Na Ukrainie obliczają, ile będzie kosztować aktualizacja floty myśliwców sił powietrznych tego kraju
Siły Powietrzne Sił Zbrojnych Ukrainy planują umorzenie wszystkich dostępnych samolotów bojowych Su-2030, Su-2035, Su-25 i MiG-24 do 27-29 roku. Powód tej decyzji jest prosty - koniec życia szybowców, po którym ich eksploatacja stanie się niebezpieczna.
Igor Michajłenko, felietonista Ukraińskiego Portalu Wojskowego, sugeruje rozważenie tej kwestii z finansowego punktu widzenia.
Ministerstwo Obrony Ukrainy chce zamiast czterech typów samolotów bojowych Sił Powietrznych Sił Zbrojnych Ukrainy kupić jeden typ samolotów myśliwskich wielozadaniowych w ilości około 100 sztuk, czyli cztery brygady. Wśród rozważanych wnioskodawców są F-15, F-16, F/A-18, JAS-39 i Dassault Rafale.
Należy pamiętać, że cena samolotu może obejmować komplet części zamiennych (w tym silniki), uzbrojenie, szkolenie personelu lotniczego i technicznego oraz budowę infrastruktury naziemnej. Biorąc pod uwagę fakt, że jeden sprzęt jest obecnie używany na Ukrainie, a planują zakup zupełnie innego, będzie potrzebował wszystkich powyższych.
W 2021 r. w budżecie znalazły się wydatki na obronność w wysokości 4,2 mld USD, w tym m.in. wsparcie materialne, pensje personelu wojskowego i wiele innych. I zaktualizować park bojowy lotnictwo znacznie więcej, 7,1 miliarda dolarów, będzie potrzebne. Jednocześnie należy pamiętać, że modernizacji wymagają nie tylko Siły Powietrzne, ale także flota, obrona powietrzna itp.
Oznacza to, że nie ma wystarczającej ilości pieniędzy, nawet jeśli płatności są rozłożone na kilka lat. Przynajmniej dla nowych samolotów. Jeśli weźmiemy używane samoloty od zachodnich producentów, to jego zasoby kończą się głównie w latach 2035-2040, czyli już 5-10 lat po awarii sowieckich Su i MiG-ów, które obecnie służą w Siłach Powietrznych Sił Zbrojnych Ukrainy.
Ukraiński obserwator widzi kilka możliwości wyjścia z tej sytuacji.
Uważa, że istnieje niewielka szansa na uzyskanie z USA starych modeli myśliwców po obniżonych cenach. Jako inną opcję proponuje Siłom Powietrznym Sił Zbrojnych Ukrainy „ograniczenie apetytu” i pozyskanie nie 100 samolotów, ale około 25-50 jednostek (autor uważa taką decyzję za najbardziej realną).
Radzi też ukraińskim wojskowym, by nie patrzyli na zachód, ale na wschód (ale oczywiście nie na Rosję...). Mikhailenko ma na myśli pakistańsko-chiński lekki myśliwiec JF-17 Thunder. Jego zdaniem, stosowany do atakowania celów naziemnych, przewyższa samoloty będące obecnie w dyspozycji Sił Powietrznych Sił Zbrojnych Ukrainy. W bitwach powietrznych przeciwko Su-30 i MiG-21 indyjskich sił powietrznych również sprawdził się dobrze. A zakup trzech brygad (około 72 jednostek) takich samolotów będzie kosztował ukraiński budżet nie więcej niż 3,6 mld USD.
- Wykorzystane zdjęcia:
- https://jf-17.com/, https://www.dassault-aviation.com/, https://ru.wikipedia.org/ U.S. Air Force