Pierwszy w Europie: francuska marynarka wojenna
Triomphant SSBN wystrzeliwuje pocisk M51, 2016
Francuskie siły morskie pod względem liczebności i potencjału zajmują pierwsze miejsce w Europie Zachodniej, drugie w NATO, drugie po flota USA. Obejmują one rozwinięte siły nawodne i podwodne, w tym strategiczne, a także morskie lotnictwo. Opracowywane i realizowane są plany dalszego rozwoju floty, które zgodnie z oczekiwaniami pozwolą na utrzymanie i zwiększenie zdolności bojowych.
Wskaźniki ogólne
Obecnie francuska marynarka wojenna obsługuje ok. 35,1 tys. 6,5 tys. osób Liczba personelu lotnictwa morskiego wynosi 2,2 tysiąca osób. Kolejne XNUMX tys. służy w Siłach Operacji Specjalnych i Korpusie Piechoty Morskiej (FORFUSCO). Flota posiada kilkanaście i pół baz morskich, lotniczych i lądowych. Znajdują się one zarówno na wybrzeżu, jak i w głębi lądu.
Francuskie okręty podwodne obejmują dziewięć okrętów podwodnych, m.in. strategiczne lotniskowce rakietowe. Flota nawodna liczy ponad 80 okrętów wojennych i łodzi, a także 35 jednostek wsparcia. Lotnictwo morskie obsługuje ponad 110 samolotów wszystkich klas. Istnieje szeroka gama broni okrętowej i lotniczej do różnych celów.
Okręt podwodny Suffren przed zwodowaniem, lipiec 2019 r.
W obecnej formie francuska marynarka wojenna jest w stanie prowadzić odstraszanie strategiczne (obecnie jest jedynym składnikiem strategicznych sił nuklearnych), chronić granice morskie i pokazywać banderę w odległych rejonach oceanów. Pod względem wskaźników ilościowych i jakościowych flota francuska nie może twierdzić, że jest światowym liderem, ale wypada korzystnie w porównaniu z innymi flotami europejskimi.
Rozwój floty odbywa się obecnie według dwóch programów. Pierwszy to Plan budowy sił zbrojnych, liczony do 2025 roku. W 2018 roku przyjęto plan Mercator, który przewiduje działania na rzecz poprawy floty do 2030 roku. Oba programy zakładają budowę i zakup nowego sprzętu, infrastruktury rozwój, zwiększone szkolenie personelu itp. d.
Siły podwodne
Francuskie strategiczne siły nuklearne są reprezentowane przez cztery Triomphant SSBN z 16 lokalnie opracowanymi pociskami M45 lub M51. Zwerbowano ich w latach 1997-2010 i uważa się, że będą w stanie kontynuować służbę w dającej się przewidzieć przyszłości. Możliwość ich zastąpienia jest wciąż rozważana na poziomie teoretycznym; nie podjęto jeszcze żadnych rzeczywistych działań.
Lotniskowiec Charles de Gaulle
Spośród sześciu zbudowanych i wprowadzonych do służby w latach 1983-93 cztery wielozadaniowe atomowe okręty podwodne typu Rubis pozostają w służbie. Takie okręty podwodne niosą torpedy i pociski Exoset do zwalczania wrogich statków i okrętów podwodnych. Los tych statków został już przesądzony. Będą one nadal działać, ale z czasem, w miarę rozwoju zasobu, zostaną odpisane.
Aby zastąpić atomowy okręt podwodny Rubis stworzył nowy projekt Barracuda. Planuje się na nim zbudować sześć statków. Prowadząca łódź Suffren została przyjęta do marynarki w listopadzie ubiegłego roku. W najbliższym czasie osiągnie pełną gotowość operacyjną. Flota otrzyma pięć kolejnych statków w latach 2022-30.
flota powierzchniowa
Francuska marynarka wojenna ma jeden lotniskowiec Charles de Gaulle i trzy desantowe okręty desantowe typu Mistral. Planuje się, że statki te pozostaną w służbie co najmniej do 2030 r. ze względu na terminowe naprawy. W przyszłości lotniskowiec i UDC będą musiały przejść modernizację według projektów, których rozwój już się rozpoczął.
Siły naziemne mają 1 niszczyciel typu Cassard i 2 projekty Horizon. Pierwszy z nich zostanie w przyszłości umorzony i zastąpiony statkiem nowej konstrukcji, innej klasy. Planuje się, że pozostałe dwa niszczyciele zostaną zmodernizowane o zwiększone możliwości i dłuższy okres eksploatacji.
Fregata Akwitania tego samego projektu
W służbie pozostaje ostatnia fregata ASW klasy Georges Leygues Latouche-Tréville. W najbliższych latach zostanie wycofany z eksploatacji i zutylizowany. W ramach projektu FREMM zbudowano już sześć fregat przeciwlotniczych klasy Aquitaine. Kolejne dwa takie statki, zmodyfikowane do realizacji PLO, zostaną dostarczone w latach 2021-22. W przyszłości mogą pojawić się nowe zamówienia. Z pomocą fregat Aquitania w różnych konfiguracjach, Marynarka Wojenna planuje wymienić większość przestarzałych fregat i niszczycieli do 2030 roku.
Jak dotąd pięć fregat klasy La Fayette będzie nadal służyć. W przyszłości zostaną zastąpione nowymi statkami FDI. Obecnie w jednej z francuskich stoczni powstaje rezerwa na budowę tego typu fregaty ołowianej. Zakładka jest oczekiwana w tym roku. Ponadto na razie zachowanych zostanie sześć „fregat rozpoznawczych” Floréal.
Obronę minową zapewnia 15 trałowców z trzech różnych projektów o różnych charakterystykach. Najbardziej masywne są statki typu Éridan - 10 jednostek. W 2023 roku planowane jest otrzymanie okrętu wiodącego nowego typu SLAM-F. W przyszłości takie trałowce zastąpią cały dostępny sprzęt.
Ceremonia wmurowania głównej fregaty FDI, październik 2019 r.
15 okrętów i łodzi patrolowych oraz 6 proporczyków straży przybrzeżnej będzie na razie w służbie. Jednak w latach dwudziestych większość z nich zostanie zastąpiona, dla czego powstaje szereg nowych projektów o różnych funkcjach.
Podobne plany zostały opracowane dla eksploatacji i odnowy floty pomocniczej. W miarę rozwoju zasobu pojawiają się nowe projekty itp. w perspektywie średnio- i długoterminowej wszystkie istniejące transporty, holowniki, statki rozpoznawcze itp. zostaną wymienione.
Lotnictwo morskie
Lotnictwo marynarki wojennej francuskiej marynarki wojennej jest uzbrojone w ponad 40 myśliwców pokładowych Rafale-M używanych na lotniskowcu Charles de Gaulle. Wraz z nimi lotnictwo lotniskowe obejmuje 3 samoloty E-2C AWACS. Obsługiwanych jest również ponad 20 samolotów patrolowych / przeciw okrętom podwodnym Atlantique II i ponad 10 patroli Falcon różnych modyfikacji.
Myśliwiec Dassault Rafale-M nad pokładem „Charles de Gaulle”
Są samoloty pomocnicze. Grupę śmigłowcową reprezentują głównie pojazdy transportowe i/lub poszukiwawczo-ratownicze różnego typu. Zdolności bojowe (przeciw okrętom podwodnym) mają tylko NH90 w ilości 25-26 jednostek.
Zasadnicze zmiany w strukturze lub składzie lotnictwa morskiego nie są spodziewane w najbliższej dekadzie. Proponuje się przeprowadzenie głębokiej modernizacji samolotów bazowych i patrolowych oraz samolotów AWACS w celu poprawy ich głównych cech i możliwości. W przyszłości istnieje możliwość wymiany pojazdów wielozadaniowych i transportowych różnego typu. Opracowywane są nowe modele broni lotniczej do zwalczania celów powietrznych, naziemnych i naziemnych.
Ogólne trendy
W tej chwili francuska marynarka wojenna jest pierwszą pod względem wielkości i siły w Europie, a drugą w NATO. Planowane jest utrzymanie tego stanu w przyszłości. Przyjęte programy rozwoju na kolejną dekadę nie przewidują istotnej zmiany wskaźników ilościowych w górę lub w dół. Proponuje się jednak poprawę struktury i zwiększenie wskaźników jakości.
Śmigłowiec wielozadaniowy NH90
Istnieje kilka głównych kierunków. Pierwszy dotyczy kontynuacji budowy i remontów infrastruktury. Drugi zakłada odnowienie siły bojowej poprzez stopniowe zastępowanie przestarzałych statków, okrętów podwodnych i lotnictwa nowoczesnymi i obiecującymi modelami, które mają oczywiste zalety. Trzeci kierunek to modernizacja. Chociaż jednostka bojowa nie wypracowała swoich zasobów, zostanie zaktualizowana ze znacznym wzrostem cech i możliwości.
Oczywiście obecne programy i projekty nie będą ostatnimi tego typu. W najbliższych latach możemy spodziewać się rozpoczęcia opracowywania nowych planów rozwojowych, które zastąpią dotychczasowe programy obowiązujące do 2025-30. Należy również rozpocząć rozwój obiecujących statków i okrętów podwodnych, które będą budowane od końca lat dwudziestych.
Dzięki temu Francja ma jasne i precyzyjne plany rozwoju swoich sił morskich, a także zdolność do ich terminowego wykonania. Dzięki temu francuska marynarka wojenna będzie mogła w przyszłości utrzymać wysoką zdolność bojową i wnieść niezbędny wkład w zapewnienie bezpieczeństwa narodowego.
- Ryabov Kirill
- francuskie Ministerstwo Obrony
informacja