        co Będziesz bardzo zaskoczony, ale w tym przypadku jest to statek zaopatrzeniowy! tyran
  6. Kurtka w magazynie
    Kurtka w magazynie 16 marca 2021 14:48
    0
    A co z lotniskowcami?
    Kto je wymyślił?
    Brak prędkości.
    Zasięg nie jest zbyt dobry.
    A pytanie o odporność na lód, czy to w ogóle odpowiada Arktyce, czy też tak jest?
    1. Galeon
      Galeon 16 marca 2021 15:06
      +2
      Taka cecha, jak dryf lodu statku, jest mało dźwięczna i jest mało prawdopodobne, abyś ją znalazł w Internecie - jest to określone w dokumentacji statku lub statku. Gdyby pewnego dnia nie odczytano nam tego dokumentu fabrycznego w mesie, nie wiedziałbym, że dryf lodu 956 niszczycieli wynosi 20 cm.
  7. Testy
    Testy 16 marca 2021 14:50
    0
    Drodzy goście "VO"! Czy ktoś wie coś o losie dwóch czołgów średnich, pr.23131, których kadłuby powstały już w fabryce Zaliv w Kerczu?
    Pan kapitan 1. stopnia, jak się wydaje, nie powiedział, gdzie będą budowane te trzy czołgi, projekt 23130, na które kontrakt został podpisany w 2020 roku, albo coś przeoczyłem ...
    1. Donavi49
      Donavi49 16 marca 2021 16:04
      + 12
      Nie powstają kadłuby, ale osadzone sekcje. I zostały już pocięte, pozostawiając deski. A przed lokomotywą było więcej pośpiechu. A marynarka wszystko ograła.

      W obecnych realiach politycznych realizacja projektu 23130-131 jest niemożliwa. Tam, od silników diesla po dźwigi i podajniki, import. Projekt 2313X Rus właśnie się zakończył.

      Drugi statek jest bardzo prymitywny, a jego przekleństwo jest warte światła. Projektant po raz pierwszy wykonał cysternę do tankowania i zmontował wszystko, co było możliwe. Cóż, producent też nie był chętny do robotniczego wyczynu. W rezultacie dużo ościeży - jak leje armatury i wyjścia, nawet przy normalnej morskiej pogodzie. Gówniany montaż wszystkiego. Strukturalny brak ochrony elektryków i osłon itp.


      1. GELEZNII_KAPUT
        GELEZNII_KAPUT 16 marca 2021 19:41
        +2
        Myślałem, że mamy tylko bałagan w budowie, ale nie… wszystko jest w porządku, bałagan jest wszędzie! waszat
      2. opiekun
        opiekun 16 marca 2021 23:10
        0
        Cytat z donavi49
        Strukturalny brak ochrony elektryków i osłon itp.

        Była ochrona - na dolnym zdjęciu był ślad wokół elektrozaworów. A nawet kable w rurociągach hydraulicznych (przynajmniej – tak to wygląda). A to, że ktoś usunął zabezpieczenie, ale nie założył go z powrotem - to inna kwestia! Jakość załogi widać po malowaniu przewodu hydraulicznego (oznaczonego HansaFlex). A tak przy okazji, czy HansaFlex produkuje węże dla marynarki wojennej?

        PS Wow! Wstążka została przekazana - przyjmuję gratulacje... żołnierz
  8. Oszczędny
    Oszczędny 16 marca 2021 14:51
    +1
    Konieczne jest stworzenie większego na przyszłość, w przeciwnym razie 9 tysięcy ton na eskadrę będzie bardzo, bardzo małe. Musimy tworzyć dzisiaj, czy jutro będziemy mieli czas, a co najważniejsze, gdzie budować? ??
  9. Testy
    Testy 16 marca 2021 15:17
    +4
    Пиджак в запасе (Константин), уважаемый, у этого судна: "Arc4 Знак категории ледовых усилений судна (самостоятельное плавание в разреженных однолетних арктических льдах толщиной до 0,6 м в зимне-весеннюю навигацию и до 0,8 м в летне-осеннюю навигацию. Плавание в канале за ледоколом в однолетних арктических льдах толщиной до 0,7 м в зимне-весеннюю навигацию и до 1,0 м в летне-осеннюю навигацию)."
  10. Ros 56
    Ros 56 16 marca 2021 15:57
    0
    Liczba statków rośnie, więc potrzebne są tankowce. Wszystko jest absolutnie logiczne. dobry
    1. kapitan83
      kapitan83 16 marca 2021 17:42
      +5
      Mówisz serio? Czy wzrasta? A ja widzę, jak w ciągu roku w Koźminie wycięto drugi budynek 956 EM
  11. Testy
    Testy 16 marca 2021 16:29
    +3
    donavi49, kochanie, dzięki za odpowiedź! Czytałem o powstawaniu korpusu w naszych mediach kilka lat temu, a nasi dziennikarze, jak wiadomo, są często najbardziej dziennikarskimi dziennikarzami... Specjalne podziękowania za zdjęcie. Wydaje się, że bosmani potrzebują czerwonego ołowiu i farb na tym statku w tonach i kilometrach, a elektrycy, sądząc po zdjęciu, są najbardziej zajęci, hmm...
  12. BrTuryn
    BrTuryn 16 marca 2021 21:54
    0
    Cytat od wieprza
    Statki pomocnicze są zawsze potrzebne.

    Szef Floty Pomocniczej Departamentu Transportu Ministerstwa Obrony Rosji Kaperang S. Epifanov ... Oszczędnie określił, że w sumie w 2020 r. Podpisano 5 umów na realizację prac badawczo-rozwojowych w celu opracowania okrętów wiodących nowych projektów: mały tankowiec offshore, uniwersalny statek do monitorowania pól fizycznych i rozmagnesowania, holownik morski,
    łódź pasażerska, zbieracz oleju i śmieci. Obecnie w ramach 44 kontraktów państwowych zawartych z przedsiębiorstwami stoczniowymi budowane są również 18 statki pomocnicze.
    https://neftegaz.ru/news/Suda-i-sudostroenie/671034-v-rossii-planiruyut-postroit-neftemusorosborshchik-dlya-flota/
    Ale dlaczego chcesz coraz większe...