Rosyjskie firmy zaangażowane w rozwój BSP mogą kupować silniki za granicą

Rosyjskie firmy zaangażowane w rozwój dwóch najnowszych bezzałogowych statków powietrznych mogą kupować silniki do tworzonych za granicą pojazdów - informuje RIA. Aktualności w odniesieniu do eksperta branżowego.

Wcześniej, w połowie października 2011 r., rosyjskie Ministerstwo Obrony podpisało z petersburską firmą Transas i Kazańskim Eksperymentalnym Biurem Projektowym (OKB) umowy na opracowanie systemów z bezzałogowymi statkami powietrznymi (UAV) dwóch klas (rozpoznawczy i szturmowy) Sokół.

„W Rosji są przedsiębiorstwa zdolne do tworzenia silników do UAV, ale w rzeczywistości są one zdolne tylko do tej pory, aby ta praca nie przerodziła się w długoterminową budowę, uważam, że można podjąć decyzję o zakupie silników od zagranicznych firm, których produkcja została już uruchomiona – powiedział rozmówca agencji.

Zaznaczył, że skoro Ministerstwo Obrony Federacji Rosyjskiej wyznaczyło bardzo krótkie terminy dla rosyjskich twórców systemów bezzałogowych, możliwość zakupu zagranicznych silników za granicą wydaje się całkiem prawdopodobna.

Według niego podejście polegające na kupowaniu silników do BSP za granicą jest stosowane także w innych krajach. „To samo USA ze względu na swoją sławę drony Predator kupuje silniki w Austrii” – wyjaśnił ekspert.

Comments

[Bremest]

A dlaczego nie pożyczyć na chwilę, rozebrać, przestudiować i spokojnie wrócić....??????????? Dlaczego istnieją nasze trzyliterowe organizacje?

[Armata]

Cytat z Bremestu

A dlaczego nie pożyczyć na chwilę, rozebrać, przestudiować i spokojnie wrócić....???????????

Zapomniałeś, że wtedy będziesz musiał opracować pakiet dokumentacji projektowej, procesy techniczne itp. Potem testy. To tak samo, jak tworzenie własnego.

[Odłącz]

wtedy będziesz musiał opracować pakiet dokumentacji projektowej, procesów technicznych itp. Następnie testy. To tak samo, jak tworzenie własnego.

Jeśli już zdecydowali się na budowę UAV, odpowiednio opracują silniki. Dokumentacja jest drugorzędna. Dokumentację możesz przygotować równolegle z rozwojem lub kopiowaniem części silnika. Pozostaje tylko poprawić to w zależności od twojego TX określonego w TOR.

[POCHOWAĆ]

Niech te środki sfinansują NASZE biura projektowe! NASZA BĘDZIE WYMYŚLAĆ NIEUSTAJĄCY MOBIL NA 100 LAT BEZ STOPÓW)))))

[sv-sakhi]

Naiwny jak dziecko...
Nasza technologia komputerowa i koło są odkrywane na nowo, a ty mówisz o perpetuum mobile ...

[Karisz]

Cytat z: sv-sakh

Nasza technologia obliczeniowa i koło są odkrywane na nowo, a ty mówisz o perpetum mobile machine

Oczywiście w ten sposób możesz wyssać więcej pieniędzy z budżetu

[Armata]

Cytat z Delinka

Dokumentacja jest drugorzędna. Dokumentację możesz przygotować równolegle z rozwojem lub kopiowaniem części silnika. Pozostaje tylko poprawić to w zależności od twojego TX określonego w TOR.

Po prostu w każdej produkcji dokumentacja jest podstawowa. Albo co myślisz, że frezarka natychmiast usunie część i wykona ją zgodnie z modelem? To będzie bzdura. Albo jak nastawnik CNC pobiera wymiary z części i uruchamia program, a następnie operator bierze odpowiedni półfabrykat, szuka go bez znajomości składu chemicznego i wyników badań i zaczyna go ostrzyć? I nie zapomnij o kolejności montażu, to również ważny proces. Dlatego na rozwój przeznacza się duże pieniądze.
I pamiętajcie incydent z niezapomnianym Piotrem Leonidowiczem Kapitsą (ojciec S.P. Kapitsy, niech będzie błogosławiona jego pamięć).Kiedy przybył do jednej z fabryk w Niemczech przed wojną, tamtejsi specjaliści walczyli o to, że nie rozpoczęli nowego naciśnij. Wtedy Kapitsa powiedział
-Jeżeli dasz mi 10 000 punktów, to za 1 minutę.
Dali mu 10 000. Obszedł prasę, wziął młot i uderzył w koło zamachowe. Prasa działała. Wtedy podszedł do niego Niemiec i zapytał
- Wziąłeś 10 za 000 uderzenie młotem kowalskim? Nie za dużo?
- Wziąłem 1 markę za uderzenie młotem kowalskim, a 9 marek za to, gdzie i z jaką siłą uderzyć.
Więc nasza wiedza jest wszystkim, a rozwój jest najważniejszy. nie naśladujcie Niemców i nie spieszcie się, żeby później stracić więcej czasu na poprawki.

[Leon IV]

Dokumentacja jest drugorzędna.
Lolishche
Spróbuj złożyć konstruktora dziecięcego bez instrukcji))))
Teraz zastanów się, dlaczego Chińczycy mają wieczne problemy z jakością. Zwłaszcza silniki.

[Lezorub]

możesz zaprojektować i zainstalować to plastikowe okno bez płyty CD! a nie (mały) seryjny samolot .... i proces techniczny dla niego))

[Karisz]

i wrócić niepostrzeżenie .... ??????????? Dlaczego istnieją nasze trzyliterowe organizacje?[/quote]
Bo w innych krajach istnieją też organizacje trzyliterowe, do których ostatnio zbiegło wielu funkcjonariuszy z naszych organizacji składających się z 3 listów. Z 3 listów ekstradują wielu nielegalnych imigrantów pracujących dla znanych rosyjskich organizacji.
Tak wielu w tych 3-literowych organizacjach pozostaje do ssania dobrze znanego 3-literowego elementu.
Lepiej rozwijać swoją branżę, a nie kraść, automatycznie pozostając w ogonie.W związku z tym pracuj, pracuj i pracuj jeszcze raz lub wkrótce znajdziemy się z dobrze znanym obiektem 3 liter w naszych rękach, a nie w liderzy światowych technologii ..

[Nova]

Wszystko jest w porządku, kupią partię, niektórzy pójdą na studia, niektórzy naprawdę są w UAV.

[walokordin]

Tak, kup UAV na Białorusi i nie ma problemu

[broda999]

Cytat z valokordin

Tak, kup UAV na Białorusi i nie ma problemu

Czy białoruskie bezzałogowce latają na silnikach własnej produkcji?

[Karisz]

Cytat z Nova

Wszystko jest w porządku, kupią partię, niektórzy pójdą na studia, niektórzy naprawdę są w UAV.

Początkowo nie sprzedają najnowszych, dopóki się nie zorientują, tych. dokumentacja, technologie, personel, zakres zadań, finansowanie - i tu znowu 5-10 lat za resztą planety.

[Nik6006]

Czy nie łatwiej i lepiej kupić licencję na produkcję, zdobędziemy zarówno silniki, jak i doświadczenie, w końcu będziemy mieli własny UAV, którego produkcja jest całkowicie na naszym terytorium?

[ylo]

Zabieranie silników przez wzgórze jest jak zabieranie wiertła od sąsiada. I nagle pęka i nagle drapiesz go i nagle zostanie ukarany i nagle upadnie. Z twoim narzędziem jakoś przydatnym

[Filer]

Tak, niech kupią kilka silników. Wtedy jeden zostanie złamany, drugi zgubiony i coś własnego zostanie znitowane, może wyjdzie jeszcze lepiej.

[Lazer]

Przy obecnym stanie produkcji i nauki pora włączyć „chińską wersję” – kupioną, skopiowaną „jeśli oczywiście kończy się czas.

[pryszcz]

Chińska wersja jest z reguły obarczona wieloma problemami i niską jakością.

[Karisz]

Cytat z lasera

"Wersja chińska" - kupiona, skopiowana "jeśli oczywiście kończy się czas".

Tych. wkrótce Chiny będą musiały kopiować?

[sxn278619]

Każdy, kto kopiuje, na zawsze pozostanie krajem trzeciego świata.

[leliki]

Nawet jeśli nie weźmiemy pod uwagę kserokopiarek numer jeden, Chińczyków, ZSRR nigdy nie zawahał się skopiować tego, czego sami nie mieli, to na tej podstawie stworzyli już własne, a to nie przeszkodziło mu być wielka moc.

[Zerstore]

O ile rozumiem, mówimy o silnikach Rotax lub Lycoming.
http://www.aviagamma.ru/
http://www.aero-shop.ru/catalog/27137350

Samolot musi być przystosowany do istniejącego silnika. Jednoczesny rozwój to znacznie większe ryzyko.
Osobiście nie mam nic przeciwko zakupowi silników.

[Dark]

A dlaczego na zdjęciu amerykański dron, rosyjski przewodnik?

[SSI]

Coś, czego nie rozumiem. Na stronie głównej znajduje się artykuł o Rogozinie, który skrytykował wszystkich…. W tym artykule jest wzmianka o zakupie cholernej sterty UAV w Izraelu. Na koniec możesz posłuchać opinii członka forum pod nickiem Valocordin.

[Armata]

A co on pisze?

[SSI]

Trzeba kupować na Białorusi!

[Armata]

Z tego, co wiem, na Białorusi pojawił się całkiem niedawno, a w Zakładzie Lotnictwa Cywilnego w naszym warsztacie w Kolcowie przygotowywali się już od 5 lat, co oznacza, że ​​kontrakt na izraelskie bezzałogowce został podpisany jeszcze wcześniej. Ale to czysto moja logika, może tak nie być.

[pryszcz]

A co jest w białoruskim BSP? Cóż, naprawdę dobrze?

[Armata]

Operator nie rozszerza się na podejście. mało?

[pryszcz]

Jak by tak. Jakieś inne korzyści?

[Kostyan77708]

pamiętacie UAV, który został podłożony w Iranie, myślę, że silnik wkrótce się pojawi!

[pryszcz]

Nikt go nie posadził, kochanie. Upadł. A technologia kopiowania to nie dwa palce do obsikania. Czy widziałeś próby Iranu, by zrobić „Cobrę” i „F4”?

[suhariew-52]

Jeśli MO ustaliło ścisłe terminy, to naprawdę lepiej kupić licencjonowaną produkcję. Wystarczy dokładnie przeanalizować i kupić to, co można ulepszyć, aby w przyszłości pasowało do Twoich zadań. Z poważaniem.